Posté : 19 févr. 2009, 19:46
Oui, c'est clair, mais moi, c'est pas JF, c'est F 
Pour ceux que ca interesse, voilà le liens http://www.vimeo.com/3260791" onclick="window.open(this.href);return false;
Clap clap clap!!!!!
Page 10 sur 92
Posté : 19 févr. 2009, 19:59
Clap clap clap!!!!!
Posté : 19 févr. 2009, 20:30
oui dslFrançoisd @ 19 Feb 2009, à 19:46 a écrit : Oui, c'est clair, mais moi, c'est pas JF, c'est F
Posté : 19 févr. 2009, 20:33
oui deja posté seb34,c est la video de mgced, d ailleurs super volseb34 @ 19 Feb 2009, à 19:59 a écrit :Pour ceux que ca interesse, voilà le liens http://www.vimeo.com/3260791" onclick="window.open(this.href);return false;
Clap clap clap!!!!!
Posté : 19 févr. 2009, 20:49
Bon voilà, je vient de faire la liste de tout le matos... Malheureusement, y a pas de renvoi en alu dispo dans les différent shop (Century-RC et FX-model).
Y en a pour 30.35 USD ou 33.41 Euro soit 48.4 CHF et 57.6 CHF
Pour les calcules, j'ai pris 30.35 $ + 13 $ * 1.2 = 46.4 CHF et 33.41 + 5 * 1.5 = 57.6 CHF.
En plus, chez FX-model, y a pas de train d'attéro (qui est compris dans le prix)
Alors, je ne sais pas...
Vous avez des conseillez?
PS: C'est bon, les FdP de Century-RC sont de 13 $.
LoVe ChOcO
Y en a pour 30.35 USD ou 33.41 Euro soit 48.4 CHF et 57.6 CHF
Pour les calcules, j'ai pris 30.35 $ + 13 $ * 1.2 = 46.4 CHF et 33.41 + 5 * 1.5 = 57.6 CHF.
En plus, chez FX-model, y a pas de train d'attéro (qui est compris dans le prix)
Alors, je ne sais pas...
Vous avez des conseillez?
PS: C'est bon, les FdP de Century-RC sont de 13 $.
LoVe ChOcO
Posté : 19 févr. 2009, 20:53
moi y avoir pas tout comprisjojodrey @ 19 Feb 2009, à 20:49 a écrit : Bon voilà, je vient de faire la liste de tout le matos... Malheureusement, y a pas de renvoi en alu dispo dans les différent shop (Century-RC et FX-model).
Y en a pour 30.35 USD ou 33.41 Euro soit 48.4 CHF et 57.6 CHF
Pour les calcules, j'ai pris 30.35 $ + 15 $ * 1.2 = 48.4 CHF et 33.41 + 5 * 1.5 = 57.6 CHF.
En plus, chez FX-model, y a pas de train d'attéro (qui est compris dans le prix)
Alors, je ne sais pas...
Vous avez des conseille?
PS: Je vais essayer de vérifier les fdp de century-rc.
LoVe ChOcO
!ps; j ai recu ma commande de rc century ,16 jours apres envoi, faut pas etre pressé!
Posté : 19 févr. 2009, 20:58
Ben en gros y a quand même 20% de différence entre FX et Century..
Mais bon, pour ce qui est de FX, je ne connais pas les FdP, etc
[EDIT:] Moi, la mienne à mis 9 jours de chez century.
LoVe ChOcO
Mais bon, pour ce qui est de FX, je ne connais pas les FdP, etc
[EDIT:] Moi, la mienne à mis 9 jours de chez century.
LoVe ChOcO
Posté : 19 févr. 2009, 21:01
si t es pressé,fx
si pas pressé ,en chine ou autres, moi c est comme ca que je procede.
ps ;chez fx ,je passe commande avant 18h et j ai mon colis a 7h30 petante dans ma boite au lettre
je crois que c est 8 euros les fdp!
si pas pressé ,en chine ou autres, moi c est comme ca que je procede.
ps ;chez fx ,je passe commande avant 18h et j ai mon colis a 7h30 petante dans ma boite au lettre
je crois que c est 8 euros les fdp!
