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Bonjour,

Bon j'ai mon Belt CP d'un coté et ma DX7 de l'autre ça c'est ok; mais pour la prog j'ai peur de faire des conneries.

Est ce que quelqu'un a déjà fait cette prog pour un Belt ou est ce que je peux m'inspirer de ce qui a été fait sur un Dragonus ?

Est ce qu'il y a une fiche de prog facile à lire ?

Bref au secours !!!!

Le fait que ton récepteur clignote, c'est dû à la coupure d'alimentation. Ca signifie juste que tu as eu une perte au niveau de la réception.

Désolé c'est encore moi (un peu boulet non ? )

1 J'ai un chargeur IMAXB5. Est ce que je peux m'en servir pour la charge de la radio si je me mets sur nimh à 0,1 A ?

2 J'ai branché ma radio sur RealFlight hier soir mais les voies restent mixées au niveau du cyclique (je pense que c'est normal) et du coup est ce qu'il faut créer un modele spécifique pour voler sur simu ?

C'est tout... pour l'instant

@+

Bonjour,

1) Oui, tu peux tout à fait charger ta radio avec ton Imax B5 à condition de bien respecter les polarités au niveau du connecteur de charge (+ à l'extérieur).

2) Je n'ai pas essayer la Dx7 sur simu mais je pense que ça doit être comme pour l'optic 6 et Phoenix, il faut configurer un plateau cyclique à 90° type FP de manière justement à ne pas avoir de mixage.

@ plus

François

Salut,

si tu me laisse le temps de rentrer chez moi, je te donne ma config Belt-onus ce soir.

MasterDude @ 29 Jul 2008, à 14:13 a écrit : du coup est ce qu'il faut créer un modèle spécifique pour voler sur simu ?

Oui, vas voir là, kkwait m'avait très bien expliqué comment faire, donc que cela serve à d'autres.

pepino @ 29 Jul 2008, à 13:33 a écrit :
une tite question
il arrive de temps en temps que la led du recepteur AR6100 clignote en permanence [aprés avoir branché le servo d'ac directement sur le channel 4, puis rebranchement normal (en coupant l'alim sur le Recepteur biensur entre chaque opérations)]
tout fonctionne, mais la led clignote
en éteignant l'émetteur et en rallumant cela disparait.
La première fois j'ai refais un bind.
Bon, c'est pas trés important car je ne pense pas modifer la config du recepteur trés souvent, mais ....

c'est le mode quick connect de ton récepteur, il indique juste qu'il y a eu coupure et qu'il reprend la fréquence précédente au lieu de rescanner la bande pour retrouver l'emetteur

http://www.heli4.com/article579.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pilpoil @ 27 Jul 2008, à 08:31 a écrit : salut,

Le manuel FR est téléchargeable ICI

Phil.

salut!
lorsque je telecharge via ce lien,cela me marque :le fichier est endommage!y aurait il un autre moyen de se procurer la notice en français? le recepteur 6100 sera t'il suffisant sur un trex 450?
merci!

MasterDude @ 29 Jul 2008, à 14:01 a écrit : Bonjour,

Bon j'ai mon Belt CP d'un coté et ma DX7 de l'autre ça c'est ok; mais pour la prog j'ai peur de faire des conneries.

Est ce que quelqu'un a déjà fait cette prog pour un Belt ou est ce que je peux m'inspirer de ce qui a été fait sur un Dragonus ?

Est ce qu'il y a une fiche de prog facile à lire ?

Bref au secours !!!!

Comme promis:

Voies:

1 contro
2 Servo AR G
3 Servo AV
4 Gyro
5 Gain
6 Servo AR D

Swash Mix:

Aile -50
Elev -50
Pit +60

Reverse:

Voies 2 & 3

En espérant que cela t'aide.

salut,

Je viens d'essayer de téléch...ger le Manuel de la DX7 ICI et je n'ai pas rencontré de problème de fichier endommagé.

Sinon le manuel est aussi disponible compressé en Rar (Solid archive ) ICI

Phil.

Salut,
en réglant mes tensions de manches le fusible a fait une lumière très brève et orangée.
Ca m'apprendra à pas retirer la batterie, c'est le métier qui rentre.
Voici la photo. C'est bien cramé?
La radio s'allumait plus, rassurer moi en changeant de fusible ça remarche? La radio était ouverte mais éteinte durant mes manips.
Enfin ça se trouve où ces fusibles? C'est bien du 3A rapide?
Merci pour vos réponses
(je suis un poil stréssé là : ((()

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : C'est bien cramé?

Pas de doute possible, il est bien cramé.

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : La radio s'allumait plus, rassurer moi en changeant de fusible ça remarche?

Je te le souhaite, j'en ai cramé un sur la mienne et en le changeant je me suis rendu compte que la radio aussi était naze...

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : La radio était ouverte mais éteinte durant mes manips.

Tu as quand même du faire un court circuit ou autre chose, le fusible ne claque pas comme ça !!

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : C'est bien du 3A rapide?

Oui, c'est du 3A de mémoire.

