Forum Heli4.com

Baboon @ 11 Mar 2009, à 09:11 a écrit :

Baboon pourrait tu me dire si je doit prendre les piéces Optionnels avec le Guru Z 300 sur Heli-Fever par ce que je n'y comprend rien.

ben, c'est surtout que là, tu n'as que le chassis! Pas l'axe, pas la couronne, pas le tube de queue, pas le boitier AC, pas la tête de rotor etc. Attention!

Je Comprend rien mais la tu me parle de tout ce qu'il faut pour passer au Honey Bee Max. Ma question était qu'est ce qui est indispensable à rajouter dans ma Commande avec le Chassis 300 Classe Body ?

Sur cette Photo il m'est proposé d'autre pièces



Es que je doit prendre ces pièces ou pas ? A quois servent elles ?

Je sait qu'il faut prendre 2 arrêts de roue et je te demander si il fallait rien rajouter à part sa (juste pour le Classe 300) ?

joeCool @ 11 Mar 2009, à 13:36 a écrit : Salut,

Un truc tout con qui m'est arrivé, mrteste !

Lorsque j'ai démarré tout mon Compy la première fois, j'avais mis le manche des gaz en bas (normal ) et rien ne s'initialisait.
Je me suis rendu compte que je devais faire un Reverse sur la voie des gaz.
En fait, je lançais tout en étant Plein gaz !

As-tu checké ça aussi ?

Joe.

oui, c'est aussi ce que je pense mais je voudrais les réponses à mes questions

Si tu fais le test, attention à démonter les pales!

Oops lionel, j'étais parti sur une transformation en Compy

DOnc c'est bon, tu as ce qu'il faut pour changer ton chassis.

Oui pour les arrêts de roue.

Les autres pièces ne sont pas indispensables sauf peut être des axes (extra shaft) en cas de gros crash.

Ah j'ai eu peur c'est pas que je veut pas passer en HB Max Compy mais bon c'est un peu trop tôt je n'en vois pas l'intérêt si c'est pour l'éxploser âpres 2 voles, je tient même pas le statio.

Je changerais par la suite Le Tube De Queue, je ne suis pas pressé...

Sinon je vais tout prendre les pièces proposés (sur la Photo) même si je ne sait pas ce que c'est vue le prix (moins de 2€).

Pour les contrepoids tu me conseils de prendre les Palettes Hiler d'un Honey Bee King ou 4 contrepoids de 2 Grammes ?

Baboon @ 11 Mar 2009, à 13:17 a écrit :

mrteste @ 11 Mar 2009, à 12:53 a écrit : Bon... évidemment un problème... Le gyro (esky 0704B) du compy ne s'initialise pas. Le voyant clignote au départ (j'entends 3 bips) et il s'eteint.
La diode flash. J'ai vérifié les branchements, pas de soucis... Je cale... déjà...
  <_<

c'est le gyro ou l'esc qui ne s'initialise pas?

Les 3 bips, a priori, viennent de l'esc pas du gyro

La diode flash.

laquelle?

Les servos fonctionnent? Moteur?

Qu'as tu comme réglage de gyro sur ta radio?

Le moteur répond correctement. Lorsque je monte les gaz, ça tourne! (c'est déjà ça!)
les servos répondent également.

la diode qui flash c'est celle qui se trouve sur le gyro lui-même et qui (si je m'en tiens à la notice) devrait rester rouge si le gyro est correctement initialisé.

Pour les réglages radios (dx6i), j'ai choisi Sw-gyro ( 0: 50 % et 1: 50%). En fait rien touché pour le moment.

les autres options de la radio sont ;
sw- F-mode (avec en 0: Norm et 1: Stunt 1) et
Inh (inhactive)


j'ai fouillé (notice aidant etc... fait d'autres tests) mais tjs rien pour le moment...

joeCool @ 11 Mar 2009, à 12:47 a écrit :

Baboon @ 11 Mar 2009, à 11:00 a écrit : gardes les SG90 pour le moment

Enfin, fais comme tu veux mais bon, la différence de vitesse entre les 2 est plus que minime, tu ne verras jamais la différence

SAlut,

J'ai installé un Esky 508 à l'AC de mon Compy et je n'en suis pas trop content (l'hélico pompe tout le temps)... Je suis peut-être un cas isolé (nombreux sont ceux qui volent avec) mais bon...

