Forum Heli4.com

Bonjour,

Pour ma part, en chassis "plastique", je n'ai touché à rien en sortie de la boite. Depuis mon Hurry à fait 42 vols soit 8 heures et 54 minutes de rotation de rotor (super précis le chrono de la radio branché sur le manche des gaz ) et rien n'a bouger.
Seul entretien : nettoyer les pales tout les dix vols car les insectes ca fait pas propre

Bienvenu au nouvel Hurrican addict : NAUTLER

Bons vols à tous

super un de plus ! bon vol moi il me reste l'electro a acheter snif

pareil que flyingdaddy, une bonne cinquantaine de vol et rien n'a bogé. j'ai le chassis plastique aussi, je n'ai rien dévissé, juste vérifier que tout soit bien serré c'est tout.

ok, merci pour les réponses les gars
donc c'est le chassis plastic que j'ai pris
me reste plus que la partie electro à acheter

la partie electro et lipo je vais les acheter a l'etranger. En France c'est super cher ! deja que l''hurricane n'est pas donné en france la c'est de l'abus

Bonjour tout le monde,

ça y est j'ai craqué , je l'ai commandé : shop.lindinger.at/product_info.php?...oducts_id=66341


au passage le contact français ( François ) de chez est très sympa ; mais je laisserai mon avis dans le forum dédié une fois que j'aurais reçue la marchandise. Je l'équiperai un peu à la fois donc le premier vol n'est pas pour toute suite ....

à bientôt


Linebaker

et un de plus
bon vol a toi

bienvenue dans le clan

bonjour le hurricaniste
bon suite à la vente de mon king2 je vais pouvoir acheter un peu de l'électronique qu'il faut pour mon H550
je pense donc prendre en preums les servos pour le cyclique et mon AR6200
pour les servos je les est pris chez héliguy , il font les 4 spektrum DS821 pour 45€
voila pour les news
+++ et bon vols

salut a tous , aujourd'hui j'ai fait le test du pignon de 16 dents sur le moteur Z20 ( alimente par 8S A123 ) et bien je repasse en 15 car le moteur est trop charge ( il chauffe un peu , pas de gain niveau puissance et perte d'1 minute d'autonomie ) voila

Bonjour,
Je me suis décidé pour le modèle de mon futur hélico: un H 550 plastique mais pour son équipement ??????
- cyclique ? servos digitaux de préférence pignons métal mais pas trop cher: DS821, oui mais solidité ? pignons plastique.
- Servo AC ? alternative moins chère mais correcte du S9254 ?
- Gyro ce sera un GY-401 puis un helicommand 3A
- moteur Z20 ou celui d'origine 850 KV
- Lipos 2x3S en série de 2500 à 4000 mah ?.J'aimerai viser 10 minutes d'autonomie en vol calme.

Que penseriez- vous de constituer un petit tableau des équipement des vos H550 en fonction de vos niveaux-goûts de pilotage?
Je serai le premier intéressé, aussi je me propose de mettre en œuvre le tableau en fonction de vos réponses.
Cordialement
Pierre

salut chamois 06 , le mieux ( pour economiser de l'argent ) est de prendre un combo , je te conseille ceux de FH , voici un exemple :
flying-hobby.com/catalog/product_in...products_id=172

ce n'est que mon avis bien sur

Merci Fab, je le connais mais je suis difficile, que veux tu les vieux ont leurs petites manies :
- j'ai déjà un GY401 dans ma boite à outils donc exit leur gyro
- je ne veux pas de BEC externe avec une batterie supplémentaire mais un U-bec comme celui-ci.
- je ne veux pas de leurs lipos 2200 mah qui ne me donneront pas l'autonomie que je souhaite.

En définitive je pourrais prendre celui que me conseille poulpe, mais, si je n'aurais pas hésité en 2008 à commander en chine, aujourd'hui avec la douane chatouilleuse je préfererai le prendre en europe surtout pour des objets de taille et de valeur,ici , là, ou ici,.....
Merci quand même.
Pierre

Salut pierre !

Je pense que tu devrais prendre un kit de base avec Esc et moteur en 850Kv.

Pour les servo, les savox digitaux pignon "métal" sont bien et pas cher. Pour les lipo, je te conseil a 100% les zippy-H en 3500mAh. En vol calme tu tiendra plus de 10min ( je tiens 6min en volant comme tu sais ).

