Walkera V400D02 3D

[gegedampleux]

un appel au secours, j 'ai remonté en attendant mes cervo endomagés, tout fonctionne sauf que ELEV fonctionne à l 'envers, je ne vois pas comment faire? si on pouvais m 'aiguyer!

[cabriole]

salut; n'aurais tu pas inversé 2 servos sur le récepteur. moi j'avais inversé pit et aile sur le 4F200; tout marchait sauf un sens.

c'est probablement tout bête si tu n'as pas touché à la radio

[gegedampleux]

Je pense avoir trouvé, j 'ai remplacé dans un premier temps les cervos par des métalliques, plus solide, mais ils fonctionnaient à l 'envers, et il falait reprendre la course, j 'ai donc réparé provisoirement deux des walkera, que j 'ai mis à l' arrière, et mis un turigny qui me restait de 400d, et je pense maintenant que le turigny fonctionne aussi à l 'envers, il faudrait changer les trois, et inverser les switch, ou attendre que mes pièces de rechanges arrivent, donc je guette le facteur. Pourtant je n 'avais pas eu de problème sur mon 400d.

a suivre!

[Dom91]

Bonjour, quelqu'un aurait t'il l'aimabilité de me donner la référence inscrite sur les servos du V400D02 svp ? je souhaiterai en commander en spare et je cherche la référence exacte walkera (pas la ref HM-V400D02-Z-28 Servo )

Merci , et bon vols à tous

[gegedampleux]

WK-7.6-5 MO100903B0173 C' est ce que j' ai pu lire, si tu les trouves pas chère, sinon, je vais voir comment inverser les turigny, moins fragile, et moins chère.

[Dom91]

merci beaucoup , sinon pour l'inversion en inversant la voie sur la télécommande ça ne peut pas fonctionner ?

[gegedampleux]

non, j 'ai esseyé, sur un bi rotor, pas de problème, une voie un cervo, mais sur un pas variable, il y a mixte, de plus je viens de remplacé le cervo par un walkera démonté sur l 'autre héli, même symptome, ca explique peut-etre le plantage au décolage. dis-moi, pour vérifié si je ne me trompe pas, quand tu mets les gaz, les trois cervo montent, moi celui de devant descend, il ne me reste plus qu' a incriminer le recepteur, et ca fait chère, sinon, je mets le cervo de l 'autre côté, mais c' est du pi-aller.

[Dom91]

oui les 3 doivent monter je ne peux tester en ce moment car j'en ai 2 de grillés (j'ai voulu faire des réglages hier soir dans mon garage qui est très encombré,..) , mais en tout cas pour le mix c'est réglable sur la télécommande, es tu bien dans le mode avec le carré et les 3 axes représentés à l'intérieur ?(mode 120° je crois) ça correspond au mode de config du V400D02, Je vais tenter d'avoir plus d'infos car je risque d'être confronté au problème si on essaye de trouver des servos de remplaçements compatible.
j'ai lu des explications et si tu bouge le ciclique et que les 3 servos ne bougent pas de façon coordonnée, ça veut dire soit , qu'il faut inverser 1 ou plusieurs servos , soit modifier les réglages swash mix (le bon mode doit etre avec le carré et le Y au centre avec les 3 axes. Je tente de réparer les servos ce soir en rentrant pour voir au moins les mouvement des servos et je te tiens au courant.
derniére question, as tu remis des servos de même référence que ceux d'origine pour les 3 ? si oui c'est forçément les réglages télécommande.

[gegedampleux]

oui même référence, j' ai démonté les cervo pour les sauver, c 'est le deuxème pinion de renvoi qui casse, tu le tourne de 1/2 tour, et il refonctionne en attendant le remplacant. J 'ai placé le cervo de l 'autre côté, et puis j 'ai pu refaire un vol, pas trop mal, mais cela n 'a pas duré, au deuxième vol, le moteur principal perd ses tours puis s 'arrète, moteur HS, en regardant de plus près, un charbon de fusillé. Je commance à croire qu' il est vraiment fragile. et impossible d 'extraire le pinion, mit vraiment en force.