@+
Joe.

Lorsque j'aurai l'occasion de revoler avec le Neon, je mettrai un esky digital en AC.
Je te dirais si ça le fait chez moi.

mrteste @ 11 Mar 2009, à 16:21 a écrit :

Baboon @ 11 Mar 2009, à 13:17 a écrit :

mrteste @ 11 Mar 2009, à 12:53 a écrit : Bon... évidemment un problème... Le gyro (esky 0704B) du compy ne s'initialise pas. Le voyant clignote au départ (j'entends 3 bips) et il s'eteint.
La diode flash. J'ai vérifié les branchements, pas de soucis... Je cale... déjà...
  <_<

c'est le gyro ou l'esc qui ne s'initialise pas?

Les 3 bips, a priori, viennent de l'esc pas du gyro

La diode flash.

laquelle?

Les servos fonctionnent? Moteur?

Qu'as tu comme réglage de gyro sur ta radio?

Le moteur répond correctement. Lorsque je monte les gaz, ça tourne! (c'est déjà ça!)
les servos répondent également.

la diode qui flash c'est celle qui se trouve sur le gyro lui-même et qui (si je m'en tiens à la notice) devrait rester rouge si le gyro est correctement initialisé.

Pour les réglages radios (dx6i), j'ai choisi Sw-gyro ( 0: 50 % et 1: 50%). En fait rien touché pour le moment.

les autres options de la radio sont ;
sw- F-mode (avec en 0: Norm et 1: Stunt 1) et
Inh (inhactive)


j'ai fouillé (notice aidant etc... fait d'autres tests) mais tjs rien pour le moment...

Pour le réglage radio vu que j'ai la même, je peux te dire qu'il faut que tu sois sur sw-gyro, que le connecteur un fil de ton gyro soit connecté sur le port Gear de ton rx.

Ensuite, à 50% tu as un gain de 0 sur ton Gyro s'il est HL.

LIONEL_ @ 11 Mar 2009, à 15:18 a écrit : Pour les contrepoids tu me conseils de prendre les Palettes Hiler d'un Honey Bee King ou 4 contrepoids de 2 Grammes ?

prends des contre poids, comme çà, plus tard, tu pourras les enlever...

Pour les réglages radios (dx6i), j'ai choisi Sw-gyro ( 0: 50 % et 1: 50%). En fait rien touché pour le moment.

essayes de mettre une autre valeur -> 75% par ex, çà devrait aller

Connaissez-vous la chanson "prendre un enfant par la main"? Dans mon métier, outre le dispositif pédagogique "classique", il en existe d'autres, par exemple le PPRE 'Programme personnalisé de réussite éducative" ainsi que l'accompagnement éducatif (le soir après les heures habituelles),
Bref tout ça pour dire que c'est presque similaire à l'accompagnement que je trouve ici

Re-bref; effectivement, en changeant pour 75% le gyro s'initialise.
Merci Baboon et Batam

Petit bémol: un petit problème d'ac. Une petite tige metal tenant l'axe s'est volatilisée. du coup l'axe se promène!!!

c'est pas pour aujourd'hui le premier vol!

a+

mrteste @ 11 Mar 2009, à 17:24 a écrit : Connaissez-vous la chanson "prendre un enfant par la main"? Dans mon métier, outre le dispositif pédagogique "classique", il en existe d'autres, par exemple le PPRE 'Programme personnalisé de réussite éducative" ainsi que l'accompagnement éducatif (le soir après les heures habituelles),
Bref tout ça pour dire que c'est presque similaire à l'accompagnement que je trouve ici

Re-bref; effectivement, en changeant pour 75% le gyro s'initialise.
Merci Baboon et Batam

Petit bémol: un petit problème d'ac. Une petite tige metal tenant l'axe s'est volatilisée. du coup l'axe se promène!!!

c'est pas pour aujourd'hui le premier vol!

a+

T'as pensé à bien coller les bouts de plastique qui font le lien entre la tige métal et la tige carbone ?
Enfin moi c'est ce que j'ai fait, car sinon ça s'enlève assez facilement je trouve...

Dommage pour ton vol d'aujourd'hui.

