Forum Heli4.com

le problème c'est l'axe mais il me semble que Xnova en fait. Par contre perso, à changer de moteur, passe le direct en 6S

Salut

J y ai pense mais j ai un 450x en 3S donc ca me permet d utiliser les deux sinon faut que je reinvestisse dans un flightpack 3 et 6s

Hello

Tu parles de quoi comme moteur ?
En effet il faut un axe réducté a 3mm pour installer le pignon moteur spécifique.

Ton probleme c'est la puissance ou l'autonomie ?

Ah oui quel naze j ai oublier de mettre le lien ...

http://www.xnovamotors.com/xts-2216-motor-series/ en version 4100KV

Je cherche a augmenté l'autonomie du forza 450 en 3S en fait.

Ok tu parles du Xnova pour Oxy3
Cette ref de moteur est pour des pales de 210-285mm.
Le moteur est un 2216 pas un 2618 (ref en 6s)

Ce moteur est sous dimensionnés pour un 450
Le moteur JR a une conso plutôt correcte je trouve je tourne 3m10 en 3D.
Le moteur 2618 Xnova en 6s c'est moins de 2m50

Ok merci Fish pour ces informations bon bah je resterais avec 3m30 d autonomie je prendrais une batterie en plus pour mon prochain flight pack.

Bonjour, Je voudrais mettre un hobbywing 50 À avec le moteur Jr 1700 kv. Je sais juste qu'il a 6 pôles. Quelqu'un pourrait me dire les caractéristiques à rentrer dans l'esc en pwm et timing ?
Merci

Hum...
De tête je sais plus ce que j'ai mis.
Mais cela ce calcul facilement http://rotor-rc.fr/viewtopic.php?f=24&t=386

Mais dans les grandes lignes environ 30 de Timing et 11 de PWN

super, merci, je vais essayer direct ça quitte à changer après

Bon j'ai mis 30 et 12 et fais 4 lipos aujourd'hui. En courbes normales c'était bien mais sans plus, j'avais des pertes de tours en funnels par exemple. Je l'ai passé en gov store et là il est parfait.

ESC hobbywing 50AV3
timing 30
pwm 12
pinion de 14T
Gov store à 80% de gaz
La machine est top de chez top, un gros kife
ça chauffe presque pas, en plus

Nickel, il fonctionne super bien ce HW50A

Moi qui suis un adepte des CC je le trouve vraiment pas mal. et en plus bien moins cher

Moi aussi j'en suis content sur le EX avec le XNOVA 2618.

Sur mon dernier vol j'ai un espèce de bruit rauque. L'hélico n'a aucun soucis mais ça fait un bruit comme si il y avait une sorte de resonnance ou comme si le moteur avait changé..J'ai tout checké et tout semble normal. je vais essayer en enlevant les pales pour voir et refaire un controle général...Mais j'y mettrai peut être bien un xnova..

EDIT : bon l'helico faisait un super bruit et en cherchant je me suis dit que c'était peut être du a un mauvais réglage de timing et pwm puisque ça le faisait pas avnt la monte de l'Hobbywing 50A. En cherchant sur le net j'ai trouvé un forum allemeand avec des valeurs qui sont les suivantes :
timing : 18 °
pwm : 8
j'ai fait un vol aujourd'hui et la machine fonctionne toujours aussi bien mais surtout sans bruit !!! ça rassure !!!

Je vais recevoir un XNOVA 1580 KV (acheté d'occase)..Il sera couplé avec un hobbywing 50A V3. Suis preneur des régalges si quelqu'un les a

Je les ai thierry ,j'ai un xnova 1850kv .et un HW 50A v3.
Pour le 1580kv
Pole: 10
Timing : 8°
PWN: 12/16 KHZ
Pour hobbywing

Merci beaucoup, c'est cool

ça va envoyer

J'ai jamais réussi a dompter la puissance de cette config .....tellement ça dépote.
penses si tu peux a prendre le pignon le plus petit possible

Ton axe est type C ? si tu as un B (protos) il faudra légèrement décaler le moteur du support moteur (avec des roulements)
comme ça

Exacte pour le pignon! Met un 9 ou 10T ,moi j'ai demarer avec le pignon fournie avec le xnova 1860kv c'etait un 12T ,ba laisse comme ca tournait!! J'ai mis un 11 puis un 10T , et ca wouat et ca tourne et vite! H
J"aimerai bien savoir a combien je tourne!

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Je pense que c'est l'axe pour le forza car il était monté sur celui du vendeur. Sur le mien,la config d'origine j'ai viré le pinion de 15 pour un 14. Avec le 1580 KV je comptais repasser le pinion de 15 mais finalement tu me conseilles de lui mettre le 14 ?
en IDLUP j'ai 80% / 90% / 100%. en gov..mais finalement je ne vole qu'en idl1..Je vais les garder, peut être qu'en mettant le 14T avec ces IDLUP ça va le faire..Je refais le en gov ou pas ?

derailleur a écrit :en IDLUP j'ai 80% / 90% / 100%. en gov..

on est pas censé allez au delà de 80% pour laissé la marge au GOV

Je vais baisser un peu..toute façon je ne vole "qu'a" 80%

Moi 55% 60% 65%

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

sur la doc XNOVA donne timing : 18 et PWM : 24

Hobbywing ESC :

Setup example: Platinum-50A-V3 with XTS 2618 series.

- Timing 18° or higher.
- PWM: 24 or default wich is 32.


C'est bon ?

airwolf a écrit :Moi 55% 60% 65%

tu devrais mettre un pignon plus petit pour etre dans une meilleur plage de rendement.

derailleur a écrit :sur la doc XNOVA donne timing : 18 et PWM : 24

Hobbywing ESC :

Setup example: Platinum-50A-V3 with XTS 2618 series.

- Timing 18° or higher.
- PWM: 24 or default wich is 32.


C'est bon ?

http://rotor-rc.fr/viewtopic.php?f=24&t=386

J'ai eu les spec sur le site rchc.
J'ai un pignon de 10T faut que je mette un 9T?

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

bah avec un de 9 tu serais un peux plus haut en % de gaz et dans une meilleur plage de rendement.

Ok , ca marche je vais mettre un 9T ,xnova en fait des 9T!? Va falloir que j'en trouve un...
Merci

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Cette formule, pour atteindre 3000 RPM privilégie un pinion de 15T.

(choose) kv
(chooose) pinion
(131) main gear
(6) cells
(3.75) voltage

kv * cells * voltage * Pinion / main gear

Than multiply that number by 85%

As an example:

1580 * 6 * 3.75 * 12 / 131 = 3256

Perso sur cette video de test (2eme vol) j'ai un pignon de 10T (le plus petit je crois) avec 65% de gaz .... plus j'arrive pas a suivre. J'ai un 1860KV ce qui est trop gros pour la machine 1580 est plus recommandé.

https://www.youtube.com/watch?v=CuWGP2wcneM[/video]

Donc je pense que tu peux commencer a 60% de gaz puis monter ensuite
Le FORZA EX est le 450 le plus light du marché et le XTS 2618 le plus puissant .... donc je te laisse imaginer que cette config est extreme !

ah ouai quand même.. et en passant un sacré vol

Effectivement jolie vol!
Et oui moi jss a 60% de gaz et ca envoie dejas correctement!
Et j'ai pas trouver de pignon de 9T pour 450! Donc dur dur d'avoir le bon raport gaz/contro !

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5