Posté : 19 févr. 2009, 23:34
Bien souvent 8 exact Perso moi c'est 11h 
Perso moi c'est 11h Posté : 19 févr. 2009, 23:41
Ouai cool pour les 8h ou 11h, ça c'est cool pour des prix qui sont relativement correct (même plutôt correct) mais moi je suis en Suisse et la douane, c'est pas top...
Mais je pense que je vais quand même leur envoyer un mail. Je pense que pour les commande plus conséquente (200-300Euro) ça peut grave le faire s'il est possible de dédouaner. (ça me ferait un rabais de 10% environ)
LoVe ChOcO
Mais je pense que je vais quand même leur envoyer un mail. Je pense que pour les commande plus conséquente (200-300Euro) ça peut grave le faire s'il est possible de dédouaner. (ça me ferait un rabais de 10% environ)
LoVe ChOcO
Posté : 20 févr. 2009, 19:48
salut
juste une petite question sur le recepteur de quelle place dispose ont ?
je suis avec un corronna 2.4 giga de taille 5.4 cm en longueure pour un 2.2 de large
rentre t il ?
merci
juste une petite question sur le recepteur de quelle place dispose ont ?
je suis avec un corronna 2.4 giga de taille 5.4 cm en longueure pour un 2.2 de large
rentre t il ?
merci
Posté : 20 févr. 2009, 20:08
Bon je n'arrive pas a régler le gyro a 20% de gain la queue ce balade de droite a gauche super vite si je baisse trop le gain elle va de droite a gauche lentement
j'ai un 401 avec un ds410
si quelqu'un a une idée première fois que je suis autant emme..der avec un Trex
j'ai un 401 avec un ds410
si quelqu'un a une idée première fois que je suis autant emme..der avec un Trex
Posté : 20 févr. 2009, 20:13
Bouger, rapprocher la boule sur le palonier ?
Posté : 20 févr. 2009, 20:14
Essayes de mettre un peu de delay sur ton Gy401
Posté : 20 févr. 2009, 20:15
oh je sais régler un 401 lol ^^ j ai la limite a 100% j'ai essayer avec du delay a 25 et 50% ca fait pas grand chose je trouve ...
Posté : 20 févr. 2009, 20:36
Mon limit est entre 0% et 10%...Angels.arael @ 20 Feb 2009, à 19:15 a écrit : oh je sais régler un 401 lol ^^ j ai la limite a 100% j'ai essayer avec du delay a 25 et 50% ca fait pas grand chose je trouve ...
Je ne suis pas sur que le mettre a 100% ou meme 54% change. Peut etre un chouilla... enfin jamais rien remarqué.
Moi j'ai juste un peu ralongé le levier d'ac et durci avec de l'epoxy.
Delay a 50% et le gain plus ou moins 18% en mode GY
Et ma fois, si tu as vu la vidéo en salle un peu avant dans ce post, je pense que mon 250 va bien. Ou pas trop mal en tout cas
Bonne chance Stephane c'est pénible à régler.
Posté : 20 févr. 2009, 20:39
Ouai j'ai lui qu'il fallait réduire les pales d'ac aussi
sinon pour le palonnier la boule de chape est a quel trou ?
sinon pour le palonnier la boule de chape est a quel trou ?
Posté : 20 févr. 2009, 21:12
Cédric le limit 50 ou 100 si ca change la précision du gyro.
Posté : 20 févr. 2009, 21:39
salut,Angels.arael @ 20 Feb 2009, à 20:39 a écrit : Ouai j'ai lui qu'il fallait réduire les pales d'ac aussi
sinon pour le palonnier la boule de chape est a quel trou ?
ils preconisent les palles d ac de 37mm.
pour la boule du palonier elle doit etre a 5mm le premier trou en fait
a+
Posté : 20 févr. 2009, 22:48
Ah, bien, je n'ai absolument pas les mêmes réglages que vous :S
Les pales d'ac que j'ai mis, sont les fantomes. Rien recoupé,...