Depuis tout à l'heure je cherche des contrepoids de 2 Grammes (Diamètre 8mm), mais aucun site parle du poids ou du Diamètre extérieure ils spécifient le Diamètre Intérieure mais pas extérieure. je sait qu'il me faut du 8mm de Diamètre extérieure. Tu ne saurait pas sur quel site je pourrais trouver sa ?

Mois j'ai trouvé CA mais ils parlent pas du Diamètre extérieure ni du poids

LIONEL_ @ 11 Mar 2009, à 18:25 a écrit : Depuis tout à l'heure je cherche des contrepoids de 2 Grammes (Diamètre 8mm), mais aucun site parle du poids ou du Diamètre extérieure ils spécifient le Diamètre Intérieure mais pas extérieure. je sait qu'il me faut du 8mm de Diamètre extérieure. Tu ne saurait pas sur quel site je pourrais trouver sa ?

Mois j'ai trouvé CA mais ils parlent pas du Diamètre extérieure ni du poids

Franchement, je ne suis jamais soucié des diamètres pour mon DM4... Je prenais les contrepoids prévus pour le DF4 ou le HBFP

oK Merci Baboon, bon je te demande une derniere confirmation avant de commander



Dit mois si tout est compatible

Merci

A priori oui.

Commande Effectué Reste plus qu'a attendre !!!

Merci encore de ton aide et de ta patience Maître Baboon.

joeCool @ 11 Mar 2009, à 11:47 a écrit :

Baboon @ 11 Mar 2009, à 11:00 a écrit : gardes les SG90 pour le moment

Enfin, fais comme tu veux mais bon, la différence de vitesse entre les 2 est plus que minime, tu ne verras jamais la différence

SAlut,

J'ai installé un Esky 508 à l'AC de mon Compy et je n'en suis pas trop content (l'hélico pompe tout le temps)... Je suis peut-être un cas isolé (nombreux sont ceux qui volent avec) mais bon...

@+
Joe.

Ok merci Joe. Cela conforte la réponse de Baboon.

@ Batam.
Ok tiens moi au jus. Comme ça j'aurait un autre avis sur le 0508 sur l'AC. Et le servo actuel de l'ac rend l'ame ben je serait quoi choisir.

LIONEL_ @ 11 Mar 2009, à 19:37 a écrit : Commande Effectué Reste plus qu'a attendre !!!

Merci encore de ton aide et de ta patience Maître Baboon.

J'ai pas eu le temps de te répondre je viens juste de voir ton message.
En fait, t'as commandé le tube de queue 12mm, c'est pour le modèle à courroie.

Si t'as pris que le chassis, le tube te servira à rien et je pense même que le support de queue livré avec le chassis est en 5mm (comme le DF4 et HBFP d'origine).
En revanche, s'il est livré avec le support de queue 12mm, là t'es mal barré parce que tu pourras pas fixer la queue du HBFP dessus, et t'as pas de Belt Drive Kit non plus...

Bon c'est pas grave ça coute rien et tu auras un tube en rab quand tu passeras au kit Belt Drive.

batam @ 11 Mar 2009, à 20:58 a écrit :

LIONEL_ @ 11 Mar 2009, à 19:37 a écrit : Commande Effectué Reste plus qu'a attendre !!!

Merci encore de ton aide et de ta patience Maître Baboon.

J'ai pas eu le temps de te répondre je viens juste de voir ton message.
En fait, t'as commandé le tube de queue 12mm, c'est pour le modèle à courroie.

Si t'as pris que le chassis, le tube te servira à rien et je pense même que le support de queue livré avec le chassis est en 5mm (comme le DF4 et HBFP d'origine).
En revanche, s'il est livré avec le support de queue 12mm, là t'es mal barré parce que tu pourras pas fixer la queue du HBFP dessus, et t'as pas de Belt Drive Kit non plus...

Bon c'est pas grave ça coute rien et tu auras un tube en rab quand tu passeras au kit Belt Drive.

exact bien vu!

zut, je suis encore resté sur un compy moi...

Ah ok, bah tient Le Lien et dit mois si le tube de queu est de 5mm ou 12mm STP. Je pense qu'il est en 5mm.

Mais si il est en 5mm sa veut dire que le jour ou je voudrais passer en Compy je devrais acheter un autre châssis 300 Classe Body compatible avec les tube de queue 12mm, ou sa se modifie ?

