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Et dire que ça marche parfaitement bien avec mon ESC à 60$

C'est dommage de se passer d'un YGE

Sinon, essaye le GovStore de l'YGE, c'est vraiment super bien foutu, et ça marche nickel

Non, c'est pas dommage si l'ESC à 60$ fait le même boulot en mieux

Ouais, mais je veux dire: être obligé de racheter un ESC alors que tu as déjà un des modèles de ce qui se fait de mieux, et qui coûte un bras.
Essaye le GovStore de l'YGE, ça marcheras pas forcément moins bien que le Gov Vbar, et c'est gratuit!

Logoracer a écrit :Non, c'est pas dommage si l'ESC à 60$ fait le même boulot en mieux

Bon bah ca va là !!!

Tu l'as trouvé où ton ESC à 60$ ? .car chez HK il est un poil plus cher.

En tout cas, le gov du vbar, il parait qu'il fait des merveilles sur le protos. C'est ce que je lis ici et là sur le net. Et donc, j'aimerai bien avoir un bon gov vbar pour voir.

Car les courbe en V ... ca va bien 5 min ... mais j'arrive pas vraiment à avoir ce que je veux. En plus, comme j'ai un peu de pitchcrunch dans le vbar (25%), bah je galère un peu avec mes courbes.

Au fait, MERCI MERCI Logo pour ton aide .

Au fait... j'oubliais ...

Vous avez quoi comme mousse double face sous votre gov ?

Bon je vais me coucher .... je fatigue et je raconte n'imp

Sous le gov, mousse 3M obligatoire, sinon ça fait des piro flips, chaos, piro tictoc tout seul

Bonne nuit!

protm a écrit :Salut

Ça dépend du servo le gain, au montage du MKS 890A+, j'ai pu rajouter 8%
Quand ça frétille en translat rapide, c'es tparce que avec la vitesse de la translation du de l'air dans les pales d'AC, l'AC deviens plus efficace, donc a trop de gain. Soit tu fait comme moi avant, deux valeur de gain, un pour la "3D", ou quand je prenais de la vitesse, je basculais.
J'ai plus le problème depuis que j'ai un bon servo à l'AC, ni avec le KBDD, ni avec les MSH plastique. Donc ça viens pas forcément des pales d'AC, mais aussi du servo d'AC, vous avez quoi?

EDIT: Cedjen: T'as aussi un MKS 8910A+, donc bizarre. T'as pas de jeu dans ta commande? Moi c'est graissé, huilé régulièrement, j'ai pas 1mm de jeu.

non pas de jeu de plus mon AC est en alu en partie dons tout est nickel , mais c'est depuis que j'ai remit les kbdd ca me le fait . Les rjx était pour des pieds de pales plastique comme j'avais modifié l'épaisseur a 4mm .
Je vais donc me reprendre des edge

en gain dans le vstabi je suis a 70% et ma radio a 8% donc je joue sur un pour augmenter l'autre .
mais ca ne me gene pas car je ne fait pratiquement pas de translation .

GégéPilote a écrit :
Logoracer a écrit :Non, c'est pas dommage si l'ESC à 60$ fait le même boulot en mieux
Bon bah ca va là !!!

Tu l'as trouvé où ton ESC à 60$ ? .car chez HK il est un poil plus cher.

En tout cas, le gov du vbar, il parait qu'il fait des merveilles sur le protos. C'est ce que je lis ici et là sur le net. Et donc, j'aimerai bien avoir un bon gov vbar pour voir.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5FESC.html
En effet avec les frais de port ça va faire un poil plus cher, sinon tu as son frère jumeau:
http://cgi.ebay.fr/Hobbywing-Platinum-1 ... 858wt_1342

Merci pour les liens

Dis moi c que ça donne si tu arrives à trouver un Align

Encore quelques vols avec ce Prôtos hier.

Je crois bien que le Rex va moisire dans sa boite!

