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Et voilà le travail !



Bon, j'ai fait un essai avec la lipo d'un copain. Une Zippy 30C, pareil, restait 24% après 3min20 de vol cool, et elle était bien chaude !

Du coup j'ai mis mes gaz à 75%, ça me donne 2600 tours environ au tachymetre de l'iPhone. Et ben ça vole super bien ! Bon certes c'est pas violent, mais funnels, rainbows, flips, piro flips, piro funnels passent sans problème ! Et... 44% dans la lipo après 3min20 !

Tu vois ce que je t'avais dix, dans cette config tu fais 4 à 4.30 sans soucis...après l'intéret c'est de moduler en vol avec 2 iddle up, enfin c'est ce que je fais avec 75 et 85% et je suis très bien comme cela. Le jours ou mon moteur sera cramé on verra peut être pour le 4 S.... mais pas avant

zzzdavy a écrit : Du coup j'ai mis mes gaz à 75%, ça me donne 2600 tours environ au tachymetre de l'iPhone. Et ben ça vole super bien !

J'ai déjà du le dire plus haut mais à mon avis le tachy iphone est un peu fantaisiste.
Le calculateur Readyheli donne ça avec ta configuration :

Lipo 3S 40C - kv 2580 - Main gear 120 (Mini protos) - Pignon de 16 - Gouvernor type jive (le YGE se défend très bien)

Throttle 60%: 3186
Throttle 65%: 3285
Throttle 70%: 3383
Throttle 75%: 3481
Throttle 80%: 3580
Throttle 85%: 3678
Throttle 90%: 3776
Throttle 95%: 3875

Ce n'est que mon avis et mes sensations, mais en ce qui me concerneà 75% je n'ai vraiment pas l'impression d'être à 3300 rpm mais beaucoup plus à 2600,d 'ailleurs certaines figures ne passent pas comme les tic tocs latéraux un peu sérrés. Même à 85% je ne suis certainement pas à 3600 rpm mais plutot aux alentours de 3000 rpm si je compare par rapport à mon ancie t rex pro par exemple....

Le tachy du phone est fantaisiste pour les mini elec, oui. Pour les gros nitro en revanche on fini par avoir à peu pres le même chiffre. Pas contre je pose le phone par terre et je stationne à coté. Et il faut un paquet de lecture/calcul pour trouver la bonne valeur.

@ Titor : Chais pas Je me base sur le calculateur ReadyHeli Qui sert de référence dans le monde de l'hélico

@ Oli : Bon a savoir que pour les plus gros hélis ça marche Je vais quand même essayer voir avec le logo, même si ça reste un électrique

En faisant le calcul avec 95% de rendement et 3,8V/cells j'arrive à 3726 rpm à 100% de gaz. Le calculateur de Mr Mel donne 3733 en milieu de vol (donc à pas loin de 3.8v).

Il n'y pas de governor YGE dans le calculateur de Mr Mel. Ceux qui sont dedans ne fonctionnent pas en linéaire comme l'YGE. Du coup, on peut pas savoir pour 75%.

Mais si on applique le calcul de façon linéaire, ça donne bien 75% = 2794 rpm
Soit environ 2600 réel.

zzzdavy a écrit : Ceux qui sont dedans ne fonctionnent pas en linéaire comme l'YGE. Du coup, on peut pas savoir pour 75%.

C'est une supposition ou t'en est sûr?
EDIT : pi j'aimerai bien aussi savoir ce que t'appelle un gouvernor qui fonctionne en linéaire (genre qui a besoin qu'on définisse une courbe plate c'est ça? Si c'est ça, ben c'est comme le jive - seul que je connaisse en dehors du yge

Bah j'en ai conçu aucun, donc non je ne peux pas dire que je suis certain. Mais :

=> Sur le Jive, le Castle (que j'ai tous les deux), ça augmente très vite entre 0 et environ 15%, et ensuite ça augmente très lentement. Les chiffres du calculateur de Mr Mel le confirment. Et j'ai fait le test.
=> Sur le YGE, ça a l'air d'augmenter de façon linéaire, j'ai fait le test également (avec le HiModel aussi, ça fait pareil). Et aussi, les documents qu'on trouve à droite à gauche expliquent bien qu'en gov store, pour avoir un rpm précis, il faut mesurer à par exemple 80%, et ensuite faire une règle de 3.

