Forum Heli4.com

c'est clair que pour les qualités de vol,les carbones sont meilleures.
je n'ai tester que les zeal et j'en était content.
puis j'ai crasher...

Bonjour à tous.
Je me permets de poster sur ce sujet car j'ai un ptit souci avec mon 180CFX.
La valeur du gains sur ma TX ne change rien sur la machine.
Y a til un moyen de regler le gain de l'AC sur le module?
Car actuellement il verrouille très mal, marsouine et tangue aussi...
Merci à tous...

sans doute que la voie du gain n'est pas bien attribuée
parce que non, pas moyen de régler quoi que ce soit sur le module

Arf!!! J'ai pourtant vérifié l'assignation des voies et c'est OK.
Ps: j'utilise une T14 avec un module orange dsm2 sur la prise d'écollage. ..

je peux pas t'aider spécifiquement avec la T14, mais sur ma dévo j'ai eu le problème et c'était une histoire de voie mal assignée (même si ça correspond pas avec ce qui est dit dans la notice... à partir du moment ou tu n'utilise pas une Spektrum, ça met le bazar dans la prog )

attention entre la voie du servo d'AC et la voie du gain ... oubien le gain "+ et -" inversés

Je vais faire des essais. J'avais pas pensé à la voie inversé. Tu me mets sur une piste la...

J'en rajoute concernant le gain... quand j'ai essayé la machine a typhoïde hier, j'avais aussi la sensation caractéristique d'un gain trop faible au ciclyque....
Maintenant je m'en vais..

Le module du 180cfx est bien réglable. Il suffit de suivre la procédure pour entrer dans le mode de réglage. On peut régler les pid du cyclique et de l'ac. C'est pas ultra précis quand on n'a pas une radio Spektrum avec la télémétrie mais ca le fait.

Joce a écrit :Le module du 180cfx est bien réglable. Il suffit de suivre la procédure pour entrer dans le mode de réglage. On peut régler les pid du cyclique et de l'ac. C'est pas ultra précis quand on n'a pas une radio Spektrum avec la télémétrie mais ca le fait.

Cool.
La procédure à suivre je peux la dénicher ou?

ho bein oui, c'est vrai ça (chui con, moi ) j'avais complètement zappé ça
je suis resté bloqué sur l'idée que ton gain radio ne changeait rien sur le comportement de la machine

la procédure se trouve dans la notice... il doit y avoir un sujet ici même

EDIT : -> viewtopic.php?f=270&t=60421#p10293034

hello, vous avez une bonne adresse pour commander un servo AC ?
Ou sinon une autre référence qui s'adapte ?
Merci d'avance

Salut tu as le spectrum h3060 qui est top , j'ai achete le mien chez fastlad performance,mais tu peus le trouver ailleur, sinon je crois bien que banggood a sorti un servo bluearrow pour le 180cfx et d'ac je crois! Les deux on les pignons metal, bluearrow pas tester et le h3060 j'en suis super content et il est mignon! Lol"
Bon choix!
*celui d'origine c'est de la daube!!

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Merci, d'origine celui-ci tourne dans le bon sens ?
http://www.banggood.com/fr/BlueArrow-H0 ... 46533.html

Oui.
Tu peux le prendre
Tu nous feras un petit retour ....
J'ai déjà griller 3 ou 4 servi origine.
Un jour je vais me décider à changer

Ouai il peut etre bien le bluearrow et ca serai bien car le spectrum h3060 et 2/3€ plus chere mais lui est vraiment top!
Hate d'avoir un retour sur se bluearrow....

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Bonjour,

J'ai perdu une biellette (celle du pied de pale / plateau cyclique) et ça ne s'achète que par paquet de 8… Quelqu'un pourrait-il m'en vendre une seule ?

Salut gilou donne moi ton adresse(en mp) et je t'envois ca!

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Servo BlueArrow H0988UHS commandé, il ne reste plus qu'a attendre et le monter pour tester !

djjul51 a écrit :Servo BlueArrow H0988UHS commandé, il ne reste plus qu'a attendre et le monter pour tester !