Il y à écris sa je suis pas Bilingue mais je pense que c'est bon

Désoler pas fait expres de valider

Content

300 class fiber glass body only (Black)
Require extra parts to finish the body:
3mm 300class heli. rotor head, 140T main gear, 5mm tail boom, 5mm tail frame and electronics

salut Lionel.
A mon avis tu as 2 choix possible pour ton tube de queue en 12.
Soit tu achète cette pièce qui est certainement compatible avec ton chassis.

Cette pièce

(a vérifié ou à faire confirmé pas des grands pro. Mais bon quand on regarde les 2 j'en suis presque sur à 99%).

Ou alors tu me l'a vend !!

LIONEL_ @ 11 Mar 2009, à 21:25 a écrit : Désoler pas fait expres de valider

Content

300 class fiber glass body only (Black)
Require extra parts to finish the body:
3mm 300class heli. rotor head, 140T main gear, 5mm tail boom, 5mm tail frame and electronics

Donc c'est bien en 5mm.
Et je crois que t'as commandé les dérives en double non (une fois dans le chassis, et une fois à part, mais je me trompe peut être. C'est les Tail fin)

En revanche quand tu prendras le Belt kit pour obtenir un Neon/compy, tu ne rachètes que le support de queue en 12mm, pas besoin de reprendre tout un chassis. Et encore, y a des chances qu'il soit fourni avec le Belt Kit.

Voilu


@Baboon : ca montre juste que tu es un être humain des choses peuvent t'échapper. C'est rassurant LOL.

ben Batam on sait marcher dessus pour le support de queue. Enfin pas grave comme ça Lionel à 2 avis et en plus le lien

Par contre pour les tail fin ce n'est pas founi. Car il n'a pas pris ce modèle ci qui lui est complet.

Modèle complet

Bah Merci beaucoup de votre Aide mieu vaut plusieurs avis qu'un seul (sa réconforte toujours plus).

Bon bah je suis content alors, d'une d'avoir pris le bon chassis et de 2 de ne pas me dire que je devrais acheterle Chassi complet et la queue dans quelques mois .

Tu à peut etre raison Batam il est peut etre fournis Dans le Kit.

Mais je garde quand même Ton Lien dvs95

Merci à vous 2 et à Baboon aussi malgré cette petite erreur

dvs95 @ 11 Mar 2009, à 23:06 a écrit : ben Batam on sait marcher dessus pour le support de queue. Enfin pas grave comme ça Lionel à 2 avis et en plus le lien

Par contre pour les tail fin ce n'est pas founi. Car il n'a pas pris ce modèle ci qui lui est complet.

Modèle complet

Oui oui, mais en fait dans sa capture d'écran, j'ai l'impression qu'il l'a mise en option dans la commande du chassis, et qu'il a commandé le set de tail fin en plus.


@Lionel vérifie que les tail fin que tu as pris sont bien compatibles avec le tube de 5mm, parce qu'il y a des chances que ce soit le kit pour tube de 12 également.

bah mois j'ai pris Toutes les pieces Optionnels qui étaient proposées je me suis dit a ce pris la mieu vaut en avoir trop que pas assez. Pourquois fallait pas ? Au final j je comprend plus rien si de base le chassis est compatible avec les queue de 5mm il devrais toujours l'étre si j'ai rajouter des pieces en Option Non ?

Ah sa y est je commence a comprendre (google est mon amis oui je suis bete les Tail fin ne seront pas compatibles avec la queu de 5mm et le pire c'est ke j'en ai pris 2 sans le savoire (un dans les pieces optionels du chassis et un volontairement dans mon panier) avec un peu (beaucoup) de chance le tail fin que j'ai pris en options avec le chassis sera compatible avec du 5mm meme si sa m'étonnerait. Au pire sa fera toujours des pieces d'avances pour Mon futur Honey Bee Max Compy . Par contre on est bien d'accord le Chassis que j'ai commender est bien compatible avec la queu Honey Bee d'origine (5mm). lol je suis en stresse la ! Bonne nuit (Désoler si il y a des fautes j'écris de ma PS3)

