Forum Heli4.com

pareil aucun soucis avec le contro Align, mais au vu du prix si je dois un jour le remplacer je ne prendrai pas un Align mais surement un CC.

Si on gagne 20 % de temps de vol je prendrai aussi un CC...

@Renaud,pas de souci avec mon contro Align ,j'avais la même conso que tout le monde et pas plus de chauffe qu'un autre.
Si tu fais quelques recherche tu t'apercevra que tout ceux qui passe au CC sur les 600 ESP font le même constat,je n'aurais pas changé d'ESC sinon.

@Fredo,oui beaucoup plus de tour,je tournais avec 95% de gaz courbe plate,tout juste 5min de vol et 3400/3600 de consommé

Là je tourne en mode gouvernor avec le pignon de 15,voltige classique,petite 3D(piro flip ect)je vol 6minute et je remet seulement 3200 si je fais attention a mon pas et 3400/3500 si je fais le bourrin(tic toc),le tout avec 2040 trs au rotor.
Si je fais un vol a 1800trs,je vol 7min 30 pour la même conso!

Salut Dany boy
C'est bon a savoir.
Merci pour l'info.

On est là pour partager!

Salut les gars,

Petite question: en remontant mon 600 ESP, j'ai trouvé que les couronnes étaient proches les unes des autres. Déjà autorot et principales sont très proches mais entre la principale et le renvoi pour le TT, il y a vraiment pas grand chose. J'ai presque l'impression que les 2 couronnes frottent presque l'une sur l'autre...

C'est normal ça ?
J'ai beau regarder partout, tout semble normal !!! Même sur la doc, l'espace est très fin....

Merci.
Joe.

joeCool a écrit :Salut les gars,

Petite question: en remontant mon 600 ESP, j'ai trouvé que les couronnes étaient proches les unes des autres. Déjà autorot et principales sont très proches mais entre la principale et le renvoi pour le TT, il y a vraiment pas grand chose. J'ai presque l'impression que les 2 couronnes frottent presque l'une sur l'autre...

C'est normal ça ?
J'ai beau regarder partout, tout semble normal !!! Même sur la doc, l'espace est très fin....

Merci.
Joe.

Salut Joe,

Ta roue libre a peut être bougée lors du crash... Sur mon T550 la roue libre avait bougé de 1mm sur mon upgrade KDE.

Katosan a écrit :

joeCool a écrit :Salut les gars,

Petite question: en remontant mon 600 ESP, j'ai trouvé que les couronnes étaient proches les unes des autres. Déjà autorot et principales sont très proches mais entre la principale et le renvoi pour le TT, il y a vraiment pas grand chose. J'ai presque l'impression que les 2 couronnes frottent presque l'une sur l'autre...

C'est normal ça ?
J'ai beau regarder partout, tout semble normal !!! Même sur la doc, l'espace est très fin....

Merci.
Joe.

Salut Joe,

Ta roue libre a peut être bougée lors du crash... Sur mon T550 la roue libre avait bougé de 1mm sur mon upgrade KDE.

Ouais, t'as raison, je vais regarder ça de plus près ce midi ! Je n'avais pas eu cette impression de super comprimé lors du montage !

Thx.
Joe.

joeCool a écrit :

Katosan a écrit :Ta roue libre a peut être bougée lors du crash... Sur mon T550 la roue libre avait bougé de 1mm sur mon upgrade KDE.

Ouais, t'as raison, je vais regarder ça de plus près ce midi ! Je n'avais pas eu cette impression de super comprimé lors du montage !

Exact Kato,

J'ai démonté tout ça, vérifié, poussé, remonté et j'ai maintenant 1 bon mm entre la couronne principal et le renvoi de TT. Va savoir ce qu'il y avait !

Merci. Tutti bene !
Joe.

Salut,

Je termine les réglages de mon MB sur le 600 (tête RJX) et lors du réglage des 6°, je ne suis pas au bleu. Violet je crois.
Je ne me stresse pas avec ça mais je suppose que vous aussi vous avez, avec la même config, ce résultat-là, non ?

Thx.
Joe.

Il faut changer les palo rond contre les croix!
Tu tombera pile poile dans le bleu.
J'ai volé un moment comme toi(led violette)j'ai jamais eu de souci.
J'ai changer les palo pour die que c'étais bleu!

Ah oui,deuxième trou depuis l'intérieur!

Dany Boy a écrit :Il faut changer les palo rond contre les croix!
Tu tombera pile poile dans le bleu.
J'ai volé un moment comme toi(led violette)j'ai jamais eu de souci.
J'ai changer les palo pour dire que c'étais bleu!

Ha oui, excellente idée ! En fait, j'ai le bleu à 8° environ mais j'ai laissé pile à 6° pour le MB bien sûr ...

Merci.
Joe.

