Forum Heli4.com

Je connais pas le Align. Mais déjà, le rendement entre les 2 ne doit pas être le même.

Sinon, pourquoi ne pas prendre un scorpion ?

Moi en 10S, je vole 4min30. Mais je peu faire 5min. En ce moment, je dépasse un peu le chrono... du coup je suis en l'aire pratiquement 5min. Ca me va bien moi, car au delà , j'ai tendance à plus savoir quoi faire ...

J'ai un peu de mal à voler longtemps moi ... certainement que la cause vient du fait que je suis pas 100% détendu lorsque je vole.

Oui je vais regarder coté scorpion
En fait j'ai pas besoin d'une puissance de folie..
le 700 MX me parait pas raisonnable au niveau conso et le 600 mx a un kv de 510 donc pas bon pour le 12 s et pignon dispo ..
reste plus que les scorpions dans les pas cher...

Avec ton style de vol et si tu mets peu de tours, tu devrais osciller entre 5mn30 et 8mn

Moi, j'arrive à bien voler avecen gros 1750 trs

http://www.youtube.com/watch?v=ugf762TL ... ture=share[/video]

Voir plus avec celui ci qui m'a l'air pas mal ?
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _4035_450/
Par contre platine en 25

Renaud,

Aussi chez scorpion :
http://www.readyheli.com/Scorpion-HK-50 ... 38258.html

Y a les 2 possibilités chez Scorpion 25 et 30mm
http://www.scorpionsystem.com/files/i1, ... ension.pdf

Comme le moteur est fixé par 2 vis M4 tu dois pouvoir fixer sur des platines 25 et 30

Oui mais il doit consommer autant voir plus que le 700 Mx de chez Align...

Bien vue Katosan..
du coup celui ci parait pas trop gourmand et devrait bien convenir en 12 S
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _4035_450/

Pour les servo MKS ils ont sortis les 1009 apres les 1210. Mais bon c'est bon de la ptite 3D en 600. Apres ca doit passer, mais bon.

Pour la taille des packs, je ne sais pas si Julien avait déjà ou pas son counterbearing à à la 2nd manche de lunel mais j'ai testé son Logo600 avec mes pack de 550, soit 2x6S 5000 turnigy 40C énorme.

C'était oui super lourd il a testé aussi et trouvé une grosse diff avec ses 4000 mais bon moi c'était juste pour y tester et faire de la poesie dont ca me génait pas.

En tout cas, juste pour dire que ca rentrait dans le bazard

Oui 75A ça le fait !
Tiens une vidéo du HK4035-500 des combo en 12S GOV VBAR!

http://www.youtube.com/watch?v=Hz791g5MBio
Sa config !
Il est en 603mm
Logo 600 3D
Radix Blades
105 mm V-blades
Futaba BLS 451 and 251
Hobbywing 70A HV + vbar gov
WR hercules bec
Scorpion 4035 500kv 12t
Nano-tech 3300 mah 25C

Ok merci Oli

reste a peaufiner le choix du moteur

POur les servo MKS . Je ne sais pas si c'est la même chose avec les MKS DS670, mais il faut les palonnier Mikado, afin d'avoir un palo à 20mm.
En Align DS610, c'est palo à 16 ou 17mm .... en MKS DS670 il faut 20mm pour avoir les même débattements, et même résolution.

@Oli :
Vindiousss.... 2x6S 5000mhA ... effectivement, c'est lourd


Rappel : Pour le counterbearing, c'est juste pour ne pas user rapidement les roulements de moteur ou casser l'axe du moteur. Pour éviter d'user la couronne, ca se joue sur la précision du montage (jeu et alignement du pinion/couronne). Je dis ca pour un engrenage en chevron.

Katosan a écrit :Oui 75A ça le fait !
Tiens une vidéo du HK4035-500 des combo en 12S GOV VBAR!

http://www.youtube.com/watch?v=Hz791g5MBio
Sa config !
Il est en 603mm
Logo 600 3D
Radix Blades
105 mm V-blades
Futaba BLS 451 and 251
Hobbywing 70A HV + vbar gov
WR hercules bec
Scorpion 4035 500kv 12t
Nano-tech 3300 mah 25C

Moi, tout le monde me dit, pas de pale d'ac en 105 pour le logo6003D et pale de 603. Il faut prendre les 95mm.

Sinon, dans les setups de logo600, vous pouvez jeter une œil ici : http://www.helifleet.com/mikado-logo-600-se/h81

Précisement là : http://www.helifleet.com/mikado-logo-600-se/i445

Ouai GG c'était juste le détail de sa conf, pas un conseil de mettre du 105 à l'AC
Renaud tu vois même un 70A de Hobby ça tourne
Ah oui, tu mets quoi comme bec !!

