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salut!!
si elle est fournie, il y en a meme 2, moi j attend chronopost... j y suis arrivé pour le pignon, c etait clipsé , il fallait forcé un peux

fabu74 a écrit :Recovery, tu as modifié ta platine en plastique pour y loger ton esc ou c'est comme ça d'origine maintenant?

J'ai modifié la platine, visible la

viewtopic.php?f=47&t=60420

agnorr a écrit :salut!!
si elle est fournie, il y en a meme 2, moi j attend chronopost... j y suis arrivé pour le pignon, c etait clipsé , il fallait forcé un peux

Ah c'est cool ça !! Merci ! Y'en a une normale et l'autre avec le step down, c'est ça ?

non les deux sont identiques, c est quoi le step down?

C'est ce petit machin. Cela permet de réduire la tension sur un servo à 5,5V.
Inutile avec cette machine. C'était livré aussi dans certains kits comme mon T Rex 600.

C'est super bien fait et propre. Mais il me manque le radiateur YGE que je trouve très utile donc moi je l'ai mis sur le coté droit avec le radiateur vers l'extérieur.

OK.... ca y est aussi, et en plus tu as donc 2 rallonge servos.

@ Doc et agnorr
j'ai les 3 câbles, je vais me servir de la rallonge, le régulateur pas besoin

@fabu74
je pensai mettre celui du Goblin que j'ai, mais il est trop grand, je mettrai mettrai le radiateur YGE avant le printemps.

pour moi les fiches a souder du kit pour le contro etaient trop petites, pareil pour toi? ( pas besoin pour toi peut etre , si ton yge en a déja...)

idem pour moi, elles sont limites, mais je me sert d'un fer à souder à gaz, j'ai le temps de placer correctement les câbles.

En fait il n'est pas inutile le step down, moi je l'utilise pour alimenter le recepteur en 5V tout en ayant une alim HV pour les servos. ça marche niquel


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Fr33z a écrit :En fait il n'est pas inutile le step down, moi je l'utilise pour alimenter le recepteur en 5V tout en ayant une alim HV pour les servos. ça marche niquel


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Moi il est resté dans le carton ...tout en HV

Oui c'est en attendant d'avoir le budget pour acheter une nouvelle radio c'est qu'un 700 plus un crash 2 semaines après ça plombe un peu les économies


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ben moi les fiches j ai du les changer car elle pouvaient pas s enfilées sur les fiches du moteur.. bien trop petites..
sinon un ami qui a le pro dfc m a fait la remarque .. mon axe moteur dépasse d un bon cm sous le dergnier palier, c est pareil pour tout le monde ?

Mon axe dépasse d'un bon centimètre aussi
Les fiches sont dures il faut les manipuler sur la première partie afin qu'elles rentrent après nickel.
J'avais un peu peur pour les servos, ils fonctionnent très bien, et son silencieux au neutre

Le Beast est réglé pour la base, le reste est à peaufiné sur le terrain, c'est le plus facile de mes modules en base et c'est la première fois avec un module de tout tombe pile poil à zéro

Me reste à fixer la tringle d'AC, la canopie, faire l'équilibrage de la machine et des pales et à freiner la tête (3 vis M4, elle va pas partir !)

J'ai réglé l'YGE comme suit, est correct ?

timing 18°
Brake OFF
Cut off Slow
Cut voltage 2.3/3.0
Cells 12
Spécial Stop validé les gaz à zéro et full au max
Gov désactivé pour les premiers vols
P gain 0.9
I gain 0.05
Started Miiddle
PWM 8khz
Startup P 2%

Statup power mets 4% à 2 il risque de sonner et pas démarrer ! Pwm tu peux mettre 12 ! N'oublie pas le active freewheel. Et sinon le reste c'est ok !

Ok merci, la prochaine fois qu'on se voit il faudra que tu m'explique à quoi ça correspond

La prochaine fois qu'on se voit, je t attache et je repars avec ton 700

Le Docteur a écrit :La prochaine fois qu'on se voit, je t attache et je repars avec ton 700

Mdrrr explique lui quand même quand il est attaché

LE 59 a écrit :Mdrrr explique lui quand même quand il est attaché

Ah oui excellente idée le 59


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recovery a écrit :J'ai réglé l'YGE comme suit, est correct ?

timing 18°
Brake OFF
Cut off Slow
Cut voltage 2.3/3.0
Cells 12
Spécial Stop validé les gaz à zéro et full au max
Gov désactivé pour les premiers vols
P gain 0.9
I gain 0.05
Started Miiddle
PWM 8khz
Startup P 2%

Pwm, le calcul donnera 12 mais 8 va aussi bien voir mieux car le moteur chauffera moins.
Start auto 1 à 32% et tu seras tranquille.
Free wheel on lissera mieux tes tours rotor.

