Forum Heli4.com

Salut,

Je suis dans la phase du réglage de ma tête FB. Dans la doc, j'ai vu que pour le vol 3D, ils préconisent -10°/+10° au collectif !
Dans mes mesures, je constate effectivement que si on mets -12°/+12°, on tombe vite en butée dès que l'on mets les autres stick dans les coins !

J'en conclue donc que je dois rester à -10/+10° . Maxi, peut-être -11°/+11° mais pas plus. Vous confirmez cela ???

Autre petit truc, pour le 0° de pas, j'ai utilisé le bras du renvoi intérieur et je l'ai collé pile à l'horizontal (le bras d'anti-rotation est alors pile à la vertical, tout à 90°, bien bien). Cela m'a semblé plutôt pas mal.

Pour le pas collectif max, vous en pensez quoi alors (-10°/+10°) ?

Merci.
@+
Joe.

T'es pas pret de mettre les manches dans les coins à +12° alors j'pense que tu peux les mettre les 12. Moi j'ai 13 ou 14° de pas.

Oli a écrit :T'es pas pret de mettre les manches dans les coins à +12° alors j'pense que tu peux les mettre les 12. Moi j'ai 13 ou 14° de pas.

Oui, mais cela me fait drôle de voir le plateau toucher et les servos forcer comme ça (dans les coins ok mais bon...). Sur le 450 Pro, il y avait de la marge (cela ne touche jamais, ni ne force), là, je n'ai pas l'impression.... Pourquoi ?

Sur ton T700, ça fait pareil ?

Honnêtement, je trouve ça étrange que cela ne soit pas dimensionner pour...

Bah vire le perchoir

Oli a écrit :Bah vire le perchoir

Hé hé , je savais que j'allais y avoir droit mais sérieusement, sur ton 700, tu te souviens avoir constaté ça ?

Reste-t-il des possesseurs de T600 avec FB pour m'en dire aussi un peu plus ?

j'ai eu le meme phenomene que toi mais je ne pourrais pas te conseiller. je vol maquette et mon pas mecanique est -5°/11° donc je suis "large". par contre j'ai un pas cyclique (lateral et longitudinale) de 6 ou 7° et c'est le max que je peux mettre mecaniquement.

SmallLama a écrit :j'ai eu le meme phenomene que toi mais je ne pourrais pas te conseiller. je vol maquette et mon pas mecanique est -5°/11° donc je suis "large". par contre j'ai un pas cyclique (lateral et longitudinale) de 6 ou 7° et c'est le max que je peux mettre mecaniquement.

Merci de ton retour SmallLama,

Ha, cela me rassure, je n'ai pas la berlu, donc. En passant, j'ai revu les longueurs des tringles pour avoir tout à plat. J'essaye demain ou mardi le pas min et max plus du cyclique par dessus tout ça...

Cependant, je trouve cela étrange que pour un tel hélico, on butte comme ça. En fait, quand j'ai vu la longueur de l'axe principal, je l'avais trouvé plutôt petit !

Affaire à suivre.

@+
Joe.

ils ne t'ont pas mis un axe de 600FBL?
sur le 700 la longueur de l'axe FBL est plus court que celui du FB.

Bah, si on avait des photo ptetre que ...

Salut,

ils ne t'ont pas mis un axe de 600FBL?

il existe un axe spécial fbl pour le 600 ?

a+

oui ya un axe special.
je me suis fait la meme reflexion que toi joe...

voici l'axe FBL: 600FL
HN6118T Main shaft x 2(Φ10*191.8mm)
et celui du FB: 600
H60177T Main shaft x 2(Φ10x192mm)

Eh bien, j'en apprends une bonne là: les axes sont différents
Mais au fait, qu'est-ce que ça peut bien faire ces 0.2mm de différence de longueurs ? C'est vraiment très peu !

En tout cas mauvais point pour century-rc là: ils m'ont vendu un kit d'upgrade 600 FB -> 600 FBL sans le nouvel axe <_<

Comme quoi, c'est bon de traîner sur le fofo

iln'y a que 0.2mm de différence contrairement au 700 ou il y a 4.5mm.
je ne pense pas que les 0.2mm soit à l'origine du problème de joe.

