Forum Heli4.com

Merci pour les conseils et les références les gars. Je regarderai ça depuis mon PC . Si qqun est ok pour la JCA en milieu d'a-m qu'il fasse signe par sms ! Moi j'vais faire les courses !


E
D
I
T
: le frigo et les armoires sont pleins, et moi je viens de voir tous ces chargeurs.
Fort de vos conseils, et en choisissant une option assez douce pour le portefeuille, je pense opter pour cette alimentation externe, et un des deux chargeurs proposés par Chris sur Hobbycity.

Nico ... tu m'en veux pas, même si t'es dans mon équipe, hein ?

J'ai fait en sorte qu'HC m'envoie un e-mail quand les chargeurs seront de nouveau en stock. Ce sera toujours mieux que mes actuels petits équilibreurs Turningy, pour mes nouvelles Lipo Rhino

ma Wishlist actuelle

re-salut !

Quelques images de mon dernier vol ce matin...









Base de l'aile à moitié cassé...
Moteur reculé de qq centimètres, donc support cassé...

pascal_CH @ 24 Apr 2010, à 10:36 a écrit : re-salut !

Quelques images de mon dernier vol ce matin... 

                 







Base de l'aile à moitié cassé...
Moteur reculé de qq centimètres, donc support cassé...

WTF ???

T'as foutu quoi Orangeboy ???

Ce Corsair, décidément, aura été pour nous tous, *l'avion à essuyer les plâtres* ...

Le support moteur se répare avec cette pâte double composant genre pâte à modeler, qui devient hyper dure après quelques heures, et dans laquelle tu peux percer.
Pour la base de l'aile : des cure-dents en renfort, et de l'epoxy ... non ?

arf... dommage Pascal... que c'est-il passé... mauvaise approche, inversion de commande?

Sylvain, perso je privilégierai plutôt le Quattro qui semble être un Dynam, Imax etc. rebadgé.

Pour l'alimentation c'est du 16A, mais bon, comme la majorité des lipos n'aiment pas trop des charges en 5C, je pense que ce n'est pas un problème. L'idéal est de pouvoir charger 4 lipos en même temps, même si ça prend un poil plus longtemps.

chriscool @ 24 Apr 2010, à 10:41 a écrit : arf... dommage Pascal... que c'est-il passé... mauvaise approche, inversion de commande?

Sylvain, perso je privilégierai plutôt le Quattro qui semble être un Dynam, Imax etc. rebadgé.

Pour l'alimentation c'est du 16A, mais bon, comme la majorité des lipos n'aiment pas trop des charges en 5C, je pense que ce n'est pas un problème. L'idéal est de pouvoir charger 4 lipos en même temps, même si ça prend un poil plus longtemps.

Ok
Plutôt le HK que le Turningy. Je vais suivre tes conseils .

Pour l'alimentation : on verra ce qui est en stock au moment de la commande alors. La charge avec le nouveau matériel sera toujours plus rapide que 3h pour mes 2200 actuellement !

Il y a bien celle-ci à 25A, mais elle semble pas mal critiquée dans les commentaires d'utilisateurs.

Euh... Je suis parti trop loin... et je voyais plus le bon sens de l'avion.. en plus, mon support de caméra est blanc ce qui aide pas pour pas confondre avec le dessous <_< De plus, le soleil était en arrière plan, donc contraste "foncé".. j'ai récupéré 2-3 fois l'avion, j'ai fait les montagnes russes... et j'ai crashé à plus de 300 m !!

OUF il s'est pas crashé sur la route...



J'vais essayer de réparer.. mais mon prochain looping pourrait bien se terminer "à la Sylvain style" !!

pascal_CH @ 24 Apr 2010, à 10:57 a écrit : Euh... Je suis parti trop loin... et je voyais plus le bon sens de l'avion.. en plus, mon support de caméra est blanc ce qui aide pas pour pas confondre avec le dessous <_< De plus, le soleil était en arrière plan, donc contraste "foncé".. j'ai récupéré 2-3 fois l'avion, j'ai fait les montagnes russes... et j'ai crashé à plus de 300 m !!

OUF il s'est pas crashé sur la route...



J'vais essayer de réparer.. mais mon prochain looping pourrait bien se terminer "à la Sylvain style" !!

Aaaaah ouais ... pas mal l'évitement de route !

