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bonjour

une petite question comme ca a l'arrache , vite fait sur le gaz

faut il mettre un step down 5v sur le servo d'AC , comme servo j'ai un align ds420

voila c'est tout

a si j'ai toujours mes grosses vibrations et je ne trouve pas d'ou cela vient ,

si quelques a une petite idée , je prends

merci

a plus

tchao

rikiki22 @ 5 Nov 2009, à 21:45 a écrit : faut il mettre un step down 5v sur le servo d'AC , comme servo j'ai un align ds420

Hello,

Pas besoin de stepdown sur le DS420

Il accepte les 6V sans broncher

rikiki22 @ 5 Nov 2009, à 22:45 a écrit : a si j'ai toujours mes grosses vibrations et je ne trouve pas d'ou cela vient ,

si quelques a une petite idée , je prends

Vérifies :
-tes axes qu'ils ne soient pas voilés,
-que ta B2B soit bien centrée,
-les palettes soient bien horizontales avec le cadre de Bell,
-et l'équilibrage et le tracking de tes pâles.

Je viens de recevoir ma réponce de chez flying hobby, il me disent de modifier les pales (pas cool ca du tout la)

salut a tous

j'ai bien tout contrôlé , barres , palettes, aucun axes voilés , le tout est bien centré et en état puisse ce que je n'ai même pas fait de vol encore

je pense que ca doit venir des chapes , mon rotor n'est pas libre du tout

lorsque je fais allée le stick de pas de ma radio dans le sens des aiguilles d'une montre

(moteur débranché ) le rotor ce met a tourner , il est entrainé , j'ai balancé un peu de

WD40 sur toutes les chapes du rotor cela va un peu mieux ,

a voir maintenant si en condition de vol , la vibration est toujours là ???? !!!!!

on m'a parlé de rodage de pales , quelques pourrait m'expliquer

ca va venir a force des vols ou il faut que je retouche quelques chose niveau chapes ????

merci a vous

a plus

tchao

on m'a parlé de rodage de pales

Euh, on c'est pas moqué de toi? car roder des pales...

je ne connais pas lol

rikiki22 @ 6 Nov 2009, à 21:03 a écrit : salut a tous

j'ai bien tout contrôlé , barres , palettes, aucun axes voilés , le tout est bien centré et en état puisse ce que je n'ai même pas fait de vol encore

je pense que ca doit venir des chapes , mon rotor n'est pas libre du tout

lorsque je fais allée le stick de pas de ma radio dans le sens des aiguilles d'une montre

(moteur débranché ) le rotor ce met a tourner , il est entrainé , j'ai balancé un peu de

WD40 sur toutes les chapes du rotor cela va un peu mieux ,

a voir maintenant si en condition de vol , la vibration est toujours là ???? !!!!!

on m'a parlé de rodage de pales , quelques pourrait m'expliquer

ca va venir a force des vols ou il faut que je retouche quelques chose niveau chapes ????

merci a vous

a plus

tchao

Essaies de roder tes chappes sinon...

ha oui la nouille , je me suis trompé

c'est la fin de la semaine , je suis un peu naz

je voulais dire rodage des chapes

c'est sur si en plus je commence a me gourrer dans mes explications , je ne vais pas y arriver

je suis quand même un peu dessus <_< car je n'ai jamais eu de problème avec mes trois autre trex

merci

Rodage des chappes
Avec un rodoir http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... hapes-t028" onclick="window.open(this.href);return false; (ya plusieurs modeles, cherche alesoir)

Des fois, si t'as des chappes d'avance, change celles qui serrent par des plus grosses (exemple, sur la chappe, ya un A d'un coté, un chiffre de l'autre, bah prends en une autre qui a un chiffre superieur a celle qui coince...)

salut perrus53

merci pour le liens

tchao

Salut à tous

après un démontage et remontage du rotor complet , controle de mes axes et chappes , verif complète de mon AC

controle des réglages du gyro etc , etc .....

et bien je n'ai plus aucun souci , les vibrations ont disparues

j'avais du rater quelques chose au premier montage , trop pressé de le faire voler surment <_<

enfin tout va bien qui commence bien

j'ai même fait un petit vol d'essai , super j'ai retrouvé mes sensations au bout de quelques secondes

voila

a plus et merci pour tout vos conseils

tchao

Tu sais pas d'ou ça venait?

ba je pense que cela venai de deux chappes , je les ai changé

mais aussi des réglages radio que j'avais fait , pas évidant d'avoir une nouvelle radio et qui en plus n'a pas l'air très répendu

mais bon après des heures de recherche , je crois que je suis pas mal

petits vols en fin d'aprem et hop , c'est dans la poche

le bestio ce comporte nickel

tchao

salut

je confirme , je vole

je voooollllllllleeeeee , c'est super me voila reparti

champagne pour tout le monde !!!!!!!!!!!!

je suis très content , vidé 2 lipos entre deux averses

c'est de la bastos XXXXXLLLLLLLL

tchao

Euh pour le champagne tu le fais livrer en airmail ou en EMS ???

Content pour toi

, on ressent bien ta joie !!!

Salut

super pour toi,
pour le champagne, tu es dans quel coin? je pourrais éventuellement faire le déplacement

salut

ba je suis dans le 22 cote d'armor

pas loin du 35

je suis a 5 minutes de saint brieuc

Ah bin je suis sur vannes, si un jour tu veux faire un détour, penses à apporter le champagne

pas de probleme

dès que je fais un tour par la , je t'envoi un mp et on se retrouve quelques par

ok

Bonsoir,

Je suis heureux de rejoindre le flotte des Trex450.

