Spektrum DX8
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Elle est dispo la : http://www.modellhobby.de/Electronique/ ... 038&p=9038" onclick="window.open(this.href);return false;
Je l'ai commandée, je l'attend.
Edit : Le stock est réel car elle vient de mettre expédiée gratuitement par UPS.
Je l'ai commandée, je l'attend.

Edit : Le stock est réel car elle vient de mettre expédiée gratuitement par UPS.
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Oui bien sur.
Bon j'ai clairement potassé la doc et par rapport à une bonne Futaba, il y a en plus :
La télémétrie.
Les vibrations.
Et en plus de la DX7 :
Le chrono déclenché par le stick.
Bon j'ai clairement potassé la doc et par rapport à une bonne Futaba, il y a en plus :
La télémétrie.
Les vibrations.
Et en plus de la DX7 :
Le chrono déclenché par le stick.
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Je ne sais plus sur quel site j'ai vu une photo de la DX8 à côté d'une DX6i ! Eh bien la DX8 a l'air encore plus grosse que la DX6i ( plus haute et peut être avec quelques mm de plus en épaisseur). Pourtant c'est bien ce que je reproche à la DX6i ! C'est à dire sa taille qui le rend difficile à manier et pourtant j'ai de grandes mains et de longs doigts.
Pourquoi diable ils ont conservé l'encombrante carrosserie de la DX6i (injustifiable puisqu'à l'intérieur c'est vide !) pour la DX8 ?
Donc j'ai renoncé à la DX8 et j'ai opté pour la DX7 qui se tient au moins bien dans la main. Et ça ce n'est pas une petite chose, c'est bien plus important que le vibreur et l'écran rétro-éclairé.
Ma principale motivation pour l'achat d'une DX8 était le timer qui fonctionne avec la manette des gaz. Peut être que la DX10 aura les mêmes dimensions que la DX7 et si c'est le cas alors il faut peut-être envisager l'achat de cette radio.
Pourquoi diable ils ont conservé l'encombrante carrosserie de la DX6i (injustifiable puisqu'à l'intérieur c'est vide !) pour la DX8 ?
Donc j'ai renoncé à la DX8 et j'ai opté pour la DX7 qui se tient au moins bien dans la main. Et ça ce n'est pas une petite chose, c'est bien plus important que le vibreur et l'écran rétro-éclairé.
Ma principale motivation pour l'achat d'une DX8 était le timer qui fonctionne avec la manette des gaz. Peut être que la DX10 aura les mêmes dimensions que la DX7 et si c'est le cas alors il faut peut-être envisager l'achat de cette radio.
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Tu peux te tourner vers Futaba, ma FF8 vieille, de 6 ans, le fait déjà.
Maintenant, pour avoir vu une partie de la gamme Futaba, je trouve pas les Spektrum plus grosse !
Maintenant, pour avoir vu une partie de la gamme Futaba, je trouve pas les Spektrum plus grosse !
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J'en doute puisque c'est une radio pupitre ! Là pour le coup c'est pas ce qu'on lui demande (d'être petite), mais même plutôt l'inverse.Sharp @ 23 Sep 2010, à 20:05 a écrit : Peut être que la DX10 aura les mêmes dimensions que la DX7 et si c'est le cas alors il faut peut-être envisager l'achat de cette radio.
[img]http://www.delaplacem.fr/images/fourmi.gif[/img]
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Sur les forums américains j'ai lu que le design n'était pas définitif que plusieurs versions de cette radio étaient prévues.
Il s'agit une erreur de ma part, je ne voulais pas parler de la DX10 mais d'une future hypothétique DX9 chez Spektrum ( Il y a la JR).
En tout cas je préfère une radio plus ramassée qui garantie une meilleure ergonomie. Le fait que l'écran soit retro-eclairé pour ma part ne sert à rien. J'avais cette fonction sur une walkera 2801e et je l'ai désactivée pour économiser la batterie.
Merci godjc, je parlais plus particulièrement de la DX6i, les dimensions de la DX7 sont idéales.
Il s'agit une erreur de ma part, je ne voulais pas parler de la DX10 mais d'une future hypothétique DX9 chez Spektrum ( Il y a la JR).
En tout cas je préfère une radio plus ramassée qui garantie une meilleure ergonomie. Le fait que l'écran soit retro-eclairé pour ma part ne sert à rien. J'avais cette fonction sur une walkera 2801e et je l'ai désactivée pour économiser la batterie.
Merci godjc, je parlais plus particulièrement de la DX6i, les dimensions de la DX7 sont idéales.
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Je l'ai recu ce matin.
Mes premières impressions et les photos bientôt.
Premiers éléments :
Les + :
La radio est simple à prendre en main.
Le changement de mode est dans le menu (ressort et crans mis à part)
Tout tombe sous la main.
L'écran est super
Les - :
Le module RPM brushless ou nitro n'est pas livré.
Le plastique avant semble fragile
Mes premières impressions et les photos bientôt.
Premiers éléments :
Les + :
La radio est simple à prendre en main.
Le changement de mode est dans le menu (ressort et crans mis à part)
Tout tombe sous la main.
L'écran est super
Les - :
Le module RPM brushless ou nitro n'est pas livré.
Le plastique avant semble fragile
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Alors, en effet, elle est grande mais légère.
J'ai découvert plusieurs suptilités assez sympa. Par exemple, on peut désactiver les trims (pratique avec un microbeast). La télémetrie semble fonctionnait sachant que l'écran n'affiche que les infos actives.
La vibration d'alerte est également très efficace.
J'ai découvert plusieurs suptilités assez sympa. Par exemple, on peut désactiver les trims (pratique avec un microbeast). La télémetrie semble fonctionnait sachant que l'écran n'affiche que les infos actives.
La vibration d'alerte est également très efficace.
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moi aussi eu la mienne ce midi
vite y'en reste une chez futurheli
vite y'en reste une chez futurheli

