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Alors comme ça juju tu fais des conneries ?

Merci Jaubertel !

Salut les gars
Bon la nouvelle couronne en M1 du SX Fait 2 MM de plus en épaisseur me semble t'il comparé a la M1 classique ..
Du coup Mikado a sortit 2 pignon compatible en 11 et 12 dents ...
A coté de ca on trouve les anciens pignons M1 qui vont jusqu'au 15 dents mais qui sont du coup moins haut et ne vont donc pas couvrir la couronne ..

Mais bon dans l'absolue ces pignon devraient être compatibles me semble t'il ?
Le seul truc c'est qu'il restera 1 mm en haut et en bas de la couronne mais M1 pour M1 l'entre dent devrait être identique donc ca devrait pourvoir se monter ??
J'ai bon ?

Hé hé ça sent le 600SX en 6s ça ;-)

Pour moi oui pas de soucis, ca devrait fonctionner.

En même temps, un L6003D ça marche aussi sans souci avec du Quick.

Voici ma dernière vidéo avec le Logo 600 3D, cette fois ci avec une meilleure qualité prise avec mon téléphone !

https://vimeo.com/55119545[/video]

superbe vol geoffroy

Sympa ton vol Geoffroy.
T' habites où ? chez moi il y a plus de feuilles sur les arbres et il neige.
Fabrice

Merci Djem et Fabrice !

@Fabrice, j'habite pas loin de chez toi en plus ! à 30 min de CDG

Ah mince la vidéo ne fonctionne plus

Je viens de voir ça, je l'a remet en ligne ...

Geoffroy,
Tu es toujours avec l'ancienne couronne ou tu as mis la nouvelle ?
Le scorpion 4225 LE chauffe moins que le 4035 ??
Fabrice

Salut !

Pour un Scorpion LE il chauffe énormément (comparé au UE que j'ai sur le RUSH (4525-520)
Après, il chauffe beaucoup moins que le 4035-560 que j'ai eu sur mon Srimok à l'époque ! Lui il chauffait énormément ! Après, c'est pas le même poids, ni les même contraintes ! Il me faudrait tester un 4035 sur le Logo pour avoir un avis objectif !

Ton Logo 600SX est en SE ou en 3D ?

3D of course ! SE c'est un poil trop mou pour la méca plastique ! Enfin ça l'était jusqu'à là ! Maintenant faudrait voir pour tourner a 2000 tours en SE avec un bon gros moteur ! Je suis sur que ça peut être funky !

Edit :

VOici la vidéo du Logo de nouveau en ligne !

https://vimeo.com/55158405[/video]

Une config: Logo 600SE, KDE 700XF.
http://rc.runryder.com/helicopter/t658374p1/

Jolie vol geoffroy avec une belle auto a la fin
Tu as repassé ton 600 SE en 600 3D ?

@ Fab, ça doit envoyer du pâté, le moteur est énorme ! Ca passe juste juste ...

@ Renaud, Merci ! Ouép, les autorote en hiver j'évite de les faire, je sais pas pourquoi, j'ai plus de mal ^^
Ouép, j'ai repasser en 3D justement pour la 3D, passe beaucoup mieux en 623 et est beaucoup plus agressif ! Tout ce que j'aime !

Il envoie le moteur KDE.
http://www.youtube.com/watch?v=VvWgAEeRfpg[/video]

Sympa ce vol Geoffroy. Ahahah, à 1min55, Juju il aime bien quand on fait ça ;o) lol.

C'est lui qui flime ?

Ouep c est lui qui filme ! Mais d apres lui c est un vol de tapette ! Il a fait un vol que j ai filmé, je le met dans la soiree

Envoyé depuis mon Nokia 3310

Ah ben je savais pas quoi regarder ce soir à la TV ;o)))

C'est un mythe ou il faut éviter de voler avec nos trucs en plastoc quand il fait froid ? Mes lipos ont un peu de mal avec les basses températures (je dois les chauffer avant de voler) alors j'insiste pas, mais... pour la mécanique, y'a un risque ou pas ? J’imagine que lors de ton vol sur la vidéo il faisait pas 18°C dans le 9-5 ?

Faudrait que Juju me filme aussi la prochaine fois, j'ai aucune vidéo

Lol ! Il a meme fait une autorote a la fin de la video ! Il ne se sent plus le garnement ! ^^

Je le sens legerement sur les lipos; sauf quand elles sont enfermer dans la valise au chaud avant de voler ! (Je parle de la temperature) par exemple la il faisait 3º alors que la video d avant il en faisait 8, je le sentait moins pechu la !
Apres pour la meca; je vois pas ou est le probleme ... sauf peut etre lors d un crash; le plastique est plus rigide donc plus cassant !

