Forum Heli4.com

L'invention du siècle... à tel point qu'ils en ont fait une vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=Vr0z4NA ... e=youtu.be[/video]

alors que ca marche tellement bien avec les petits traits sur les pieds de pale...

A+Marcel

mguw a écrit :alors que ca marche tellement bien avec les petits traits sur les pieds de pale...

A+Marcel

Tu fais comment avec les traits ?

Il faut que tu fasse tourner la tête de 120° et que tu vérifie avec une pale au dessus de chaque servo ?

Je connais pas le principe exact, mais ça m'intéresserait

oui c'est exactement ca. en 2 tours c'est torché. et encore un demi tour de plus pour verifier le tracking

Super !!!
Merci Marcel


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Juste un petit retour suites à environ 30 / 40 vols avec le petit GOB

Pour moi c'est mon hélico préféré, incomparable avec un Trex 450

Depuis que je vol avec j'ai enfin oser essayer (et réussi ) beaucoup de chose que je savais faire sur le simulateur mais que je n'osais pas réaliser en vraix, progression de + 30% en 2 mois.

Tout ça pour dire, c'est vraiment une bombe ce petit GOB, vivement que le pignon 23 arrive

Plus un pour le pignon de 23.

Jf06 a écrit :Bon ben je me répond à moi même .sur le site xnova j ai trouvé pour la série xts avec contrôle castle :timing8 et PWM16khz .y a plus qu'à essayer . Si ça peut servir a dw' autres
Merci

Ça me paraît étrange comme valeurs, tu ne les aurais pas inversées par hasard?
Timing c'est plutôt 18° et le pwm 8 à 12.

Autotiming et pwm 8 fonctionne très bien sur ce moteur.

fabu74 a écrit :

Jf06 a écrit :Bon ben je me répond à moi même .sur le site xnova j ai trouvé pour la série xts avec contrôle castle :timing8 et PWM16khz .y a plus qu'à essayer . Si ça peut servir a dw' autres
Merci

Ça me paraît étrange comme valeurs, tu ne les aurais pas inversées par hasard?
Timing c'est plutôt 18° et le pwm 8 à 12.

Hello

Ca doit être bon car sur les CC le timing n'est pas un angle mais un indice. C'est pas très précis mais c'est CC....
Donc 8 n'est pas 8° mais un timing "au dessus de la moyenne", la moyenne étant un indice 5 de mémoire.

Ensuite, le PWM à 16kHz, pourquoi pas... A mon avis, tester 8 et 16 pour voir la différence de comportement et la différence de température sur ESC et moteur.

Franck

tres bonne réponse Franck!

pour le PWM, en gros une valeur elevée fait chauffer plutot l'ESC et une valeur faible fait chauffer plutot le moteur.

et une valeur faible va faire "siffler" plus le moteur au niveau bruit

A+
Marcel

Je ferai un retour sur mes paramètres avec le petit Xnova. Mais pour l'instant Sab est à la bourre pour fabriquer des tubes de queue de G380...

merci, Marcel

Voici une petite modification sur mon G380, ça marche super bien.

C'est le slider du 500 comme les gars sur HF ?

Oui c'est l'option Lynx pour un G500 mais j'ai repris la partie en alu qui tient les chapes du G380.

En terme de consistance mécanique c'est mieux ?

Tu peux donner un lien ?

Tkx
Franck

C'est du très bon upgrade.
Et en plus Marcel en a:
http://www.helidigital.com/shop/lang-en ... ilver.html

Bon upgrade pour faire jolie ou vrai plus value ?

Le jeu est bien diminué. En vol on ressent la différence en précision. J'ai fait 2 vols ce matin sans vent.
Là c'est propre de chez propre au niveau AC.

[HS ON]

Marcel, JLD vient de dme faire l'histoire de mon Arkanj... et accessoirement des oiseaux d'Alexis... Merci Marcel ;-)))

Parait même que le Voltij part en marche arrière

[HS OFF]

Kikinou81 a écrit :[HS ON]

Marcel, JLD vient de dme faire l'histoire de mon Arkanj... et accessoirement des oiseaux d'Alexis... Merci Marcel ;-)))

Parait même que le Voltij part en marche arrière

[HS OFF]

j'ai pas de video du decollage marche arriere mais en voici une du vol
http://www.rcmovie.de/video/826f8de63c6 ... knife-edge

et du F3F en helico

http://www.rcmovie.de/video/63cd0b51b76 ... t-dem-Heli


A+
Marrcel

Enorme le F3F en hélico !!!

Kikinou81 a écrit :Ton axe de pieds de pales ?
Même si c'est le cas ca n'explique pas que les bagues et les chapes soient si laches...
Franck

Ac remonté, j'ai toujours un légué jeu au niveau des chapes, si je sert plus j'ai des points durs, 4 vols cet après midi, l'AC est nickel RAS

Tu as toujours tes problèmes d'Ac ?