Salut djjul51 c'est le bluearrow pour l'ac?
Si oui impatient d'avoir ton retour!


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Oui c'est bien le bluearrow pour l'ac

airwolf a écrit :Salut gilou donne moi ton adresse(en mp) et je t'envois ca!

J'ai trouvé ta petite enveloppe hier soir dans ma boite aux lettres ! Vraiment touché de ta rapidité et de ta gentillesse !

Merci les copains du forum

Cool! avec plaisir! C'est ca la communitee h4!!
Bon vol!!

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Servo pour l'AC reçu, il à l'air de bonne qualité.

Je ne vais pas le monter de suite car finalement mon servo d'AC d'origine n'est peut être pas HS, j'avais un petit point dur au niveau de l'axe du coulisseau
J'ai nettoyé et huilé l'axe, je dois faire un vol pour confirmer mais ça devrait être bon <_<

Pas grave, je l'ai d'avance c'est pas perdu !

Super! Ba montes le! Et tu auras l'autre au cas ou!

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airwolf a écrit :Super! Ba montes le! Et tu auras l'autre au cas ou!

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Pour l'instant il reste dans mon tiroir, mon servo d'origine refonctionne à merveille grâce au petit nettoyage
Désolé, tu n'auras pas mon retour pour l'instant, quand ça vole bien je ne change rien

Warthog57 a écrit :

derailleur a écrit :J'ai eu des soucis avec mini......... Sur le SAV de ma radio

Idem pour moi j'ai un dent contre eux d'ailleurs, c'est plutôt Grand arnaqueur. ...

Salut tout le monde.

Je suis en train de lire l'intégralité du forum pour recouper toute les infos au sujet du 180 CFX et pour le coup je n'ai pas compris de quel boutique on parlé. Une piste ? en MP sinon

Merci

La boutique Ca doit etre de miniplane qui parle....?

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Ah d'accord :s

totof54fr a écrit :

Warthog57 a écrit :Mince désolé pour ton train Christophe. ..

De mon côté j'ai cassé le 450 j'ose même pas dire pourquoi. ...

Je ne m'en fais pas pour le train, c'est plutôt pour les servos d'a/c qui crament sans aucune raisons, c'est déjà mon 2ème là, ça devient lourd là.

J'ai 2 crash avec le 180, à cause du servo d'a/c qui lâche.

Est-ce que ça prévient ce genre de panne ? Car si il vole assez prêt ça peux être risqué ... Th Hold reflex ON
J'ai sorti les gants et le bonnet aujourd'hui il caille mais mois de vent ... j'espère me faire quelques lipo entre midi et deux vers Gémenos. 1 semaine que j'ai pas sorti le 180 je suis en manque grave

Salut Tchinzo, pour ma part les 2 servos d'origine cramés en l'air, non ça prévient pas.

j'en ai cramé aussi (4)et j'ai eu la chance qu'ils montrent des signes de fatigue a chaque fois.
frétillement autour du neutre a l'arrêt et ac moins précis en vol, "flottant" pas moment.
chose bizarre, depuis que j'ai changer le recepteur/gyro d'origine pas un module fbl,je n'en crame plus.
enfin, pour l'instant il dure.

Merde j'ai les miens qui fretillent par moment autour du neutre! Peu etre la cause de mon probleme de temps mort autour du neutre! J'en ai un neuf en spart il faut que j'en retrouve deux neuf et je leur remettraient les pignons metal dedans...je ne pense pas que les pignons metal s'use aussi vite et peuvent etre la cause de mon probleme!? Ou les bluearrow mais c'est un peu la loterie avec ces servo!
Par contre tres content du spectrum H3060 a l'ac! Il est top!

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Salut tout le monde
Si ça prévient pas je ferrais une règle d'or de garder une distance de sécurité tout en gardant le reflex Th Hold : ON en tête
Je serais également un peu plus vigilent au frétillement et flottement en vol. On ne sais jamais.
J'ai volé en Stunt 1 avec une courbe de GAZ en 0 25 25 25 25 et la courbe de pas 0 25 50 75 100 puis d'un coup je me suis senti poussé des ailes et j'ai enchainé des flips avant, ça envoi du bois déjà même en 25% lors des flips avants je trouve tout en ayant autour de 6 min de temps de vol. J'adore cet héli
Je note la référence du Spektrum H3060 pour l'AC en spare.