Envoyé depuis mon Nokia 3310

Salut à tous, et très joyeux noel à tous !

Et voila. C'est fait ! 2 douzaines de couches plus tard, j'ai fais mes premiers vols avec mon LOGO600 SE
Un vrai camion ! Bon, je suis en 11 dents, et à 60% de régime. Il est pas encore méga violent !!!!
Mais quel plaisir ! MERCI DJEMBE ! Ton bébé est au topppppp.

https://www.dropbox.com/s/pl69rz3v6u8qg ... .03.50.jpg

Par contre j'ai une petite question : Lorsque je fais un virage à droite, (la queue partant vers la gauche) il a tendance à resister... Comme si il voulais pas tourner. Je n'ai absolument pas ce soucis dans l'autre sens.
On m'a conseillé de baisser un peu le gain. Vous en pensez quoi ?

Je dois avouer que c'est une machine Fantastique. Je me régale en volant avec.
Cette année, (2013) j'ai pour objectif de passer mes premier tic-tac, et vol en marche arrière, ainsi que la boucle arrière.
Rien de bien compliqué pour vous tous, mais pour moi qui n'ai qu'un an de pratique, c'est déjà pas mal !!!

Amitiés à tous

Romad

salut, joyeux à tous!!
@ romad : verifie que tu as la meme course des deux cotés du coulisseau de l'ac. moi ca me l'avait fait aussi...

Salut et joyeux noel a tous aussi !

Romad, comme te l'a dis Hurricane, ça ressemble bien à un problème de débattement, vérifie aussi que quand tu as bien ton palonnier servo à 90° quand ton coulisseau est au centre de son débattement ! De même, vérifie qu'il n'y a aucun point dur !

salut à tous

Alors j'ai fais quelques tests et voilà le résultat
J'avais un gain un peu trop élevé:52
Je l'ai descendu à 45 et il allait mieux.
J'ai aussi augmenté le débattement de mon AC en point E du beastX
Depuis tout va bien.

Merci pour vos conseils
Passez ee bonne fête de fin d'année.

Romad


Envoyé depuis mon GT-N7100 avec Tapatalk

cool ça romad content que tu te fasses plaisir avec par contre c'est quoi ce truc vilain que tu as rajouté à l'arrière de la queue?
t'as peur de ne plus la voir

quelle paramètre as tu à la lettre D dans le menu conservateur de cap?

Ce matin en décollant :



Retour au sol un peu abrupte mais vive les vis nylon Y a juste la dérive à changer.

rhoooo!! c'était quoi comme roue ca??

la roue libre de la courroie un classique

J'avais oublié les pales d'AC KBDD dans le bilan. Et pouf ! 45 euros cette c.nnerie

t'as pas meilleur compte de prendre celle en métal?

c'est commandé

La prochaine fois peut-être !

faut bien que ca pete quelque part...j'avais pensé aussi à la remplacer par celle en alu, mais en cas de crash, quelle autre piece va péter? coutera t elle + ou - chere que cette roue en "plastique"??

@ elofix
T'as fait comment pour la pulvériser de cette façon ?
Hier j'ai cassé net un bras de wash out au décollage, peut-être le froid.

Je n'ai pas fait grand chose.
Lors de mon avant dernière sortie la courroie a sauté en vol au niveau de l'AC (a priori pas assez tendu ; il faisait froid). J'ai bien mis 10-20 secondes à revenir me poser.
Là, au décollage, ben ça c'est mis à partir en toupie.
Retour au sol avec l'hélico en toupie un peu trop rapide et 2 vis en nylon du train ont sauté.

C est curieux que ça se soit détérioré comme ça. Faudrait vérifier que les rondelles entre les couronnes sont bien présentes ou autre chose ayant entraîné un frottement.

Très peu de casse, c est le principal...

Salut Vincent,
Je pense avoir bien retiré les rondelles en démontant

Il manquera juste la nouvelle couronne et le nouveau pignon .. mais qui n'est pas obligatoire ..
Mais bon est ce bien nécessaire.. de claquer plus de 100 euro pour ça...

This upgrade set works only in connection with a motor shaft 6mm x 32mm long.
Ton moteur a un axe de 6 mm et 32 mm de long ??

Chez RH le set est à 100$.