En effet 0,02 c'est infime!De quoi me laisser rire!
C'est du Foutrage de gueule je dirais! <_<

@FredRx,quand tu commande un 3G complet(avec la tête,il n'y a pas d'axe de livré,et ce chez n'importe quel vendeur!
Toujours sur Besançon?

Attends, ils appellent ça un kit de conversion: toutes les pièces nécessaires à la conversion devraient être incluses; c'est du bon sens là Enfin bon je passe.

P.S. J'habite aux Hôpitaux Neufs.

Au fait à propos de la différence de longueur entre les deux références d'axes principaux: j'ai lu sur un forum US que la diff. serait plutôt de 1cm... là je comprendrais mieux le besoin de créer une nouvelle ref. Par contre si c'est le cas, grosse erreur de specs chez Align, répercutée partout sur le web bien entendu

Si quelqu'un passe par ici pour nous donner l'écart exact de longueur, ce serait hyper mega cool

Justement je trouvais bizarre aussi la création d'une ref et d'un axe pour si peu de différence!

greg7504 a écrit :iln'y a que 0.2mm de différence contrairement au 700 ou il y a 4.5mm.
je ne pense pas que les 0.2mm soit à l'origine du problème de joe.

Belle info Greg !

Ha oui, à creuser cette histoire d'axe. Se pourrait bien que j'ai un axe court. Je mesure ça ce midi !
On est sûr de la longueur de l'axe FB, c'est 192 mm.

Je check et vous dit ça !

@+
Joe.

T'as acheté un Kit FB je ne pense pas que tu es un axe COURT sauf si le vendeur a mixé les pièces dedans.

Oli a écrit :T'as acheté un Kit FB je ne pense pas que tu es un axe COURT sauf si le vendeur a mixé les pièces dedans.

Je verrais ça. Histoire d'en avoir le coeur net !

joeCool a écrit :

Oli a écrit :T'as acheté un Kit FB je ne pense pas que tu es un axe COURT sauf si le vendeur a mixé les pièces dedans.

Je verrais ça. Histoire d'en avoir le coeur net !

Voilà, c'est mesuré: 192 mm tout mouillé donc axe FB (long). Tout est clean !

Bonsoir,

Je reste dans les histoires d'axe mais dans l'autre direction : le diamètre.

Je constate un très leger jeu dans la tête de mon 600 ESP. Il provient des palliers.
J'ai fait 8 vols cool dont pas mal de stationnaire de mise au point. Pas de vibrations particulières.
J'avais soigné le jeu de fonctionnement axial avec la bague de serrage supérieure, la coaxialité des roulements au montage.
Il semblerait que changer les roulements ne serve à rien et que l'axe ferait 9.95 au lieu de 10, raison du jeu.

Avez vous rencontré ce bug ? Moi je serais tenté de laisser comme ça et simplement surveiller régulièrement.

Idem après 40 vol et sa na pas bougé,c'est ultra légé comme jeu,et je pense que c'est normal!

Et moi je reviens sur la longueur des axes
J'ai compris et je vous livre la vérité vraie :

Il n'y a non pas 2 mais 3 longueurs d'axes différentes !!
- H60159 - l'axe FB du 600E (ou nitro) : 201mm
- H60177 - l'axe FB de 600ESP : 192mm
- HN6118 - l'axe FBL pour 600x (pour tout 600) : 191.8mm

Et voilà tout s'explique ! Il y a bien quasiment 1cm (9.2mm exactement - j'avais écrit cm , merci DanyBoy) entre l'axe le + long et le nouvel axe FBL, alors que le 600ESP bénéficie déjà d'un axe raccourci

9,2mm plutot

Est ce que quelqu'un a équipé son T-600 du moteur Scorpion HK 4025 1100Kv?
J'aimerais bien avoir un peit retour conso,puissance,couple comparé au Align 600M

Oui si tu remontes les 80 pages tu vas en trouver qq'uns.
Si tu passes sur helifreak également.

Classique avec un scorpion, meilleur rendement, chauffe moins, meilleurs roulement, plus joli bruit. Puissance légèrement supèrieur. Faut juste pas t'attendre à avoir le jour et la nuit.