LIONEL_ @ 12 Mar 2009, à 01:51 a écrit : Ah sa y est je commence a comprendre (google est mon amis oui je suis bete les Tail fin ne seront pas compatibles avec la queu de 5mm et le pire c'est ke j'en ai pris 2 sans le savoire (un dans les pieces optionels du chassis et un volontairement dans mon panier)
--> C'est ce que je disais

avec un peu (beaucoup) de chance le tail fin que j'ai pris en options avec le chassis sera compatible avec du 5mm meme si sa m'étonnerait. Au pire sa fera toujours des pieces d'avances pour Mon futur Honey Bee Max Compy . Par contre on est bien d'accord le Chassis que j'ai commender est bien compatible avec la queu Honey Bee d'origine (5mm) --> Oui .
lol je suis en stresse la ! Bonne nuit (Désoler si il y a des fautes j'écris de ma PS3) --> C'est pas la PS3 qui te rajoute des fautes, si ? LOL

Voir ci-dessus

batam @ 12 Mar 2009, à 09:43 a écrit :

LIONEL_ @ 12 Mar 2009, à 01:51 a écrit :
==> lol tu répond dans la Citation toi,
Ah sa y est je commence a comprendre (google est mon amis oui je suis bete les Tail fin ne seront pas compatibles avec la queu de 5mm et le pire c'est ke j'en ai pris 2 sans le savoire (un dans les pieces optionels du chassis et un volontairement dans mon panier)
--> C'est ce que je disais ==> Bah Voui tu à raison Merci de me l'avoir fait remarqué .

avec un peu (beaucoup) de chance le tail fin que j'ai pris en options avec le chassis sera compatible avec du 5mm meme si sa m'étonnerait. Au pire sa fera toujours des pieces d'avances pour Mon futur Honey Bee Max Compy . Par contre on est bien d'accord le Chassis que j'ai commender est bien compatible avec la queu Honey Bee d'origine (5mm) --> Oui . ==> Bon bah la tu me rassure
lol je suis en stresse la ! Bonne nuit (Désoler si il y a des fautes j'écris de ma PS3) --> C'est pas la PS3 qui te rajoute des fautes, si ? LOL ==> lOoOl Non mais elle ne les corriges pas et c'est moins pratique

Voir ci-dessus

Voir ci-dessus

salut baboon

bon apparement ca fonctionne j ai chercher pour régler ce gyro et en faite je n y arrivait pas car il doit etre positionner a la vertical....

résultat j ai casser bêtement le guide d ac mais rien de grave...

je te tien au courant pour la suite...

J'ai été chercher Mon Lama V4 Xtrem qe Benoit91 m'a vendu Les Photo parlent d'elles mêmes

LIONEL_ @ 12 Mar 2009, à 21:55 a écrit : J'ai été chercher Mon Lama V4 Xtrem qe Benoit91 m'a vendu Les Photo parlent d'elles mêmes

Et alors t'arrives à le piloter ?

Bah sa Monte vite en tout cas alors j'ai un peu peur en Intérieure en plus la rédio est en Mode 1 j'ai pas encore eu le temps de la passer en Mode 2. Donc je tente pas trop. Mais sinon je suis un petit peut monter, il monte vraiment verticalement. Je vous en dirait plus quand j'aurais fait un vrais vol avec ma Raiod en mode 2

Décidément sur le PC je fait plus de fautes que sur la PS3 en écrivant trop vite lol.

T'as bien raison, attends de le passer en mode 2. :-)

Salut à tous,

J'ai souvent posé cette question à pas mal de bons pilotes: "Comment avez-vous fait pour progresser ? mais ils hésitaient à répondre parce qu'il n'y a pas de réponse universelle à cette question.

Pourtant, je vais vous donner mon retour d'expérience:

Ayant commencé avec un Lama v3, j'ai vite compris que ce petit joujou ne servait qu'à donner l'envie d'aller plus loin . Certains très bons pilotes font des choses fabuleuses avec un Lama, mais j'en voulais plus !!!

Je voulais un rotor de queue !

Je ne suis pas passé au CP tout de suite car le coût des pièces m'aurait fait très très mal alors je suis passé au Compy pour pouvoir monter à 100% mon hélico, pour avoir un FP proche du CP et pour pouvoir aussi choisir mon électronique...

Du point de vue du pilotage, si vous voulez progresser, il n'y a pas 36 solutions, il faut apprendre à ne plus réfléchir lors de vos vols. Le meilleur moyen, c'est le simu !