Bon ... faut que tu nous mettes la vidéo de ce vol en ligne

Dites.. vous pensez quoi du moteur ?!?
il tourne moins bien ( ) ..



Bon pas de casse au support moteur...

Et l'aile cassée :

Aie, le moteur!!! Pas de bol Pascal... bon pour l'aile, un peu d'epoxy et c'est reparti!

@Sylvain: l'alim, j'ai la meme ... enfin, j'avais, car elle a mouru... d'abord l'inter qui ne coupait plus, puis une odeur de cramer, et plus rien. Bon, je porte peut etre la pouasse!
Ah, et au fait, la prise qui est avec, c'est du US... donc compte encore le cable si tu ne l'a pas.

Pour le chargeur, le x4 est intéressant, j'ai pas dit le contraire. Et je me demande si les lipo sont si sensible que ca, à 0.05V près... donc pas de soucis. C'est juste que si tu fais comme moi (cumul des chargeurs) ben au final... t'en as presque pour un trex 600

Pour cet après midi, peut etre que je te laisse un SMS... t'es de quel coté (Romanel ou Montreux?)

Moteur mort alors docteur ?!?
Bon... à 70.- le moteur en suisse.. vais voir à HK...

pascal_CH @ 24 Apr 2010, à 11:20 a écrit : Dites.. vous pensez quoi du moteur ?!?
il tourne moins bien ( ) ..



Bon pas de casse au support moteur...

Et l'aile cassée :

PAS SI VITE ORANGEBOY : Regarde tes MMS !

Yes.. merci Sylvain !!!!!!!
Faut qu'on se croise alors une fois...

Ah.... pour la vidéo.. oui... je vais essayer ce soir !! (faut que je fasse un montage.. sinon c'est longuet !!)

Bon à choisir Orangeboy, tu peux aussi avoir le moteur de Nico si tu veux ...

(grand mystère sur les évènements de cet après-midi ...)

Et j'ai meme un support alu, et deux servo parkzone si tu veux!!!

nico667 @ 24 Apr 2010, à 18:59 a écrit : Et j'ai meme un support alu, et deux servo parkzone si tu veux!!!

Et d'autres trucs aussi ...

Heu, non, je crois que c'est tout ce qu'il y avait de récupérable...

Ken Walsh aussi !

Rappelle-toi qu'il a 48 ans !

Nico aussi ?!?
What happens in this fucking war ???


-------------------------

Pour ma part.... j'ai mis en ligne la vidéo.. un peu longue comme d'hab !! mais y a des passage sympa, notamment un ou 2 piqués .. Et pour ceux qui aiment.. le crash à la fin !!

>>> CORSAIR FLIGHT + CRASH <<<

pascal_CH @ 24 Apr 2010, à 20:22 a écrit :
Nico aussi ?!?
What happens in this fucking war ???


-------------------------

Pour ma part.... j'ai mis en ligne la vidéo.. un peu longue comme d'hab !! mais y a des passage sympa, notamment un ou 2 piqués .. Et pour ceux qui aiment.. le crash à la fin !!

>>> CORSAIR FLIGHT + CRASH <<<

Da war killed da Corsair and da Funjet, dude

Ta vidéo ... elle est cool.
Le crash est impressionnant ... le petit "ZOOOUUIIP" à la fin ...
Puis les tonneaux vers la route, t'as eu du bol Orangeboy !

Yes !! Le petit cri de détresse lors du choc

J'ai eu du bol d'éviter la route...
Déjà que je faisais pas le fier en partant à la recherche de l'épave.. j'ai été content de le trouver à peu près entier !!


Et alors Nico ??
Vous avez fait une cession de vol ??
Corsair total crash donc ?


PS : moi le corsair est réparé.. manque plus qu'un moteur !!

j'ai plutot fait une session de crash aujourd'hui.

J'ai perdu tout contrôle du Corsair, et ca a fait "splaf". Du coup, y a rien à récuperer, se ce n'est le moteur, le contro qui je crois et en cause (va falloir que je le teste) et les servo du fuselage... un p'tit paquet pour Orangeboy

Et ben les gars, vous chômez pas quand Chriscool n'est pas là pour crasher

En effet Pascal, impressionnant le crash et les vrilles avec vue sur la route... vrai que dans ta malchance tu as eu du bol... bon ben, l'occasion de survatimer un peu la bête avec un nouveau moteur.