Merci,
j'ai galéré pour freiner les servos, mais ayant lu les post précédent j'en ai mit un max <_<

Terminé, y a plus qu'à, mais temps de M... fenêtre de tir lundi

par contre en équilibrant l'hélico, j'ai fait tomber le rack je regarderai de près demain mais j'ai peur qu'une lipo soit HS !

salut
et bien moi c étais pas pil poil .... au réglage des limites , au maxi c étais led rouge avec de petits débattements , on aurais dit qu il fallait que je remonte sérieusement le plateau pour avoir de bon débattements en led bleue , pas toi recovery?

Je suis en rouge (limite bleu)
le manuel indique pas violet ni noir, pour moi c'est ok
qu'en pense les possesseur de beast ?

agnorr a écrit :salut
et bien moi c étais pas pil poil .... au réglage des limites , au maxi c étais led rouge avec de petits débattements , on aurais dit qu il fallait que je remonte sérieusement le plateau pour avoir de bon débattements en led bleue , pas toi recovery?

Moi j ai réglé +- le plateau a mi course de l axe principal ,j ai dus raccourcir (serrage) la longueur des chapes du plateau aux pieds de pales pour avoir le bleu.
Pour moi c est mieux d avoir autant de course de chaque cotés pour les réglages de pas ...

moi j étais quand même bien rouge, a 2 -3 coup de manche du bleue , aprés rouge je suis d accord , c est pas mauvais mauvais, c est juste qu avec mes deux autres hélis je suis bleue au 6° et bleue aux limites aussi ( donc pour moi pil poil...)
quand j aurais jsp réparé les servos , je remonterais le plateau pour atteindre la led bleue , et si possible 13° de pas...
sinon je suis tombé sur une video de maintenance du trex 700 , et il etais dit et montré qu il fallait graisser les pignons plastiques de l AC , vous le faites ?

Vous avez mis les boules à 21mm ? Perso j'étais bleu autour de 4°...

on parle du réglage des limites , au menu L, sinon pour les 6°menu j, c est bien bleue pas de soucis.

mes chapes ont la bonne longueur (pied à coulisse), les boules sont au dernier trou soit 21mm et je suis bien à 6°

si je passe au bleu j'ai ELE qui touche au plus bas

j'ai graissé pignons d'AC et couronne principale et RL

merci recovery... je savais pas qu il fallait graisser tout ca.. et on peut mettre la graisse fournie , ou il en faut une spéciale ?

il me semble que le graissage des pignons n'est pas du tout conseillé sur les engrenages plastique, ça forme une pâte abrasive avec la poussière qui les use super rapidement, non ?

agnorr a écrit :merci recovery... je savais pas qu il fallait graisser tout ca.. et on peut mettre la graisse fournie , ou il en faut une spéciale ?

Graisse blanche au lithium, pas celle du kit est pour la roue libre

je viens de faire une video du réglage des limites , je suis en bleu

http://youtu.be/BlY9N-y04Ic

J'avais rien compris.

Dans ton cas en regardant la vidéo la solution est simple : remonte le plateau à 0°, tu l'as positionné trop bas.

Ton oeil est plus affiné que le miens et mon cerveau ...

je viens de remonter le plateau, j'ai refait le G,J ,K il y a de la marge en bas et je suis en bleu.

Par contre je sur sur le cyclique à 11° en max partout, c'est pas trop ? je n'ai pas touché au menu paramètres pour le moment

Sur le MBeast on ne mesure pas les ° au cyclique, il suffit juste de vérifier qu'il n'y a pas du butée et le module gèrera le truc.

La vivacité se règle en décalant le 6° vers 7° voir plus.

La vitesse de rotation des flips se règle avec les DR en mode radio.

Merci, J'ai bien pris note, je vais attendre de voler avec les pro du Beast de mon club, histoire de me rassurer.

prépare toi Recovery ton G570 va revoir son jumeau...

recovery a écrit :Merci, J'ai bien pris note, je vais attendre de voler avec les pro du Beast de mon club, histoire de me rassurer.

Ce n'est pas forcément le meilleur module, mais je crois que c'est le plus simple à régler.