Oui, certain (salut Baboon ) n'en font pas trop mais pour progresser vite, il faut en faire...

Ensuite, voici les exercices à travailler avec un kit bouboules:

-statios de queue et en parallèle statios de côté en simu,
-statios de côtés en live (très important pour savoir tenir un hélico en translation de côté),
-les translations lentes avant, retour queue vers soi,
-les carrés queue vers soi....

Si vous savez décoller et atterrir sans choc, enlevez le kit bouboules.

A ce stade-là, si vous maîtrisez tout ça à 1 m 50 d'altitude, vous pouvez passer dans un grand champ et là, tenter l'exercice absolu:

-décoller hélico queue vers soi,
-faire tourner l'hélico sur sa gauche,
-lancer une translation avant sur 8-10 m,
-faire demi-tour en restant sur place (attention, c'est chaud),
-faire revenir l'hélico nez devant jusque devant vous,
-remettre l'hélico queue vers soi.....

Ca parait simple mais cela ne l'est pas !

Cet exercice peu se faire en parallèle au simu, c'est mieux... Les progrès en live sont plus rapides !

Ensuite, il faut se lancer dans des virages. Il faut tenter tout un tas de virages au simu et ensuite, se lancer dans ses premiers virages en live.... Un bon conseil: il faut lancer une translation de côté et lorsque vous êtes prêt pour le virage, faire tourner l'AC doucement dans le sens du virage ET le cyclique longitudinal dans le même sens: vous ferez un beau virage penché, c'est très très bandant !
Attention au vent qui peut rabattre l'hélico au dessus de soi. J'en ai fait les frais il n'y a pas longtemps !

Enfin, faire des ronds et des 8. Le ronds n'est pas si simple car lorsque l'on a déjà fait un demi-tour, c'est déjà bien flippant alors remettre ça sans s'arrêter, je ne vous dis pas !

Comme j'en suis là, je ne peux vous en dire plus mais c'est déjà un bon début, non ?

En prime, quelques conseils:
-il faut bien gérer l'AC, c'est très important lors des rattrapages pour remettre la queue vers soi, ne jamais réfléchir quand on actionne l'AC, cela doit être naturel,
-il faut bien gérer les gaz, ça demande une bonne anticipation,
-ne jamais mettre les gaz à zéro en cas de stress,
-si stress, remettre des gaz pour redonner de la portance et gérer au cyclique en remettant queue vers soi le plus vite possible,
-il faut voler dans un espace dégagé mais pas tout de suite,
-il faut savoir qu'en statio, une action sur le manche du cyclique correspond presque immédiatement à une correction inverse un peu moins forte à cette action (j'ai fait d'énormes progrès quand j'ai appliqué ça systématiquement),
-il faut devancer les dérives (très très important),
-n'en faites pas trop pour épater la galerie,
-au début, volez seul (évitez les enfants qui en demandent beaucoup ),
-si on vous filme, restez zen...

Voilà, amusez-vous bien avec ça mais je sais que si j'avais eu ce genre de post à mes débuts, j'aurais été super content. Un bon petit programme quoi !


Et enfin, un grand merci aussi à Baboon pour sa patience !
@+
Joe.

Salut Baboon, salut les padawans,

juste pour donner des nouvelles : comme aujourd'hui il faisait super beau, j'ai ressorti mon falcon 3D en fin d'après-midi. Je n'avais pas volé depuis 6 mois et je pensais avoir à tout reprendre de zéro. J'ai été agréablement surpris de ne pas avoir tout perdu j'ai vidé une LiPo en faisant des statios de dos et de côté et pas trop haut (jusqu'à 2 ou 3 mètres de hauteur) et avec le kit bouboules. En plus il y avait un petit vent mais assez régulier. Je n'ai même pas eu à régler le tracking ou à toucher aux trims, les réglages étaient restés impecs. J'ai juste vérifié le serrage des vis, des pieds de pale, de l'AC, etc avant le vol. Je n'ai pas tenté de statio vue de face (j'en étais là la dernière fois que j'avais volé), peut-être pour le prochain coup...

Voilà; c'est pas pour te demander de me prendre à nouveau comme padawan (j'ai vu dans le titre du sujet que c'était complet pour l'instant); peut-être quand une place se libérera c'était juste pour donner des nouvelles.

A+
Crashtest