Ben comme pour tous les gouvernor, sauf que les 80% ça peut être 100% si la machine peut le tenir (la règle de 3, sauf CC de mémoire).

Après c'est pas la vitesse de montée des tours qui va influencer le régime final. Enfin, je crois pas.
Finalement ce que tu me dis c'est que le premier se comporte comme une clio qui fait un 0-100km/h en 2 minutes et que la porsche le fait en 4 secondes. Sauf que au bout des 2 minutes et des 4 secondes, les deux auront la même vitesse

Bon après Tout cela ça reste du pig****age Faut tester pour voir ce qui convient le mieux.

Siddarth a écrit :EDIT : pi j'aimerai bien aussi savoir ce que t'appelle un gouvernor qui fonctionne en linéaire (genre qui a besoin qu'on définisse une courbe plate c'est ça? Si c'est ça, ben c'est comme le jive - seul que je connaisse en dehors du yge

Non, c'est le rapport % de gaz/rpm
=> Sur les Jive, Castle, et à priori Scorpion, ce n'est pas proportionnel. Ca doit ressembler à un logarithme je penses. Si on y réfléchi, c'est plus logique, ça donne une précision plus importante de réglage. on va pas voler à 200pm...
=> Sur le YGE et le HiModel, le rapport % de gaz/rpm est fixe. Il suffit de le connaitre (environ 37 à priori dans la config stock 3S du Mini) et ensuite on multiplies le % de gaz pour avoir les tours :

100*37 = 3700 rpm
75*37 = 2775 rpm
...

non pas du tout, relis. Je dis que le rapport entre l'enfoncement de ta pédale et ta vitesse n'est pas le même dans une Clio équipée d'une Castle ou d'un YGE.

C'est p'tet du pig***age comme tu dis, mais je réponds juste à tes questions...

oubli le gov, fait le cacul Volt > kV > pignon > couronne > 90% et zou tu as les tours au max. Le reste, c'est de la littérature.

Bah ça confirme quand même que le Mini vole très bien dans une grande plage de vitesses de rotation.

Vraiment je suis super content de cette petite machine ! Ce midi, je me suis même amusé avec le vent ! Pourtant d'habitude je le gère assez mal, et là j'ai réussis à centrer correctement mes funnels. Je l'envoyais aussi plein pas dans le sens du vent, ça fait un bruit de 600 ;o) C'était aussi la première fois que je tondais la pelouse en hélico ;o)

Bref, vraiment satisfait de mon achat, je vous remercie de m'avoir convaincu et de m'avoir aidé.

J'imaginais bien que cet engin te comblerait

Ah oui au fait, j'oubliais, il fait un petit bruit style hamster, assez difficile à décrire. Je penses que c'est ma courroie qui est (trop) fort détendue. Y'a un risque ou je laisse comme ça ?

Genre frottement continu le bruit?

non ça fait zrrrui zrrui zrrui à fréquence rapide.

C'est grave Docteur ?

Capman81 a écrit :ok et les deux chauffe pareil ?

Je viens aussi de detendre un peu la courroie et ca fait plus le temps d'arret au demarage mais maintenant je me retrouve avec un bruit bizarre sur le prise de pas ca fait un genre de cui cui cuic cui cui il me semble que ca ne le fesait pas avant

Je sais pas si c'est pareil chez vous ?

A+

Cool j'en profite pour remettre un message que j'avais poster rester sans reponses Mais entre le hamster ou le piaf !!!!

Postez le son de la même façon que vous postez les vidéo sinon ça va devenir un zoo ici :-)

J'ai un bruit a la prise de pas quand il manque qq dents a ma courroie.

C'est le cas en ce moment.
Ca arrive en patinant avec les crash.



