Forum Heli4.com

d'après sab un contro de 100A suffit en 6s
Sur le 500 ils preconisent un 90A

en 12s ils donnent pour 80A
moi je partirais plutot sur un 90A en 12s

D'après YGE, ile ne conaissent pas la machine et eux partiraient carrément sur le 120HV pour le 12s
cela me semble beaucoup 120 car sur un taille 700 on peut mettre encore du 120A avec des moteur de type 4525 donc je pense le 90A en 12s est suffisant

Hello,

Plus ça va plus on met gros sur les bécanes. Dire que Mikado m'a vendu un logo 600 3D avec un bête Jive 80+HV y'a pas 2 ans.
En même temps la machine est assez légère.

@+

Vous rigolez ou quoi un 120 HV pour du 12 S sur une machine qui pèse 2400 grammes..
Avec un Kontronik HV 80 il y en a 10 fois de reste ... Ou le YGE 90 HV ..

Il faut arrêtait de déconner la ..

Sidd
Et pour mikado on est en 10S a la base..
En 12 S le 80Hv est deja largement suffisant pour la version SE ..
Poids light oblige..

c'est YGE qui dit sa

Moi je suis d'avis que le 90A suffira
un 120 c'est ce qu'on peut mettre dans les 700 lol


les logo hors xxtreme sont très différent car très léger donc la puissance est moindre

Quentin

quentin a écrit :

les logo hors xxtreme sont très différent car très léger donc la puissance est moindre

Le logo 600 est bien plus lourd que le Gob 570 .. et il est en pale de 623 ..
En 12S son 80 HV sort froid en fin de vol..

c'est vrai que c'est la course a l'armement...

Étrange que sab préconise un 100A en 6s...
Dans la doc du goblin 500 on est plus proche des 100-120a préconisés pour la 3D

De plus,tu nous avait toi même fait remonter une info au lancement du G500 qui disait que les mec de chez sab recommande le 120A pour ceux qui faisait de la 3D et qui volent en été...
D’où mon étonnement...

J'ai eu un mail, il preconise quand meme le 120LV

il me dit, le 90 en hiver
le 100 en dessous de 25°
et le 120 tout le temps

http://www.heli4.com/forum/viewtopic.ph ... &start=200

et comme dit renaud, j’espère bien que 80A en HV suffisent!!!
mais si tu fait l’équivalent en puissance, ça fait du 160A en 6s

ptet qu'un 120 LVK suffira... wait & see

oui, moi meme je trouve bizarre que ce soit un 100A en 6s
Car le 500 ils donnaient 120

si ils donnent 100A c'est refelchis, ils lancent pas un produit en donnant 100A en sachant que sa va etre trop faible et sa va cramer.

pour moi les 80A en 12s suffiront
perso je serais en 90

quentin

Chez YGE c'est simple
90 HV pour le 12 S
120 LV pour le 6s
Pas besoin de trop se torturer les méninges..

Il me plaît de plus en plus.
Sab reprend des évolutions du compétition qui me plaisent.

Courage Fabu!!! Il arrive, on veut un retour complet!!!!

J'aimerai bien voir la différence de taille par rapport a son petit frère le 500, j'ai du mal à me l'imaginer.

Nicolas3881 a écrit :Courage Fabu!!! Il arrive, on veut un retour complet!!!!

J'aime pas attendre...

quentin a écrit :d'après sab un contro de 100A suffit en 6s
Sur le 500 ils preconisent un 90A

en 12s ils donnent pour 80A
moi je partirais plutot sur un 90A en 12s

D'après YGE, ile ne conaissent pas la machine et eux partiraient carrément sur le 120HV pour le 12s
cela me semble beaucoup 120 car sur un taille 700 on peut mettre encore du 120A avec des moteur de type 4525 donc je pense le 90A en 12s est suffisant

N importe quoi Quentin.

Sur mon voodoo 620 avec un 700mx j ai un 90HV...

Le 90HV suffira largement!

a+. Marcel

cuztoune a écrit :J'aimerai bien voir la différence de taille par rapport a son petit frère le 500, j'ai du mal à me l'imaginer.

Regarde sur les autres pages ont a mis des photos avec les caractéristiques du 500 570 et 630 à la suite, et meme une superposition du 570 et 630 il me semble.

salut Marcel tu lis ce que j'ai ecrit ou pas

J'ai ecrit que je mettrais le 90, d'ailleur c'est sur, ce sera le 90

mais d'après YGE eux mettraient le 120
t'es pas le seul a me faire la remarque, vous voulez le mail de YGE ?

voila ce que me dit une personne de la société YGE

"because we do not know the heli, we do not know how much power it will have. If you do have space for a YGE 120 HV, you should take it."

je n'invente rien et ne dites pas que je dit n'importe quoi puisque cette citation n'est pas de moi


quentin

conclusion, faut pas demander a YGE qui n'y connaissent rien en goblin

ben, sur le mail d'après je leurs ai envoyé la description du 570 de SAB

m'en fou mettrais le 90HV qui est tout ptit

@wellgo
Je pensais plutôt mis côte à côte, c'est plus parlant.

