Forum Heli4.com

Salut Franck

Ah oui elles sont sympa ces vidéos et pas réchauffées pour moi
Je sais pas si ce sont les figures les plus difficiles à réaliser ni leurs noms mais, dans celle de Katzav à 2'15 (grande spirale, queue vers le sol, qui diminue de plus en plus au fil des tours) et celles de Dahl à 1'46 (translation lente sur le dos en faisant pivoter l'hélico sur l'axe lacet) et à 4,20 (les espèces de 8 sur la tranche), elles m'ont beaucoup plus. A regarder ça semble "simple" mais ca doit être terriblement dur... Peut être est-ce du à la faible vitesse d'exécution et à la précision de l'ensemble. En tout cas ça me bluffe.

Merci pour ces vidéos, j'adore

@++

Steph.

Si un jour tu as l'occasion, tu peux passer à Tougas le samedi matin ou à l'AMCO (club à St Etienne de Montluc) le dimanche matin ; histoire juste de voir et d'échanger.
Sans atteindre le niveau de ces pilotes qui sont bcp plus jeunes que nous, qui volent bcp et qui ont des machines hors budget ; on peut très vite s'amuser avec une petite machine type Trex450.
Avec un simu, on ne grillant pas les étapes, on peut prendre plaisir et progresser un peu à chaque séance. Le bonheur est tout simplement de faire quelque chose de nouveau pour le pilote sans faire de l'exceptionnel : le 1er statio, le 1er statio perpendiculaire, la 1ere translation, le 1er huit à plat etc ... et après la 1ere boucle, le 1er renversement, le 1er flip etc... et là c'est le drame car on arrive plus à s'arrêter
Et en faisant tout ça tranquillement, dans l'ordre, avec les bons conseils, sans griller les étapes et en l'ayant bien préparé au simu ; y'a très peu de casse voir pas du tout (il y a casse en général quand le pilote prend un peu trop confiance et qu'il va un peu trop vite ou qu'il tente quelque chose non maîtrisé au simu !).

En tout cas, tu es le bienvenu qand tu souhaites passer

que de belle parole maitre Franck
Stcbr9 tu peux écouter franck sans probleme c est lui le meilleurs de nous et il te donne de super tuyau c est notre maitre de la touga team
c est clair qu avec un Trex tu peux t éclater sans aucun souci la preuve j en ai 4 et il y a pas si longtemps j en avais 5

bon ce soir dernière soirée a la Chapelle avant la trêve de l été j emmène le muscadet car l autre jours on etait a cours

crashtest @ 13 Mar 2010, à 22:24 a écrit : Voilà le lien google maps pour la Gournière, c'est le gros rectangle gris au milieu...

Sinon, caverni, pour un endroit où les enfants peuvent jouer et les mamans surveiller, le mieux c'est encore la déchetterie à Tougas ok je suis déjà sorti

A+
Crashtest

Ce lieu est tombé à l'eau ? Peut-être nous arrangerait-ils nous tous?

Salut,
un stade de foot c'est bien pour voler avec des machines allant jusqu'au 500 max. Après c'est pas terrible voir même dangereux car on sort vite du cadre et comme ce n'est pas désert autour, le risque est encore plus grand. On parlais de cet endroit il y a presque deux ans je crois quand nous étions tous plus ou moins débutant et que les vols se limitaient à de petites translations avec des machines style 450 voir Belt CP pour moi. Aujourd'hui avec la bande de sauvages qu'on traine je crois sincèrement qu'il faut soit aller à Tougas soit trouver un grand champ désert

didier peux tu emmener ton contro protronik je te le prends
bon je pard d ici une demi heure je passe chez fx prendre une bricole et j arrive

Ok;
a toutaleur.
Je viens en moto avec juste un 450 à cause du samedi noir...
Et puis, je bosse après.

Alors, moi, je travaille . Peux pas venir.


Bon vol à tous !

je serais la aussi vers 10h15/30

ps j'emmène le café pour les mal réveiller comme moi

Bonjour tout le monde


Oui je passerai vous voir dans pas longtemps j'espère, car j'ai beaucoup de questions ^^. Par exemple sur les chargeurs ou Radio-commandes :-) Histoire de savoir quoi acheter pour bien débuter. Et puis je suis pressé de voir et d'entendre le bruit des pales de CP en réel. Rien qu'en vidéo ca impressionne alors en vrai ca doit être terrible.