La boule sur mon levier de servo est au deuxieme trou. Comme sur un 450.
Je vais voir pour avoir le limit à 100% mais ça risque d'être très difficile ! A peine que je mets 25% qu'il est déjà en buté :S
J'edite mon Message :
Si ils ont mis le LIMIT sur le Gy401, c'est jsutement pour régler la course du servo. Pas pour commencer à jouer avec la longueur des tringles, la distance des boules, ... non?
Enfin... je laisse comme il est, il va pas mal lol
Les pales d'ac que j'ai mis, sont les fantomes. Rien recoupé,...
La boule sur mon levier de servo est au deuxieme trou. Comme sur un 450.
Je vais voir pour avoir le limit à 100% mais ça risque d'être très difficile ! A peine que je mets 25% qu'il est déjà en buté :S
J'edite mon Message :
Si ils ont mis le LIMIT sur le Gy401, c'est jsutement pour régler la course du servo. Pas pour commencer à jouer avec la longueur des tringles, la distance des boules, ... non?
Enfin... je laisse comme il est, il va pas mal lol
Posté : 20 févr. 2009, 23:26
Pour te répondre mGced, oui effectivement, c'est bien pour régler la cours du servo max.
Mais (comme toujours y a un mais..), c'est mieux de mettre la LIMIT à 100% et d'ajuster la trianglerie.
Si dans la théorie c'est exactement la même chose, dans la pratique (ou plutôt si on prend en compte la précision du servo) c'est différent.
Exemple:
On a un servo qui à une précision de 1° par pas et à une cours de 100° donc 100 pas pour tout la cours.
Limit à 100%:
100% de la cours max soit 100 pas.
Limit à 50%:
50% de la cours max soit 50 pas donc , la précision est divisé par 2.
Après, je dit pas lequel est mieux mais si l'on suit ce que j'ai dit, il serait préférable d'utiliser un max de cours du servo donc d'être plutôt au dessus de 100% pour avoir une précision plus important.
LoVe ChOcO
Mais (comme toujours y a un mais..), c'est mieux de mettre la LIMIT à 100% et d'ajuster la trianglerie.
Si dans la théorie c'est exactement la même chose, dans la pratique (ou plutôt si on prend en compte la précision du servo) c'est différent.
Exemple:
On a un servo qui à une précision de 1° par pas et à une cours de 100° donc 100 pas pour tout la cours.
Limit à 100%:
100% de la cours max soit 100 pas.
Limit à 50%:
50% de la cours max soit 50 pas donc , la précision est divisé par 2.
Après, je dit pas lequel est mieux mais si l'on suit ce que j'ai dit, il serait préférable d'utiliser un max de cours du servo donc d'être plutôt au dessus de 100% pour avoir une précision plus important.
LoVe ChOcO
Posté : 21 févr. 2009, 00:32
Bien , la je ne pense pas...jojodrey @ 20 Feb 2009, à 22:26 a écrit : Limit à 50%:
50% de la cours max soit 50 pas donc , la précision est divisé par 2.
Quand je mets 25% de LIMIT, j'ai 100% de pas car je vais en butée.
Un autre exemple Svp. Car la je suis toujours pas convaincu lol. Ou alors je comprends pas ton explication.
Amicalement
Cédric
PS : Je n'ai plus la notice du 401. Mais est-il expliqué tout ça dedans? Je ne me rapelle plus. Je vais chercher cette notice sur le nenet
Posté : 21 févr. 2009, 00:42
Le plus simple est de taper "bible helico" dans google Tu tombes là :
forum.modelisme.com/t41055-la-bible...electrique.html
Tous les bons liens bien pratique.