[Dom91]

J'ai essayé de retourner les pignons mais ils finissent par repasser sur la partie cassée,.. sinon j'en ai commandé d'autre mais il va falloir en trouver des plus solides car quand je voit le poids qu'ils supportent avec les pales on comprend mieux pourquoi à la moindre touchette ils dégagent. pour ton moteur , tu n'a pas d'extracteur de pignon ?

sinon pour inverser le sens de rotation des servos , en inversant les fils soudés sur le moteur ça doit forçément marcher la.

[gegedampleux]

j 'ai essayé, il y a un fil moteur, et un fil commande, j 'ai essayé toutes les combinaisons, rien à faire, mais ce n 'est pas grave, j 'ai placé le cervo a droite, et le tour est joué. Pour le moteur, mon extracteur n 'est pas assé fort, j 'ai réussi avec un chasse clou. Le nouveau moteur est en place, demain je fais le test. De toute façon, des que je reçois le brushless, je l 'installe. Sur mon 400d, j 'avais déja eu des problème moteur, certain sont bon, et d 'autre ne dure pas.
Pour la couronne, j 'en ai mit une xtrem, de très bonne facture mais chère, 16€ + le transport, et il faudra légèrement l' adapter, diametre intérieur de 5mm, mais un espace pour un roulement plus grand qu' il faudra combler, mais rien de méchant. Celui la increvable. Et il faut penser à acheter le pinion qui va avec.

[gegedampleux]

petite précision, c 'est sur le 400D que j 'ai changé la couronne.

Un vol ce matin, le nouveau moteur a plus de pêche, l' helico vol, mais cette fois ci le vent est trop fort pour faire un vrai essais, les bourasque font monter et descendre l 'hélico, et la je ne suis pas encore assez bon pilote pour tout compenser.

[gegedampleux]

au faite, un truc que je pense important, quand tu vas remplacer ou réparer tes cervo, avant tout, regarde la position des bras des cervo, qui ne doivent pas être horizontale, mais légèrement baissé, mais les gaz à 50% , la horizontal, car quand j 'ai remplacer les miens, je ne démare plus avec un pas négatif, mais nul.

[Dom91]

bon , au lieu des servos walkera difficiles à approvisionner , j'ai commandé des fusonic 9 g (pignons plastiques ) que je remplaçerait par des pignons métal si ça fonctionne.
au final , tu as réussi à utiliser des servo d'autre marque ?

[gegedampleux]

les avant-derniers en date, des turigny, sur mon 400d, impec, et pa

[gegedampleux]

les avant-derniers en date, des turigny, sur mon 400d, impec, et pas chère,puis les derniers, des métaliques, pas chère aussi, mais plus brutal, et pas tout à fait le même emplacement je n 'ai pas volé avec, se sera pour la prochaine fois.

En attendant mes pièces, j 'ai refais des petits vols, bon comportement, sachant que les cervo walkera sont salement trafiqué.( 1/2 tour sur les pinions cassé). Quand tu auras les tiens, tu me diras ce que tu en penses.

[Dom91]

Bonjour,

alors j'ai fini par attendre mes servos Walkera car les deux modèles que j'ai testé n'allaient pas bien (trop gros) je pense avoir trouvé un modèle avec la bonne taille , les tower pro 9 grs (Dimensions: 22.6 mmx 21.8mm x 11.4mm) qui s'achètent à 1.99 $ donc je sais pas si ils sont meilleurs que les walkera ou pas. En tout cas le test de vol dans mon garage de l'autre jour m'a couté : 3 servos, 1 pales AC + aileron+ couronne ac, pales rotor, ... bref ça m'a calmé sévère.

sinon j'ai tout remonté aujourd'hui et j'ai fait un vol de test statio pour réglàge et avec des pales carbones , ça tourne parfaitement bien sans tracking. donc dan la foulée j'ai voulu faire quelques statios sur un parking vide à coté et l'hélico m'a semblé tellement "stable et sain" que je me suis fait une séance de vol complet à bonne hauteur. il avait peu de vent mais je n'ai senti aucune mauvaise réaction, je le trouve beaucoup plus facile à piloter que mon FP V120D01.(que je vais surement revendre car trop gros a l'interieur et trop petit en exterieur, car sensible au vent ). Avec les batteries que tu m'as conseillé (1600 ma 3s 30C) l'autonomie est vraiment importante , il faut que je chronomètre la prochaine fois. j'ai juste rajouté un petit bouchon d'oreille en mouse orange sur la pointe de l'aileron de queue afin d'amortir car cette pièce à l'air fragile . Au passage j'ai trouvé le moteur bien puissant pour un brushed. en résumé , mécanique ultra simple pour un débutant comme moi , hyper stable et vol suffisament rapide et prévisible, il me semble parfait pour l'instant.

pour le réglage je les positionne sur le cran au dessus du 90° en partant de la position centrale des commandes.
ça revient à la même chose que toi.

