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Posté : 10 juin 2010, 13:12
par jonat77
:P

Hé hé hé...

Sauf que sur mon fuselage les jambes de train sont en une seule pièce...

Posté : 23 juin 2010, 00:07
par rhamkota
salut je vous montre la fin d'un camo pour faire un MD500 "Police"

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d'autre photo
picasaweb.google.com/rhamkota.22/Hu...feat=directlink

++

Posté : 23 juin 2010, 08:23
par vincenzo
jonat77 @ 10 Jun 2010, à 12:12 a écrit : :P

Hé hé hé...

Sauf que sur mon fuselage les jambes de train sont en une seule pièce...
Ah mince...j'ai rien dit! :ph34r:

Posté : 23 juin 2010, 08:24
par vincenzo
rhamkota @ 22 Jun 2010, à 23:07 a écrit : salut je vous montre la fin d'un camo pour faire un MD500 "Police"

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d'autre photo
picasaweb.google.com/rhamkota.22/Hu...feat=directlink

++
Elle est fun la police chez toi :D :D . En tout cas, la peinture a l'air superbe!! :wub:

Posté : 23 juin 2010, 22:42
par SYL
rhamkota @ 22 Jun 2010, à 23:07 a écrit : salut je vous montre la fin d'un camo pour faire un MD500 "Police"

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d'autre photo
picasaweb.google.com/rhamkota.22/Hu...feat=directlink

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:D :D :D Hé hé hé c'est le mien !!!!!!! Il va être beau mon Trex....
C'est un camouflage urbain spécial à ma demande !!!!! je vous ferais voir les lumières, ça a de la gueule....

Notre ami Rhamkota assure non ??!!
:P

Posté : 24 juin 2010, 00:05
par rhamkota
ouai bha tu vois j'ai ptet foutu 500 taches dessus une a une et maintenant je sois les enlever une a une... mais j'ai bientôt fini ^^ des que c'est enlevé je vais la dérive en bleu puis les bandes avec le lettrage.

++

Posté : 24 juin 2010, 17:00
par jonat77
Joli boulot... ^_^

Posté : 28 juin 2010, 20:46
par vincenzo
Après un petit vol inaugural en présence du photographe, je ne résiste pas à vous livrer quelques clichés sans prétention du bestiau en vol :wub: /

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Posté : 28 juin 2010, 21:43
par SYL
Bah écoute cà s'est pas trop mal passé à priori ??!!!

En tout cas, c'est indéniable; avec un fuselage, ça a de la gueule...

Posté : 29 juin 2010, 08:32
par vincenzo
Et pour compléter ce post, une toute petite vidéo!
Aux manettes mon pote jpgabz, moi je me contente de filmer... :D
Ca se passe là:
vimeo.com/12924601

Posté : 29 juin 2010, 18:28
par rhamkota
pour finir le fuse vous pouriez fermer le tube de queue avec un morceau d'oeuf de kinder surprise ca cache le boitier d'ac et ca fait plus propre...

++

Posté : 29 juin 2010, 22:34
par SYL
rhamkota @ 29 Jun 2010, à 17:28 a écrit : pour finir le fuse vous pouriez fermer le tube de queue avec un morceau d'oeuf de kinder surprise ca cache le boitier d'ac et ca fait plus propre...

++
Tu pourrais nous montrer ce que tu veux dire exactement ?

Posté : 30 juin 2010, 09:50
par jonat77
Régler le tracking ne doit pas être facile avec le bout des pales de la même couleur...

En tout cas, beau résultat et beau vol. Je n'ai pas réussi à voir ta vidéo...

Pour ma part, j'ai hâte de mettre le mien en l'air.

A+

Posté : 30 juin 2010, 13:14
par SYL
Salut,

Bien que ton post, Vincenzo soit complet, je me pose encore quelques questions pour monter la méca dans le fuselage...
En définitive, si on résume la mécanique dans un fuselage est fixée en 4 points en bas, puis tube de queue maintenu dans le fuselage par de la mousse, c'est tout ?

Il n'y a rien à mettre dans la partie haute du chassis ?

Qu'avez-vous fait des 2 grands axes de chaque côté destinés à fixer la bulle ?

Posté : 30 juin 2010, 14:41
par vincenzo
rhamkota @ 29 Jun 2010, à 17:28 a écrit : pour finir le fuse vous pouriez fermer le tube de queue avec un morceau d'oeuf de kinder surprise ca cache le boitier d'ac et ca fait plus propre...

