Forum Heli4.com

De nouveau un petit retour sur le moteur 4S.
J'ai pas fini mon vol je me suis loupé

Bref,vraiment bien je trouve,un peu plus doux,j'y passe les Tictoc alors qu'avec le 2580 j'y arrivais pas,c'est moins brute en faite.
Moteur et lipo tiède malgrés la température et la petite 3D que j'ai faite.

Que du bon pour un clanpin comme moi!

Re: MSH MINI PROTOS 450

Messagede djembe » 15 Juin 2012, 20:23
...

quelqu'un a avancé les support de canopy et dans ce cas qu'est ce que vous avez mis?

a++

Pour les avancer c'est de support de conapy pour T-Rex 450 Sport (ils ont des vis de 2mm) qu'il faut et non des T-Rex 450 Pro (ils ont des vis de 3mm).

Hello,

Rupture des 2 vis qui maintiennent le système d'antirotation sur la tête rabaissée. Rupture en vol :



Il s'agit du mini protos à Vador


Sent from my iPhone using Tapatalk

A force de tarter ca va finir par m'arriver aussi!

bizar que ca pete en vol quand meme!

moi j'y ai tout arraché quand mes deux pales sont parties ^^

michalss a écrit :

Re: MSH MINI PROTOS 450

Messagede djembe » 15 Juin 2012, 20:23
...

quelqu'un a avancé les support de canopy et dans ce cas qu'est ce que vous avez mis?

a++

Pour les avancer c'est de support de conapy pour T-Rex 450 Sport (ils ont des vis de 2mm) qu'il faut et non des T-Rex 450 Pro (ils ont des vis de 3mm).

merci bien il y a plus qu'à passer commande

Hello,

Mon mini demande l'asile modelistique. Il est le souffre douleur et en voit de toutes les couleurs. Mais c'est bon ce qu'il s'exécute sans broncher. C'est presque un gros Mcpx. Sur 6 vols je l'ai ramassé 3 fois dont la der avec une pale cassée.
Bref, je suis content de cette valeur sure que je garderai très longtemps. Et tout ce qui s'y convertissent le constate rapidement.

Si en plus certaines pièces comme les axes pouvaient baisser en tarif, ça serait parfait tout simplement.

Ptain mon gamin l'a mis bien badin au tas cette aprem. Il translatait av/ar dos pleinne balle. Son ac s'est coincé, ca l'a surpris. Le bordel a été super brusquement au sol... Mais à fond, gros impact.

PBin purée, de ptain de b'ordel de m'erde !!! Il est reparti de suite sans casse c'te truc de fou

Il est trop cool ce MiniPrôtos!
Il va vraiment m'en falloir un

Ah non ça va être le bordel sur ce post


Sent from my iPhone using Tapatalk

Punaise, j'allais l'dire !!!
Quand les grands esprits se rencontrent !

Suis je le seul à exploser du châssis........ bande de petit joueur va .........

papayou a écrit :Suis je le seul à exploser du châssis........ bande de petit joueur va .........

Tu n’a pas vu mon dernier crashe !
Les deux flasques cassées, les deux blocs supports servo qui guide l’axe rotor explosés, support moteur cassé, axe moteur cassé …………… etc. en gros, toutes les pièces qui confectionnent le châssis explosées sur un crash apriori banal !
Tu vois tu n’es pas seul à jouer dans la cour des grands !
Moi je dis que si on veut casser du Mini on peut ! Même si on ne veut pas d’ailleurs !

Le terrain de vol y fait aussi pour beaucoup.

Même si on pas du principe qu'il n'y a pas une seule caillasse sur le fiel, dans le sud, si la terre est sèche sèche ca ne pardonne pas.

Plus au nord, ou dans le grand nord, quand la terre est bien molle voire humide, les crash sont bien plus amortis.

J'vous promet que ca joue grave


Si vous ajoutez le paramètre caillasse, voire arbre qui traverse le terrain, là c'est fini

Siddarth a écrit :Ah non ça va être le bordel sur ce post


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je clic j'aime!

vous êtes méchant quand même....

On va pas faire HS,mais toujours dans la déconne et la bonne humeur bien sur!

Siddarth a écrit :Hello,

Rupture des 2 vis qui maintiennent le système d'antirotation sur la tête rabaissée. Rupture en vol :



Il s'agit du mini protos à Vador


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ouai il a du encaisser quelque chose qui ne lui a pas plu, je pense que la première vis a pété au début du vol et la deuxième a suivi un peu plus tard. J'ai pas aimé ce vol , l'héli avait un comportement bizarre limite dangereux , ca doit être du a mon pilotage sans doute. Je vais baisser les tours et voler plus doucement

Le pilotage je dirais pas car le vol précédent était exemplaire et précis
Mais ce dernier vol on sentait que quelque chose clochait en effet

complètement inédit je ne savais même pas que çà pouvait casser à cet endroit là.

et puis vu le bruit à l'impact toujours étonnant de retrouver le protos sans autres dégâts ! finalement un peu plus cher à l'achat mais rentable sur la durée ce mini-P.