Et le 401 c'est là :
http://www.meyou.ch/Services/GY401/ModeEmploi401.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Il y a les pages importantes du pdf en FR.
Mais la regle pour avoir de la précision au gyro, qu'il ait sa plus grande plage d'utilisation, marge de manoeuvre (pffiii j'suis fatigué c'soir ) Bref le plus précis possible c'est de 0 à 100. Plus que de 0 à 25 Ca parait logique !
Donc il faut toujours placer sa boule sur le palonier pour avoir une limit le plus proche de 100 possible.
Disons entre 90 et 110
Tu tombes là :forum.modelisme.com/t41055-la-bible...electrique.html
Tous les bons liens bien pratique.
Et le 401 c'est là :
http://www.meyou.ch/Services/GY401/ModeEmploi401.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Il y a les pages importantes du pdf en FR.
Mais la regle pour avoir de la précision au gyro, qu'il ait sa plus grande plage d'utilisation, marge de manoeuvre (pffiii j'suis fatigué c'soir
) Bref le plus précis possible c'est de 0 à 100. Plus que de 0 à 25 Ca parait logique !Donc il faut toujours placer sa boule sur le palonier pour avoir une limit le plus proche de 100 possible.
Disons entre 90 et 110
Posté : 21 févr. 2009, 00:43
Apres le 250 étant tellement petit que pour un 401 c'est p'etre limite... On est p'etre à la limite de la regle (Sans je de mot )
Vraiment fatigué ce soir moa
(Sans je de mot )Vraiment fatigué ce soir moa
Posté : 21 févr. 2009, 00:48
J'ai vu pas mal de monde utiliser un 401 sur un EP200 sur rcgroups donc ça ne doit pas poser de souci.
Perso j'ai commandé un logictech pour l'EP200, en transit actuellement
10g contre 27g pour le 401. Mais bon le trex 250 est direct en 3S, 17g ne doivent pas lui faire peur
Perso j'ai commandé un logictech pour l'EP200, en transit actuellement
10g contre 27g pour le 401. Mais bon le trex 250 est direct en 3S, 17g ne doivent pas lui faire peur
Posté : 21 févr. 2009, 00:58
En même temps, je dis des bêtises, car le LIMIT commence à 60%
J'étais à +/- 80% donc...
Je viens de changer la boule de place. J'ai 100% de LIMIt, j'ai fais un teste, je n'ai pas vu de changement. Et j'ai donc profité pour tester pales recoupés,..
J'ai 30% de gain au lieu de 18% ça a l'aire mieu. A tester en vol.
PS :Sur la notice, il n'est pas mis non plus que c'est mieu 100% ou alors j'ai encore raté des lignes Enfin, je comprends ton explication Oli. C'est comme si tu voulais dire qu'on avait plus de points de réglages sur une ligne droite.
Bonne nuit Fatigue aussi.
Et merci
J'étais à +/- 80% donc...
Je viens de changer la boule de place. J'ai 100% de LIMIt, j'ai fais un teste, je n'ai pas vu de changement. Et j'ai donc profité pour tester pales recoupés,..
J'ai 30% de gain au lieu de 18% ça a l'aire mieu. A tester en vol.
PS :Sur la notice, il n'est pas mis non plus que c'est mieu 100% ou alors j'ai encore raté des lignes
Enfin, je comprends ton explication Oli. C'est comme si tu voulais dire qu'on avait plus de points de réglages sur une ligne droite.Bonne nuit
Fatigue aussi.Et merci
Posté : 21 févr. 2009, 01:11
Mon moi aussi j'ai cherché et j'aipas trouvé sur la notice
Mais imaginons que sur une droite de 0 à 100 le gyro ait 100 point, il en a moins en résolution sur on le fait travailler de 0 à 25
Juste une question de résolution.
