Forum Heli4.com

Salut.

Du 40C, tu peux faire tout avec!
Moi j'ai des 6S 2450mAh 30C, en Turnigy ( HK allemagne) et c'est top! Ils sont pas trop gros, puissants, donc c'est nickel.
Et puis bon: Le Scorpion HK3026 tire en continu maximum 53A, donc les 2450: 2.45x30= 73.5A donc y'a 20 ampères de marge, ça suffit très largement. J'ai fait essayer mon prôtos a un pilote qui envois carrément, il a volé à 3000Tours en bonne 3D, les accus étaient a peine tiède, donc c'est qu'il conviennent!

Donc toi, 2.65x40=106A continu. C'est pile poil le double de ce que le moteur prends en continu. Et puis de toute façon, sur le Prôtos, je pense pas qu'un dépasse les 45/50A en continu, Et les pointes, ça doit pas aller chercher bien haut non plus.
Si y'a des 2650 30C, prends ça, tu fera des économies.

Merci protm, en effet il y a grave la marge.

Bon pas de 30C en stock, dommage c'était presque 11$ de moins par accus.
Allons y pour les 40C du coup.

Ils sont pas en stock, dommage. C'est vrai que du coup, en 40C c'est plus cher, mais au moins, tu as le double de la conso maxi du moteur, donc tu es tranquille!

Clair qu'il y a de quoi voir venir.
Ils ne seront pas stressés les petiots

lut

J'ai fais 3 vols cet aprem, sa faisait longtemps que c'était pas arrivé et je commence à retrouver mon niveau que j'avais il y a 2 mois car c'était pas beau ces derniers temps, et quel plaisir de refaire claquer les pales du protos, le bruit est magnifique.
Sur un tonneau sa a vraiment claqué
Que je l'aime mon protos

Moi j'ai eu une journée magnifique, pas un pet de vent, je voulais voler, ça me démangeais! Mais je doit me retenir, j'ai un Sympo Samedi/ Dimanche, et il me le faut en état!
J'ai pas volé depuis plus d'un mois, enfin si, un vol y'a une semaine, ou j'ai constaté que j'avais tout perdu, même les tictocs me faisaient peur! J'espère que Samedi ça sera débloqué, j'avais peur de crasher l'autre fois, je sais pas du tout pourquoi!
Mais après quelques séances de Simu, ça devrait aller!

Il me manque mon p'tit Prôtos!

Hello tout le monde ! J aurai une petite question , je suis en plein montage du protos et il s averre que tout les roulement sont tro juste ! Je suis obliger de les rentrer en force dans leurs axes ( je tapote avec une pince sur l axe ) je voulai savoir si c est déjà arriver a quelqu un ?

C'est normal notamment ceux de l'ac. Faut pas les abîmer à ce moment là


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par contre quand tu mets l'axe principal en place fais bien attention qu'il coulisse bien de haut en bas

Ça me rassure un peu d' entendre que c normal ... ! J avai lu pour l axe qu il fallai tout serrer avec l axe en place et sans blocage ! Ce qui ma choquer c est roulement qui sert au tendeur de la courroie ! Je sais même pas volent ils ont pas casser les roulements !

Dites les gars question. Suite à l'achat d'un zouli protos sur le forum, j'ai attaqué le réglage du vbar. Ce qui m'a conduit à devoir inverser les servos 2 et 3 sur le vbar et donc refaire le neutre du cyclique.
J'ai viré le hub et le guide en dessous pour mettre le swashplate leveler et mettre tout ça au propre, ce qui m'a permis de constater comme c'est super simple et bien foutu

La question se pose au moment du remontage, les deux vis sans tête qui bloquent la pièce noire (désolé je ne connais pas le nom) qui sert de guide ne bloquent pas lors du serrage et tournent dans le vide.
Je ne sais pas si c'est normal, ça me parait étrange pourtant là pièce ne semble pas bouger verticalement.

Normal, pas normal ? J'ai pas serré comme un ane, je ne risque pas vu que ça ne force pas à un seul moment.

Merci

c'est du plastoque alors tu met en contact sur l'axe et tu met une toute petite goutte de frein filet dessus ou colle scotch juste pour pas que les vis ce barre .
ou si tu a des vis pointeau plus longue tu les met , ca prend sur plus de filet donc ca tournera pas dans le vide

Ah bah merci cedjen, je ne voulais pas encore t'ennuyer par MP et finalement c'est toi qui répond

Ca roule je vais faire ça !