++
Ouais, je connais l'astuce, j'attends l'occas pour m'acheter un oeuf.. ;) En plus y aura p'têtre une maquette à monter dedans :D :D

Posté : 30 juin 2010, 14:49
par vincenzo
SYL @ 30 Jun 2010, à 12:14 a écrit : Salut,

Bien que ton post, Vincenzo soit complet, je me pose encore quelques questions pour monter la méca dans le fuselage...
En définitive, si on résume la mécanique dans un fuselage est fixée en 4 points en bas, puis tube de queue maintenu dans le fuselage par de la mousse, c'est tout ?

Il n'y a rien à mettre dans la partie haute du chassis ?   

Qu'avez-vous fait des 2 grands axes de chaque côté destinés à fixer la bulle ?
Tu as tout compris, c'est pour ça qu'il faut vraiment une mécanique bien réglée sans aucune vibrations.
Les 2 supports de bulle, tu les enlèves bien sur...!
Pour Jonat, si les réglages sont bien fait à l'atelier, on a souvent pas besoin de retoucher le tracking :rolleyes: ! Au pire si le besoin se fait ressentir, le scotch de couleur est ton ami.

Posté : 30 juin 2010, 15:02
par vincenzo
jonat77 @ 30 Jun 2010, à 08:50 a écrit : Je n'ai pas réussi à voir ta vidéo...
Ah !!!? Pourquoi, ça marche poooo??? Je dois bien avouer que c'est la première fois que poste une vidéo sur le forum alors j'ai peut être fait une boulette :lol: !

Posté : 30 juin 2010, 16:55
par SYL
vincenzo @ 30 Jun 2010, à 14:02 a écrit :
jonat77 @ 30 Jun 2010, à 08:50 a écrit : Je n'ai pas réussi à voir ta vidéo...
Ah !!!? Pourquoi, ça marche poooo??? Je dois bien avouer que c'est la première fois que poste une vidéo sur le forum alors j'ai peut être fait une boulette :lol: !
Moi j'ai réussi à la voir....Cool d'ailleurs...

Posté : 30 juin 2010, 20:10
par SYL
Par contre sur mon fuselage FUSUNO, c'est un Hugues 500 E, la notice ne dit rien du tout pour assembler les cales de balsa...
Et elles ne sont pas comme les tiennes Vincenzo, les miennes sont toutes coupées droites.

c'est un vrai puzzle !!! A part qu'il y en ai 2 plus grandes, c'est tout...

Posté : 30 juin 2010, 22:02
par vincenzo
Ben oui, tu peux ainsi caler la bonne hauteur de ton châssis pour que ton tube de queue soit pilpoil à la bonne hauteur. C'est mieux, moi j'avais pas le choix, il a fallu que je décolle une demi cale... <_< .

Posté : 30 juin 2010, 22:07
par SYL
Ok merci à toi ;)

Je verrais ça....
Sinon je me suis trouvé une mousse.....d'enfer...Je crois que les vibrations devraient être relativement bien absorbées...

Posté : 01 juil. 2010, 14:22
par jonat77
Tu peux me dire où tu l'as trouvée ?
Ca m'intéresse :P

Posté : 01 juil. 2010, 20:41
par SYL
jonat77 @ 1 Jul 2010, à 13:22 a écrit : Tu peux me dire où tu l'as trouvée ?
Ca m'intéresse :P
MP...

Posté : 05 juil. 2010, 15:01
par lanoirode
SYL @ 1 Jul 2010, à 19:41 a écrit :
jonat77 @ 1 Jul 2010, à 13:22 a écrit : Tu peux me dire où tu l'as trouvée ?
Ca m'intéresse  :P
MP...
Bonjour,
Sauf si la provenance de la fameuse mousse est tenue secrète, je suis preneur aussi de l'info ;)
Mon MD500 vole en ce moment au dessus de l'Asie, il ne devrait pas tarder à se poser chez moi B) J'ai trop hate en voyant vos réalisations :wub:

Posté : 05 juil. 2010, 20:31
par SYL
heu oui, secret défense pour être exact... :ph34r: ;)

Posté : 06 juil. 2010, 00:03
par jonat77
Je confirme... :P

Posté : 06 juil. 2010, 09:53
par vincenzo
N'oubliez pas que le secret ne réside pas dans la provenance de la mousse ou dans sa qualité mais bien dans une mécanique ultra bien réglée et équilibrée ;) !

Posté : 06 juil. 2010, 11:30
par SYL
Certes Vincenzo, nous n'oublions pas....

En ce qui me concerne, je ne suis pas prêt d'installer le tout dans le fuselage, vu mon niveau de pilotage... :rolleyes: :unsure:

Posté : 07 juil. 2010, 21:56
par jonat77
En fait, moi j'en ai deux...