http://www.dailymotion.com/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
http://fr.youtube.com/user/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
"In tetinus We Trust"
tant qu'il ya de la fesse il ya de l'espoire !!!!!
[img]http://img383.imageshack.us/img383/8035/58686541648e9128c5f661pe0.jpg[/img]
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alors ça donne quoi cette dx8 et les photos elles sont ou
je pense que ça va etre mon cadeau cette dx8 pour noël

je pense que ça va etre mon cadeau cette dx8 pour noël









awd ma -10 fuel option
- godjc
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Salut, bon pour te répondre :
La radio est très bien, la programmation facile grâce à des menus intuitifs et simples.
Elle prend en compte la mode du flybarless avec notamment la possibilité de désactiver les trims.
La télémétrie est extrêmement précise, trop peut être. De fait à chaque coup de pas, elle t'alerte de la baisse de la tension de la batterie.
Un truc pénible, on ne peut pas désactiver le bip des touches. Tout le monde s'en plaint, cela ne devrait pas tarder à arriver.
L'écran est extremement lisible, le rétro éclairage est efficace. La partie télémétrie est claire et il est facile de voir la tension restante dans la lipo pendant le vol.
Le chrono est configurable dans tous les sens, à tel point que je ne saisi pas toujours la différence entre les mode.
Quelques bugs ou mauvais choix apparaissent dans l'interface. Par exemple, on ne peut pas choisir la tension max de l'accu de réception. De fait quand on utilise un BEC, la tension est fixe jusqu'à la mort de la lipo. De fait, on doit fixer une valeur d'alerte très proche de la valeur de fonctionnement normale. Ainsi la radio affiche en permanence le symbole de l'accu vide alors qu'en réalité la batterie de réception est à fond.
L'autonomie avec l'accu intégré est intéressante, 8 à 10 heures, je dirais.
Bref, du tout bon, à améliorer avec le temps et les mises à jours du firmware intégré.
La radio est très bien, la programmation facile grâce à des menus intuitifs et simples.
Elle prend en compte la mode du flybarless avec notamment la possibilité de désactiver les trims.
La télémétrie est extrêmement précise, trop peut être. De fait à chaque coup de pas, elle t'alerte de la baisse de la tension de la batterie.
Un truc pénible, on ne peut pas désactiver le bip des touches. Tout le monde s'en plaint, cela ne devrait pas tarder à arriver.
L'écran est extremement lisible, le rétro éclairage est efficace. La partie télémétrie est claire et il est facile de voir la tension restante dans la lipo pendant le vol.
Le chrono est configurable dans tous les sens, à tel point que je ne saisi pas toujours la différence entre les mode.

