Forum Heli4.com

chriscool @ 21 Apr 2010, à 08:07 a écrit : le BF-109G (le maudit ^^)

Ce qui est dit, est dit

Pas mal de boulot pour moi en ce moment. J'espère qu'on pourra de nouveau se croiser ce week-end pour voler.
OrangeBoy aussi, ça fait des lustres !

(EDIT : pourquoi c'est toujours moi qui commence une nouvelle page ? :-D)

Faut chopper le coup pour le lancer je pense ouais...

et pas lancer à 3 mètres d'un rocher.. ou de rails au hasard ..

Et "si" je prend un jet, d'un côté c'est sympa de poser avec le train (plus réél) et plus facile à décoller.... mais de l'autre c'est clair que les qualité de vol seront mieux sans train ! et plus facile à atterrir !!
y a le pour et le contre !!

Sylvain2.4 @ 21 Apr 2010, à 08:22 a écrit : J'espère qu'on pourra de nouveau se croiser ce week-end pour voler.
OrangeBoy aussi, ça fait des lustres !

YES !!!!!

suis là ce weekend.. les LIPO sont chaudes ! (euh.. froides..)

huhu... j'aime assez au lancer le: "Oh, pt1..." biggrin.gif

T'as cru qu'il allait au tas hein !

Ben au fait c'est pas moi qui lance le Jet c'est un pote, donc c'est lui qui fait le "oh,pt1".

Et j'ai pas eu trop le temps de pense qu'il allait se crasher, j'ai plutot essayer de la rattraper, cette fois ca été...

Bonne matu wink.gif

Euh ouai merci, je vais essayer de la réussir... ce qui m inquiète le plus c'est la physique, une matière qui m'est vraiment incompréhensible...

Ah Chris.. tu lances ton jet à la main ?! blink.gif  j'suis pas à l'aise encore avec le corsair.. donc le jet ... hum hum..
Faut le lancer vite non ?? + vite que le corsair ?? unsure.gif

Ben au fait c'est pas moi qui le lance donc tout de suite plus facile... Mais mon pote me lançais aussi le corsair, c'est différent, le corsair tu peu le lancer un peu a l'arrache ca va, la avec le Jet y faux pas forcément lancer plus vite mais il faut mettre les gaz a fond, et le lancer a plat, si tu le lance vers le haut, il a tendance a décrocher assez vite...

Ah.. donc le GAM c'est quand même 400.- la première année sleep.gif  et ensuite 190.-

Ah ouai quand même... Ça me semble un peu chère dans le genre, perso je préfère voler a coter de chez moi... et garder les tunes pour un nouveau modèle.
En plus ces temps je serait sur un projet, un Protos 500, je voudrait me mettre un peu a la 3D en fin d'année si possible... Ces temps je recherche un job d'été pour pouvoir me payer la bête.


Et sinon sinon personne n'aurait une petite idée pour le problème avec mon blade 400??? (y tourne vers la gauche (anti-horaire) quand j augmente les gaz et vers la droite quand je diminue les gaz).????

pascal_CH @ 21 Apr 2010, à 08:24 a écrit : Et "si" je prend un jet, d'un côté c'est sympa de poser avec le train (plus réél) et plus facile à décoller.... mais de l'autre c'est clair que les qualité de vol seront mieux sans train ! et plus facile à atterrir !!
y a le pour et le contre !!

Y'a aussi la solution "train rentrant" ...

Si t'y as pas pensé, ça prouve bien que t'es dans l'autre équipe

Pour le lancer : je crois avoir trouvé une technique, même avec la funcrêpe. Je te montre la prochaine fois qu'on se croise si tu veux

Benlard : je pencherai simplement pour le Gain à augmenter, pourcent par pourcent, en faisant attention que la queue de l'héli ne rentre pas en oscillation si ton gain est trop haut (ça m'a causé un crash de 250, ça ).

Ok merci sylvain. Je l'avait deja augmenter un bout mais y me semble que sa avait pas changer grand chose, je vais essayer de reaugmenter un peu plus, on verra bien...

Yep

Vas-y bien prudemment en testant à chaque fois jusqu'à ce qu'il verrouille bien comme il faut.