(Hors sujet mais c'est idem pour mon GOV, j'ai réduit la course des gaz avec les EPA, et du coup le GOV est moins précis. Je dois aussi revoir la tringlerie de mes gaz pour essyaer d'etre à -100 +100 )
Enfin, tu avais compris
Mais imaginons que sur une droite de 0 à 100 le gyro ait 100 point, il en a moins en résolution sur on le fait travailler de 0 à 25
Juste une question de résolution.
(Hors sujet mais c'est idem pour mon GOV, j'ai réduit la course des gaz avec les EPA, et du coup le GOV est moins précis. Je dois aussi revoir la tringlerie de mes gaz pour essyaer d'etre à -100 +100 )
Enfin, tu avais compris
Posté : 21 févr. 2009, 14:04
Bon la queue du 250 garde son cap enfin !!
j'ai mis un ds420 pour remplacer de ds410
Alors j'ai rallongé la tringle a 90°
le rotule du servo d'ac est sur le 3em trou en partant du centre
j'ai un limit de 100% du coup
le gain reglé a 21%
le delay a 75%
j'ai le pignon 16D et je suis a 100% en vitesse des que je la baisse a 90% la queue se met a se balader
et 10% de pas max
et j'ai mis les petite pales d'ac
et les pales principal carbon
une vrai fusé lol
je pense mettre les pales plus longues a l'as et réduire le pas max a 9°
je vous tiens au courant
enfin super contant de le faire voler sans soucis même si c'était dur en plein vent mais l'ac n'as pas bronché
poulpe pourra en témoigner et a été de bon conseil ^^
j'ai mis un ds420 pour remplacer de ds410
Alors j'ai rallongé la tringle a 90°
le rotule du servo d'ac est sur le 3em trou en partant du centre
j'ai un limit de 100% du coup
le gain reglé a 21%
le delay a 75%
j'ai le pignon 16D et je suis a 100% en vitesse des que je la baisse a 90% la queue se met a se balader
et 10% de pas max
et j'ai mis les petite pales d'ac
et les pales principal carbon
une vrai fusé lol
je pense mettre les pales plus longues a l'as et réduire le pas max a 9°
je vous tiens au courant
enfin super contant de le faire voler sans soucis même si c'était dur en plein vent mais l'ac n'as pas bronché
poulpe pourra en témoigner et a été de bon conseil ^^
Posté : 21 févr. 2009, 14:10
trop bon ce petit 250!!!!
au début avec le 420 et comme il etait réglé, la queue baladait facile....
en fait, faut tourner tres vite pour que les surface des rotor soit efficasse, surtout pour l'ac.. le rotor principal lui il est au contraire tres réactif...
il vole super bien déjà, angel c'est amusé a le tenir dans le "petit" vent.... c'etait marrant...
sinon, au vu de la réactivité de la bete, 10° je pense que c'est vraiment un max.... 8° serait parfait pour avoir un engin gérable en stationnaire et assez vif quand meme pour faire de la petite 3D... mais ça, angel vous dira.
en tout cas, si je fesait de l'indoor, clair que je prévoirais d'en acheter un. il est super.
au début avec le 420 et comme il etait réglé, la queue baladait facile....
en fait, faut tourner tres vite pour que les surface des rotor soit efficasse, surtout pour l'ac.. le rotor principal lui il est au contraire tres réactif...
il vole super bien déjà, angel c'est amusé a le tenir dans le "petit" vent.... c'etait marrant...
sinon, au vu de la réactivité de la bete, 10° je pense que c'est vraiment un max.... 8° serait parfait pour avoir un engin gérable en stationnaire et assez vif quand meme pour faire de la petite 3D... mais ça, angel vous dira.
en tout cas, si je fesait de l'indoor, clair que je prévoirais d'en acheter un. il est super.
Posté : 23 févr. 2009, 18:31
Hello tout le monde,
Je vois qu'il commence à bien voler tout ces 250.. En tout cas, les problème se règle.