<_< Y aurais eu 30 pages je serais remonté!Mais là 80

Hélifreak,et les autres,j'ai bien trouvé,mais je pige que dalle en anglais oui sa éxiste encore!

Pour le Scorpion je connais déja,cf mon 450 Pro,pour le 1100kv du 600,sur les forum français,on lit un peu tout,du un peu mieux(ce que je crois )au"c'est le jour est la nuit" encore un qui se paluche me suis je dis!

Alors je préfère poser la question ici,a des types qui savent ce qui disent,comme toi quoi!

J'ai lu aussi que l'ESC Align 100A chauffait beaucoup plus!

Bah écoute concernant l'esc .. Dans la théorie lue sur helifreak .. Si tu montes un Scorpion sur un esc Align tu cherches les emmerdements, oui. Dans la pratique on en connait qq'uns qui le font. Jusqu'au jour où !

Pour ma part sur le 550 j'ai préféré y faire en deux temps ! Et en toute logique commencé par l'esc histoire de pas mettre la charrue avant les boeuf.

Sur mon 500, j'ai un scorpion depuis le début. Un qui doit consommer un poil plus que le Align. J'ai un esc 60amp Align depuis le début. Enfin j'en ai déjà cramé un Mais j'ai repris le même il y a de ca 1an et demi. Ras depuis.

A demander aux pocesseurs de 600 qui eux il me semble ont eu tendance à passer le moteur avant l'esc sur la liste des upgrades.

Merci pour tes conseils avisé!

J'attend que ça se manifeste cette fois!

salut, je veux pas dire du mal de scorpion mais perso, un contrôleur qui a grillé au bout de 10 vols et un autre qui n'a pas tenu un an.
Un moteur (3026) qui n'a jamais voulu tourner.
J'ai tout renvoyé à scorpion et n'ai jamais eu de réponse (perte totale de plus de 200 euro)
Voilà.
Après, quand ça marche, c'est possible que les performance et la fiabilité soient bonnes.

Le contro ca c'est sur faut éviter. Le moteur, t'as pas du bien insister et harceler par mail Si t'as renvoyer qq'chose tu e en droit de te faire rembourser.

En tout cas, rares sont les personnes à connaitre des soucis avec ces moteurs. PAr contre les esc, là c'est clair qu'on en parle plus trop

Ah oui les ESC c'est une épidémie chez Scorpion!

Par contre les moteurs,on en lis rarement du mal!Coup de pas de bol Didou! <_<

ma canopy est plus unique maintenant il l on enfin sortie de série chez fusuno
dommage qui la font pas en type EXE c est beaucoup plus prolonger



celle là est sympa aussi



enfin bref

moi aussi jamais eu de souci avec les moteurs scorpions d ailleurs maintenant il sont tous équipé avec c est moteur sauf le msr il l on pas encore sorti

j ai même monter le 630Kv sur le 600 mais le premier essai a été fatale pour les pales j avais pas régler comme il faut le sens de compensation du MB
oui je suis un boulet j ai voulu aller trop vite <_< <_<

Hello dany,
J'ai sur mon 600 ce moteur scorpion, pour moi rien à dire, aucun problème et une puissance démoniaque !
Je peux pas te dire si il a plus de patate que le 600M car je l'ai jamais eu mais en tout cas le scorpion a vraiment de la pêche ! Je suis jamais arriver à l'écrouler Bon c'est sur je fait pas non plus de la grooosse 3D.
Et j'ai l'esc align 100A,chauffe pas,marche niquel donc why not !

Voilà

@Rémi,Merci pour le petit retour!

@Caverni,c'est clair que la EXE a de la gueule,c'est pour ça que j'en ais une!

@Rémi,Merci pour le petit retour!

pas de soucis

lemich17 a écrit :bonsoir à tous ,

Quelqu'un a t'il deja vu ce montage en FBL et si oui quel sont les retours ???

[img=http://img51.imageshack.us/img51/7845/t ... leu.th.jpg]

@michel

Personne pour m'aider ???????????????

Titou17 avait fais ce montage sur son 450!

Ca a fini au tapis!