Normalement tu ne devrais pas avoir à utiliser le Revo Mix si ton Gyro est Head-Lock (quoi "c'est du Chinois" ???)

Ok, je veu essayer sa ce soir, et oui tu a raison pour ce qui est RevoMix, j'ai écrit ceci sans trop me renseigner, maintenant c'est bon...

Et si c'est pas sa, sa se pourrait que le gyro soit défaillant (vu que je l'ai acheter d'ocas, ca pourrait être sa...) ???? (ca doit être américain (E-FLITE), je suppose).

S'cusez moi aussi j'ai pas mal de boulot...

@Sylvain: ici c'est le moins chère! Par contre, les frais de ports ne sont pas trop élevés, du coup, pas plus de 2 batt. par commande, sinon c'est douane...

@Benlard: c'est un nouveau gyro que tu as monté? il compense dans le bon sens?? développe un peu... mais moi je commencerai par ici

Désolé, j'y retourne

euh non j'ai acheter un blade 400 d'ocas il y a maintenant 2 mois
Oui il compense dans le bon sens, je peut voler, ca va mais très désagréable vu que dès fois il fait des coup de queue tout seul...

Non il n'est pas neuf, c'est celui d'origine... Le G110 Head Lock de chez E-Flite. Mais vu que je l'ai acheter d'ocas, je sais pas ce que le gars a fait avec ou si il a crasher...

L'autre jour j ai essayer de compenser le gain, (peut etre pas asser) je vais ressayer de faire sa ce soir. Et si ca va pas, je vais essayer de le remplacer, j'en ai un deuxième qui est sur un de mes autres blade 400 crasher...

nico667 @ 21 Apr 2010, à 12:50 a écrit : S'cusez moi aussi j'ai pas mal de boulot...

@Sylvain: ici c'est le moins chère! Par contre, les frais de ports ne sont pas trop élevés, du coup, pas plus de 2 batt. par commande, sinon c'est douane...

@Benlard: c'est un nouveau gyro que tu as monté? il compense dans le bon sens?? développe un peu... mais moi je commencerai par ici

Désolé, j'y retourne

Great, THX

(les types qui croulent sous le boulot se doivent de répondre rapidement, sans trop développer)

Et ce weekend, y a quelqu'un qui est chaud pour un petit vol, si le temps le permet???

Ça fait un petit moment que je vous parle mais j'ai pas encore eu le plaisir de vous rencontrer...

A priori moi j'aimerais bien aussi, et Pascal semble également prêt. Il ne serait pas étonnant que d'autres suivent.

En général on se retrouve vers Aigle, souvent le dimanche après-midi. (C'est la fameuse JCA, pour Jet Crash Area).
On a aussi la CCA, (Corsair Crash Area) qui propose plus de place, mais pas de piste goudronnée pour atterrir. Cette dernière est à Vionnaz.

Si t'as besoin de plans ou coordonnées hésite pas

Ensuite c'est à voir en fonction des emplois du temps de chacun et de la météo ...

benlard @ 21 Apr 2010, à 12:25 a écrit : (ca doit être américain (E-FLITE), je suppose).

E-Flite, E-Sky, Hobbyzone, Parkzone, Hangar9, Spektrum, JR and co = Horizon Hobby (juste un doute au passage sur le E-Sky).

Mais bon, dans le principe, c'est ça

Ok Benlard, en fait j'avais mal compris; c'est quand tu mets du pas que le gyro n'arrive pas à compenser, pas quand tu mets les tours. Donc c'est volable, mais pas confort...

Augmente le gain jusqu'a vibration de la queue, puis tu baisses de 1-2% et normalement c'est ok

  A priori moi j'aimerais bien aussi, et Pascal semble également prêt. Il ne serait pas étonnant que d'autres suivent.

En général on se retrouve vers Aigle, souvent le dimanche après-midi. (C'est la fameuse JCA, pour Jet Crash Area).
On a aussi la CCA, (Corsair Crash Area) qui propose plus de place, mais pas de piste goudronnée pour atterrir. Cette dernière est à Vionnaz.

Si t'as besoin de plans ou coordonnées hésite pas

Ensuite c'est à voir en fonction des emplois du temps de chacun et de la météo ...