Avant de passé commande, j'avais juste un petit question: Sur la tête de rotor principale, les renvois du washout ont du jeu? Parce que sur un des deux renvois, y a bien 1mm de jeux en latéral.
Merci d'avance
LoVe ChOcO
Je vois qu'il commence à bien voler tout ces 250.. En tout cas, les problème se règle.
Avant de passé commande, j'avais juste un petit question: Sur la tête de rotor principale, les renvois du washout ont du jeu? Parce que sur un des deux renvois, y a bien 1mm de jeux en latéral.
Merci d'avance
LoVe ChOcO
Posté : 23 févr. 2009, 18:44
2MM de jeux c est impossible a moins d avoir une vis de devisser,les roulements align c est pas de la grande qualitée mais quand meme faut pas abuser .
faut pas abuser .Posté : 23 févr. 2009, 18:54
Non effectivement, j'avais pas sorti la reglette mais je viens de contrôler, y a un 1mm sur un bras et l'autre doit avoir 0.7mm. Le problème, c'est que en bougant la B2B, ça répercute le jeux..
Alors normal ou pas?
LoVe ChOcO
Alors normal ou pas?
LoVe ChOcO
Posté : 23 févr. 2009, 19:13
oui le cadre de barre de bell bouge il y a du jeux mais n est pas important,car une fois en rotation ca doit disparaitre,
enfin du jeux dans les rotors j en au tout le temps eu,que ce soit du align ou 3dx,e sky,
ca ne doit pas etre sans jeux en tous cas,sinon ca ne serai pas libre.
sur mon 250 qui doit avoir une 15 ene de vols j ai du jeux mais sans plus mais il est de plus en plus precis lol,
il se bonifie avec l age
enfin du jeux dans les rotors j en au tout le temps eu,que ce soit du align ou 3dx,e sky,
ca ne doit pas etre sans jeux en tous cas,sinon ca ne serai pas libre.
sur mon 250 qui doit avoir une 15 ene de vols j ai du jeux mais sans plus mais il est de plus en plus precis lol,
il se bonifie avec l age
Posté : 25 févr. 2009, 19:40
Allé, je remonter le post.
Je viens de voir que chez Helidirect, il y a une upgrade forte intéressent. Ca se passe ICI. Elle est avec des roulements à billes et une sorte de amortisseur.
Quelqu'un connait les FdP en normal de Helidirect parce que je vais surement la commander tout comme là pièce en métal de cher align mais qui n'est pas encore en mag?
LoVe ChOcO
Je viens de voir que chez Helidirect, il y a une upgrade forte intéressent. Ca se passe ICI. Elle est avec des roulements à billes et une sorte de amortisseur.
Quelqu'un connait les FdP en normal de Helidirect parce que je vais surement la commander tout comme là pièce en métal de cher align mais qui n'est pas encore en mag?
LoVe ChOcO
Posté : 25 févr. 2009, 19:57
Bon allé, je l'ai commandé. 22USD fdpin, ça va.
LoVe ChOcO
LoVe ChOcO
Posté : 25 févr. 2009, 20:01
en faite j'ai lu que ça ne vient pas du palonnier a 90° le problème réel vient de point dur sur l anticouple trop de matière plastique donc modifié le tringle ne résouts pas le problème mais plus tôt le cour circuite ...
Posté : 25 févr. 2009, 20:12
T'arrive à donné la source?
LoVe ChOcO
LoVe ChOcO
Posté : 25 févr. 2009, 20:25
Align lol
Edit le nouvo tail hub a un diamètre de 2.8 au lieu de 3 pour pas que ça frotte
Ici il en discute
Edit le nouvo tail hub a un diamètre de 2.8 au lieu de 3 pour pas que ça frotte
Ici il en discute
Posté : 25 févr. 2009, 20:51
C'est ce que j'avais lu aussi...
Posté : 25 févr. 2009, 21:31
runryder.com/helicopter/t478005p1/
une réponse d align apparemment
une réponse d align apparemment