==> T-Rex 600 E/ESP <==

Message par **joeCool** » 11 avr. 2011, 14:11

Fredo3876 a écrit :Roulement inf et sup, c'est valable pour tous les moteurs. J'utilise de l'huile spécial vélo de chez decath (dérailleurs, chaines et cables) c'est parfait et pas cher du tout : 3€ les 150ml ! La pipette est très pratique pour accéder aux roulements d'axe principal.

Pas mal Fredo cette idée d'huile: tu aurais une réf. précise stp

?

Merci.
Joe.

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 11 avr. 2011, 17:36

Salut JoeCool,

Voici l'huile en question :

http://www.decathlon.fr/entretien-et-ou ... 82768.html

Pour le prix fait toi plaisir !!!

Message par **joeCool** » 12 avr. 2011, 09:33

Fredo3876 a écrit :Voici l'huile en question :

http://www.decathlon.fr/entretien-et-ou ... 82768.html

Merci. C'est acheté (avec chambre à air et rustines

). Pas d'info sur la composition mais je te fais confiance

.
Elle serait auto-nettoyante pour les roulement... Pas mal, c'est pour ça qu'elle ne noircit pas...

@+
Joe.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 avr. 2011, 11:01

Après avoir utilisé l'huile scorpion sur les roulement de palier, d'ac, etc .. j'ai vite arreté car ca attire la poussière.
J'utilise encore et toujours mon 3in1 au silicone sur ces roulements.

L'huile scorpion uniquement sur mes roulements de moteur.

Message par **joeCool** » 12 avr. 2011, 11:14

Oli a écrit :Après avoir utilisé l'huile scorpion sur les roulement de palier, d'ac, etc .. j'ai vite arreté car ca attire la poussière.
J'utilise encore et toujours mon 3in1 au silicone sur ces roulements.

L'huile scorpion uniquement sur mes roulements de moteur.

Le 3en1 silicone attire moins la poussière alors ?

Jusque là, j'étais un peu feignant sur la lubrification, faut que je le fasse de temps en temps quand même

... mieux que rien...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 avr. 2011, 11:19

C'est marqué dessus

Et moi mes elec je les fait voler sur des chemin de terre super poussiéreux. D'ailleurs, coup de pinceau avant de lubrifier, sinon ca aide à pénétrer le roulement. Et la solution est abrasive.

Et mon 3in1 j'en balance aussi sur les pignon de TT, couronne, pignon moteur, plateau cyclique, coulisseau d'ac et axeS.
On va dire une fois par semaine environ.

Pour l'huile scorpion, j'ai du la payer 4$ y'a 2an et demi et j'en ai encore

Livré avec l'embout qui va bien (seringue) pour aller lubrifier le roulement moteur intèrieur.

Il est pas impossible que cette huile à la différence d'autre, soit étudié pour fonctionner, résister à la température des moteurs BL. A voir.

Message par **joeCool** » 12 avr. 2011, 15:05

Oli a écrit :Et mon 3in1 j'en balance aussi sur les pignon de TT, couronne, pignon moteur, plateau cyclique, coulisseau d'ac et axeS.
On va dire une fois par semaine environ.

Pour l'huile scorpion, j'ai du la payer 4$ y'a 2an et demi et j'en ai encore Livré avec l'embout qui va bien (seringue) pour aller lubrifier le roulement moteur intèrieur.

Bien noté, merci Oli

!

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 15 avr. 2011, 16:36

Allez je m'incruste dans le topic !!

Mon Rex est équipé avec la couronne hélicoidale ( 188 dents ), ainsi que le pignon de 16 dents, moteur et controleur stock ( 600M et BL100 ).
L'ESC est en mode gouvenor, et ma courbe plate est à 80%. Les lipos sont des Turnigy / Flightmax 6S 5000 mAh 25-35C.
Je ne dépasse pas les 5 minutes de vols ( translat rapides, voltige, 1 ou 2 tic toc, vol dos ), est ce normal ?
Les lipos sont à peines tièdes, mais je trouve que l'autonomie n'est pas au rendez-vous ( Avec courbes à 95 %, je tombe a 4 min ).

Est-ce qu'un meilleur ESC augmenterai l'autonomie ? ou un moteur avec un meilleur rendement ?

Message par **joeCool** » 15 avr. 2011, 18:30

A3chy6 a écrit :Allez je m'incruste dans le topic !!