Quelques bugs ou mauvais choix apparaissent dans l'interface. Par exemple, on ne peut pas choisir la tension max de l'accu de réception. De fait quand on utilise un BEC, la tension est fixe jusqu'à la mort de la lipo. De fait, on doit fixer une valeur d'alerte très proche de la valeur de fonctionnement normale. Ainsi la radio affiche en permanence le symbole de l'accu vide alors qu'en réalité la batterie de réception est à fond.
L'autonomie avec l'accu intégré est intéressante, 8 à 10 heures, je dirais.
Bref, du tout bon, à améliorer avec le temps et les mises à jours du firmware intégré.
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Enfin, elle bipe si tu fixes une valeur basse pour la tension. Par contre, la tension reportée est exacte et te permet de juger facilement de l'état de décharge de la lipo.
Je pense qu'ils vont introduire une routine de moyenne et ainsi on aura plus de soucis.

Je pense qu'ils vont introduire une routine de moyenne et ainsi on aura plus de soucis.
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d apres que d une marque de radio a une autre il y a une différence
voilà pourquoi ma question
merci pour toute tes info vivement noël
voilà pourquoi ma question
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awd ma -10 fuel option
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Dites moi, l'antenne de la radio c'est du plastoc style pareil que les modules externe?
Car bon si ça casse j'espère qu'on peut la changer facilement.
Je dis ça car bon elle me tente bien pour remplacer ma T10 avec module spektrum dont le principalement défaut c'est l'antenne externe. <_<
Car bon si ça casse j'espère qu'on peut la changer facilement.
Je dis ça car bon elle me tente bien pour remplacer ma T10 avec module spektrum dont le principalement défaut c'est l'antenne externe. <_<
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Salut, l'antenne de rechange est prévu pour être bientot vendue. Elle est de qualité équivalente à celle du module.
Pour ce qui possède la radio, la mise à jour 1.03 est sortie:
Please visit the Spektrum Community Site to download the latest update for your DX8! AirWare v1.03 includes new features as well as addressing all known issues since the initial release.
The following upgrades have been added:
Improved Heli Servo Travel Adjust functionality for swash leveling
Enhanced Telemetry Status Screen
Telemetry Auto-Display option
Added Back button functionality to SD File Navigation
As well as corrections in the following areas:
Heli Mode Mix
Differential Issue
Model Save Corruption
Heli Bind Issue
Pour ce qui possède la radio, la mise à jour 1.03 est sortie:
Please visit the Spektrum Community Site to download the latest update for your DX8! AirWare v1.03 includes new features as well as addressing all known issues since the initial release.
The following upgrades have been added:
Improved Heli Servo Travel Adjust functionality for swash leveling
Enhanced Telemetry Status Screen
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Added Back button functionality to SD File Navigation
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Un petit lien qui va surement en interresser plus d'un :
Lipo 4000mhA 2S Spektrum pour DX8
J'attends un peu plus de retour sur cette radio .... mais je la trouve pas mal .....
Moi qui compte changer pitetre pour l'année prochaine... ca me laisse le temps d'en lire pas mal sur la DX8
Lipo 4000mhA 2S Spektrum pour DX8
J'attends un peu plus de retour sur cette radio .... mais je la trouve pas mal .....
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- godjc
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Salut,Medivh @ 21 Oct 2010, à 20:02 a écrit : Bon pour tous ceux qui attendent impatiemment comme moi la DX8, elle n'arrive pas avant 3 semaine dans les mag français.
Ils doivent mettre à jour le soft de la radio car à priori, il y a un petit soucis dessus.
Je vois pas en quoi un problème software ralentirait la distribution vu qu'ils ont déjà livré deux mises à jours, t'as le lien de la source ?
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Bonjour a tous, j'ai également craqué pour cette radio (La presentation de Bert Kammerer sur youtube m'a plutot séduit)
J'ai revendu ma Walkera 2801 PRO qui me paraissait un peu légère pour mes projets en cours et à venir.
Je l'ai trouvé à 339 sur http://www.aero-plane.com/p3718/DX8T/product_info.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Je dois la recevoir aujourd'hui.
J'ai revendu ma Walkera 2801 PRO qui me paraissait un peu légère pour mes projets en cours et à venir.
Je l'ai trouvé à 339 sur http://www.aero-plane.com/p3718/DX8T/product_info.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Je dois la recevoir aujourd'hui.