Hello

Beaucoup moins avec une consigne à 95% mais toujours un peu sur de la prise de pas bourrin crados.
J'ai beaucoup progressé ces derniers temps et en faisant pareil avec le 700C ca fait pareil donc... on va arreter
les noeuds et on pilote la derive :-)

Franck

Coucou les gobliniste voilà une petite vidéo de mon joujou filmé par ma ptite femme
https://www.youtube.com/watch?v=2fKM8Av ... e=youtu.be[/video]

Jolie vols !

Merci

Deux vols avec le pignion de 23, OMG c'est juste trop bon

Ouais jolie K20
J'ai également mis le pignon de 23, j'ai hésité avec le 22 car la ça boxe trop pour moi et y'a pus assez de couple pour faucher les foins du MRCV

Sinon je l'ai crashé 2 fois dans le week end et RAS
Par contre j'ai toujours un peu de marsouinage, je n'ai finalement pas réglé complètement le problème avec la mousse du bx.

K20 a écrit :Coucou les gobliniste voilà une petite vidéo de mon joujou filmé par ma ptite femme
https://www.youtube.com/watch?v=2fKM8Av ... e=youtu.be[/video]

joli vol et en plus c'est bien filmé!!

c'est quand meme bien ces plages nudistes!!! y'a pas grand monde

lolo63 a écrit : joli vol et en plus c'est bien filmé!!

c'est quand meme bien ces plages nudistes!!! y'a pas grand monde

y'avait du monde ils étaient derrière entrain de mater les cochons

Kikinou81 a écrit :Recovery,

Tu as une différence entre l'AC de ton 1er 380 et ton second ?

C'est qd même pas normal d'avoir la chape plastique qui branle dans la bague... ou l'inverse...
Problème de cotes des chapes sur les derniers modèles ?

Franck

Mon deuxième G380 vole depuis le weekend dernier. 3 servos Turnigy 306 HV et un Turnigy 616 HV je crois à l'AC.
Beastx, Xnova 890KV, pignon de 22 dents.
Je tourne à 90% de gaz au lieu de 85% sur mon autre G380 mais qui a un pignon de 23 dents.
J'ai juste mis une fourchette en alu car celle en plastique était cassée et ça vole pas mal du tout.
Donc même avec un servo Turnigy à l'AC, ça vole correctement.
Bons vols.

fabu74 a écrit :
Mon deuxième G380 vole depuis le weekend dernier. 3 servos Turnigy 306 HV et un Turnigy 616 HV je crois à l'AC.
Beastx, Xnova 890KV, pignon de 22 dents.

Donc même avec un servo Turnigy à l'AC, ça vole correctement.

et même avec Turnigy 306 HV à l'AC, ça fonctionne bien !

Hello

2 choses doivent repousser l'écart de comportement :

1 - La tension d'alim. (vous etes en HV ?). A noter que le 616 n'est pas sensé travailler à moins de 6V... je suis à 5.5...
2 - Vos RPM. Moi, je suis à 100% mais avec un Quatum et le pignon d'origine.
3 - Le pilote qui agit moins violemment sur les manches...

Même si Marcel m'a dit de lâcher l'affaire, j'ai bien envie de tester :

1 - Un GSR-3030 en 7.4v
2 - Un pignon plus grand pour plus de tours, plus de capacité de régul de l'ESC... mais moins de couple...

Vous en pensez quoi ?

Kikinou81 a écrit : Même si Marcel m'a dit de lâcher l'affaire, j'ai bien envie de tester :

1 - Un GSR-3030 en 7.4v
2 - Un pignon plus grand pour plus de tours, plus de capacité de régul de l'ESC... mais moins de couple...

Vous en pensez quoi ?

heuuu ... non, rien !

LOL

non serieux si c'est juste sur un coup de pas violent avec pas assez de tours, c'est presque normal, et faut pas faire une fixette, mais mettre le pas un poil plus progressif (genre en 0.5s) (j'ai dis piloter ? )

maintenant mettre un pignon plus grand, ca mange pas de pain, juste un peu de conso en plus

A bientot
Marcel

Hier En passant d'une courbe plate 100% (pas de gov) a une courbe plate 80% j'ai eu le même effet en pilotant le pas a la bourrain de la Meme façon.
Puis en adaptant mon pilotage, ce phénomène a disparu...

Idem si je bourrine l'ac dévie, même avec la precomp a fond.

fredolabidouille a écrit :

Kikinou81 a écrit : Même si Marcel m'a dit de lâcher l'affaire, j'ai bien envie de tester :

1 - Un GSR-3030 en 7.4v
2 - Un pignon plus grand pour plus de tours, plus de capacité de régul de l'ESC... mais moins de couple...

Vous en pensez quoi ?

heuuu ... non, rien !

Evidemment

Juste pour dire qu'avec le 880kv et le voltage a 5,5, je pars avec handicap par rapport a vos conf de malade...
C'est qd meme très présent qd même... pas juste a la marge...

Franck