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je viens d'essayer avec 75gr, il se lève mais le gas est à fond.
Pour le brushless je n’ai aucun idée, ça serai pas mal qu’ils sortent un upgrade.

a me..de, c'est pas tres prometteur
le big lama soulevait la cam sans prob. hmmm, peut etre que je devrais me diriger vers un ufo 5

Supercopter je ne veux rien enlever à la 2401, ce qui est important c’est qu’elle fonctionne correctement.

Mais maintenant met toi dans ma situation, la 2401 est ma quinzième radio qui va s’ajouter aux autres esky, futaba, top ranking, fox, Art tech, digital, etc.

Je me suis acheté une WFT09 de jamara, justement pour pouvoir remplacer les autres et éviter de me balader avec une remorque de radios à chaque fois que je vais voler.

Quand j’ai vu que le récepteur Walkera 2,4 ne supporte pas la technologie spektrum (que pour moi représente la référence du 2,4GHz) ca m’a un peut déçu…

En plus esthétiquement je préfère une simple radio esky, elle a l’aire plus solide et elle n’est pas recouverte d’autocollants.

Mais comme j’ai déjà cité le plus important c’est qu’elle fonctionne correctement.

Surtout que Walkera semble avoir basé leurs nouvelles radios sur une technologie spektrum, mais bridée...

Lionel, ça reste un FP, faut pas trop prétendre.

Un upgrade ver le brushless va peut être lui donner un peut plus de punch.


Je me corrige, j’ai le CB180 et pas le CB180Q, le mien à un fuselage de bell.

Maintenant je vais me concentrer sur les modifs à la mécanique, car une fois les jeux mécaniques enlevés il va être super.

La wft 09, elle est pas de wfly?

Pezz2025 @ 27 Sep 2009, à 21:41 a écrit : Lionel, ça reste un FP, faut pas trop prétendre.

Un upgrade ver le brushless va peut être lui donner un peut plus de punch.


Je me corrige, j’ai le CB180 et pas le CB180Q, le mien à un fuselage de bell.

Maintenant je vais me concentrer sur les modifs à la mécanique, car une fois les jeux mécaniques enlevés il va être super.

heu... n'y a-t-il pas 3 versions?

* CB180Q : fuselage (Bell-222 Airwolf) avec du CNC métal doré
* CB180R: fuselage (Bell-222 Airwolf) avec du CNC métal rouge
* CB180D : avec un canopy à la place du fuselage.

Dans ce cas, tu devrais avoir la version CB180Q non?

Me trompes-je?

http://www.miniplanes.fr/radiocommandes ... 15376.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jamara a sorti la WFT09, Wfly l'a copié et la vende pour la moitié du prix, apparement les menu c'est la mème chose.


Chriscool, sur ma boite il y a écrit CB180Q avec le dessin du canopy et CB180 avec le dessin du bell, la coche est sur le CB180.

Ca ne serait pas plutot que w-fly l'a sortit est la fabrique ,et jamara les rebadge et les vend 2 fois plus cher? un peu comme avec walkera et rc system...

Bonne question...., je sais que jamara et wfly son en guerre, justement à cause da la WFT09

Par contre je me rapelle que la wfly est arrivée en europe bien après la jamara, faut aussi considerer que jamara est allemande et wifly est Chinoise.

Mais je t'assure que les 2 radios sont identiques, juste la langue des menus change, allemand anglaise et l'autre chinoise anglaise.

Pezz2025 @ 28 Sep 2009, à 13:00 a écrit : Chriscool, sur ma boite il y a écrit CB180Q avec le dessin du canopy et CB180 avec le dessin du bell, la coche est sur le CB180.

oky... merci pour cette précision

Oups, je me corrige... j'ai le CB180Q

J'ai mal lu sur la boite,

c'est l'age..!!!

j'ai craqué, je m'en suis commandé un.
ça me parait une bonne petite évolution sur le coaxial.
on verra bien

Bon choix Lionel, moi je ne suis pas déçu de mon CB180Q, c’est vrai, il y a quelques points à améliorer mais en règle générale il se composte assez bien.

bonjour, moi j'ai le cb 180Q .
j'ai mis des pales extreme de big lama et depuis l'anti couple est complètement instable .... toupie anti horaire non maitrisable des le mi-régime moteur ... quelqu'un a eu ça ??
Y a-t-il un réglage possible ???
merçi

C’est assez bizarre, moi quand je l’ai reçu je l’ai gardé dans la main et j’ai mis les gas, il a fait exactement la même chose, l’anti couple accélérée et s’arrêté de façon très bizarre. Je me suis dis qu’il allé jamais pouvoir voler correctement.
Apres je l’ai posé par terre et la tout fonctionné impeccable….
Je dois dire que le système 4en1 de Walkera c’est pas le meilleure du marché…

Peut’ hêtre un problème de gyro, faut essayer de régler la visse dans le récepteur.
Essaie de diminuer la sensibilité du gyro ou l’augmenter, juste pour voir si le phénomène disparait.

J'ai recus le miens aujourd'hui.
premier vols indoor, c'est super stable !!!!
par contre j'ai remarqué les probleme que tous le monde semble avoir: il avance tout seul même avec le trim a fond en arrière. les commande sont super soft, les déplacement sont tres lent.
donc je vais relire les post précèdent pour retrouver les solution nécessaire posté.
j'ai aussi remarqué, que si on met un coup de gaz assez violent, l'helico tourne dans le sens horaire. ce qui n'etait pas le cas avec un coax.
il soulève ma camera sans prob (60% des gaz)

j'ai bougé la connexion de la barre de bel sur le point extérieure. c'est déjà un autre hélico !!
maintenant j'ai pas eu le courage de trouver comment demonter le fuselage pour augmenter la sensibilité des servos...