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salut,

quels sont vos reglages de contro sur le soft start ?

quentin

"Middle heli" et le "startup power" en automatique.

@Oli : non ma courroie a encore toutes ses dents. Je penses qu'elle est un peu trop détendue et que du coup elle doit frotter un peu par ci par là. De toute façon je vais contrôler l'ensemble de la mécanique. Il a 25 vols. Je suis pas à l’abri d'une vis mal freinée.

Lorsque tu as la courroie très détendue, tu entends très clairememnt sur certaine manoeuvre tel les pyro flip, la courroie taper dans le tube de queue... c'est très distinctif comme son.

et si c'est côté moteur qu'elle est pas assez tendue ?

JOKER
Non plus sérieusement, ta courroie coté moteur doit être légèrement détendue, c'est à dire que lorsque tu pousse avec ton doigt, elle doit s'enfoncée de quelques minimètres (2 ou 3) si elle est trop détendu il y a peut être un risque qu'elle patine sur le pignon moteur....

Salut les gars vous me faites bien rire avec tout vos calculs, jte mets du pourcentage jte mets du 3,8 par cellule jte mets des dents en moins sur la couronne le mien c'est tout a l'oreille et vlan
Le meilleur test c'est la satelisation: statio puis un grand coup de pas si en moins de 4,26548 secondes on ne voit plus l'helico c'est bien reglé

Voilaaaa tout comme il faut



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T'es un rebelle Papayou...

J'oubliai positif le pas hein

papayou a écrit :J'oubliai positif le pas hein

Mince fallais le dire avant !!! JE peut quand meme voir si c'est bien regler en mesurant le trou dans le sol ?

Premières translats ce matin
Espace très confiné, mais ça m'a permis de régler un peu le Beastx.
Le son est terrible, j'en attendais pas moins vu son grand frère. Il faut que je règle un souci de vibration, au dessus de 75% de gaz les patins vibrent.
Je vais tenter avec les SAB d'origine, là j'ai fait les tests avec des alzrc et une pale est vraiment imparfaite d'origine c'est peut être ça, à moins que vous ayez des pistes ?
En tous cas malgré ça il est précis et très sain.

Parfait très bien
Tu peux changer ta signature maintenant

Bien vu merci
J'ai mis la config ce sera plus pratique pour les questions/réponses eventuelles.

Bonjour,

Je suis en train de me rendre compte que tout le monde est en 4S/15 dents ou 3S/16 dents. Dés le départ j'ai mis 3S/15 dents avec 90% de gaz après avoir calculé le nombre de tours... J'ai mauvais ? Je gagnerais quelque chose à le passer en 16 dents ? A régime équivalent, je devrais descendre à 85%, ce qui ferait plus de marge pour le governor, non ?

T'as toutes les bonnes réponses dans ta question

Arhhh, trop fort

salut à tous
content pour toi lork

j'ai mes lipos en 3S qui commencent à donner des signes de faiblesse et comme viens le temps de les changer je me demande si je ne vais pas en profiter pour passer en 4S
de ce fait pouvez vous me dire ce que cela donne de plus de passer en 4S sur le mini et quelles lipos(capacité/décharge) prévoir?
merci

Purée, mes première 4S2200 Turnigy 40C et mes 4S1850 RHino 40C ont 112 cycles
Mes zippy 2000 45C 73cycles.

Je conseille rien, mais en tout cas ca tient dans le temps le 4S

A nouveau 5 vols ce midi avec le Mini. Ca lui en fait déjà 30. Purée c'est vraiment le pied cette machine !!!!!

J'ai refait un test avec les pales principales SAB, je confirme que ça claque plus que les Edge. Je fais quasi tous mes vols à 75% de gaz maintenant (config 3s avec moteur 2580kv et pignon de 16 dents). Ça m'apprend à bien gérer le pas.

Pour le hamster croisé avec un oiseau (bruit bizarre pour ceux qui n'ont pas suivi), j'ai retendu la courroie mais ça ne change rien. Du coup finalement... c'est p'tet un cigale... j'hésite.

Roulements ?