Ok ben, déjà faut que je regarde si y a moyen que je prenne la caisse de mes parents, parce qu'en scoot sa risque d'être chaud, a moins que j'attache mon jet et mon blade 400 et je fout le stick des gaz a fond de façon a gagner en propulsion

Ouai ben si je trouve une caisse je pense que je vais prendre un GPS, j'aurai meilleur temps... Mais je vous redi si je trouve un moyen de locomotion pour les coordonnées.

Euh je JCA je vais m'en passer alors si c est la Jet Crash Area...

E-Flite, E-Sky, Hobbyzone, Parkzone, Hangar9, Spektrum, JR and co = Horizon Hobby (juste un doute au passage sur le E-Sky).

Mais bon, dans le principe, c'est ça cool.gif

Voila tout est dit... Rien a rajouter

E-Flite, E-Sky, Hobbyzone, Parkzone, Hangar9, Spektrum, JR and co = Horizon Hobby (juste un doute au passage sur le E-Sky).

Mais bon, dans le principe, c'est ça cool.gif

Ok je prend note, je fait sa ce soir, merci.
Parce que si j'arrive a résoudre ce problème, un de ces week end j'enclenche l'idle up.

Parce que l'autre jour j'ai été vraiment loin avec mon blade 400 et y avait pas mal de vent donc l'hélico avait tendance a monté et quand je voulait revenir (en sens inverse) tout en perdant de l'altitude, ben je galerait, vu qu'il y me fait presque des virages lui-même... Et un 400 quand il est loin on (en tout cas moi) a tendance a confondre le sens de l'hélico...

Et question "vibration" est-ce que ton gyro est bien collé sur sa mousse (et sans autre attache)?

Apparemment il verrouille mal et si une modification du gain ne fait rien... dur dur de trouver la cause. Au fait, peux-tu désactiver le Head Lock sur ce gyro?

Sinon à 17$ FDI tu as ce gyro qui fonctionne très bien

Euh niveau vibration je crois pas, mais il faut que je vérifie, je sais plus avec quoi il est fixer mais il me semble que c'est une mousse double face.

Euh je crois pas que je peut désactiver le Head Lock (c'est sur le gyro je suppose, si y a moyen?). Parce que dessus y a deux boutons: reverse (normal ou reverse) et servo mode (std et ds), et le gain bien sur.

Sinon à 17$ FDI tu as ce gyro qui fonctionne très bien wink.gif

Euh qu'elle gyro qui fonctionne très bien???

Sinon j'aurai le même gyro qui est sur le walkera dragonfly 36, le WK-G006
.

Est-ce que quelqu'un sait si il pourrait aller sur mon 400 et si il est plus ou moins performant.

benlard @ 21 Apr 2010, à 15:01 a écrit : Euh qu'elle gyro qui fonctionne très bien???

huhu... en effet, j'ai oublié le lien... c'est corrigé dans mon précédent post

Au fait chriscool, j'ai jeter un coup d'oeil a ton site, très simpa, un très bon site. Bravo. Tu la fait toi même le site?

re... merci pour ta remarque Benlard.

Est-ce que je l'ai fait moi-même? oui et non... comme j'ai pas trop envie de m'amuser avec des feuilles de style ou gérer mon contenu avec Dreamweaver, je me suis monté un Joomla

Bon de mon côté faudra que je teste mon Edge, mais au terrain de foot de Vionnaz... moi y veux d'la place pour poser

Pis si je le casse je me dirai:

1. cool, j'ai justement besoin d'un AR6100
2. la structure en bois c'est pas encore pour moi
3. je peux racheter un modèle (je vous rappelle que le gros P-47 en EPO sort en juin)

nico667 @ 21 Apr 2010, à 14:24 a écrit : Ok Benlard, en fait j'avais mal compris; c'est quand tu mets du pas que le gyro n'arrive pas à compenser, pas quand tu mets les tours. Donc c'est volable, mais pas confort...