Katosan a écrit :Oui 75A ça le fait !
Tiens une vidéo du HK4035-500 des combo en 12S GOV VBAR!

http://www.youtube.com/watch?v=Hz791g5MBio
Sa config !
Il est en 603mm
Logo 600 3D
Radix Blades
105 mm V-blades
Futaba BLS 451 and 251
Hobbywing 70A HV + vbar gov
WR hercules bec
Scorpion 4035 500kv 12t
Nano-tech 3300 mah 25C

Sacrée bon pilote
Merci ca a l'air de bien le faire en plus 5 mn avec des 3300 en 25 c..

GégéPilote a écrit :POur les servo MKS . Je ne sais pas si c'est la même chose avec les MKS DS670, mais il faut les palonnier Mikado, afin d'avoir un palo à 20mm.
En Align DS610, c'est palo à 16 ou 17mm .... en MKS DS670 il faut 20mm pour avoir les même débattements, et même résolution.

@Oli :
Vindiousss.... 2x6S 5000mhA ... effectivement, c'est lourd


Rappel : Pour le counterbearing, c'est juste pour ne pas user rapidement les roulements de moteur ou casser l'axe du moteur. Pour éviter d'user la couronne, ca se joue sur la précision du montage (jeu et alignement du pinion/couronne). Je dis ca pour un engrenage en chevron.

Merci Gégé
Si je le prend je prendrai les Align ds610 donc je peux utiliser les palos fournit avec les servos ?

oui

Vous me conseillez plus des 600 au lieu des 623 ??
Fast lad a plus de Edge 600 en FBL les 600 FB marche aussi bien me semble t'il d'apres une conversation d'y a quelques jours ??

Katosan a écrit :Ouai GG c'était juste le détail de sa conf, pas un conseil de mettre du 105 à l'AC
Renaud tu vois même un 70A de Hobby ça tourne
Ah oui, tu mets quoi comme bec !!

Je met pas de bec
juste une life 6,6 v en 2 ou 3000 mah... en direct sur le beastx et AR8000 que j'ai en stock..(AR8000)

Pour les pales... moi je préfère les 623. En 600 tu aura une machine plus réactive, et un tout petit poil moins "précise", "posée"... Mais avec un vbar ou beastx ... ca se voit pas trop.

Pour l'alim... tu risques de te prendre la tête avec un LIFE et tes pack lipo. Le top c'est un Kontronik JIVE et un petit accus NIMH 4S 800mhA . Ca prend pas de place, et c'est top sécure. Le contro Kontronik, tu alimentes avec 2 cables (comme une double alim), c'est très sécurisant et ca permet de tirer 6V et 15A au BEC .Et si ton contro lache... c'est le nimh qui prend le relais .

Avec ton 2S LIFE .... c'est lourd et ca prend de la place. (je vois pas trop où tu va le mettre ... si ce n'est sous le chassi entre les 2 arceaux du train d'attero <_< ... exposé donc lors d'un crash.

Donc avec ton kontronik t'a pas besoin de lipo de réception ??
Cool ca...

Merci pour l'info bien que ca arrange pas mon budget...

Pour le kontronik il faut la carte avec je suppose pour le programmer..

Il faut prendre ce modele ? Il parle d'un bec de 5 A
http://www.fast-lad.co.uk/store/kontron ... -7089.html

5A avec 1 seul cable. Il faut acheter un 2eme cable et le brancher sur la prise "slave" pour pouvoir tirer 15A max.

Su le lien, on voit bien les 2 prise BEC, "master" et "slave".

Allez.... je file au terrain là . Je reviens ce soir

Merci Gégé et bon vol

Effectivement il y a pas la place pour une lipo de réception..
Bien vue a vous deux..

il faut donc soit le kontronik qui coute un bras ou un UBec qui tient la route e 12 S ou se prendre en sortie d'une lipo en 6V ave un UBEC du style CC Pro pour rester fiable du fait qu'il crame en 12 S ..

Bref ca complique bien la chose...

Bon je crois que je vais me refroidir le cerveau.. et passez la main.
Un logo a monter pas cher c'est pas évident..

En tous cas merci a tous pour votre coup de main..
Ca sera utile pour les plus courageux que moi.

Je me donne encore un an pour mieux apprendre a piloter ensuite avec un peu de chance d'ici la il y aura le MSH 600...

Salut Renaud,

Dead de chez dead ta réflexion ? Tu pensais à quel budget ?

Pour info, KDE direct a sorti un kit pour l'AC du Logo. Des pièces à eux à mixer avec de l'Align.... mais 88$ !!!
http://www.kdedirect.com/LOGO400500600PTC.html


Bon, y a de l'idée mais à ce prix, ils se touchent face à Quick !

Salut Katosan
En fait je me suis un peu emporté face au promo de chez Fast lad...
Ce que je veux dire par la c'est que monté un LOGO avec du matos cheap j'en ai pas envie .
Et comme je ne veux pas exploser le budget je préfère m'abstenir pour le moment..

J'ai depuis toujours un gros soucis du rapport a l'argent quand il s'agit de me faire plaisirs..
Quand c'est pour moi j'ai du mal.. Je suis pourtant pas a la rue mais je devrai peut-être consulter..