Hello ,
J'aurais besoin de votre aide, j'ai re fait tout les régalges de ma tete car je n'arrivais pas à avoir des incidences linéaire.
J'ai re fait toutes les tringles à la bonne longueur, comme indiqué dans le manuel mais à la profondeur, j'ai les chappes du renvoi qui vont sur le servo qui frotte bien comme il faut sur la tringle qui va au plateau.
Pourtant en regardant l'image du manuel sa ne semble pas possible, et bien si.
Je précise que moi j'ai le 600E, pas le ESP.

Voilà, si vous savez d'où cela peut provenir, merci

remi81 a écrit :J'ai re fait toutes les tringles à la bonne longueur, comme indiqué dans le manuel mais à la profondeur, j'ai les chappes du renvoi qui vont sur le servo qui frotte bien comme il faut sur la tringle qui va au plateau.
Pourtant en regardant l'image du manuel sa ne semble pas possible, et bien si.
Je rappel que moi j'ai le 600E, pas le ESP.

Voilà, si vous savez d'où cela peut provenir, merci

Aie, pas facile à comprendre ton bin's sans image !
Tu pourrais nous faire une petite video du souci, stp ?

Merci.
Joe.

Ouais je vais essayer de faire quelques clichés

J'ai eu le cas.
J'avais mis deux micro rondelles entre le palonnier et l'axe canellé du servo.
Sa n'a jamais bougé.

J'ai pas très bien compris dany, tu veux dire entre le palonnier et le servo ?
Et en faisant cela çà ne frottais plus ?

Les photos :






Là je suis manche au milieu à peu près.

remi81 a écrit :Les photos :
Là je suis manche au milieu à peu près.

Pourquoi ne passes-tu pas la boule qui se trouve sur le palonnier du servo de l'autre côté (cad côté servo) ???
Que dit la doc sur ce point-là ?

@+
Joe.

salut je suis a la recherche d un vendeur de roulement céramique
car j en ai déjà mis pour les roulement d axe principales mais j ai déjà du jeu sur mon axe
pas terrible certes il mange du tic toc mais quand même <_< <_< <_<
javais pris ça chez cnt comptoir du roulement
là

http://stores.ebay.com.au/CNT-Comptoir- ... 34.c0.m322

donc si quelqu'un a un site je suis preneur

Pourquoi ne passes-tu pas la boule qui se trouve sur le palonnier du servo de l'autre côté (cad côté servo) ???
Que dit la doc sur ce point-là ?

Merci Joe ! C'est impec mintenant, il y a un bon mm d'écart entre les chappes !

@ caverni, beaucoup prennent leurs roulements céramiques sur "1001 roulements" si je me souviens bien, mais bon j'en vois pas vraiment l'intréret puisque meme avec des supers roulements tu vas réduire le jeu mais au bout d'un certain temps il va revenir, puis est ce qu'en vol tu ressent vraiment le jeu de ta tête ?
Et en diminuant le jeux de l'axe, tu en auras toujopurs dans les p2p...
J'en avait discuté avec tibtib, et à une époque il avait changer tout les roulements d'origine par des céramiques sur son hélico, il s'en était sortis pour une bonne tartine, puis au bout de quelques dizaines de vols il a retrouver le jeu d'origine :/

Salut caverni ,

Oui je comprends ton soucis avec ces fameux roulements d'axe, j'ai déjà changer les miens par le même style mais pas de marque align...
Le constat pour le moment est que sur plus de 25 vols, ils commencent de nouveau à reprendre du jeu....
Gaetan fait le même constat, les roulements en prennent pas mal dans la tête...

Et pareil depuis que j'ai commencé les tic toc...

Donc pour en revenir au site ou je pense prendre commande, je te file le lien, déjà commander chez eux et très rapide....
simplybearings.co.uk

Autrement la réf en roulement céramique c'est aussi : 6800ZZCRM (Type: Deep groove ball bearings )

Bon pour le moment les miens en céramique sont pas encore acheter, mais je tenterais bien pour voir...

Pourquoi vous n'essayez pas les palier /Roulement de chez KDE ?
http://www.kdedirect.com/TREX600MBB.html

Parrait'il que ca marche plutôt bien... tous ceux qui passent en 12 S ls montes avec succès...

je me suis commander des paliers kde ont va essayer
merci pour l info Renaud

sinon je me suis fait encore refaire une canopy chez fusuno
elle est unique pour le moment
elle a le petit détail qui va bien

caverni a écrit :sinon je me suis fait encore refaire une canopy chez fusuno
elle est unique pour le moment
elle a le petit détail qui va bien

Ha joli mais plus gros les photos stp !

Merci.
Joe !

voilà Joe

clic dessus






pour info dans ce modèle là elle ce fait encore pas chez Fusuno et de toute façon y a pas dans le monde un mec a pars moi qui s appelle Caverni

caverni a écrit :voilà Joe

clic dessus

Effectivement, superbe... En plus taguée de ton pseudo: la classe quoi !

remi81 a écrit :

Pourquoi ne passes-tu pas la boule qui se trouve sur le palonnier du servo de l'autre côté (cad côté servo) ???
Que dit la doc sur ce point-là ?

