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Laisse moi deviner... Il s'est penché sur le côté quand t'as mis l'idle up...?

Désolé nolou
Sinon on ira voler avec papy demain matin vers 9h, et je repartirais vers 12h maxi

Merci les coupains, mais pas grave ça fait du bien quelques part car il commençait à m’agacer celui-là



Bon je vais un peu vous expliquer ma matinée qui démarrait plutôt bien, petit vol avec l'extra300, un autre avec le 450 l'histoire de me mettre en jambe avant de me lancer à faire voler la bête

Check sans pales, re-check avec pale au ralenti, re-re-check tout lol. pas grand chose à signaler coté 3gx V( mise à part ces tocs. Tant pis y en a marre, allez je me lance.

3 décollages & attéros pour jouer avec les réglages et arriver à faire un statio à 1600 tr interminable tout en surveillant la télémétrie. Le moteur chauffe un peu mais bien content pour le coup.
Je pose tranquillement avec un léger sourire et vais discuter un peu l'histoire de laisser refroidir le moteur avant de retenter l'exo avec lègèrement + de confiance quand même.

J'diminue légérement les gazs pour limiter la temp° moteur.

2e tentative : Après un check classique et plus light que tout à l'heure, c'est reparti pour retenter l'exploit . j'envoie le statio à 3-4m du sol, j'tourne 100 trs de moins donc à 1500 trs comme préconisé, j’espère du coup que ça chauffera un peu moins pour le rodage.
Et au bout d'1 minute à peu près, alors que je le maintenais tranquillement à son altitude, l'hélico c'est couché sur la gauche violemment, j'essai de le rattraper et le redresser comme je peux mais c'est au tour de la prof où il se met à piquer puis encore un coup d'aileron, je préfère du coup jouer la sécurité et le laissé partir ce crasher sur le coté.

Enfin, un peu les boules car je suis sûr que ces ordres n'étaient pas de moi mais bien lié à l'électro ...

Je ferais bien sûr le bilan, mais de ce que j'ai déjà vu, le servo de la prof à pris un shoot (merci DFC), j’espère m'en sortir pour lui déjà avec seulement un jeu de pignon.

Voilà pour moi, j'aurai dû écouter Pachy qui me préconisait l'achat du kit crash
Pour demain c'est couite, je vais bosser chez beau papa, mais on se tient au jus. Peut être une session le soir au gymnase pour casser de l'EPP

Désolé pour le récit mais c'est vrai que ça fait vite un post à rallonge mon histoire

Couché sur le côté, j'en étais sûr... T'as pas mis les 2 pads de brain comme je t'avais conseillé, pas bien... En plus j'en ai trois en stock je te l'aurais filé avec plaisir.

La seule solution dans ce cas c'est coupure moteur et prier pour qu'il redevienne contrôlable pendant la descente. Malheureusement ça m'est déjà arrivé aussi et le premier réflexe c'est toujours d'essayer de compenser... Peine perdue!!!

Ton histoire c'est typiquement un problème de gyro perturbé par des vibrations. Double gel 3m rouge de brain + rislan + scratch... This is THE soluce.

Je suis super content que tu l ai foutu en l air, et que tu nous racontes tout ça ici !!!
Bon ça fait chier que la session finisse comme ça, et c est qd même un paradoxe d avoir un thermique qui a des soucis d électros !!!
Bon du coup c est quoi la prochaine étape ???

Pour le coup j'avais un regain de confiance et je le sentais plutôt bien avec les bandes velcro pour atténuer les vibrations du module. Je regrette quand même pas de l'avoir mis en l'air.

Oué du coup faut que je réfléchisse encore pour la suite ... J'aimerais entendre de bons retours sur le nouveau beast pour me convaincre de garder une tete FBL sinon ça sera tant pis pour la belle gueule et je lui foutrais une tête FB.

J'pense que j'm'en sors quand même pas mal, la bulle et les flancs n'ont rien et l'AC avec la trans AR non plus à priori. la facture va vite monté c'est sûr mais c'est la taille qui fait ça on le sait.

Je suis d'accord pour le paradoxe

Ça se trouve peut être pas trop cher une tête FB d occaz, ça peut être une étape, un pas en arrière pour trouver le soucis et revenir en FBL une fois les soucis réglés... Je te rappelle quand même que ta config est très originale, mais avec beaucoup d avantage, donc il y aura peut être d autres beta testeurs qui vont de lancer dans l aventure

2 pads 3m ça coûte encore moins cher.

Je ne voulais pas y croire à ces histoires de vibrations jusqu'à ce que j'ai le problème avec le x2 J'ai essayé 3 types de mousse, rislan, scratch... La seule solution efficace ça a été le 3m gel, un seul sans rislan, radical!

2 pads peut-être mais avec autre chose que le 3gx c'et sûr, je le sens pas depuis le début.
Dommage que l'étape avec le Bx de dérailleur n'ai pas été concluant également mais peut être encore pour d'autre raisons.

Pachy n'hésite pas si t'entends parler d'une bonne occaz sur une tête FB.