J'arrive a voler avec une souplesse de dingue avec cette machine

Je prend même plaisir a voler avec 60% de gaz en fin de vol juste pour entendre le clap clap des pales.
Je ne regrette pas mon achat

Content pour toi Dany!!

Dany sa te fait combien de tours avec 60%, tu voles avec un pignon de 15?

Sinon j'ai refait des vols hier et juste en resserrant mes pales d'ac je n'avais plus le problèmes d'oscillation dans les virages rapide et serrés. Il y avait un peu moins de vent aussi

Dany Boy a écrit :Encore quelques vols avec ce Prôtos hier.

Je crois bien que le Rex va moisire dans sa boite!

J'arrive a voler avec une souplesse de dingue avec cette machine
Je prend même plaisir a voler avec 60% de gaz en fin de vol juste pour entendre le clap clap des pales.
Je ne regrette pas mon achat

L'essayer c'est l'adopter, à part quand il fait ses caprices de diva, où là j'avoue que ça me démange de prendre un Logo 400.

crois moi en logo 400 de ce que jai vu ce matin tu part exactement sur les même soucis .

Je viens de changer mes roulements d'anti-coupl et ça gratte de nouveau...Je vais prendre les dimensions et en commander chez Boca...

novice77 a écrit :Dany sa te fait combien de tours avec 60%, tu voles avec un pignon de 15?

ouai pignon de 15.Je dirais quelques chose comme 1800 trs

Tiens,en parlant de sa.
Sur le calculateur de ready héli,dans la case,"motor peak efficiency" vous mettez combien?
J'ai jamais compris a quoi sa pouvais correspondre.

On mais 90% tu as en général 10% de perte du au fortement et autre...

Si j'ai bien appris ma leçon c'est ça...

Posté de mon IPhone avec Tapatalk

rendement efficace maximum. En général c'est aux alentours de 90% pour les bons moteurs genre Kontronik et Scorpion LE. Pour les autres c'est autour de 87-88% il me semble.

Merci les jeunes

et moins jeune!

C'est qui le vieux....

Posté de mon IPhone avec Tapatalk

C'est moi

pas forcement...

merci dany
Mais je me demande si on calcule vraiment bien nos tours rotor avec un pourcentage car j'ai testé avec rotor rpm clac et avec mon pignon de 14 et 80% ils me trouvent à peu près 2600-2700 tours. J'ai téléchargé aussi heli headspeed(appli qui dit les rpm par rapport au son enregistré) et lui me trouve à peu près la même chose (2640).
Donc les pourcentages de gaz me semblent pas linéaires du tout par rapport au rpm.

Vous en pensez quoi?

et sinon pour moi vous êtes tous des vieux comme sa pas de jaloux

Sans parler d'une tension de courroie différente et hop sa te fausse tout.
Quand je donne des tours,c'est toujours du théorique,j'ai pas de tachy!

@Logo,c'est toujours dis avec beaucoup de sympathie et de respect!

J'espère bien sale gosse !

oui oui je prenais bien ses valeurs pour du théorique.
C'est juste que je comprend pas comment sont calculés les tours rotor quand on applique un pourcentage, car sur les calculateurs je ne trouve pas les mêmes valeurs qu'un simple calcul de pourcentage.
Ceux qui ont un tachy pourrai me faire un retour sur les tours par rapport au pourcentage, je sais pas pourquoi sa me travaille sa

Salut!