@airwolf,
si je ne trompe pas on parle du servo d'ac.
pour ton soucis autour du neutre sur le cyclique, t'aurais pas activer l'expo sur le pas?
@tchinzo,
tu peux virer le 0 sur tes courbes et démarrer comme dis en MP...
6minutes c'est top;je fais malheureusement un peu moins de 3 min avec mes 450mah.

markassdecestas a écrit :@airwolf,
si je ne trompe pas on parle du servo d'ac.
pour ton soucis autour du neutre sur le cyclique, t'aurais pas activer l'expo sur le pas?
@tchinzo,
tu peux virer le 0 sur tes courbes et démarrer comme dis en MP...
6minutes c'est top;je fais malheureusement un peu moins de 3 min avec mes 450mah.

C'est parce que tu dois voler en Stunt 2 100 % (5000 RPM) car mes 6 mins je les rentres avec les 450 mah mais je vole en 25% (4200 RPM) (celle d'origine et des Kypom. J'ai pas encore testé mes Genace)
Pourquoi pas pour le 0 j'essayerais car de toute manière je pose au Th Hold. Mais l'habitude du stick des gaz en bas pour une sécurité de plus. Je verrais ...

je vole souvent en idle 2 mais mon moteur(hawkrc) était plus gourmand que le moteur origine, mais aussi plus puissant...
je viens encore de changer de moteur, j'ai monter le LYNX 5500kv,il est moins énergivore et je trouve aussi puissant.
ceci dit, je ne l'ai pas beaucoup tester en 3s,environ 3/4 vols.
je viens de passer en 4S et c'est juste le top!!!
pas encore recharger mes lipos mais je pense que j'ai en plus gagner en autonomie, genre 30 secondes de plus, a voir.

Je vais verrifier pour l'expo sur le pas...,mais la ca serai le comble!

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

markassdecestas a écrit :je vole souvent en idle 2 mais mon moteur(hawkrc) était plus gourmand que le moteur origine, mais aussi plus puissant...
je viens encore de changer de moteur, j'ai monter le LYNX 5500kv,il est moins énergivore et je trouve aussi puissant.
ceci dit, je ne l'ai pas beaucoup tester en 3s,environ 3/4 vols.
je viens de passer en 4S et c'est juste le top!!!
pas encore recharger mes lipos mais je pense que j'ai en plus gagner en autonomie, genre 30 secondes de plus, a voir.

idle2 en 4S ça doit être impressionnant ... je veux bien te croire que c'est le top ! Et moi qui hésitait a réduire encore les tours je suis a contre courant
J'ai reçu le cale castle link et le JST-ZHR j''essayerais pour voir
En 4S tu es toujours avec le castle creation 15a ?

je n'ai pas plus de tours en 4 s
j'ai mis 4400/4600/4800.
c'est que il y a vraiment de la puissance en plus.
même malgrès le surpoids des lipos
a 4800 j'ai trop de tours, surtout que je suis en stretch.
d'origine, je trouve que la 2nde idle est très bien, par contre, moins pour le temps de vol
le talon 15 accepte le 4s donc je l'ai garder.il est très bien ce contro,pour moi, aucune raison de le changer

markassdecestas a écrit :je n'ai pas plus de tours en 4 s
j'ai mis 4400/4600/4800.
c'est que il y a vraiment de la puissance en plus.
même malgrès le surpoids des lipos
a 4800 j'ai trop de tours, surtout que je suis en stretch.
d'origine, je trouve que la 2nde idle est très bien, par contre, moins pour le temps de vol
le talon 15 accepte le 4s donc je l'ai garder.il est très bien ce contro,pour moi, aucune raison de le changer

Pourtant la vitesse du rotor est quasiment égale à l'origine en 4S. Pour le coup je ne comprend pas le gain de puissance
Eh bien la richesse des informations présente sur le forum est remarquable. Il y a énormément de combinaison possible.