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- godjc
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- Localisation : Azay Le Rideau (37)
Je suis pleinement satisfait de la mienne.
La télémétrie à bien évoluée avec les trois mises à jours et je n'ai plus d'alerte inutile pour la tension de la lipo.
J'ai callé son déclenchement à 19 volts, en charge, ce qui fait que je pose aux environs des 8 minutes avec mon 600 ESP.
Après 24 heures de repos, ma lipo 6S est à 22,6 volts ce qui est honorable.
La télémétrie à bien évoluée avec les trois mises à jours et je n'ai plus d'alerte inutile pour la tension de la lipo.
J'ai callé son déclenchement à 19 volts, en charge, ce qui fait que je pose aux environs des 8 minutes avec mon 600 ESP.
Après 24 heures de repos, ma lipo 6S est à 22,6 volts ce qui est honorable.
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Ma source vient d'un gars qui tient un mag en ligne français.
Et il n'y a pas que ça, ils ont aussi un soucis avec leur logiciel pour gérer les stock donc ça ralenti tout.
Et je l'attends toujours la mienne donc ya bien un soucis de leur côté.

Et il n'y a pas que ça, ils ont aussi un soucis avec leur logiciel pour gérer les stock donc ça ralenti tout.

Et je l'attends toujours la mienne donc ya bien un soucis de leur côté.
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Bizarre, ils semblent livrer aux USA, au compte goutte certes mais ils livrent.
helifreak.com/showthread.php?t=243782&page=5
Il y avait aussi sur les fofo US des rumeurs d'une série ou la machine chargée d'une soudure sur la piste principale, avait été mal réglée. Je n'avais d'ailleurs pas compris si ils avaient commencé à livrer des radios défectueuses ou pas. Je n'ai plus le lien.
En tout état de causes, je ne vois pas comment une marque aussi répandue aurait un problème de logiciel gérant les stocks. Je ne crois pas non plus au bug software du fait de la facilité à mettre à jour la radio en diffusant un correctif.
Reste deux hypothèses plausibles : Ils fournissent pas la demande ou ils tentent de modifier la production pour corriger un problème matériel. La première est la plus probable vu qu'ils livrent au US.
C'est une bonne radio qui s'améliore à chaque mise à jour.


helifreak.com/showthread.php?t=243782&page=5
Il y avait aussi sur les fofo US des rumeurs d'une série ou la machine chargée d'une soudure sur la piste principale, avait été mal réglée. Je n'avais d'ailleurs pas compris si ils avaient commencé à livrer des radios défectueuses ou pas. Je n'ai plus le lien.
En tout état de causes, je ne vois pas comment une marque aussi répandue aurait un problème de logiciel gérant les stocks. Je ne crois pas non plus au bug software du fait de la facilité à mettre à jour la radio en diffusant un correctif.
Reste deux hypothèses plausibles : Ils fournissent pas la demande ou ils tentent de modifier la production pour corriger un problème matériel. La première est la plus probable vu qu'ils livrent au US.
C'est une bonne radio qui s'améliore à chaque mise à jour.