Un pour me faire plaisir (MD500)
Un pour me faire peur... :P

Posté : 13 juil. 2010, 21:04
par jonat77
Alors Vincenzo, tu en es où ?

Posté : 14 juil. 2010, 22:31
par vincenzo
Ben...en fait, j'ai monté tout en rotor alu et pales carbone, et je m'aperçois que depuis j'ai de grosse vibrations dans le fuse autour du rotor...et pourtant j'aurais juré avoir fait un bon équilibrage. Peut être les dampers qui sont morts, faut dire que ces derniers ont subi un beau crash. Enfin, faut que je redémonte, et là je dois dire qu'en ce moment je manque un peu de temps, en parallèle j'essaie de finir mon Hurricane 550 et j'y arrive même pas :( .

Posté : 14 juil. 2010, 22:59
par jonat77
Le problème de l'alu et du carbone, c'est que ça te fait un montage ultra-rigide.
La moindre imperfection de réglage et ça vibre... :(

Mais tu vas y arriver ;)

Bon montage et bons réglages :P

@+

Posté : 23 juil. 2010, 10:50
par mrteste
super post et beau fuselage,. ca donne des envies.

Une question a ceux qui ce sont laissé tenter, une mecanique de dragonus ou de 450pro passerait-elle dans le fuselage ou c'est typiquement pour les trex 450 "classiques" ou copies?

merci.

Et bientôt des nouvelles des tes vibrations?

a+

Posté : 23 juil. 2010, 12:09
par vincenzo
Merci!
Je pense que toute mécanique de 450 y compris celle du Drag doit passer dans ce fuselage vu la place qu'il y a dedans, je vois pas ce qui pourrait géner mais je demanderais confirmation à jpgagz qui connaît bien ce fuse vu qu'il a assisté au montage et qu'il possède lui même un drag.
Concernant les vibrations, j'ai décidément pas trop le temps/courage de m'en occuper pour l'instant, donc...à suivre! Vivement les vacances :rolleyes: !

Posté : 25 juil. 2010, 13:02
par mrteste
vincenzo @ 23 Jul 2010, à 12:09 a écrit : celle du Drag doit passer dans ce fuselage vu la place qu'il y a dedans, je vois pas ce qui pourrait géner mais je demanderais confirmation à jpgagz qui connaît bien ce fuse vu qu'il a assisté au montage et qu'il possède lui même un drag.
Après contact avec futurheli ( merci a Christophe d'ailleurs) le drag rentre mais necessite quelques ajustements ; cales a rajouter, supports servo a plier un peu. Donc faisable mais avec un peu de bricolage.

Et le procédé est apparement décrit mans le mag heliro Rc de ce mois ci!
Quelqu'un connait ce magazine?

a+

Posté : 25 juil. 2010, 14:16
par jbob
Une mécanique réglée tip top de chez tip top peut vibrer sans problème.

Si les vibrations n'étaient liées qu'à ça beaucoup de problèmes seraient évités

Ce qu'il faut avant tout c'est un montage mécanique/fuselage rigide. Après 80% des vibrations disparaissent...
Un petit bout de mousse entre le tube de queue et le fuselage amortisse bioen aussi. De la mousse jaune comme ceux des vieux matelas fait parfaitement l'affaire

Jbob

Posté : 25 juil. 2010, 21:37
par vincenzo
Oui, ce mag est pas mal du tout, certains aiment, d'autres pas, ça dépends des goûts de chacun, mais il a le mérite d'exister et il est le seul, alors pourquoi le bouder. D'ailleurs, on en parle quelque part sur le forum, je sais plus ou!
Pour les vibrations, on m'a conseillé de monter les tours rotors et diminuer le pas, pourquoi pas, à essayer...

Posté : 11 août 2010, 10:15
par jonat77
Salut à tous !

Retour de vacances pour moi ! Je vais pouvoir continuer mon MD... Peut-être :P

Et toi Vincenzo, tu as réglé ton souci de vibrations ?

Re: Fuselage MD 500E format 450

Posté : 22 mars 2011, 21:53
par vincenzo
Détérage de post pour la bonne cause!!!
Cette page n'étant pas une page perso mais bien une page dédié au MD 500 comme son titre l'indique, je me permet de vous rediriger sur le très bon sujet ouvert par Jonat77 censé réunir tous les amoureux de ce modèle et centraliser un maximum d'expériences. Je continuerais donc à détailler mon aventure (oui, il y a du nouveau) ici:
viewtopic.php?f=97&t=35079" onclick="window.open(this.href);return false;
A bientôt pour la suite...