Contrôle bien qu'il n'y ait pas de fissure sur les ailes, c'est parfois sournois... ça reste caché et tout d'un coup, ça rompt.

Au fait, tu as eu une perte de contrôle (donc du pilote) ou du signal (donc de la radio)?

Nico, désolé pour ton Corsair qui a rejoint le cimetière de la CCA...

Pis vous faites quoi m'enfin, c'est moi qui doit détruire complètement un modèle pour avoir l'excuse d'en reprendre un... pfffff... le monde est mal fait

@Chris
Alors... je dois avouer que c'est moi qui a perdu le controle !! pas la radio
Sur la vidéo.. on voit que je perd une fois le controle.. ça part en Testicule.. puis je reprend a peu près le controle un instant (là j'avais l'espoir de le ramener).. puis crash..
Le prob c'est que je voyais qu'une silhouette et j'arrivais pas du tout à dire le sens... ça m'apprendra !!!!

Pour les ailes.. ça a l'air OK.. j'ai réparé le gros. .et ça a l'air encore assez rigide..

Clair que là j'ai presque envie de mettre un plus gros moteur ! tant qu'à faire !!
Donc Nico.. si jamais je te rachète le tien ! (faut un autre ESC alors ??)
Sinon je prend l'original de Sylvain !

pascal_CH @ 24 Apr 2010, à 21:54 a écrit : ça part en Testicule..

Bon à part ça, le moteur que je te propose, c'est l'ancien de Chriscoolite ...

EDIT : mes Zippy Flightmax gonflent de plus en plus et se dessoudent les unes après les autres. Mes 6 Rhino partent normalement demain de Chine (il était temps), je suis donc passé sur eflight.ch ce soir et me suis fait une petite commande :

3 exemplaires d'E-Power, 35c, 2200mah, deux hélices plus grandes pour la crêpe (car je sens que le rendement pourrait être amélioré si elle pousse un peu plus), et un récepteur ar6100.

Je sais que c'est plus cher qu'en Chine, mais au moins je reçois le paquet mardi, et ce sera l'occasion pour moi d'avoir de bonnes LIPO en attendant l'arrivée de mon envoi chinois, car les actuelles miennes deviennent vraiment un peu dangereuses et leur autonomie est ridicule maintenant

T'as fait une belle commande Sylvain !! (Ah t'as vendu la NewBeetle c'est pour ça!!? )
Bon t'as raison pour les LIPO d'un côté... moi c'est encore une partie du matos ou j'ai du mal à investir (lipo-chargeur), mais c'est important quand même.
Notamment sur le jet que je veux acheter.. parait qu'avec des lipo 20C faut rester gaz à fond, sinon ça descend ! et en 30-40C ça a de la pêche !

Sylvain ? le moteur c'est le PZ original de Chris ?? (Ah... mon équipe est vraiment la meilleure !! ).. Donc volontiers !!

Mais sinon je pourrais racheter l'upgrade de Nico... Mais faut quel ESC, combien d'Ampère ?? je pourrais vite en acheter 1 en suisse...



Edit
Whaaaa.. avec le prix des ESC en suisse, j'ai quand même envie de commander à HK !

==> Donc Sylvain, pour l'instant je prend avec plaisir ton moteur PZ original !
Et si tu l'utilise plus, Nico je te rachètes ton moteur dans qq temps si mon Corsair est toujours vivant !!!

pascal_CH @ 25 Apr 2010, à 09:47 a écrit : T'as fait une belle commande Sylvain !! (Ah t'as vendu la NewBeetle c'est pour ça!!? )
Bon t'as raison pour les LIPO d'un côté... moi c'est encore une partie du matos ou j'ai du mal à investir (lipo-chargeur), mais c'est important quand même.
Notamment sur le jet que je veux acheter.. parait qu'avec des lipo 20C faut rester gaz à fond, sinon ça descend ! et en 30-40C ça a de la pêche !

Sylvain ? le moteur c'est le PZ original de Chris ?? (Ah... mon équipe est vraiment la meilleure !! ).. Donc volontiers !!

Mais sinon je pourrais racheter l'upgrade de Nico... Mais faut quel ESC, combien d'Ampère ?? je pourrais vite en acheter 1 en suisse...