Augmente le gain jusqu'a vibration de la queue, puis tu baisses de 1-2% et normalement c'est ok

Au moins dans notre équipe, on a une politique de communication uniforme

chriscool @ 21 Apr 2010, à 15:05 a écrit :

benlard @ 21 Apr 2010, à 15:01 a écrit : Euh qu'elle gyro qui fonctionne très bien???

huhu... en effet, j'ai oublié le lien... c'est corrigé dans mon précédent post

Lol 3000 !!! 
Celle-là elle est bonne :D

Je savais que Chris allait tenter de te filer son gyro a 17$. Il a des actions chez les chinois ...

Mais bon, faut pas l'écouter, il est de l'AUTRE équipe. 
Et comme tu pourras rapidement le constater, Ben, il y a de vives tensions ...

Chris : tu vas quand-même pas Maiden Flighter le Edge sans nous ??? :o

A voila, et l'autre équipe veut dire (l'équipe des chinois)??

Non mais je pense que si je rachète un gyro, je vais prendre un peu plus pérformant, mais c'est très simpa de me l'avoir proposer, c est vrai que du côter prix, rien a redire. Côter qualité, je sais pas...

^^ et "ton équipe c'est laquel alors?)

Pour le moment j'ai pas trop vu de tension mais, je vais en voir apparement...

Sylvain2.4 @ 21 Apr 2010, à 15:35 a écrit : Mais bon, faut pas l'écouter, il est de l'AUTRE équipe. 
Et comme tu pourras rapidement le constater, Ben, il y a de vives tensions ...

Chris : tu vas quand-même pas Maiden Flighter le Edge sans nous ??? :o

heu... je réfléchis...


nan... j'irai avec MON équipe... donc Pascal (et Pezz s'il se décide à nous rejoindre).

Avantages de notre équipe pour le Maiden Flight:

- caméra (Pascal aux commandes)
- Clairette de Die
- amuse gueules
- plateau de fromage
- diverse tarte
- buffet froid
- boeuf grillé en entier
- grand choix de vin

Bref, un Maiden Flight comme sait le faire NOTRE équipe !

chriscool @ 21 Apr 2010, à 17:08 a écrit :

Sylvain2.4 @ 21 Apr 2010, à 15:35 a écrit : Mais bon, faut pas l'écouter, il est de l'AUTRE équipe. 
Et comme tu pourras rapidement le constater, Ben, il y a de vives tensions ...

Chris : tu vas quand-même pas Maiden Flighter le Edge sans nous ??? :o

heu... je réfléchis...


nan... j'irai avec MON équipe... donc Pascal (et Pezz s'il se décide à nous rejoindre).

Avantages de notre équipe pour le Maiden Flight:

- caméra (Pascal aux commandes)
- Clairette de Die
- amuse gueules
- plateau de fromage
- diverse tarte
- buffet froid
- boeuf grillé en entier
- grand choix de vin

Bref, un Maiden Flight comme sait le faire NOTRE équipe !

Oui, bien sure que je rejoins l’équipe de Chris et Pascal….

Je vais rajouter aussi un pack de 24…..

OUIIIIIIIIIIIIIII

PEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZZZ est avec nous !!!

Bon choix .. bonne équipe !!

PS : c'est un coup dur pour la petite équipe de S + N ...


----------------------------------


Ah sinon les gars.. en plus du terrain de foot de vionnaz, j'ai un spot pas mal pour voler .... TERRAIN DE FOOT YVORNE

Bon.. les soucis.. les 6 poteaux d'éclairage.. comme dans tous les terrains de foot quoi
Y aussi le train.. mais il est loin ça va !!
Le vent vient souvent du nord alors faut faire un virage pour atterir vent de face ... mais même moi je l'ai fait ce soir (3 LIPO - 3 atteros sans problèmes !!) .. faut juste se gaffer les poteaux..
Et sinon. l'espace de vol est bien (voir les traits jaunes sur la photo..).. que des champs.. pas de maison proches...

Pezz2025 @ 21 Apr 2010, à 18:53 a écrit :

chriscool @ 21 Apr 2010, à 17:08 a écrit :

Sylvain2.4 @ 21 Apr 2010, à 15:35 a écrit : Mais bon, faut pas l'écouter, il est de l'AUTRE équipe. 
Et comme tu pourras rapidement le constater, Ben, il y a de vives tensions ...