Dans le fuselage il ya une fente, la t’arrive a accéder au 2 visses des réglages.
Tu prends la visse du bas (extent), par contre faut bouger tes sticks de la télécommande en butée et tourner la visse pour voir quand te servo arrivent au max.

Effectivement
Merci, j'ai réglé le EXTENT au max, là ca devient tres intéressant

bien le bonjour,

voila moi aussi j'ai craqué j'ai commander le 180d, avec la nouvelle radio, je vous tiens au courant des que je le reçois.

Je possède un lama, donc je passe au niveau supérieur , on va bien voir.

salut moi j ai le cb 180q,je viend de commande chez rc 711 toutes les pieces pour en faire 1 cb 180d.je suis pas decus de cet helico

j'ai mis des pales extreme de big lama et depuis l'anti couple est complètement instable

Apparemment il y a que les pales d’origine qui fonctionnent bien sur ce modèle.
J’ai testé les extrême du big lama, mais elles sont trop souples et on perde beaucoup de stabilité, les originale du big lama vont un peut mieux, mais on est loin des performances des pales d’origine Walkera.
Les pales d’origines sont très rigides et légères, de ce fait la masse non suspendu de l’hélicoptère est minime, apportant une meilleure stabilité à la machine, mais ça reste une théorie (rêvée cette nuit en se basant sur la mécanique automobile ).

Bonjour,

Vu la stabilité de ce moustic , pensez vous qu'un débutant puisse apprendre sur ce modèle ?

Pezz2025 @ 8 Nov 2009, à 09:50 a écrit :

j'ai mis des pales extreme de big lama et depuis l'anti couple est complètement instable

Apparemment il y a que les pales d’origine qui fonctionnent bien sur ce modèle.
J’ai testé les extrême du big lama, mais elles sont trop souples et on perde beaucoup de stabilité, les originale du big lama vont un peut mieux, mais on est loin des performances des pales d’origine Walkera.
Les pales d’origines sont très rigides et légères, de ce fait la masse non suspendu de l’hélicoptère est minime, apportant une meilleure stabilité à la machine, mais ça reste une théorie (rêvée cette nuit en se basant sur la mécanique automobile ).

il faut essayer les pales airy

Bonjour !!

J'ai reçu le mien hier. J'ai juste eu le temps de le déballer et d'admirer la bête !! Je pense faire un vol ce soir ou demain, mais j'appréhende un peu... (première fois sur FP).

Si l'un de vous à des conseils à me donner avant d'effectuer mon vol d'initiation, je suis prenneur !!

J'ai pas du tout eu le temps de me pencher sur la question, mais la radio a l'air plus complexe que celle que j'avais jusqu'alors...

Bonne journée !!

excellent ce FP... Une lipo pour le prendre en main !! efficace !! jsuis fan je pense!!

bonsoir

J ai pas trés bien compris pour retouché la b de b,quelqu un peux m éxpliquer?merci.Pour enlever le fuselage de l airwolf c est de la m...e.S est pourquoi je le passe en cb 180d.Pour attérir dans un champ se sera mieux.Je pense aussi mettre un moteur 370 du 53q y a de la patate.

will
Tu met une petite vidéo??

si j'ai le temps, je metterai une vidéo de ma deuxième lipo... y'a rugby ce soir, faut pas que je commence l'apéro trop tôt...

salut tout le monde

je tiend a changer le moteur principal, est se que quelqu un la déja fait?

moi j'avais penser a mettre le extrem pour honney bee fp avec le moteur de queu du fp honney bee fp j'ai deja vu la modif voici une photo d'un gas qui a fait la modif elle viens de rc group

bonsoir
se sont exactement ceux la que je veux mettre:
http://www.ckado.com/EHB005-380x-brushe ... 59_fr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ckado.com/EHB010-direct-driv ... 36_fr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ses 2 la me tente bien.

Salut à tous !!

Pas beaucoup de temps pour tester la bête !! Ce que je peux dire, c'est qu'il est stable et maniable comme un birotor... Pour preuve, cette vidéo prise dans mon garage peu de temps après l'avoir reçu. J'en étais alors qu' à ma deuxième lipo !!

http://www.youtube.com/watch?v=HLdoMvfmKbE" onclick="window.open(this.href);return false;

désolé, c'est un peu sombre !!

Amusez vous bien !!

Il y a jamais personne ici?

si !!! toi !! et parfois moi...
Mais c'est vrai que c'est un post deserté... Personnellement, j'ai juste volé avec, jsuis tellement occupé, que j'ai même pas pris le temps de voir ce qu'il a sous le capot...

Moi je suis la… toujours abonné et prêts à aider.

moi aussi

Bah puisque je suis pas tout seul, jvais profiter pour poser une question.
Suis-je le seul à avoir l'impression que l'hélico est légèrement penché en vol ??
Quel temps pourri en ce moment !! deux semaines que ça dure !! Jsuis limité au vol dans le parking... et c'est un peu lourd... je le fait pour ne pas perdre la main !!

Bonne journée à tous

non tu n'est pas le seul l'helico penche
d'ailleur j'ai un quark c'est la meme chose je pense que c'est specifique au fp avec barre de belle a 45°