Mon Rex est équipé avec la couronne hélicoidale ( 188 dents ), ainsi que le pignon de 16 dents, moteur et controleur stock ( 600M et BL100 ).
L'ESC est en mode gouvenor, et ma courbe plate est à 80%. Les lipos sont des Turnigy / Flightmax 6S 5000 mAh 25-35C.
Je ne dépasse pas les 5 minutes de vols ( translat rapides, voltige, 1 ou 2 tic toc, vol dos ), est ce normal ?
Les lipos sont à peines tièdes, mais je trouve que l'autonomie n'est pas au rendez-vous ( Avec courbes à 95 %, je tombe a 4 min ).

Est-ce qu'un meilleur ESC augmenterai l'autonomie ? ou un moteur avec un meilleur rendement ?

Salut,

5 minutes pour un T600, c'est déjà pas mal. Il est gourmand le gros

!De ce que je sais, un moteur brushless doit tourner vite pour avoir son meilleur rendement; quasiment à 100%. Je ne suis pas sûr que le governor de l'ESC stock Align du T600 soit un foudre de guerre.

D'après des retours ici (Titou, Danyboy), l'ESC Castle Creation 100A serait une véritable tuerie

!

Voilà pour mettre un peu d'eau dans le moulin

!

@+
Joe.

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 15 avr. 2011, 18:42

Merci joe, j'avais un peu lu le topic, et c'est l'impression qu'il s'en dégageait

Maintenant, faudrait vraiment tester en ne changeant que l'ESC !!

Message par **SmallLama** » 15 avr. 2011, 19:41

Dany n'a remplacé que l'esc pour un Castle et il a gagné 1 min d'autonomie.

Message par **Dany Boy** » 15 avr. 2011, 23:36

Et des chevaux!

Et des lipos tout juste tiède après le vol!

Une minute de vol avec le pignon de 15 en plus!

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 16 avr. 2011, 00:15

Bon ben je vais pitet investir dans un castle alors

Je vais pitet copiter sur toi alors !!! Tu as pris un HV ou un simple en 6S ?

Message par **Dany Boy** » 16 avr. 2011, 07:36

Ouai ben c'est bon hein!
Y en a marre des types qui copie,j'en ais ma claque!

Qu'est ce que je suis con!

Aller voila ce qu'il te faut:
http://www.flying-hobby.com/shop/phoeni ... -5639.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 08:29

A bien y réfléchir, je vais peut-être plutot partir sur un YGE.
Le Castle qui prend feu après 19 sec de vol ce week end m'as un peu refroidis xD

Message par **Dany Boy** » 18 avr. 2011, 08:41

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 09:15

Voilà ce qui est arrivé a Mimache samedi après midi !
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1905791877848" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Dany Boy** » 18 avr. 2011, 09:19

Ah ouai en effet!
Premier vol?
J'espère qu'il sera rtf pour le Sympo de Belfort le 1er mai!

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 09:25

Ouai ouai premier vol, en plus la courbe de gaz n'étais qu'a 72 %

Message par **Dany Boy** » 18 avr. 2011, 10:25

Défaut ou erreur de prog peut être.
En sachant que Mimache n'est plus débutant,je pencherais plus pour le défaut.

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 11:14

Ouai c'est loin d'être un débutant !!!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 18 avr. 2011, 11:56

Dis donc ? Mimache c'est sur un 90 ? En plus à 70% ca tire des Amp

Les esc c'est franchement pas une réussite sur les 90. Sur 600 t'as déjà bien moins de souci, tu peux me croire

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 12:47

Oui sur un 700E !!! Il me semble qu'il a poster ca aussi sur le fofo JRT !!
Bref, pour l'instant je garde l'ESC Align, mais je pense qu'a terme je vais le changer ne serais-ce pour gagner de l'autonomie !!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 18 avr. 2011, 13:52

Oui il l'a posté sur JRT et sur facebook mais je continue sur ce que j'ai dit, les ESC c'est pas le top sur les 90

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 14:52

Pour ma part, c'est directement les 90 qui sont pas top !! Ca consomme trop "edit : pour moi" ( soit de lipo, soit de carburant ) !!

Message par **Dany Boy** » 18 avr. 2011, 15:08

On va chaner de sujet avant que ça glisse!

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 15:15

Non mais je dis ca, si je pouvais j'en aurai un aussi !! Enfin, c'est le logo xxtrem qui me fait fantasmer !! Pour avoir été au rotor live, j'en bave encore !!!

Sinon pour revenir dans le sujet tu utilise des lipos de combien de C ??