Chris : tu vas quand-même pas Maiden Flighter le Edge sans nous ??? :o

heu... je réfléchis...


nan... j'irai avec MON équipe... donc Pascal (et Pezz s'il se décide à nous rejoindre).

Avantages de notre équipe pour le Maiden Flight:

- caméra (Pascal aux commandes)
- Clairette de Die
- amuse gueules
- plateau de fromage
- diverse tarte
- buffet froid
- boeuf grillé en entier
- grand choix de vin

Bref, un Maiden Flight comme sait le faire NOTRE équipe !

Oui, bien sure que je rejoins l’équipe de Chris et Pascal….

Je vais rajouter aussi un pack de 24…..

Purée ... là mon monde s'écroule !

Benlard : il te reste plus qu'une solution : rejoindre les rangs du team 1.

Je te conseille de faire ça. Regarde, dans le team 2, ils ont plein d'avions et d'hélicos dans leurs signatures, qui sont tellement grands et impressionnants pour eux qu'ils ont même pas encore osé les sortir de leurs cartons.

(Vario Mécanique Skyfox, Red Bull Edge 540, j'en passe et des meilleures)

C'est des gamins avec des jouets pour enfants de 8 ans.

t'as vu tous les bons conseils que nous, le team 1, on t'a donnés pour ton Gyro ?

Chris, LUI, il voulait que te faire consommer des trucs chinois.

Alors OK on a moins de moyens, OK on a des funcrêpe et du thé froid M Budget, OK on a pas de caméra volante, mais nous au moins, on assure grave

EDIT : Pascal, ton plan d'Yvorne est NUL, désolé

sylvain... tu me fais penser au capitaine du Titanic, avec de l'eau jusqu'au mollets, en train de dire à ses passagers :
"Tout va bien, y a pas de problèmes.. vous pouvez même déjà réserver le prochain voyage !!"




------

PS : vous avez vu ça..... c'est hallucinant ....

pascal_CH @ 21 Apr 2010, à 19:09 a écrit : OUIIIIIIIIIIIIIII

PEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZZZ est avec nous !!!   

Bon choix .. bonne équipe !!

PS : c'est un coup dur pour la petite équipe de S + N ...


----------------------------------


Ah sinon les gars.. en plus du terrain de foot de vionnaz, j'ai un spot pas mal pour voler ....  TERRAIN DE FOOT YVORNE

Bon.. les soucis.. les 6 poteaux d'éclairage.. comme dans tous les terrains de foot quoi 
Y aussi le train.. mais il est loin ça va !!
Le vent vient souvent du nord alors faut faire un virage pour atterir vent de face ... mais même moi je l'ai fait ce soir (3 LIPO - 3 atteros sans problèmes !!) .. faut juste se gaffer les poteaux..
Et sinon. l'espace de vol est bien (voir les traits jaunes sur la photo..).. que des champs.. pas de maison proches...

Bon, je voudrais pas faire le malin ... mais ...

Le vent, les poteaux, le train ... c'est bien gentil tout ça.
Mais t'as pensé aussi à l'inconvénient majeur d'un terrain de foot ? --> les Footeux !!!

A part ça : tu penses que poser le Pitts dans l'herbe c'est jouable ?

PS : ta blague sur le Titanic là, rira bien qui rira le dernier

PS 2 : ton kit Hobbycity là, AH OUAIS QUAND-MEME

PS 3 : une fille vient officiellement de rejoindre notre team, en tant que supportrice officielle, et fournisseuse de Thé Froid Migros.
On pense aussi arriver à convaincre Melvine à coup de sucettes et biscuits Kambly. Moralité : vous êtes dans le caca !

( )

Yes Sylvain....

Tu tapes là ou ça fait mal... : les footballeurs qui se croient obligé de pratiquer leur sport sur notre aérodrome de campagne !!!

Ben faut viser les soir ou y a pas entrainement.. et le weekend, sauf tournoi ou je ne sais quoi, c'est libre...
Y a juste des fois des cerfs-volants, ou des parapentes.. mais bcp bcp moins qu'à vionnaz..

PS : les équipes doivent être composées de membres-pilotes !! sinon je recrute mes voisins, les gens du train, les gitans de Rennaz, etc etc ...

