Forum Heli4.com

mon T600 en majorité suivit des raptors

Pour moi en indoor j'ai mon Lama V4 et la.... la bête en cours de montage enfin de réglage mon T rex 500 :-)

Merci d'avoir pensé aux quadris

Bonjour, moi je vole sur Big lama (au garage pour le moment plus de pales, elles sont en commande AX-07 & arrive du japon à dos de chenille !) & je vol sur trex sur simulateur sa compte le simulateur ?

Moi, après le PicooZ, je débute en Lama v4,
j'ai aussi un Lama V3 d'origine que j'ai acheté pour pièces, sait on jamais.

Le FP prend de plus en plus la poussière...

TREX 450 en apprentissage des translations !

Un bon coup de sphynx, plus legerement le king et j'avoue que j'adore faire volé mes petit birotors, mon cx2 et comme Boomslang mes ptios blade mcx l'un origine et l'autre modifié

Bonsoir
Oui je suis jeune pilote , on verra plus tard si les finances et le talent le permettent pour passer au niveau supérieur

Bonsoir ,
je vole avec trois Align et deux Thunder tiger en CP .

@+ René

salut,
je fais 2 lipos sur le V4 tout d'origine pour l'échauffement
2 lipos sur le HBV2 pour apprendre un fp-statio pour le moment-
& 2 lipos sur le V3 modifier pour me défouler
aprés une bonne soupe et au lit

Moi avec mon blade msr car le lama v4 est un peut trop facile maintenant,meme avec un rotor alu,et depuis hier avec mon df4(enfin j'essai) amitier team

Pour moi c'est un birotor le lamaV3 je l'est acheter après avoir lu tous les conseil du site Héli4 que je félicite car il est très bien fait .Bravo

Bonsoir.
Pour moi,Se sera bientot 1 ufly s qui est commander,puis un cb 180 D avec le quel je prend du plaisir et pour finir un kds 450 pour apprendre,pour le moment s est aller et retour en arriére, puis statio.
a+

Bonjour,

Pour moi c'est ALIGN en TREX 450 et 250.
Les translations rapides passent mieux ainsi que les toupies et vol de face.

A+

Zorba.

Un Ansmann Skytaxi (senblable à ecureuil ou encore BL), donc un bi-rotor.

Aucune expérience. J'en suis à 2 vols. Enfin, tentatives de vol. Dernière tentative plus concluante, mais je n'arrive pas à faire du stationnaire. Je vol seul et en extérieur (pas de vent ou très peu). Difficulté pour régler les trimmers.

Radio en mode 2.

Hello,

Alors moi j'ai pas mal de vols sur BL, mais maintenant que j'ai goûté au CP (Belt V2), je ne prends le BL que lorsque le temps (météo et timing) ne me permet pas de sortir avec le CP.

@+
Seb

Salut,

Le Belt CP quand la météo et le temps libre le permet, sinon birotor en intérieur.

Hervé.

salut

moi je vole le plus souvent avec mon blade 400 . j adore cette helico

J'ai commence avec un coaxial Mcx il y a 6 semaines. Aujourd'hui je vole avec un FP Msr depuis deux semaines. Demain... Je me laisserai bien tenter par un CP Sr

Peter

je vole avec un Bell 206 de 23kg 2,50m de rotor,turbine jet cat pht3,et je ne rigole pas en pilotant(le stress )

J'aimerais voler sur T rex 450.

J'ai acheté d'occasion mais en bon état neuf un kit de T rex 450, je suis complètement novice en hélico sauf un chinook bi rotor infra rouge en in door depuis deux ans et qui me donne satisfaction.

J'ai donc ce T rex, il est monté, servos en place, actuellement je branche les servos sur la radio, mais n'y connait rien, à part le vario des gaz et l'anti couple.

J'aimerais assez que l'on me nomme les différends servos sur une cellule d'hélico électrique, leur fonctions , leur emplacement, et sur quelle voie se branchent ils ?

Je vais piloter en mode 1, donc gaz à droite, mais toujours sur ce manche, de droite à gauche, ailerons me dis la notice, mais ça correspond à quel servo sur la cellule ?

Pour le manche de gauche, d'avant en arrière profondeur me dit on ? de droite à gauche direction, ça c'est l'anti couple pas compliqué.

Alors, qu'est ce qui fait pencher l'hélico sur son axe horizontal ? de droite à gauche ?

Qu'est ce qui fait osciller l'appareil d'avant en arrière ?

Merci pour vos réponses, et surtout de me diriger vers la bonne rubrique.

Procure toi la notice de ton hélico sur le net tout doit y être expliqué(site align).
Je te conseillerais aussi de faire du simu rapidement car passer de ton chinook à un CP est une bien grosse marche et ne peut se solder que par de la casse si tu ne t'y prépare pas.
Le mieux serait en fait que tu trouve quelqu'un ou un club dans ton secteur pour te faire conseiller et vérifier ta machine.
Tu peux lire ce topic qui répondra déja à beaucoup de tes questions : http://thunderdarkdevil.modelisme.com/d ... helico.htm

Tu as aussi dans le topic de ma signature pas mal d'infos mais qui sont là pour compléter les notices.

Moi le mCP-x pour l entrainement, vol de face etc les Trex ensuite

Bonjour,
Pour le moment je vole avec le co-axial. Je commence sur les pf (Nine Eagles Chip sx et bientôt Trex 100s), en suite, quand je maitriserais ceux la (l'année prochaine, je suppose, au plus tôt), j'essayerais mon CoptX 450.
Hé oui, j'ai attendu longtemps avant de m'y mettre, maintenant que j'ai tout, je ne suis pas pressé, je prend mon temps.
A+

Salut à tous,

Je n'ai pas bcp de place à l'intérieur chez moi.. je ne dispose pas d'un gymnase pour faire de l'indoor. Donc je vole (peu) dehors.

Mon hélico numéro 1 = TREX 450 Pro 3G ++

En indoor, à l'intérieur chez moi, mes 2 préférés = Nine Eagle Bravo 3 et presqu'à l'opposé, TREX 100 S (attention canopy très fragile)

Bons vols

Moi, je vole en HBFP brushless, mais il prend de plus en plus la poussiere depuis que j ai le HK450 (en cours d initiation)

Salut! Apres un 450 je vol avec un 500 TREX,CP donc. et bientot un avion