Pascal : oui, la prochaine commande HC c'est le chargeur. Je me dis que je vais pas arrêter le modélisme de si tôt, et donc ça vaut le coup.
Et les LIPO qui gonflent, comme dit, c'est dangereux.

Pour le moteur : à toi de me dire, si tu en veux, je te le ramène (MAIS, je garde mon 1450 KV pour le Pitts, quand j'aurai envie :-D)

Je crois que l'ESC Original du Corsair est un 30a, non ?

Moi pour être sûr, je mettrais un 60A, parce-qu'avec un moteur plus gros ça chauffe pas mal. Attention aux LIPO aussi. Des 20 ou 25C vont en prendre pas mal dans la figure

Ah Sylvain.. j'avais édité mon post précédent !

Edit
Whaaaa.. avec le prix des ESC en suisse, j'ai quand même envie de commander à HK ! blink.gif

==> Donc Sylvain, pour l'instant je prend avec plaisir ton moteur PZ original !
Et si tu l'utilise plus, Nico je te rachètes ton moteur dans qq temps si mon Corsair est toujours vivant !!! wink.gif

Un 60A tu dis.. et des lipo 30C... j'ai pas en stock ! --> donc moteur original, je confirme !

pascal_CH @ 25 Apr 2010, à 10:29 a écrit : Ah Sylvain.. j'avais édité mon post précédent !

Edit
Whaaaa.. avec le prix des ESC en suisse, j'ai quand même envie de commander à HK ! blink.gif

==> Donc Sylvain, pour l'instant je prend avec plaisir ton moteur PZ original !
Et si tu l'utilise plus, Nico je te rachètes ton moteur dans qq temps si mon Corsair est toujours vivant !!! wink.gif

Un 60A tu dis.. et des lipo 30C... j'ai pas en stock ! --> donc moteur original, je confirme !

Allons-y comme ça alors.
Y'a plus qu'à se voir pour faire la transaction

Sinon : Nico ne vous a pas tout dit ... j'ai des preuves par l'image des tristes évènements de hier après-midi. Aïe !

Heu, pascal, le moteur que j'avais, c'était celui d'origine... l'upgrade est entre HK et la Suisse

Mais pas de soucis, je te tiens au courant si jamais t'es interessé!

Au fait, j'ai testé, c'est mon contro qui est mort... c'est pour ca que j'ai mis le Corsair au tas. Bon ben au moins un mystère d'élucidé

@Sylvain: avec une hélice plus grosse, ca ne va pas plus consommer? Ma lipo est redevenue taille std, sont bien ces hyperions... mais je crois que ca tire quand meme trop avec ta config, car le V n'était meme pas trop bas (10.3)

nico667 @ 25 Apr 2010, à 10:42 a écrit : Heu, pascal, le moteur que j'avais, c'était celui d'origine... l'upgrade est entre HK et la Suisse

Mais pas de soucis, je te tiens au courant si jamais t'es interessé!

Au fait, j'ai testé, c'est mon contro qui est mort... c'est pour ca que j'ai mis le Corsair au tas. Bon ben au moins un mystère d'élucidé

@Sylvain: avec une hélice plus grosse, ca ne va pas plus consommer? Ma lipo est redevenue taille std, sont bien ces hyperions... mais je crois que ca tire quand meme trop avec ta config, car le V n'était meme pas trop bas (10.3)

Je me dis qu'avec une hélice plus grosse elle poussera plus, et je serai moins souvent à fond peut-être. Car la c'est comme si elle tirait trop petit. Comme quand en vélo tu moulines, et t'avances pas.
Bref, je verrai la température de l'ESC et la tête des Lipo, et je ferai "au feeling".

@Nico
Oooops. bien éclatée la FunCrepe !!! sorry....

Ah tu disais le moteur original !!!! J'avais mal compris !

Bon au moins je peux exploser encore un moteur.. y a du stock dispo dans le rangs de l'Amicale de la CCA !!

... CCA qui porte de mieux en mieux son nom !!!!

Et aussi FCCA....


@Sylvain
Oui faut qu'on se croise... Soit un des ces soir pour aller voler directement ! soit un jour à Lausanne.. ?!?

Hello,

Avec mon upgrade sur mon Corsair, j'ai un ESC Align de 35A. et il ne me pose aucun problème. Bon, je ne suis pas non plus tout le vol à tirer à 100%.