En tous cas j'ai hésité un moment avant d'inverser les servos sur les voies 2 et 3 sur le module, au final ça semble OK ca compense dans le bon soft sur le soft et dans la réalité. Sans doute un cas particulier de Spektrum/JR

De retour de Weekend, enfin de sympo! Le Prôtos a bien volé, moi j'ai enfin revolé après 1mois et demi sans vraiment voler.
J'ai du faire 10/12vols sur les deux jours, c'est pas énorme, mais c'est sympa!
J'ai des photos de mon Prôtos en vol aussi!

En tictoc latéral:


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En vol dos:



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Je me permet de mettre aussi le Prôtos de Gégé, qui n'as pas survécu au vol de nuit: Voler avec les phares des bagnoles, oui, mais partir en Hurricane, sortir de la zone éclairée, et se guider juste avec la led du Sensor Vbar, ça le fait moins. Resultat, mes yeux n'avaient pas l'image, mais le vieux bruit de crash était excellent!
Merci pour le plaisir d'offrir!

Photos:



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Voilà!

Quel bourrin ce GG.

En temps normal, non, mais là, un peu!

Il a fait le spectacle au moins!

pas mal tes photos protm, tu as utilisé photoshop pour pu qu'on voit le fil qui tient l'hélico

Ah oui faut en avoir pour faire un vol de nuit avec que la led du vbar pour se repérer, ou avoir bu quelques bières

Même pas, il tournait au Coca!

Il était pas que à la led du Vbar, y'avais les phrase de bagnole, mais quand il est parti en hurricane, et sorti de la zone éclairée, ouais, c'est du vol en se repérant avec la led

Sinon j'ai plein de photos, j'en remet quelques unes histoire de!

trop de caféine alors

J'aimerai bien avoir des photos du mien comme sa, j'espère que les gars vers chez moi vont venir lire ce post

Hello , petite question au protesien ! J ai fini ke montage du protos et j ai remarquer que le boitier arrière de l ac n est pas vraiment fixe j arrive a le bouger de droite a gauche ( comme si le tube est tro petit ) j ai essayer de serrer plus fort mais rien change ! D' ailleur j ai tellement serrer que ça fait des boursouflure au niveau des vis ! Est ce normal ?

T'as sérré trop fort les vis qui tiennent le boitier sur le tube? Faut pas! Elle ne se serrent que très peu ces vis là.

Si sa courroie est tendue, le boitier bien mis en place, ça ne doit pas bouger!

Mais tu as dû bourriner, et tordre/écraser la partie fendue du tube.
Donc démonte et regarde ça

Oui j ai bourriner ça ! J ai serrer très fort ! L habitude des boitier ac Alu ! Bon ba on va commander un tube et un boitier d' ac ! Et ça m apprendra pour la prochaine fois !

Non! Démonte avant! Tu as du abimer le tube/boîtier!
Ça bouge vraiment beaucoup?

Oui j arrive a le bouger d' au moins 1 cm ! Et j ai du mettre des rondelle au niveau des vis elle était rentrer dans le plastique ! Je v ai démonter ça demain et regarder ! Je mettrai une photo !

Ah ouais effectivement!
Mais t'as du écraser le tube, met nous une photos, histoire de voir à quel point t'as bourriné

Je met ça de soir ou demain ! Mai je previen que j ai bien bouriner ! Ça me servira de leçon ! Par contre je v contrôler tout le reste Parce que j ai bien TOUT serrer a la façon carbonne Alu !

Carbone alu, on s'en tape un peu. Si tu fait ça sur du Align, c'est pas mieux, tu foire tout.

Faut un peu de logique quand même
A part les vis en rotation, donc les vis de l'axe de PP, l'axe principal, l'AC, le moteur, rien ne se serre comme un bourrin! Du frein filet, un serrage raisonnable et voilà!

J ai juste l habitude d' avoir un certain blocage des vis ! Et je n ai pas non plus abuser un truc de fou sur le serrage ! Sauf sur le boitier anticouple , vu que je trouvais qu il y avais du jeu ! Mais bon ça y est j en ai commander un nouveau avec un tube ! Comme ça nô problème !