J'ai uploadé ma vidéo de l'autre fois, histoire de faire une vidéo de plus. J'étais pas à l'aise ce vol là, et ça se voit! Je fait quelques conneries à l'AC.
J'ai connu des meilleurs vols, mais j'ai pas toujours de caméra man

http://www.youtube.com/watch?v=kTgwAGf1 ... e=youtu.be

Elle sera en ligne tout à l'heure!
Mettez des vidéos vous aussi

EDIT: On ne se moque pas de mes tictocs, ça descend, c'est moche, mais c'était petite forme ce jour là

Pas de vidéo en fait, ça a planté, la mise en ligne a foiré, j'essayerais une autre fois!

j'ai une petite question, j'ai changé mon tube de queue car mon Ac n'était pas dans la bonne position et j'ai vu en démontant l'ac que le tube avait un petit soucis , depuis c'est nickel!
Et une fois tout remonté, ma courroie est détendue, et je ne comprend pas pourquoi car je n'ai rien touché d'autre, faut il décalé le moteur pour la retendre?
Je pose la question avant de faire n'importe quoi, je commence à le connaitre car j'ai démonter pas mal de choses dessus pour voir comment c'était foutu !
Merci de vos réponses !

Hello les gars,

@ Finger : si ton ac n'était pas dans la bonne position, l'encoche du tube n'était pas située comme il faut et donc le tube pas assez enfoncé. Là tu viens de corriger la position, donc ton tube est mieux enfoncé, donc ta courroie paraît détendue.
Décale le support de tube de queue.

Je dois me séparer de mon protos adoré

Pour faire de la place au nouveau gros qui va bientôt arriver (surtout pour trouver de la monnaie pour amortir l'arrivée du gros)... Logo 600

Si y'a des intéressés : viewtopic.php?f=104&t=43683

@+

Décalé le support de tube de queue ??
il faut que je redevisse les 4 gandes vis qui tiennent le tube de queue et après je décale le support comment !
Je ne comprend pas tout là !
Quand j'ai remonté, la longueur des haubans et la tige qui part du servo d'ac à l'ac n'ont pas été déreglé au niveau longueur, donc ça veut dire que depuis le temps que je l'ai le protos le tube de queue n'était pas mis à fond, et il volait très bien, j'ai changé ce tube car ça me chagrinais de voir l'ac pas tout à fait droit!
Si je retire un peu le tube de queue comme il devait être avant , c'est pas bon !

Ben si le tube est bien positionné et fixé, si tu deserre les 4 grandes vis et que tu tires sur le tube de queue ben le support se décalle aussi

Après, c'est juste mon avis, tu fais comme tu veux

je demande car je ne sais pas comment faire, donc je vais dévisser les 4 grandes vis qui tiennent le tube de queue et
tirer un peu dessus, il faut que je redevisse les haubans pour que tout suive, allez j'y vais, et je ferais un petit test après pour voir si c'est nickel !!

Siddarth a écrit :Ben si le tube est bien positionné et fixé, si tu deserre les 4 grandes vis et que tu tires sur le tube de queue ben le support se décalle aussi

Après, c'est juste mon avis, tu fais comme tu veux

Merci, c'est nickel et super facile quand tu sais comment il faut faire, le plus dur c'est de trouver la bonne tension, un coup trop mou et un coup trop dur, mais ça va le faire !

Super

La bonne tension c'est de pouvoir appuyer sur la courroie et qu'elle puisse bouger de 3mm au plus

Il faut regarder la notice aussi l'amis

Ton tube de queue doit être enfoncé à donf. Le boitier d'ac lui, il y a un plot qui le positionne. donc si ta courroie est détendue.... faut avancer le moteur (vers l'avant) afin de retendre le tout . C'est pas plus compliqué que ca

Finger38 a écrit :
Siddarth a écrit :Ben si le tube est bien positionné et fixé, si tu deserre les 4 grandes vis et que tu tires sur le tube de queue ben le support se décalle aussi

Après, c'est juste mon avis, tu fais comme tu veux
Merci, c'est nickel et super facile quand tu sais comment il faut faire, le plus dur c'est de trouver la bonne tension, un coup trop mou et un coup trop dur, mais ça va le faire !

Il vaut mieux un coup trop dur que mou .

c'est ce qu'elles disent toutes

vite je repars

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==> MSH PRÔTOS 500 <==

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