[gegedampleux]

Pour les cervo, tu me diras, car les Walkera sont vraiment fragile, j 'ai testé les Turigny, marche mal, j 'en attend de nouveau, car les miens étaient de la récup.

J 'ai reçu mon moteur brushless, pas dificile à installer, j 'en ai profiter pour métre une couronne xtrème, avec le même pas que le moteur, initialisation sans problème, mais au premier vol, c 'est une autre aventure, une péche fantastique, une vitesse énorme, j 'ai du réduire la puissance à 30% pour faire baisser la vitesse, mais pas assez encore, j' ai aplati la courbe pas sufisant et un démarage trop brutal, qui m 'a fait sauter des dents de la couronne, et enfin apres un décolage, un hélico bien plus difficile à maitriser, un cheval fou. Domage, c 'était prometteur, sinon, un autre raport couronne pinion, mais la il faut trouver, sinon, un moteur moins puissant, le 4 de chez Esky peut être. J 'ai remis l 'ancien moteur, et la, tout est normal. Ouf! Donc, la seule amélioration jusqu'a present, les pâles carbonne, et la batterie. Pour la couronne xtrème, c 'est une bonne opération, mais compte tenu du prix, c 'est moins évident.
En revenant aux cervo, les métaliques que j 'ai essayé, fonctionaient mais à l 'envers, dificilent à installé, plus gros, et la course qu' il faut aussi reprendre, Quand tu auras essayé tes pas chère tu nous diras, sinon trouver les pignions intérieurs au kilo. C 'est toujours les même qui cassent.

à bientôt

[Dom91]

pour les moteurs brushless , le mieux est a mon avis de prendre des walkera de taille 400 , par exemple le 60# ou même le 59#dq si ça se trouve , il y a même moyen d'utiliser le fuselage de celui ci sur nos V400D02. Mais pour ma part je suis pas sur de vouloir le passer en brushless , quand je vois déja la puissance du moteur de base, j'utilise le mode d/r pour l'instant.
je vais surement le garder comme ça en hélico d'entrainement , quitte à investir au printemps dans un 450 type V450D01 (qui va surement rebaisser après les fètes) ou un copterX ou même pourquoi pas un 500 , mais d'abors il faut que j'arrive à faire le tour de celui la , ce qui est loin d'etre le cas pour l'instant. L'avantage de ceux ci est qu'on peut y mettre des pièces et des fuselages standarts.
A+,Dom91

[sergiou]

Bonsoir

J'ai vraiment l'impression que vous cassez beaucoup sur cet hèlico,est ce que ça vaut vraiment le coup ,car avec un HK450 et une radio 6 voies programable c'est peut etre mieux et en plus les pièces HK ne sont pas chères

[gegedampleux]

les pièces du v400 ne sont pas chères, mais vu que nous ne sommes pas expert pilote, on casserait sûrement aussi beaucoup avec n 'importe quel autre modèle. Mais son avantage, il est maniable, peu sensible au vent, de conception simple, et on doit certainement pouvoir l 'améliorer. Je ne regrette nulement cet engin, mais c 'est vrai il possède quelques faiblesse.