Merci Joe ! C'est impec mintenant, il y a un bon mm d'écart entre les chappes !

Génial, content de t'avoir rendu service !

Bons vols.
Joe.

En plus taguée de ton pseudo: la classe quoi

non pas moi j ai demandé a fusuno de me le faire

Salut,

Je discute pas mal en ce moment (Page Perso et Tuto) sur une coupure ESC que j'ai eu il y a qqs jours. J'ai un 600 ESP FBL MB, électro stock donc moteur 600MX + Contro Align RCE-BL100G).

C'est peut-être ici qu'il y aura le plus de retours même si les réponses ont déjà eu lieu, il reste un doute sur le blem !

Donc, il y a qqs jours, je me suis entraîné à faire des rainbows et du coup, sur 3 première lipo, j'ai envoyé du pas, plutôt mal géré et donc dans les coins. Pas non plus des rainbows pendant 5 mn, hein, disons, un ou 2 (genre 10 aller-retours) par lipo.

Lors de ma 4èle lipo au bout de 2 mn, plouf, plus de moteur... J'ai posé en planant tant bien que mal !

Ensuite, je suis allé cherché l'oiseau, pas de casse et j'ai tout débranché. J'ai refait un test 5 mn plus tard (même lipo): tout démarre tranquille. Checké lipo à la maison:! bien chargée, bien équilibrée, RAS !

Alors, d'après vous, avez-vous déjà constaté ce problème-là ?
D'où cela peut-il venir ????

Merci à ceux qui se sont déjà penchés sur le problème .

@+
Joe.

Quelles etaient les T° contro/moteur ? (si tu as pu les relever bien sur)

SmallLama a écrit :Quelles etaient les T° contro/moteur ? (si tu as pu les relever bien sur)

Bien sûr que non, tu penses ! D'ailleurs avec quel genre de thermo mesures-tu cela ?
Effectivement, je sens bien une coupure par suréchauffement moteur et/ou contro <_< !

Yep Joe!

J'ai bien secouer aussi le 600 hier,tic toc,principalement,et le 600M,y chauffe grave
10 minute de pause pour 6 minute de vol

Je ne sais pas ce que donne le 600MX,mais si c'est la même chose,sa sent la surchauffe moteur ESC.
D'ailleur ton ESC,il était chaud comment par rapport a d'habitude?

MP répondu avec du retard,je sais pas si tu la lu d'ailleur!

Un ptit thermometre infrarouge, ca marche bien

perso je tire pas beaucoup sur mon moteur/contro, ils ont toujours été froid, mais depuis que la chaleur est de retour maintenant ils sont tiedes.
donc pour ceux chez qui c'etait chaud cet hiver, cela doit etre tres chaud maintenant !

L'esc CC chauffe un poile plus en effet,je secoue un peu plus aussi,idem pour les lipos.

Pour le moteur,il chauffe vraiment beaucoup..... <_<

Dany Boy a écrit :Yep Joe!

J'ai bien secouer aussi le 600 hier,tic toc,principalement,et le 600M,y chauffe grave
10 minute de pause pour 6 minute de vol

Voilà Dany, c'est peut-être là le blem: moi, j'avais fait 5 mn de vol, 1 mn de pause, 5 mn de vol, 1 mn de pause, 5 mn de vol, 1 mn de pause et plouf !

Malheureusement, je n'ai pas pensé à regarder si moteur ou contro était chaud !

Dany Boy a écrit : Je ne sais pas ce que donne le 600MX,mais si c'est la même chose,sa sent la surchauffe moteur ESC.

Le 600MX a une turbine de refroidissement en plus du M. Maintenant, cela a-t-il suffit !
Surchauffe, oui, très probablement car tout est reparti nickel après 5 mn de break...

Dany Boy a écrit : MP répondu avec du retard,je sais pas si tu la lu d'ailleur!

Si, si, lu bien sûr. Pas encore répondu ! Ta réponse est utile mais pas celle que j'attendais !

Ha oui, bravo pour tes progrès aussi: superbes avancés, bravo !!!!

SmallLama a écrit : Un ptit thermometre infrarouge, ca marche bien

perso je tire pas beaucoup sur mon moteur/contro, ils ont toujours été froid, mais depuis que la chaleur est de retour maintenant ils sont tiedes.

SmallLama, merci pour l'info thermo . On trouve ça en magasin de modélisme ? En ligne j'imagine facilement ???

Là, dans mon cas, j'avais effectué pas mal de rainbows bien bourrin quand même !
Arf, dommage de ne pas avoir pensé à regarder si qq chose avait chauffé !

Merci les amis !

j'ai vu que nos amis de chez HK en fesait : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17060

SmallLama a écrit :j'ai vu que nos amis de chez HK en fesait : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17060

Excellent, super matos et encore pas cher !