En même temps je me dis aussi que cette pièce a du être petit à petit fragilisée à force d'aller le chercher dans le blé dans des tentative de smackdown ou autres. Même si y a pas de dégat, les pales sont stoppées violemment et c'est les vis de cette pièce qui prennent tout la tronche.

Beaucoup se plaigne de la tete basse a cause de ca justement..
En général les deux vis cassent au ras en cas de crash.. et bonjour les dégâts pour arriver a les enlever...

Ah bah c'est simple, on a regardé après le crash et ça parait un peu compliqué... A tester la méthode de passer un foret pour bouffer le reste de la vis au risque de bouffer le pas de vis mais ça sent le sapin pour la tête complète

Faut tester peut-être en agrandissant le trou et en taraudant pour utiliser des vis plus grosses. Par contre faudra aussi et surtout trouver d'autres roulements pour les nouvelles vis, et ça c'est pas forcément gagné.

Y'a peu de chance pour que je me fasse ch_er a essayer de sortir ces vis.
Je me tate a racheter une tête basse ou a remettre la tete d'origine (en restant en FBL).

Je l'ai déjà fait avec un foret mais c'est parce que j'avais pas le choix après avoir foiré une vis sur mon mini-pc que je devais absolument ouvrir. C'était long, ch_ant et j'avais le disque dur qui se trouvait juste derriere

ben c'est clair c'est une heure de boulot pour un résultat incertain, un add to cart çà prend 5min et c'est sur

Prend une tête DFC Align comme çà t'as plus de "swash truc "
=>

J'ai c'te tête rabaissée quasiment depuis mes début en mini. On va dire depuis septembre.

methos68 a écrit : Prend une tête DFC Align comme çà t'as plus de "swash truc "
=>

Dis pas de gros mots

Oli a écrit :J'ai c'te tête rabaissée quasiment depuis mes début en mini. On va dire depuis septembre.

Je l'ai depuis janvier , elle a moins volé que la tienne très certainement.
Entre en racheter une et remettre celle d'origine , c'est une histoire de coût et puis peut être de réglages a refaire c'est tout.

Moi j'ai celle d'origine sur celui de mon fils et ma tete d'origine est prémontée avedc les tringles réglées et tout, elle sert de spare

methos68 a écrit : Prend une tête DFC Align comme çà t'as plus de "swash truc "
=>

Ah non pas de tête DTC par ici

Pour info, c'est tout à fait possible d'utiliser la tête basse avec le washout qui est prévu à l'origine pour la tête haute.

Salut a tous

Je viens m'incruster ici car futur possesseur (si tout va bien) d'un Mini-P et justement avec Hub rabaisser . Y'as moyen de trouver des vis moins cassantent peut etre ? Pour le moment je parle a moitié dans le vide car j'ai pas encore la bete sous les yeux


++

La vache ....je ne l'ai pas pété cette pièce la moi.......!
Bravo

Ça sert à rien de trouver moins cassant
Celui de Vincent avait pris pas mal de gamelles (par dizaine sans casse et la dernière fatale au hub).
Dans l'esprit faut rien changer sur cette bécane, pas besoin de chercher à solidifier et upgrader à outrance


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mince je voulais mettre un autocollant en upgrade sur la canopie ca sert a rien alors


Ok merci pour les conseils Siddarth

Bienvenue par ici Capman je te souhaite bien du plaisir avec le mini
Il arrive quand?


Sent from my iPhone using Tapatalk

merci

Si tout va bien certainement ce week.

Equipement :

3 DS95
1 DS95i
module ar7200bx
moteur 4s
4 lipo voltz 4s 2200
hub rabaissé
YGE 60A

Je crois qu'il y as de quoi j'espere ne pas regretter la revente de mon 450 proV2 6S

++

Ah ahah, moi ce soir j'ai déchapé et perdu une tringle en vol Ca fait un putain de bruit mais c'est vole encore A plat en tombant quand même. J'ai passé l'autorot et posé comme une merde en cassant un pied de pales, j'aurais ptetre du autoroter un peu plus bas

Mais bon lol

ptain capman tu vas avoir une sacrée bombe
tu vas voir il est super ce mini j'ai vachement progressé avec même si en ce moment il me prends sérieusement la tête à avoir des pannes d'esc et de courroie qui se met entraîner la rotation hyper dure

Mince avec l'YGE ?

ouep 2 fois de suite coupure esc donc ben les auto rot avec un 450 c'est assez délicat
donc j'ai commandé diverses petites pièces et je vais me remonter tout ça