Ok nolou mais je ne comprends pas grand chose dans les désignations des modèles align
Mais si tu ne sens pas le 3gx, prends un beastx plus ou un brain ou un vbar...
Je crois d ailleurs que le vbar fait des logs précis des vibrations, ça pourrait peut être t aider
Et puis lecable en a un sur son logo donc il connaît
Et d ailleurs il est ou lecable, il commence a grave me manquer celui-la

Il est inscrit a baillargues, ça va être cool

Un peu con ce maiden Laurent mais tu t'en sors pas si mal et bien mieux que moi. Le mien a revolé aujourd'hui et il est OK. Au club il y a 3 gars qui tournent avec des T700 thermiques DFC, alors y'a pas de raison..Maintenant comme je t'avais dit un a crashé à cause du 3GX.....Effectivement dommage que ça n'ai pas marché avec mon BeastX mais le BeastX+ vient de sortir, j'ai eu un gars du club au téléphone ce soir et il vient de l'acheter. Il est encore moins cher que l'autre. Mets y un bon module avec les pads que te propose stoparach et essaie de voir si rien ne vibre quelque part. Au remontage de mon T700 j'ai mis un roulement de plus dans le TT. Un guidage de plus ça aide pour contrer les éventuelles vibrations. ça doit marcher y'a pas de raison..

Alors cette matinée au terrain les gars ? Vous avez plutot bien encape pour la meteo.

Juste papy et moi, on a presque tout vidé et on est reparti
3 vols de logo, 3 de miniP et 2 de T150
Rien de cassé, il y avait qd même un peu de mistral du coup les avionneux ne nous ont pas gêné

Une bonne matinée quoi

Et Bonjour les gars ! Laurent désolé pour toi, j espère que tu vas trouver une solution. A priori lecable est toujours au Portugal ...
Moi toujours en Bretagne jusqu'à demain 8h30. Ce matin début avec l Hisky .. à jeun pourtant mais au deuxième pack ... quille en haut du pin chez le voisin. Retrouvé cet aprem avec la grande échelle .. m en retourne boire des bières sur la plage c est moins risqué.
Bon vivement mon retour dans le sud. Me languis de vous revoir. A plus.
Marco

Content de te relire Marco, sympa le coup du quillage T'as eu plus de chance que papy sur ce coup.
T'as bien raison de ne pas prendre de risque et de te quiller sur la plage
A++

Doublon ... c est la bière ... houblon

Ouais vivement qu on se retrouve les copains
On sera déjà qq uns a baillargues le 30

Bonsoir. Y a qui qui vient à Baillargue ce samedi ? On peut convoiturer ?

Moi je suis au complet... Les 2 gamines et papy/Mamy

quelqu'un d'autre ?

yoooop les amigos chui enfin de retour j ai pas encore lu tout les posts en retards mais la seule chose que jpeux dire
c est ... present pour dimanche

Ouais mais c est samedi baillargues lol

Yes lecable!! Ça y est ça sent la rentrée!! Et moi je bosse ce weekend... Par contre je vais essayer de réserver le 5/10 pour pujaut.

Ouais ça fait plaisir de le revoir écrire ici Mr Lecable

pachy a écrit :Ouais ça fait plaisir de le revoir écrire ici Mr Lecable

Oui c'est super ... mais cela le sera encore plus s il est disponible samedi.

yooooooooooooooo et oui stoparach sa sent la rentrée normalement je serai dispo aussi pour pujeot on se verra la bas du coup si t es pas dispo avant

@pachy et marco ouai merde jme suis gourrer je pensais que c etait dimanche mais bon pas grave j en suis quand meme pour samedi

a dans pas longtemps les potos me languis de vous voir

Eh j'espère qu'on se verra avant octobre quand même!!!

Je pense aller vider qq lipos demain matin
Il y a des motivés ?

Dommage que tu n'y vas pas demain soir

L un n empêche pas forcément l autre

Bon alors j'emporte mon matos au boulot demain matin et on se confirme par SMS demain dans l’aprem

Yesss je ne garantie pas a 100% mais ça devrait être jouable

Bon et bien 6 lipos avec le 450 sur le terrain de La CRAU en fin d’aprem.
Pas de problème particulier si ce n’est un gros stress dans la dernière car le vent était remonté en rafales (30 km/h) et le moineau était bien chahuté
Le X5 lui est toujours HS depuis que j’ai essayé de revoir le paramétrage. A la mise sous tension tout semble bien se passer puis après initialisation le plateau se couche sur le côté droit.?????? Pas galop ! Vais avoir besoin d'aide

Marco113 a écrit :Le X5 lui est toujours HS depuis que j’ai essayé de revoir le paramétrage. A la mise sous tension tout semble bien se passer puis après initialisation le plateau se couche sur le côté droit.?????? Pas galop ! Vais avoir besoin d'aide

Pas galope tout ça Marco

nolou13 a écrit :

Marco113 a écrit :Le X5 lui est toujours HS depuis que j’ai essayé de revoir le paramétrage. A la mise sous tension tout semble bien se passer puis après initialisation le plateau se couche sur le côté droit.?????? Pas galop ! Vais avoir besoin d'aide

Pas galope tout ça Marco

C'est cette pu. .... de tablette elle n'écrit que ce qui lui plaît ! Moi je voulais dire que c'était pas GLOP

J'avais bien compris Lol

il a quoi ton X5 marco ??

Regarde sa PP!