[Dom91]

bonsoir,
le plus fragile il me semble c'est les servos, mais à la base j'ai fait n'importe quoi à faire voler un 400 dans un petit garage encombré, ça risquait pas de finir autrement (surtout vu mon niveau) cela dit , je suis pas sur qu'avec un HK ça m'aurait couté moins cher en réparation (sauf pour les servo c'est sur en prenant des modèles à 2 euros , ), car les pièces sont moins nombreuses,et moins complexes que sur un hk (donc moins couteuses). de plus au niveau des réglages c'est quand même autrement plus simple, par exemple pour le rotor , si on place les bras de servo à 90° à mi gaz et qu'on règles les 4 bielettes à la bonne longueur (indiqué dans le manuel),on à terminé. et globalement pour 150 euros rtf livraison comprise , j'ai rien trouvé de mieux , j'avais pas de telco 6 voies jusque la. l'investissement est raisonnable sinon j'aurai du attendre le printemps . par contre si effectivement les servo (à 20 euros les 3) sautent à chaque crash, il faut qu'on en trouve d'autres rapidement ou qu'on arrète de crasher. les autres pièces sont économiques et peu nombreuses, pas de couroie , ni de torque. mecanique FLB qui permet de voler longtemps moteur non brushless plus économique, etc... comme dit gege, c'est surtout les casseurs qui sont experts.
cela dit si on à les moyen d'investir dans un HK avec des pièces de qualité suffisante pour pas être embété, et des amis pour nous aider,c'est surement mieux d'avoir un modèle standart et évolutif. Mais pour moi la question en se posait pas.
concenant la prise en main, c'est mon premier CP et je l'ai testé seulement aujourd'hui, j'arrive a le faire voler en translation rapide de coté, et même de face, j'ai gardé le kit bouboule aujourd'hui mais c'est déja plus indispensable. Je pense pas être assez bon pour en faire de même avec un HK et gyro à 15 euros que j'aurai réglé tout seul dans mon garage, loin de la.

[sergiou]

Est ce que tu peux règler la courbe de gaz et de pas sur la radio qui est fournit avec(2602)je crois)

[Dom91]

oui , c'est la 2603 qui est livrée, et tu peux régler la courbe gaz et expo

tu as le manuel ici
http://www.walkera.com/en1/fileDown.jsp ... .pdf&la=en" onclick="window.open(this.href);return false;

[sergiou]

ok Merci,on ne peux pas l'avoir en Français

[gegedampleux]

le premier qui la trouve en français à le droit à une reconaissance éternel.

[sergiou]

Bonjour

Quelle est la diffèrence entre la 2603 et la 2801 pro,a part le nombre de modèles

[gegedampleux]

déja, la 2801 pro fait 100mw, et elle gère casi tout les walkera, les bi, les fp et les cp.La 2603 ne doit gérer que les 6 voies, mais la on doit avoir plus de précision sur le net. Ayant les deux, je préferes la 2801, plus claire justement sur les courbes, elles sont visuelles, mais la 2603 est une bonne mécanique, aussi souple que sa grande soeur.
Dans tout ca, il est regretable de ne pas avoir de traduction complette de ces deux radio, car on doit passer à côté de certaines fonctionalités.

[sergiou]

Merci pour ta rèponse

[Dom91]

la 2603 peut aussi se basculer en mode 4 voies, ça apparait en bas à droite par defaut et on peut le modifier par 4 voies.
sinon la 2801 pro permet d'enregistrer 8 profils je crois et gére aussi les avions.

J'ai vu également sur un forum US que des kits brushless sont en préparation sur ce site :
http://www.rtf-heli.com/WALKERA_V400D02 ... HLESS.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon cet après midi j'ai failli crasher mon V400D02, j"ai une vis de fixation de servo qui s'est sauvée (c'est de ma faute car ce n'était pas la vis originale), bref à 20 mètres de hauteur, j'ai réussi à poser sans rien abimer, mais sans le gyro 3 axes , je vois pas comment j'aurai évité l'accident, vu que le servo en question était rendu au niveau du plateau cyclique.

sinon il y avait des rafales et j'ai eu quelques frayeurs quand même , j'ai du basculer la course des servos à 100% pour compenser le vent. Mais c'était praticable tout de même en étant prudent.

[gegedampleux]

cela ressemble bigrement au brushless que j 'ai installé, peut etre le pinion qui fait la différence? les pâles ont l' air intéressantes, quand aux photos que l' on voit, ce ne sont pas les cervo d' origines, j 'aurais aimé savoir ceux qu' ils utilisent. Une affaire à suivre.

