Forum Heli4.com

protm a écrit :Il te manquerais pas la machine là!

Ah oui voilà c'est ça !

salut à tous , je viens de finir de remonter mon mini suite à son dernier crash et j'en ai profité pour déplacer le contrôleur bien trop exposé à l'avant et pour lui offrir des flancs fusuno
à la remise en route j'ai un soucis avec l'ac à savoir que de temps en temps il me donne un grand coup d'ac en fait l'ac part et il le récupère brusquement
la courroie est neuve ainsi que le tube de queue
bous avez des idées du pourquoi?

quelqu'un a avancé les support de canopy et dans ce cas qu'est ce que vous avez mis?

a++

djembe a écrit :salut à tous , je viens de finir de remonter mon mini suite à son dernier crash et j'en ai profité pour déplacer le contrôleur bien trop exposé à l'avant et pour lui offrir des flancs fusuno
à la remise en route j'ai un soucis avec l'ac à savoir que de temps en temps il me donne un grand coup d'ac en fait l'ac part et il le récupère brusquement
la courroie est neuve ainsi que le tube de queue
bous avez des idées du pourquoi?

quelqu'un a avancé les support de canopy et dans ce cas qu'est ce que vous avez mis?

a++

j'ai avancé les supports et mis des tarot450 de chez gogorc (ebay)

djembe a écrit :salut à tous , je viens de finir de remonter mon mini suite à son dernier crash et j'en ai profité pour déplacer le contrôleur bien trop exposé à l'avant et pour lui offrir des flancs fusuno
à la remise en route j'ai un soucis avec l'ac à savoir que de temps en temps il me donne un grand coup d'ac en fait l'ac part et il le récupère brusquement
la courroie est neuve ainsi que le tube de queue
bous avez des idées du pourquoi?

quelqu'un a avancé les support de canopy et dans ce cas qu'est ce que vous avez mis?

a++

Bonsoir,

Il me semble avoir lu (Papayou ?) que les flancs fusuno étant en plastique il se pose un problème d'électricité statique... ça ne serait pas ça ton problème ?

salut lionel ça c'est une idée quelle est bonne , je n'avait pas pensé à l'électricité statique
bon je vais voir ça de près demain
merci
a++

Meme probleme sur le 500 en passant de plastique a chassis fusuno, j'ai mis le beastx sous l'axe principale et le recepteur sur le tube de queue + fil de masse de suport moteur a tube de queue sinon le beastx ce m'etait en fail safe et bloquait le cyclique au bout de quelque seconde.

Salut avec les flancs fusuno en effet il faut mettre le tube de queue au même potentiel que la platine moteur et hop

salut a tous,
j'ai aussi mis des flancs fusuno et si quelqu'un aurait une petite photo du montage a faire ça serait bien sympa
merci.

Tu met un fil entre le tube de queue (sur une zone non peinte), et le support moteur (donc une vis du support moteur)

et un fil de plus, un !

désolé carpix pour la photo le protos est actuellement en pieces...

en fait c'est pas si simple, le fait de relier le support de tube au support moulin met simplement tout au meme potentiel, et non au 0v! les problemes d'éléctricité sont donc toujours là mais moins méchants...

Il faut donc en plus relier le support moteur au moins de la batterie, la c'est déjà mieux.

M'enfin j'ai voulu économiser en mettant ces saloperies de flancs fusuno, je suis bien deg j'y ai passé 3 paires de pales et il sont ultra-moches, vivement que je broie ces merdasses!!

@zamel ce sont ceux là?
http://cgi.ebay.fr/Canopy-Mounting-Bolt ... 1907wt_696
a++

ça y ai je viens d'add to card un mini protos.
Depuis le temps que j'en voulais un. En plus comme je l'ai pris chez marcel je l'aurai peut-être demain. WHOUhou.

Ah t'as enfin décidé de mettre le dinosaure à la retraite? Tu verra, tu ne regrettera pas le changement. Tu te dira même pourquoi tu ne l'a pas fait plus tôt
Félicitation pour ton achat


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Salut pour le chassis ben maintenant je les prends chez Marcel en carbone Fusuno et aucun problème de montage c'est du tout bon et moins cher que l'original.....