On pourrait leur saboter leurs tournois tout pourris et leurs entraînements à la con en leur brisant les genoux en hurlant "Le vélo et le modélisme, y'a que ça de vrai".

Mouais.. non..
En tant qu'ex footballeur, j'ai quand même un certain respect pour eux !!!

pascal_CH @ 21 Apr 2010, à 20:33 a écrit : Mouais.. non..
En tant qu'ex footballeur, j'ai quand même un certain respect pour eux !!!

T'as bien raison.

T'as plus de ménisque, mais t'as du respect.

Un peu comme si t'avais pas de pétrole, mais des idées.

Mouarf, pour le terrain de foot, c'est assez moyen, j'ai essayé: les pylones, t'as un peu peur de te les manger (en hélico), et c'est quand meme assez souvent occupé...

Bon, sinon a part ca... triste nouvelle: Ma funcrêpe est morte!!! heure du décès: 20h10! Motif: insuffisance ailère... Non, en fait, sur un lancé foireux, j'ai mangé une aile (cassé le bout). L'ennui, c'est que ca la bien "dérigidifiée", et du coup, plus des masses volable-> second vol, ca part fort en tonneau, pleine vitesse dans l'herbe -> l'autre aile!

En fait, je pourrai racheter des nouvelles ailes, mais vu que tout est collé, il faudrai que je recoupe tout le corps... bref, pour le prix, je voulais m'en recommander une... et tant qu'a faire, y a la ultra, en gris, qui n'a plus les boudins au bout de l'aile. (aie encore des frais)

Sinon c'est sur que pour les lancer, il faut au min 80% mais avec le moteur et l'hélice que j'ai, ca pousse suffisement pour pas avoir trop de soucis...

Ah au fait (bon c'est pas bon pour la réputation de ma fabuleuse équipe mais tant pis..)... ce soir, 3 Lipo de Corsair.. mais encore un lancé foireux ! La tête la première dans un champ de terre... bon pas de prob ça a amorti.. Mais j'ai encore fait la même erreur : pas assez de gaz... <_<


@Nico
hein La nouvelle FunCrepe est dead ?!
Elle aura eu une vie courte.. mais brève !!

PS : tu veux pas prendre un jet qui ressemble à un jet ?? y a des trucs à bon prix ...

nico667 @ 21 Apr 2010, à 21:12 a écrit : Mouarf, pour le terrain de foot, c'est assez moyen, j'ai essayé: les pylones, t'as un peu peur de te les manger (en hélico), et c'est quand meme assez souvent occupé...

Bon, sinon a part ca... triste nouvelle: Ma funcrêpe est morte!!! heure du décès: 20h10! Motif: insuffisance ailère... Non, en fait, sur un lancé foireux, j'ai mangé une aile (cassé le bout). L'ennui, c'est que ca la bien "dérigidifiée", et du coup, plus des masses volable-> second vol, ca part fort en tonneau, pleine vitesse dans l'herbe -> l'autre aile!

En fait, je pourrai racheter des nouvelles ailes, mais vu que tout est collé, il faudrai que je recoupe tout le corps... bref, pour le prix, je voulais m'en recommander une... et tant qu'a faire, y a la ultra, en gris, qui n'a plus les boudins au bout de l'aile. (aie encore des frais)

Sinon c'est sur que pour les lancer, il faut au min 80% mais avec le moteur et l'hélice que j'ai, ca pousse suffisement pour pas avoir trop de soucis...

OH NON

On discutait encore de la manière de la coller l'autre jour
C'est donc le lancer foireux qui a fragilisé le tout ?

Je veux pas provoquer le truc, mais la funcrêpe, avec tout ce qu'elle s'est pris dans la tronche jusqu'ici, est quand-même vraiment hallucinante.

Hum

Le team 1 est officiellement en deuil.

pascal_CH @ 21 Apr 2010, à 21:18 a écrit : PS : tu veux pas prendre un jet qui ressemble à un jet ?? y a des trucs à bon prix ...

Si t'avais vu voler ça Pascal ... tu dirais pas ça

Hello....

Que penser de ceci chez hobbyking

Je ne sais pas si cela vas tres vite.... mais pour le prix ???

Bon vol a tous....