Y'a des vis ses comme celles du boitier d'ac qui ne sont pas a trop serrer. Avec un tube et un boitier neuf, ça ira bien!
Bon remontage

Julien078 a écrit :J ai juste l habitude d' avoir un certain blocage des vis ! Et je n ai pas non plus abuser un truc de fou sur le serrage ! Sauf sur le boitier anticouple , vu que je trouvais qu il y avais du jeu ! Mais bon ça y est j en ai commander un nouveau avec un tube ! Comme ça nô problème !

et oui ca bouge d'origine , bon ta pas besoin de changé non plus , moi quand j'ai vu que ca bougeait , vu que j'ai mit un fil de masse déja entre le boitier et le tube ca permet de verouillé tout ca en en plus sur le coté droit vu de derrière j'avais rajouté une tite vise de 3mm de long diametre 2 vissé dans le boitier et le tube par sécurité pour pas que ca tourne .

bizarre votre histoire car moi sa ne bouge pas, et j'ai pas eu à serrer comme une bête.
Mais au début sa bougeait car le trou où l'on emboîte le boitier d'anticouple sur le tube de queue était un poil grand, j'ai changé le tube et puis c'était bon.

moi non plus ça bouge pas. J'en suis pourtant à mon 3ieme tube et 2ieme boitier d'ac

Pareil, je viens d'essayer, en forçant dans tous les sens, ça ne bouge pas d'un poil. Et j'en suis à mon deuxième tube et deuxième boitier. Ça n'as jamais bougé.
Et puis si ça bouge, ça va vibrer à mort, tu risque d'avoir plein de problèmes, surtout en FBL.

Le mieux c'est de changer quand c'est comme ça.

ouais donc y a une piece sur deux qui est pas bonne chez MSH en clair car moi c'était neuf .

C'est plutôt que vous êtes des bourins au montage je crois

J'ai pas eu une pièce en défaut chez msh


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rhoo des bourin ? non pas du tout il est logique qu'une fois que les deux partie sont en contact t'aura beau serré plus ca changera rien a part déformé tout .

je 'l'avais bien vu moi et de plus le teton de centrage une fois dans le trou met l'AC de travers ( pas a 90° des pales ) j'avais du rabotter presque la moitié du téton donc c'est bien un default de moulage et pas un montage de "bourrin"

Franchement, c'est des écrous Nylstop, donc même pas besoin de bourriner, le boitier d'AC, ça se serre, mais pas fort du tout.

Si le bout du tube est écrasé par un serrage trop fort, ça ne vas plus.
J'ai pas eu de problème nul part au montage moi. La seule vis à bloquer à mort, c'est celle des pieds de pale. Et les vis de l'axe principal. Passé ces vis là, rien à serrer très fort.

Slt ! C a y est le problème est résolu ! Sur le Carter d' ac , dans les parti droite qui de colle entre elle il y avai comme une sorte d' ergot en plastic( résidu de plastic fondu pe être du au moulage ) , donc les Carter se collai pas entre eux ! Par contre ça devai être de l ordre de même pas un demi millimètre ( ce qui prouve que chez msh tout est caler au micron près ) ! du coup tout est rentrer dans l ordre ! Sinon aujourd hui j ai monter la tête fbl dessus et je dois dire qu il a de la gueule ! Vivement le beast x pour fair voler tout ça !

La tête d'origine avec kit FBL?

Tant mieux que tout soit rentré dans l'ordre!

cool ça julien
bon moi je reprends les affaires après un mois de folie au niveau travail pendant lequel j'ai réussi à faire 5 vols au grand max dont 1 avec crash et 10 jours à me balader en moto bref 1 moi 1/2 sans voler
bref j'ai repris le protos que j'avais tarté suite à un excès d'enthousiasme trop près du sol et hyper les boules le gars j'ai quand même réussit à casser la couronne je ne l'avais pas vu lors de ma première inspection je suis bon pour en commander une
autre retour ben les pales edge ben elles cassent comme les autres
si non 5 vols avec le mini: conclusion ça fait du bien de revoler par contre c'est fou comme on peut perdre rapidement .je n'arrive plus à passer une figure propre les statios dos sont bien au 5ème vols les tic toc sont vraiment tout pourri, mes funnels se baladent gentiment dans le ciel ; j'ai vraiment l'impression d'avoir 2 pouces gauches
cela vous l'a fait aussi??