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Nouvelle mise a jour 1.04 de la dx8 sur le site de spektrum a l instant:
Version is 1.04 and our first batch of model presets are now available on the Spektrum community site for download, so check it out.
Model Presets include:
Park Zone Corsair
Park Zone Habu
Avant Aurora-E
Align T-Rex 700e FBL
Align T-Rex 450 pro
Align T-Rex 700e
Align T-Rex 550e FBL
Version 1.04 includes user-requested feature additions as well as corrections. See the readme file below for details. This update includes all previous enhancements and corrections.
DX8 Spektrum AirWare
Change Log
Version 1.04
Software Upgrades
Trim Center Pause - When adjusting the trims through center, the pause was
lengthened to allow the center position to be more easily accessed.
Knob Center Tone - When adjusting the knob, it generates a "center trim" tone as it rotates through center.
LiPo Battery Verification - Attempting to change the battery type in the Extra Settings screen from NiMH to LiPo will not be allowed until a LiPo battery is installed. This prevents the user from mistakenly selecting the LiPo battery voltage cutoff with a NiMH battery installed.
Frame Rate Defaults to 22ms - The Frame Rate now defaults to 22ms rather than
11ms. This prevents analog servo compatibility issues in the default mode.
AirWare Auto-Update - To guard against inadvertently downgrading the radio's
AirWare, after installing version 1.04 or higher the system will rename the update file to prevent it from auto-loading in the future.
Startup Screen - The startup is changed so that an inaccurate "No RF Link" warning is not displayed.
Software Corrections
Heli Mode Trainer Button - If the Trainer button was assigned to a channel in the Switch Select screen, the channel was inactive.
Flap Trim - When a Flaperon wing type was selected and the right or left trimmer was assigned to flap trim, the trim was mixed as ailerons instead of flaps. It was also not possible to deactivate flap trim once selected.
Acro Throttle Curve - Pressing the CLEAR button could allow the displayed throttle
curve to not match the values entered numerically.
German Timer - The prompts for the German-mode throttle-based timer controls were renamed so as to be more intuitive.
Throttle = Gasstellung
Throttle 1-time = Motorstart
Throttle Out = Motorlaufzeit
Version is 1.04 and our first batch of model presets are now available on the Spektrum community site for download, so check it out.
Model Presets include:
Park Zone Corsair
Park Zone Habu
Avant Aurora-E
Align T-Rex 700e FBL
Align T-Rex 450 pro
Align T-Rex 700e
Align T-Rex 550e FBL
Version 1.04 includes user-requested feature additions as well as corrections. See the readme file below for details. This update includes all previous enhancements and corrections.
DX8 Spektrum AirWare
Change Log
Version 1.04
Software Upgrades
Trim Center Pause - When adjusting the trims through center, the pause was
lengthened to allow the center position to be more easily accessed.
Knob Center Tone - When adjusting the knob, it generates a "center trim" tone as it rotates through center.
LiPo Battery Verification - Attempting to change the battery type in the Extra Settings screen from NiMH to LiPo will not be allowed until a LiPo battery is installed. This prevents the user from mistakenly selecting the LiPo battery voltage cutoff with a NiMH battery installed.
Frame Rate Defaults to 22ms - The Frame Rate now defaults to 22ms rather than
11ms. This prevents analog servo compatibility issues in the default mode.
AirWare Auto-Update - To guard against inadvertently downgrading the radio's
AirWare, after installing version 1.04 or higher the system will rename the update file to prevent it from auto-loading in the future.
Startup Screen - The startup is changed so that an inaccurate "No RF Link" warning is not displayed.
Software Corrections
Heli Mode Trainer Button - If the Trainer button was assigned to a channel in the Switch Select screen, the channel was inactive.
Flap Trim - When a Flaperon wing type was selected and the right or left trimmer was assigned to flap trim, the trim was mixed as ailerons instead of flaps. It was also not possible to deactivate flap trim once selected.
Acro Throttle Curve - Pressing the CLEAR button could allow the displayed throttle
curve to not match the values entered numerically.
German Timer - The prompts for the German-mode throttle-based timer controls were renamed so as to be more intuitive.
Throttle = Gasstellung
Throttle 1-time = Motorstart
Throttle Out = Motorlaufzeit









[Metro - Boulot - Vol Dos]

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Bon , 3 semaine a partir de la date du post , ca fais une arrivée pour mi Novembre , peut etre que certain vont trouver ca long , mais perso , si ca se passe comme ca , je serais content , pourquoi ?Medivh @ 21 Oct 2010, à 19:02 a écrit : Bon pour tous ceux qui attendent impatiemment comme moi la DX8, elle n'arrive pas avant 3 semaine dans les mag français.
Ils doivent mettre à jour le soft de la radio car à priori, il y a un petit soucis dessus.
Parceque la ou je l'ais pre-commandé , un mag français , j'ai reçus un mail debut de cette semaine , donc vers le 25 m'indiquant que le delais annoncé par specktrum etaient de 45 jours , donc livraison vers la mi Decembre , la ca va faire vraiment tres long et meme vraiment a se poser de grosses questions sur la produit , tout de meme , depuis le temps qua ca traine , ya un gros gros hic quelquepart .
Moi , j'attends mi Novembre , apres , j'annule ma commande et je degage chez hitec pour une aurora 9 , ch..r a la fin specktrum quand meme , etre patiens oui , mais la

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Un peu de patience , mouaiiiiii , ca fais deja de bonnes semaines d'attentes on va meme arriver a des mois d'attentes la !!!Medivh @ 1 Nov 2010, à 00:09 a écrit : Un peu de patience, ça ne devrait plus trop tarder.
Et le coup de ca va pas tarder , on l'entends tous les jours celui la , mais le soucis , c'est que ca fais bientot des mois que ca ne va pas tarder !!!
Oui , j'enrage un peu a force , je trouve ca abusé , je patiente donc encore une quinzaine de jours , et je vais voir ailleur , et je ne serais certainement pas le seul !
J'enrage contre specktrum hein , pas contre toi

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