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 18 avr. 2011, 15:18

Moi aussi je bave ! Mais le problème c'est le prix de l'esc pour un tel truc ! Déjà en 700 pour qq'chose qui tienne la route c'est du 350-400€ là en 800 faut compter un bon 400 500€ le contro... Plus le prix du moteur ! Et sans certitude que ca ne crame pas.

T600, logo600 ok

Au dessus chaud les marrons

J'glisse plus chef !!

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 15:25

Ben après le prix ca dépend de comment tu envois !! A mon humble avis pas besoin d'un kontronic pour faire du vol maquette !! Mais bon c'est sur que si tu mets 2k € dans un fuse + accessoires, après tu n'es plus a 300 € de controleur !!

Message par **SmallLama** » 18 avr. 2011, 15:30

parenthese : si tu veux faire de la maquette, ne prend surtout pas une machine prevu pour de la 3D !
pas de Trex, Logo et compagnie ! qui ne sont paés du tout adapté au montage d'un fuse, la mecanique est trop "faible" pour supporte un surpoid.
pour moins cher tu as les mecaniques UNI de Graupner ou plus cher les mecaniques VARIO.
fin de parenthese.

en tout cas le contro c'est la piece maitresse de l'helico donc cela coute forcement cher pour avoir qque chose de qualité et qui ne crame pas au bout de 10 tours de rotors

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 18 avr. 2011, 15:52

Justement à propos des controleurs, je me demandais pour YGE sont les seuls que j'ai vu, a ne pas avoir de gros dissipateurs de chaleur sur leur ESC ( comparé à align, scorpion, castle ). Quelqu'un sais pourquoi ?

robby83 · Message par **robby83** » 21 avr. 2011, 18:14

salut, je m'incruste sur le sujet, car je suis surpris du temps de vol aussi court !
j'ai monté un 600 MX avec le contro align 100, et les même lipos me permettent presque 9 minutes de vol tranquille (pas de 3D, je ne sais pas en faire)
donc, a méditer, car je n'ai pas de réglage spécial, je vol en normal, pas d'idleup actuellement, mais il est vrai que la courbe des gaz est haute, car le 600 aimes les tours !

Message par **SmallLama** » 21 avr. 2011, 18:19

meme config et meme temps de vol. (pignon 12dents, gaz a 70%

maintenant dit nous quel pignon tu utilises et quel est ta courbe de gaz.

pasque si tu mets 100% avec un 15dents tu vas voler 5min

Message par **Dany Boy** » 21 avr. 2011, 19:13

SmallLama a écrit :meme config et meme temps de vol. (pignon 12dents, gaz a 70%

maintenant dit nous quel pignon tu utilises et quel est ta courbe de gaz.

pasque si tu mets 100% avec un 15dents tu vas voler 5min

6 avec le CC

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 22 avr. 2011, 18:44

Ha bah Voilà, vous avez des pignons de 12 ^^ Je tombe a 3m45 avec mon pignon de 16 et ma couronne de 188 dents ( équivaut au 15 avec couronne 170 dents ), mais en envoyant assez fort avec 95% de gaz !! A mon humble avis, c'est le gouvernor du ALIGN qui est merdique.

Message par **Dany Boy** » 23 avr. 2011, 08:24

Pignon de 15 et couronnes de 170 dents pour moi!

Quand j'entend parlé du gouvernor Align,je lis souvent "passe ton chemin"

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 23 avr. 2011, 09:12

A3chy6 a écrit :Justement à propos des controleurs, je me demandais pour YGE sont les seuls que j'ai vu, a ne pas avoir de gros dissipateurs de chaleur sur leur ESC ( comparé à align, scorpion, castle ). Quelqu'un sais pourquoi ?

Je ne saurais pas dire, mais le mien après un vol il est tout juste tiède...

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 23 avr. 2011, 18:33

Gasoil4ever a écrit :Je ne saurais pas dire, mais le mien après un vol il est tout juste tiède...

Quand je pose, je débranche, je retourne tranquilement au banc de démarrage, et je ne peux même pas poser le doigt sur l'ESC. :s

Vivement que Marcel en rentre des YGE !!

Message par **caverni** » 24 avr. 2011, 09:30

c est pas donné les YGE

moi j ai un CC HV80A aucun souci le gouvernor top et le 12s sur le 600 trop bien
moi j ai pignon de 15 et couronne de t700 en 164 dents

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 24 avr. 2011, 23:58

Quel est le bébéfice d'avoir la couronne du 700 ??

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