Viens me voir, je vais t'analyser !!
Je plaisante. Moi aussi j'essaie de rester un peu les pieds sur terre tellement il est facile aujourd'hui de se faire plaisir et se laisser emporter. Je ne suis pas non plus à la rue mais bon faut raison garder ! Tu me diras en même temps que chez moi, on ne me pousse pas à la raison : "fais toi plaisir, on a qu'une vie.... c'est une passion, pas une raison.... vas y, si ça ne te plait pas tu revendras... garde les 3 et tu verras...."

Bref, j'aurai pu prendre un combo Align ou même KDS. Mais parfois faut se faire plaisir... Je sais bien qu'au premier tartrage, je l'aurai mauvaise.... Mais je me dis que ce qui a le plus de valeur sur le L600 ce sera principalement l'électro que j'essaierai de préserver/Protéger au max. Les pales, la bulle c'est commun à chaque crash (vive les pales Compass ou RJX, vive les bulles Fusuno), après, le châssis qui représente le reste, c'est juste 34€ !!! Oui, j'ai pris une paire d'avance et ça me coûte ce tarif.

J'ai toujours rêvé d'avoir un Logo... j'adore cette ligne. C'est un très bon hélico, il y a surement mieux (Goblin, TDR, Shape, Voodoo, Kazama, Synergy, MSH 600 ?) mais à un moment donné, faut trancher parce qu'on ne peut pas tout avoir...

La promo Fastlad n'est pas très intéressante au regard du prix standard de ReadyHeli mais j'entends bien que tu privilégies un achat en europe.

Ben en Autriche c'est douane + 25 % a chaque fois sur la valeur réelle donc ca me coûte moins cher de commander en Europe surtout quand il y a des promos...

En plus je me connais et si je l’achète je vais pas oser faire le con avec .. Donc si c'est juste pour le plaisirs de voler sans prise de risque ca m’intéresse pas..

On se refait pas.. Trop tard me concernant..

renaud67 a écrit :Ben en Autriche c'est douane + 25 % a chaque fois sur la valeur réelle donc ca me coûte moins cher de commander en Europe surtout quand il y a des promos...

Tiens ça ressemble bien a la Suisse...

Salut
petite question concernant la programmation des kontronik .
j'ai fouillé sur youtube et apparemment ca se règle avec une facilité déconcertante..

En fait une foi qu'il est en mode 4 heli il y a même pas besoin de rentrer les infos concernant le ratio couronne pignon ainsi que les infos concernant le moteur avec timing etc etc ??
Tout est automatique ??
Ca me parait trop simple pour être vrai..

Le bec est a 5.6 V en natif ?
Il faut juste la carte programm 2 si l'on souhaite augmenter la tension du bec ??
Si on est deja en mode 4 heli...

Si on souhaite rester en 5.6 V pas besoin de carte du fait que le mode 4 heli prend en compte deja tous les paramètres moteur pignon couronne et voltage automatiquement ?

Merci

effectivement. Y a pas plus simple.
1/ On branche tout.
2/ On fait le mode 1 du contro (c'est un RESET)
3/ On fait le mode 4.
4/ On calibre la voie des gaz de la radio par les ATV afin de pas avoir une zone morte du manche de gaz.

Par défaut, le BEC est effectivement à 5,6V . La seule facon de passer en 6V, ce fait avec la progcard 2 .

Pour le reste, on touche à rin

Ouah ca calme..
Et pour le cable en option pour alimenter le récepteur on peut utiliser une prise femelle de servos classique ou le brochage sur le controleur est une prise spéciale kontronik ?
Merci

Nan.... c'est un câble tout simple. Il est juste équipé d'une self .Les prises... c'est des prises standard de servo.

Merci
je suis allez revoir ton vol posté au dessus..
Bien sympa j'aime bien ce style Coolé ..
a 1750 tours tu tiens combien de temps avec tes 4000 en 5 S?

Y a que la première minute à cette vitesse. Ensuite je passe en IDLEup2 à 2050trs.
En ce moment, je vole 5min chrono. En 4000mhA il me reste 30% en gros dans le pack.

Donc, sur 5min de vol .... je suis 2min en IDLE1 et 3min en IDLE2.

Là faut que je baisse mes tours encore en IDLE1, genre entre 1500 et 1600. Ca franchement de la classe avec peu de tour et ca avoine vraiment pas mal quand même .

Le seul petit problème, c'est que avec une courbe de gaz sous les 60% ... niveau régulation ... c'est limite. Mais bon c'est pas bien grave

Ok merci

Salut !

GG t'es plus à 2150tpm pour ton Idle2 ?

Ooups.... si si .... 2150 tours... et pas 2050 .

Mais je pense que je peu baisser les tours aussi en IDLEUP2 ... justement, genre 2050trs. Ca envoit déjà vraiment pas mal, et ca me permet de gagner un petit poil en autonomie.

La différence est vraiment notoire entre 603 et 623 ? Le 603 ferait gagner en autonomie aussi.