Je vois que certains cherchent un grand espace de vol. A Vertou il y a un hippodrome ca doit être assez grand non ? Le seul problème c'est que juste à côté coule la sèvre. donc faut pas se louper mais bon y a de la place quand même

Bon samedi à tous et à bientôt.

Bons vols

Steph.

Stcbr9 pourquoi passe tu pas aujourd hui moi j emmène le 500 et 600
je pars a tout a l heure


cool pour le café car hier soir pas rentrer de bonne heure du club la soirée c est fini a 1h00 du mat

Salut les Nantais,

Amusez vous bien... je suis rentré à 4h du mat et dans la buée

@++

Il y a des Nantais qui volent cet après-midi ???? ou pas ????

@ Caverni

Désolé je pouvais pas ce matin mais samedi prochain ca devrait pouvoir se faire :-)

Steph.

bon petit vol sur Touga ce matin bien sympathique
il y avait donc Tony Didier et moi
j ai fait deux vol avec le 600 et un avec le 500
je fait un de c est looping touga était pas assez grand

sinon dommage que le soleil était partis en vacances
merci pour le café Tony

oui en effet,le temps était couvert,mémé reçu 2/3 gouttes.
caverni nous a fait une tres belle démonstration de vol;comme a son habitude
didou etait la avec son 450,et a fait de belles translations
et moi,ben,sa vole toujour faut juste que j'arrête de faire le yoyo avec mon copter

video de Tichou le 27 juillet 2010

Je suis de plus en plus soft avec mes accus

Merci pour la video

bon et bien moi j ai enfin fait la transformation sur le 500
la je peux dire qu il marche du feu de dieu
donc je lui ai mis un scorpion 1900kv pignon de 13 couronne 162 dents avec contro ailgn 100A avec bec externe
je suis a 90% mais je vais encore descendre un poil

tichou24 @ 31 Jul 2010, à 19:05 a écrit : Je suis de plus en plus soft avec mes accus 

Merci pour la video 

Oui, mais trop beau .

Puis j'ai adoré ta démo avec le 250. Tu faisais des trucs de dingues, tout en papotant .... ....

quelle pipelette cette tite chatte !

Tu faisais des trucs de dingues, tout en papotant laugh.gif .... tongue.gif

je savais pas pour tous les deux djédjé et Christophe24

bon bref moi aujourd hui je peux dire que les helico on pas chaumé
3 vol ce matin
7 vol cette pares midi
donc 3 avec le 600
4 avec le 500
je voulais continuer mais le soleil ma dis bonne nuit

n empêche que plus on pratique plus on s améliore
je fait plus beaucoup de simu mais je vol beaucoup et aujourd hui je viens de faire une nouvelle figure ne me demander pas comment ça s appelle j en s est foutre rien
je commence a faire un braimbeau repart en avant et hop coup d ac et je repars en avant tu en fait souvent Franck
sinon et bien met statio dos descende de plus en plus bas
mes translation arrière vont de plus en plus vite
je dirai une bonne mais très bonne journée

j ai oublié de te dire Fab j ai pas un poil de jeu dans ma tête

Encore bravo Caverni pour la manière dont tu fais voler ton 600.
Un régal à voir voler.
Esteban a enfin quitté le plancher des vaches... Youpii,
Encore un qui va me faire prendre un coup de vieux dans quelques mois..

tu sais Didier moi je trouve que tu progresse bien aussi tes flip sont super propre et bien maitriser


sinon petite question pour cdeux qui on des scorpion ou avait

faut il huiler les roulement souvent ou pas ??????????
car je vois que ce sont des roulement étanche donc c est quoi l utilité

Esteban a enfin quitté le plancher des vaches...
Encore un qui va me faire prendre un coup de vieux dans quelques mois..

mheuuuuuu non
j'ai beaucoup a apprendre avant d'arriver a ton niveau
et comme dit caverni tes vols sont super beau et propres
tu as vus comment je vole moi?