Un point ou il ne faut pas mégoter selon moi, c'est le gyro et servo d'Ac. C'est en fonction de ton budget mais pour moi c'est primordial ! Un 401 ou un Lgt 2100 + leur servo dédié.


Pour les servo y'a aussi les maxwell MG821 comme sur mon H550.


En tout cas c'est un bon choix !


@ bientot !

T.

T'as été plus rapide...... mais on est d'accord sur le kit !

salut Chamois06
j'ai acheter le combo H550 que te conseil poulpe la semaine dernière chez HF en chine
je l'ai pris en port lent avec tracking résultat livré en une semaine chrono de plus controlé par les douanes et même pas taxé
ils sont super réactif chez HF je n'hésiterais pas à ta place
170€ en chine contre 290€ en france
voila voila
++

salut pour la douane , fung fait une facture de 60$ et tu leurs donnes cette facture par mail ( si il te la demande bien sur ) alex , manu et moi avont fait pareil et on a payer chacun 33 euros de frais donc ça va encore

je vois que tous le monde a repondu en meme temps

moi le colis a était ouvert (scotch des douane sur le colis <_< ) et le bordereaux etait tamponé exempté de taxe

Re !

Entre jeudi et aujourd'hui, j'ai testé différentes configurations pour mon H550.

L'idée de départ était de "downgrader" mon H550 pour economiser mes lipo et l'esc qui se prenaient plus de 80A en pointe avec le Z30.

J'ai donc monté un Z20 en 890Kv avec un pignon de 15 dents.
En vol se n'est effectivement plus la meme chose. Avec un 14 dents, la voltige est impossible. Avec un 15 dents, on peut s'amuser mais le regime moteur baisse si on enchaine les flips et les gros appels de pas sont sanctionné par un baisse importante des tours rotors. C'est malgré tout acceptable mais il faut voler avec un peu plus de marge. En tout cas le but de ménager mes lipo et atteint car je vol maintenant 5 min avec mes Zippy-H 2500mAh qui reste tièdes et en laissant 15% de sécurité. Je suis a 30% de charge restant avec mes nouvelles Hyperion G3 3300mAh 35C ( De la balles ces Lipo....... Le top a mon avis pour le H550).
Le moteur est un poil chaud a la fin du vol, donc je pense qu'un 16 dents serait trop pour le Z20.

J'ai aussi essayé une nouvelle paire de pales Sab 550 carbone de 100g pièces. avec le Z20 et un 15 dents.
C'est too much pour le Z20 a mon avis. Le moteur a du mal a prendre ces tours et a les garder. La stabilité est améliorée mais l'helico est moins vif. On sens qu'il force (il chauffe d'ailleurs). A mon avis, dans cette configuration 'est un chois possible mais pour du vol maquette ou pour apprendre.
Ces pales doivent être un tuerie avec mon Z30..... mais gaffe il faut un Esc et des lipo qui suivent.


Voici pour le CR des test de cette semaine.


@++


Thierry

nautler @ 9 May 2009, à 18:19 a écrit : salut Chamois06
j'ai acheter le combo H550 que te conseil poulpe la semaine dernière chez HF en chine
je l'ai pris en port lent avec tracking résultat livré en une semaine chrono de plus controlé par les douanes et même pas taxé
ils sont super réactif chez HF je n'hésiterais pas à ta place
170€ en chine contre 290€ en france
voila voila
++

il y a des promos par moment sur le kit?
Car mois si je fait uen simulation avec els frais d eport ça revient dejà à 222€

Il me tente bien ce petit hurri

Slt a tous

J'ai également un Hurricane-EP550XL 3D Combo avec moteur Gaui Brushless kv1100 acheté chez Flying
Comme je suis débutant je suis a la recherche d'autonomie
Mon niveau s'arrête a des translations et des stationnaires

Ma question c'est quel pignon et quel réglage me conseillez vous pour le gaz et le pas

Actuellement avec 16 dents

-2 accus 3S 2200 en statio 5 minutes et il me reste 1 minutes
-2 accus 3S 2700 en statio 7 minutes et il me reste 1 minutes
-1 accus 5S 4500 (en cours)

Mes reglage
0 55 65 75 100 GAZ
-3 2 5 7 10 PAS

je parle sans les frais de port

petit lien qui explique comment monter son hurricane c'est en anglais mais ca donne quelques tyaux
voila c'est ici

hé hé !!! déjà dans mes favoris

grandre2000 @ 9 May 2009, à 20:44 a écrit : ...............Ma question c'est quel pignon et quel réglage me conseillez vous pour le gaz et le pas................