[sergiou]

Cela veut dire Gègè que la 2603 (6 voies)ne gère pas les FP Walkera(4 voies),en est tu sur

[gegedampleux]

non, pas du tout, je viens de regarder, on peut choisir 4ch ou 6ch, mais dela à dire fp ou cp, cela je l' ignore.

[Dom91]

sur le manuel c'est indiqué comment la configurer en mode 2401 ou 2402, après je n'ai pas essayé avec un FP.

Sinon une question pour gege (ou un autre possesseur de V400D02 ):
à quoi sert ce petit outil avec 3 cones ,en alu livré dans la pochette avec les 3 clés alen, le tournevis de réglage gyro et les 2 bracelet en caoutchouc ? je ne vois pas de référence dans le manuel.

[gegedampleux]

Salut dom91
Pour te répondre, je ne sais pas, tout ce que je peux te dire, c' est que l' on peu la visser au dessus du support des pâles, en ayant dévisser la rondelle de protection, mais pour quelle manip? quand aux caoutchou, peut-être pour rassembler les pâles pour le transport, mais un peu lâche pour ça.

[gegedampleux]

je viens de recevoir les cervo turigny, pas de problème de mise en place, mais je confirme, ils fonctionne également a l' envers, àprès inversion des parametre dans la radio, tout avait l 'air de fonctioner normalement, mais les corrections faitent par le gyro, sont à l 'envers également, amplifiant la correction inverse. Je n 'ai plus d' idée, et je ne sais pas comment ils ont fait sur le site situé plus haut. Sinon attendre l 'arivé des cervo walkera qui sont en rupture.

[Dom91]

Oui effectivement ils sont en rupture partout et ça risque de durer jusqu'après les fêtes fin d'année. sinon j'ai vu sur un site que quelqu'un disait que pour inverser un servo , il fallait tout simplement le démonter et inverser lesfils soudés directement au moteur. je ne devrait reçevoir les tower pro (ceux qui ont l'air de faire la même taille) que dans 4 ou 5 jours , mais je vais les tester dès qu'ils arrivent et surtout l'histoire d'inversion.
Sinon une idée en passant, tu es sur de ne pas avoir inversé les deux de l'arrière ce qui donnerait le résultat que tu détailles. En inversant les connecteurs des 2 de l'arrière ça devrait fonctionner non ? car ils fontionnent chacun dans un sens opposé.

Sinon pour l'outil c'est indiqué pour régler le pas (pitch gauge) mais il n'y à pas d'indications précises , pour les bracelets de caoutchouc c'est à mon avis pour tenir la batterie, je m'en sert autour de la batterie et ça permet de bien la coincer.

[gegedampleux]

pour les caoutchoucs, c' est pas une mauvaise idée. Pour les cervo, j 'ai efectivement démonter les deux series pour voir les différences, tu as raison, il faut inverser le moteur, mais aussi permuter les fils extrèmes de la pièce qui se situe au fond, sinon correction inverse. J' ai modifié une paire de cervo métaliques, et ca fonctionne, mais je trouve qu' il est plus difficile a maneuvrer, ils ne répondent pas pareil, surtout je n 'ai pas changé celui de devant. Et il y avait un peu de vent.
Si il y a pénuri de cervo, c 'est vraiment un point faible, j' espere qu 'il en sortirons un plus solide.

[Dom91]

Je viens de le faire voler un peu dans ma cour en attendant samedi, il faut que je me trouve un terrain avec de l'herbe car le parking ça pardonne pas en cas de crash .Mais il est vraiment bien équilibré et précis avec les batteries 1600ma. Sinon je me demande si il n'y aurait pas moyen d'adapter un fuselage du genre de celui-ci :
http://www.futurheli.fr/product.php?id_product=1786" onclick="window.open(this.href);return false;

sinon as tu déja tenté un looping avec ?

au fait ici ils ont encore des servos:
http://www.miracle-mart.com/store/index ... 8&sort=20a" onclick="window.open(this.href);return false;

[gegedampleux]

pas mal la coque, mais j 'aime mieux l 'original, plus agressif, pour les cervo, j 'ai passé commande, sinon, j 'esserais bien de metre l 'electronic du v400 sur la mécanique des cervo métal, quand j 'aurais 5mn, je tenterais ca.