Si je peux te dépanner Pascal, j'ai un ESC TowerPro de 40A en stock... je te le laisse volontiers pour CHF. 10.00

Pezz en a déjà pris un chez moi (pour le prix j'en prend un presque à chaque commande HC ^^) et il a dit qu'il tourne bien.

Mais avec le moteur TR 35-36C de 1100KV (le mien est un 1300KV) aucun problème avec un 40A. voir même celui d'origine.

Pas de bol Nico, t'as vraiment 2 modèles irrécupérables à voir leur tronche. Vas-tu reprendre une Funjet?

hello tous le monde....

je crois qu'il y aura beaucoup de commande chez hobbyking....

bref petit vol hier soir au crépuscule.... -> ici <-

Et dommage que ma camera n'a plus de batterie car looptings tonneaus et plus avec le petit 3m.... et j'arrive meme a le tenir a la sortie du looping et de faire une marche arrière....

Mais bon il faut faire cela tres haut car vue la taille si on se loupe cela fait mal....
et le vrille avec une 3 m plus lent....

Bon réparation a tous....

et surtout bon vol....

pascal_CH @ 25 Apr 2010, à 10:49 a écrit : @Nico
Oooops. bien éclatée la FunCrepe !!! sorry....

Ah tu disais le moteur original !!!! J'avais mal compris !

Bon au moins je peux exploser encore un moteur.. y a du stock dispo dans le rangs de l'Amicale de la CCA !!

... CCA qui porte de mieux en mieux son nom !!!!

Et aussi FCCA....


@Sylvain
Oui faut qu'on se croise... Soit un des ces soir pour aller voler directement ! soit un jour à Lausanne.. ?!?

Exact ! Croisons-nous !

On se tient au courant. De toute façon, Lausanne, j'y suis 5 jours par semaine. Y'a qu'à se mettre d'accord sur la date. Bref, on se tient au courant.

Pour rester sur le même sujet que Chris : oui dans un certain sens, moi quand j'avais le gros moteur sur le Corsair, je tirais dedans comme un malade, et toute la chaine de propulsion chauffait pas mal.

Maintenant une chose est sûre : on est pas obligé d'être aussi nerveux que moi, et donc là, un 40A suffirait peut être largement.

chriscool @ 25 Apr 2010, à 10:52 a écrit : Vas-tu reprendre une Funjet?

Je réponds à sa place car je suis dans la même équipe ?

C'est déjà fait

Salut à tous…. Il y a eu pas mal de casse dans ces jours….

Moi ça fait une belle lurette que je n’ai pas allumé ma radio…. Et la maintenant j’ai besoin.
Il y a une séance prévue cet après-midi ?

Ha…. Sans le vouloir je suis le nouveau propriétaire d’un P40E Jamara de 1850 mm d’envergeure… merci rricardo.ch

hello....

Je veux faire partir de l'equipe des Funjet....

Je regarde aussi pour commander une petite bombe... surtout pour faire de la vitesse....

Bref que commander vous ?

Bon vol a tous...

Pezz2025 @ 25 Apr 2010, à 11:19 a écrit : Salut à tous…. Il y a eu pas mal de casse dans ces jours….

Moi ça fait une belle lurette que je n’ai pas allumé ma radio…. Et la maintenant j’ai besoin.
Il y a une séance prévue cet après-midi ?

Ha…. Sans le vouloir je suis le nouveau propriétaire d’un P40E Jamara de 1850 mm d’envergeure… merci rricardo.ch

Vers 13.30 ou 14.00 à la JCA ?

Anybody interested ?

Mes Lipo 2200 tombent comme des mouches, j'en ai plus que deux. Si comme d'hab. qqun m'en prête une ou deux pour voler, je suis pas contre

jeff-ch66 @ 25 Apr 2010, à 11:19 a écrit : hello....

Je veux faire partir de l'equipe des Funjet....

Je regarde aussi pour commander une petite bombe... surtout pour faire de la vitesse....

Bref que commander vous ?

Bon vol a tous...

Jeff : moi j'ai une Skyartec Skyfun avec un moteur plus gros. Ca va déjà pas mal. Nico a(vait) une Funjet avec un kit de propulsion acheté sur Hobbyking. Ca va encore plus vite .

ok, 13.30 - 14.00 JCA