Certains huile les roulements sur le scorpion, mais vue que c'est de l'étanche, je comprend pas non plus (yen a bien un qui va me sortir que l'huile fine passe quand meme )

Sinon, j'ai mis en vol mon t450pro
Tres tres speace le bo..del
Alors en réglant le gain du gyro en statio, il me donnait des coups violent au cyclique, tjrs du meme coté et dans le sens du vent.
Donc je me dis que ça viens de mes palettes de BB trop legere, je continue, et la c'est le drame

Le bo..del passe sur le dos au cyclique latéral sans aucun ordre donné
Il c'est mis en statio dos a 50cm du sol avant de se suicider <_<

La cause, un servos de cyclique a décidé de ce sauver (les seules vis que j'ai pas controlé sur la machine )

Premier résultat:
- axe PP
- axe principal
- pales d'AC
-et un kit visserie a trouver

Pas trop de dégats, mais Fx n'a pas de visseries pour le 450pro, chui degue, surtout que j'ai vraiment pas eu le temps de m'amuser avec

tiens tu t'es acheté un 450, toi qui ne savais pas si tu t'en prenais un

c est quoi comme vis qu il te faut j ai peux être
comme quoi faut toujours tout vérifier
pour ton mouvement d ac c est pas trop normal

Aie, pas de bol Tof,

J'ai des vis pour le pro... pour les servos, je check ils sont plus petits en diamètre.

fortglout @ 1 Aug 2010, à 07:53 a écrit : tiens tu t'es acheté un 450, toi qui ne savais pas si tu t'en prenais un

Euh, en meme temps, je fais un peu ce que je veux de mes tunes Yvan, nan

C'est sympa les filles, mais je vais pas vous piquer votre stock, surtout que je me la fait a la master sur le coup, un seul accus et pas de pieces chez FX

Heureusement, fast lad est là

si ça peux te dépanner tu me rendra ça quand tu aura reçu tes pieces

caverni @ 1 Aug 2010, à 11:17 a écrit : si ça peux te dépanner tu me rendra ça quand tu aura reçu tes pieces

ça me fait penser que je ne t'ai pas payé la canopy de T500 que tu m'a donné


Sinon ce matin deux vols à l'AMCO et deux autorot' avec deux attérros loupés. Le premier posé sur un patin et j'ai fait volé un peu d'herbe et la deuxième qui est partie de bien plus haut je me suis posé en bordure de piste de travers et l'AC à touché mais c'est pas grave. C'est le pied à faire avec cet hélico et dès la deuxième je me fait des virages pendant la descente

@+

Katosan et son Trex 600 en video


Bon, les autres vols étaient beaucoup plus démonstratifs de tes énormes progrès. ... <_< ....
Je ferais mieux la prochaine fois

Sinon, il y a des clients pour la touga ce soir?

TRex 700 De Masterdude

Bon, il n'était pas bien réglé. Il y avait trop de chépasquoi . Mais maintenant c'est de la baballe ....

Beaux vols. Master et katosan.
J'ai volé ce soir mais (heureusement avec le mulet) en travaillant les tic toc, j'ai crashé...
Pas assez de pas négatif je pense et pas assez habitué à récupérer l'engin dans les situations précaires.
Pales et rotor explosés. Ca m'embête pour les pales, elles étaient neuves et efficaces.
Pour le rotor, celui-ci commencait à prendre du jeu et j'en ai un tout neuf qui attend d'être monté.
Bon, je suis très content de mon chassis carbone trouvé sur I Bai à 40 roro.
Ca fait bien son troisième crash qu'il encaisse sans une éraflure...

Sinon, il y a des clients pour la touga ce soir?

Oui, moi, je suis client....



......



Bon, du coup, j'étais un peu seul.... .

Tant pis !!!!



@ Didou : désolé pour ton crash. Les tictocs, moi, je n'y arrive pas bien. Allez, c'est en volant qu'on devient forgerons......

désolé pour toi Didier
tu as peux etre fait une erreur (as tu pris un whisky avant )


bon et bien moi que deux vol aujourd hui un avec le 600 et un avec le pro

Fab tu as bien voler au terrain de foot

caverni @ 1 Aug 2010, à 21:28 a écrit : tu as peux etre fait une erreur (as tu pris un whisky avant )

Ben non, c'est peut être pour ça...
Sinon, j'ai refait un vol avec le sport. (ouisqui avant)
Pas de crash....
Ensuite, trois lipo en piaget.
Première lipo ; il a fallut que je sorte la grande échelle pour le récupérer dans un arbre.
Ensuite, deux gros crash....
Vite réparés avec quelques gouttes de cyano..
Mais, petit vol avion sur coucher de soleil..
Sympa...

ce matin petite radio du doigt
ce que je craignais est confirmé le doigt est bien fracturé
bilan mercredi je retourne a la clinique de la main on verra bien mais bon il vont surement opéré


si un jours vous vous prenez une pale dans les doigt aller passer absolument une radio