Y a qu a demander



a+. Marcel

1 belle bête se 570, après le 450 ça pourrait le faire :-)

Au vu du positionnement sur l'étagère le 570 serai t'il centré moi s sur l'avant que le 630,700?

C'est celui là que je veux... mais il paraît pas avant 3 semaines...

je devrais les avoir sous une semaine maxi

tiens, quand YGE me disait de mettre un 120HV

ben dans la doc du 570 ils preconise le 120HV en 12s avec le pignon de 23T pour tourner a 2600

aves le pignon de 21 on tournerait à 2400 et 22 à 2500, et la le 90 suffit d'après la doc
ya de quoi ce perdre lol

moi ce sera yge 90 avec pignon de 22

quentin

Salut Quentin,

T'as déjà trouvé le manuel?

une photo des different setup comme dans chaques manuel

quentin

Ouais mais est ce que tu aurais un lien, je n'ai rien trouvé dans les sites SAB

Sebcbien40 a écrit :Ouais mais est ce que tu aurais un lien, je n'ai rien trouvé dans les sites SAB

+1 ca m'interesse aussi

Hello,

Sur site SAB ils disent

http://www.goblin-helicopter.com/shop/p ... s_id=25451

• Cyclic Servos: Standards size 40mm

• Tail Servo: Standard size (40mm)

• Typical Speed Controller:
6S 100A
12S 80A
• Maximum motor size: 4025 size (52 mm diameter, 56 mm height)
6S 1000-1400 Kv
12S 500-700 Kv
12S 500-700 Kv
• Battery compartment:
6S 5000/5500 mAh. Max dimension 50x60x200mm
12S 2600/3300 mAh. Max dimension 50x45x280mm
Kit Includes:

• 21T motor pulley (other pulley sizes available)
• 1 battery tray with straps
• 570 mm main blades
• 95 mm tail blades

J'vois pas où sont les 120 dedans... A moins qu'il n'y ait 2 sites SAB (un pour Quentin, un pour les autres)

quentin a écrit : voila ce que me dit une personne de la société YGE

"because we do not know the heli, we do not know how much power it will have. If you do have space for a YGE 120 HV, you should take it."

Au passage, je traduis ça par "nous ne connaissons pas cet hélico, et nous n'avons aucune idée de la puissance de celui ci. Si vous avez de la place pour un 120HV, vous devriez le prendre". Bref, on sait pas mais on vous conseille le 120HV quand même.

Ils vendent quoi déjà chez YGE? ah ouais des contros... Ah bah mince alors, je pensais qu'ils vendaient des bonbons

voici la réponse à nos questions Sid!!!!!!

Ne faites pas attention, c'est marqué Goblin 500 mais c'est bien les configs proposés par SAB pour le Goblin 570 (Source Quentin).



Par contre moi j'ai flashé sur ce moteur là mais pour l'instant il n'y a pas de distributeur Fr...

http://www.xnovamotors.com/xnova-motors-4025/

On m'a dit que ça ne serait tarder mais wait and see!!!!!!

sinon je me rabattrai sur un Quantum

Sebcbien40 a écrit :voici la réponse à nos questions Sid!!!!!!

Voila

Comme ça c'est plus parlant et plus clair!

http://www.youtube.com/watch?v=AY2l9-uFVO4[/video]

Au final, faut de l'artillerie lourde pour voler correctement et puis les calculs Sab sont bizarres.
Rentrer les données dans un Edge en mode set RPM et vous verrez que c'est en dehors des clous.

Mais non le doc... Tu dis ça parce que tu es en colère...


Tapatalk par Ipad

mais nan Seb, suis pas en colère, et pas de raison d'y être

Aucune raison doc je vais bientôt récupérer un gob 630

Le Docteur a écrit :mais nan Seb, suis pas en colère, et pas de raison d'y être

Je te sens frustré par ton expérience goblinesque! Tu n'as eu ce que tu escomptais...


Tapatalk par Ipad

J'en veux un..... :O

Sebcbien40 a écrit :Je te sens frustré par ton expérience goblinesque! Tu n'as eu ce que tu escomptais...
Tapatalk par Ipad

Nan c'est une très belle machine et je suis sur que mes 3700 25C passe direct dedans.
C'est juste que je n'ai pas le feeling à la piloter et que la courroie, bah au final je ne suis pas très fan.
Sinon c'est beau mécaniquement et tout mais c'est pas une machine pour moi.