Bonjour,
Je n'ai pas encore mon H550 et je suis débutant mais j'ai déjà appris que le moteur 1100KV a un très mauvais rendement.
En le remplaçant par le 850 KV ou un Z20 tu gagnera 20% d'autonomie et un ESC et des lipos qui vont moins chauffer.
Pierre

Bonjour à tous,
En premier merci pour vos sympas conseils.
Spidou notre rendez-vous quand tu le pourras tient toujours j'espère, prévois de l'aspirine car tu auras un bon mal de tête après toutes les questions que je t'ai prévues .

Cf dans cette discussion, ne pas ouiblier dans la comparaison prix en chine et prix en europe de rajouter les frais de port et d'éventuelles taxes de douane qui réduisent nettement la différence.

Pierre

nautler j'imagine bien que tu l'avais dans tes favoris tout bon hurricaniste se doit de l'avoir dans son panier

speedou @ 9 May 2009, à 19:34 a écrit : Je suis a  30% de charge restant avec mes nouvelles Hyperion G3 3300mAh 35C ( De la balles ces Lipo.......   Le top a mon avis pour le H550).

Elles rentrent dans le châssis carbone ?!
J'ai hésité à en commander une parce que j'ai vu qu'elles faisaient 50mm de section (les 6S en tous cas)... un peu trop grand à première vue <_<

grandre2000 @ 9 May 2009, à 21:44 a écrit : Ma question c'est quel pignon et quel réglage me conseillez vous pour le gaz et le pas.
Mes reglage
0 55 65 75 100 GAZ
-3  2  5  7  10 PAS

Je dirais... plus de gaz. 65 à 70% au statio (5-6°), c'est limite. Avec 80% le moteur souffrira moins

Une petite question , il vole bien avec des 6S 5A ? ou sa fait trop lourd ?

Merci pour vos renseignements

Pour le moteur c'est bon je l'ai commndé depuis plus de 1 semaine, un Z20 850
Parcontre, j'ai fais le con, j'ai pris sur un site que je ne connais pas en UK (j'avais marre de me faire pompé par les douanes)

Pour la vitesse, je fais encore des testes, mais bon a priori quand je suis en statio l'helico n'as pas tendance a s'écrouler, en translation je sais pas

Parcontre pour un moteur Z20 850, vous mettez quoi comme pignon et courbe pas/gaz pour des voles tranquilles

Merci

Salut !


Pour Grande2000: un pignon de 14 dents pour le vol super tranquille et un 15 dents pour la voltige simple.


Pour KKwait : la 3S 3500mAh 35C passe limite entre les flans du chassis bas. En fait elle se coince en écartant tres légèrement les flans sans que ça force exagérément. Au niveau longueur: pas de Pb.

@++


T.

petite question con !
quel longueur de tringlerie entre les servos et les gouvernes du plateau cyclique faut il ?

merci

Pour ma part (mesures prises entre les chapes) :

Du servo gauche au renvoi = 54mm
Du servo droit au renvoi = 38mm
Du servo de profondeur au renvoi = 38mm

super merci ca va m'aider a bien aligner le plateu

après avoir serieusement etudier la question entre le trex 500/600 , le protos 500 et l'hurri, je pense que je vais me prendre un H550 aussi et je tenterai bien l'aventure A123 par la même occasion (ou alors alors je reste sur des lipo G3 ,j'hesites encore sur ce point).


Je vous tiens au jus, je susi sur une occasion et sinon je prenderai chez fung

Je viens de mailé fung pour voir si on peut changer le moteur et le controleur pour un Z20 980kv et son esc correspondant à partir du kit suivant:

flying-hobby.com/catalog/product_in...products_id=172
Il est vriament pas cher et je pourria stoujorus remployer les lipos pour mon drag

petit conseil, Mr Pomme,

demande lui de changer la lipo 2s, prends la plus puissante, tu tiens que 3 vols avec celle d'origine,( grosso ..rdo ) et en général, pour moi, j'oublie de la recharger !!
ou prends en 2

plus puissnat ou plus de capacité?
capacité je dirai mais on en siat jamais que la puissance pourriat etre importante

salut , il parle de capacite ( les mAH ) car le voltage est 7.4V ( donc 2S)

si on achete une 3eme lipo a quoi sert le bec alors ?

car normalement le bec permet de brancher la reception sur les lipo de propulsion et donc de se passer de lipo en + non ?