Je me suis dégoté ça d'occasion :

Trex 450
Gyro GY 401.
Servo Align.
Chassi carbon +tout alu.
1 battrie.
+ plein de piéces.
+Tête de rotor Flyberless 4 pales (non montée)

pour 200

Personnelement ça m'a semblé correct comme prix au vu des annonces biggrin.gif

salut

c'est un 450 quoi ??

S , SE , SEV2

des photos , des photos !!!!!!!!!

content pour toi , c'est cool

c'est de la très bonne bête

C'est un SE (pas V2) mais bonpour faire mes début je pense que la différence sera négligable...

D'ailleurs que faut il prévoir si on souhaite remplacer le rotor par un V2 ou celui du Sport ?

salut florentf31

perso j'avais le SE V2 et un pote avait le SE , ba niveau qualité de vol , on ne voyait pas de différence notable

et pour commencer en cp , c'est largement suffisant , moi je ne changerais rien

si tu veux remplacer un rotor du SE par un SE V2 , ba a part l'axe de pied de pales qui je crois est plus gros sur le V2 et la couleur

tu peux prendre un rotor de V2 et le monter direct sur ton hélico , mais je ne vois pas l'intérret

a plus

Salut

tu as fais une bonne affaire là

pour l'upgrade du rotor en SE V2, ya pas d'interet, mis à par l'axe de pied de pale plus gros je crois, il me semble qu'il n'y a quasiment rien, donc pas d'interet

En spare je peux donc prévoir le pack tête de rotor et anticoule du copterx X.
Vu le prix sur eHirobo ce serait dommage de s'en priver et ca dépane toujours meme si ce n'est pas de l'Align....

Vous êtes d'accord, non ?

salut

ca ne doit pas être la même qualité de matériaux ,ni de finition, mais pourquoi pas

après ca dependra de ton style de pilotage

si tu fais que du vol cool , pourquoi pas du copterX , et puis c'est moins chère , comme ca lors d'un crach ca fait un peu moin mal a la carte bleu

après je pense que si tu veux vraimant attaquer fort dans la 3D peut être il vaudra mieux du align ( peut être plus solide )

je dis pas que copterX c'est pas bien , attention , ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dis

voila mon avis

a plus

Je suis du même avis que toi et dans un premier temps je vais me focaliser sur du vol "cool", donc le 3D ce n'est pas pour de suite

pense à bien te familiariser avec ta machine

avoir les bons reflexes pour le récupérer au cas ou !!!!!

fait toi un petit kit bouboules , si tu veux .

ca peu aider surtout les premières tentatives de décollage , si il faut ajuster les réglages au niveau de ton cyclique et bien tu ne couche pas ton bestio

le kit te le laisse debut et bonc pas de casses

et ceux qui ont de clones de t-rex , sont aussi admis?

ba je pense qui oui

mais il y a peut être un toupic qui existe pour le clone que tu possede

peut être plus susseptible de te renseigner que ce toupic ci ??

mais si tu as besoin de renseignements , je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas en discuter ici

a plus

Oki, moi je posssede un clone qui s'appellle phoenix 450 fire, alias sphynx 3d:

http://www.phoenixrcmodel.com/english/450firesuper.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

A votre avis , ce modelle il coresspond a quelle version du t-rex 450?
avec de la bonne electronique et bon pilote pensez vous qu il peut aussi faire de la 3d hard, comme les t-rex de align?

Salut Florentf31!

Je possède un trex 450 SE et il n'y a nullement besoin de changer la tête de rotor, l'actuelle fonctionne très bien et résiste bien aux crashs.

Bonjour à Tous
Je viens de recevoir mon kit Sport, les spécialistes peuvent m'indiquer les pièces de rechanges qu'il faut prévoir...usure et crash..
D'avance merci

Salut

pour avoir eu un trex450SE, aucun besoins de changer la tete de rotor et l'AC, ca résiste très bien en cas de crash.

junker, tu peux prévoir:
axe principal, axe de pied de pale, axe d'AC, tube de queue, barre de bell

voila les pièces les plus courantes qui cassent

Eurny666 @ 1 Jan 2010, à 13:09 a écrit : Salut Florentf31!

Je possède un trex 450 SE et il n'y a nullement besoin de changer la tête de rotor, l'actuelle fonctionne très bien et résiste bien aux crashs.

ok , merci de l'info

Qualqu' un connait ce train d' atterissage, il est en alu, ou c est du platique peint?
Je serais interressé de le mettre sur mon s3d.

http://www.swissraptor.ch/contents/fr/p1438.html" onclick="window.open(this.href);return false;

D'après la photo je dirais que c'est en PVC peint et non pas en alu.

zut. quelqu' un saurait si ca existe un train alu pour t-450?

salut, dans la liste des spares à prévoir, je rajouterai les roulements d'axe principal !!

bah oui, si l'axe ramasse, les roulements grattent, m'enfin bon moi je change les roulements quand je change l'axe

olivier

supercopter20 @ 3 Jan 2010, à 19:24 a écrit : zut. quelqu' un saurait si ca existe un train alu pour t-450?

Regarde la:

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=1458" onclick="window.open(this.href);return false;

Ya plusieurs couleurs dispo, a voir ou en trouver

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Les T-rex 450 d'heli4