Ps mon mini rerevol ...........le pauvre il doit être à 12-15 Vols pour un crash

100ème vols hier soir avec le nouveau moteur 4S 2010.
1 crash sur faute de pilotage (tondu trop bas )
2 crash sur problème électro (DX8 pourri et YGE cramé en vol)

Le moteur 4S,pas mal,moins de puissance que le 2580 c'est clair,mais beaucoup plus abordable a mon gout.
A temps égale de vol,le moteur reste tiède et les lipos presque froide malgré les 27° d'hier.
Je n'ais pas comparé la conso,je vous redirais ça.

DX8 pourri ??

Je reviens sur une ancienne discutions sur les durées de vol suivant les lipos.
Je me suis fait histoire de voir une courbe plate à 60% de gaz en idl1 cela tourne suffisamment pour faire de la petite 3d très cool !
une hyperion 2600mAh 35C qui doit avoir une centaine de cycle de recharge a tenu 11mn30 !
Pas mal non !

renaud67 a écrit :DX8 pourri ??

Ben oui.... Tout le monde sai que la DX8 et pourrie...

poytype va

Je n'ai aucun problème avec la mienne

Jusqu'au jour où ...

Oui mais bon quand on est tombé sur un bon modèle a priori il y a pas de soucis a ce faire..
Perso je suis plutôt de nature angoissé , mais bizarrement j'ai une totale confiance en la mienne...

Je serai intéressé de savoir ce qui a causé le crash de dany vu qu'il parle aussi du cramage de son YGE en vol .. Et a priori j'ai encore jamais entendu dire que la dx8 causé le cramage des contrôleurs mais bon...

Bon c'etais une blague ma remarque hein...

Je pense que Dany a dis ça suite au souci qu'il a eu au début... Mais pas de le sens général

Oli a écrit :Jusqu'au jour où ...

OLI a décidé de nous faire psychoter ce weekend

A quand les nylstops des vis de fixation de pales qui se dévissent !!

Oui mais la il dit :
2 crash sur problème électro (DX8 pourri et YGE cramé en vol)

Donc j'aimerai comprendre...

Ben oui, le premier ou la DX8 avait un portée plus faible et l'autre jour ou il a planter, mais il me semble que l'autre jour c'etais le moteur qui a lâché...

La semaine passée à blois, PY a tarté ses deux 7HV sur souci DX8. Dont un où la machine est passé à ras de lui et du public. J'crois qu'il a du se coucher pour l'éviter. Bref... Il n'avait jamais eu de souci avec depuis une année qu'il l'a et elle était déjà parti en sav pour le premier pb. Pour ca que j'ai dit ca les gars.

Il a eu une perte de signal ?

Aie pas cool... Heureusement que ça fini bien... ( pas pour le matos mais les gens...)

Moi je dis plus rien car après on va dire que je descend

aieaie

Le problème c'est qu'on est pas certain que les autres modèles de chez spektrum soient meilleurs...

Il faudrait donc tout changer.. ou prendre du JR mais il font de moins en moins du dsm2 ou x...
Leur nouveau modèles sont en DMSS...

Pour moi c'est 99.9% de la faute de l'opérateur (c'est a dire l'homme....) et 0.1% du matériel......si vous voulez je développe

Specter_03 a écrit :Ben oui, le premier ou la DX8 avait un portée plus faible et l'autre jour ou il a planter, mais il me semble que l'autre jour c'etais le moteur qui a lâché...

T'a tout pigé,sauf que c'est pas le moteur mais le contro qui a cramé en vol!

Donc en faire ton moteur étais encore OK... ?


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Ouai

Donc achat d'un moteur pour rien...


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Je ne dirais pas ça.
Je vais gagné en autonomie,mes lipos vont moins souffrir,mon contro aussi donc c'est pas si mal en faite!

Salut,

Moi vais réviser le mien. Sur certains appels de pas, il a tendence à avoir une assymetrie entre les cycliques latéraux. Peut être une vibration....
vais profiter pour contrôler les roulements.

Une petite heure de vol avec le mini.....

et entier le zozio

Alléluia, c'est jour de fête !