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : Merci pour vos réponses

De rien

Janosax @ 29 Jul 2008, à 22:46 a écrit : (je suis un poil stréssé là : ((()

Je suis bien placé pour te comprendre et je te souhaite vraiment que ce ne soit que le fusible.

Merci Boomslang.
C'est la misère pour en trouver des 3A rapide, je trouve que des 3.15.
Je peux pas mettre un fil pour faire contact sur le porte fusible et vérifier si ça marche vite fait?
La vache je suis en bad là : ((((

Merci à vous tous pour vos renseignements hô combien précieux

Prog terminée reste les réglages mécanique à affiner mais déjà quel confort par rapport à la radio d'origine !

J'ai l'impréssion d'avoir un nouvel hélico

Il me reste également mon gyro Esky de m... à régler en mode conservateur de cap car il dérive doucement <_<

Ps : J'ai juste dû prendre l'inverse de ces réglages là :

Swash Mix:
Aile +50
Elev +50
Pit -60

Janosax @ 29 Jul 2008, à 23:12 a écrit : Merci Boomslang.

De rien

Je peux pas mettre un fil pour faire contact sur le porte fusible et vérifier si ça marche vite fait?

Normalement non, mais bon c'est ce que j'avais fait pour vérifier si la mienne était morte ou non. Tant qu'à faire essaye plutôt avec le 3,15A

MasterDude @ 29 Jul 2008, à 23:19 a écrit : J'ai l'impression d'avoir un nouvel hélico

C'était pareil pour moi, pour les autres aussi je pense.

Il me reste également mon gyro Esky de m... à régler en mode conservateur de cap car il dérive doucement

Pas mieux, je galère aussi en ce moment avec ce gyroscope sois disant HL...

Aaaaaaaaarghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ouf!
J'ai testé avec des connecteurs de prises de Brushless maintenu avec la mousse et ça marche. Je respire. avec tout ce que j'ai attendu avec mes 4in1 cramés et autre 380X relou, franchement je l'aurai eu trooop mauvaise d'attendre encore.
Merci Boomslang. J'espère que ton problème à toi est maintenant réglé.
C'est pas dangereux en 3.15? Je trouve que ça les 10 à 2.50 €.
Si tu me dit que ça marche, alors je peux en prendre en rab et en envoyer par la poste à qui en a besoin ou veut de l'avance au cas ou.

Ah oui mon problème à été réglé il y a un moment, j'ai racheté une DX7 et j'ai bien fait car l'ancienne est toujours en réparation je ne sais où et ce depuis presque trois mois... Pour les 3,15 je ne pense pas que ça soit trop dangereux mais mieux vaudrait le même qu'à l'origine.

Edit: Ah oui content pour toi quand même que la radio ne soit pas "morte".

pilpoil @ 29 Jul 2008, à 20:28 a écrit : salut,

Je viens d'essayer de téléch...ger le Manuel de la DX7 ICI et je n'ai pas rencontré de problème de fichier endommagé.

Sinon le manuel est aussi disponible compressé en Rar (Solid archive ) ICI

Phil.

au poil pilpoil! j'ai reussi grace au deuxieme lien! 108 pages,ça fait beaucoup! il n'y a plus qu'a etudier la chose!

Salut a tous,
j'aurais juste une petite question,est-ce que quelqun aurais une bonne adresse pour l'achat d'accu NiMh d'origine de DX7,
merçi a vous
a+

Seb tj @ 3 Aug 2008, à 17:50 a écrit : Salut a tous,
j'aurais juste une petite question,est-ce que quelqun aurais une bonne adresse pour l'achat d'accu NiMh d'origine de DX7,
merçi a vous
a+

Salut, perso j ai acheter cet lipo http://www.helidirect.com/product_info. ... ts_id=6466" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouais je te remerçie Benji765,
je les avais vu également,mais je préferais des NiMh d'origine,les LiPo apparement ne sont pas conseillées par Spectrum pour cause de surchauffe,
mais merçi quand mème a toi
a+

Salut à tous

je viens d'acheter une DX7 pour mon TREX600 et elle vient juste de partir chez Horizon Hobby pour la mise au norme.

par contre je matte un peu la doc en français que j'ai telechargé et vu que c'est ma première radio programmable je stress un peu pour la prog

qqun aurait des reglages tout près à me donner (pour ce faire une idée de mon niveau je tiens le stationaire et commence de gentille translation avec mon King 2 avec la radio d'origine esky)

d'avance merci

starolive,

J'ai un CP3 depuis 6 mois et maintenant un hurricane 550 avec une DX7 toute neuve. Il y deux semaines je ne savais pas ce qu'ét

... ce qu'était une radio programmable.

La DX7, c'est super !

Tu es en mode 1 ? (gaz à droite)

Benji765 @ 3 Aug 2008, à 18:01 a écrit : Salut, perso j ai acheter cet lipo http://www.helidirect.com/product_info. ... ts_id=6466" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiens à ce sujet, tu n'as pas de problèmes de (sur)chauffe avec cette lipo?

Boomslang @ 11 Aug 2008, à 20:12 a écrit :

Benji765 @ 3 Aug 2008, à 18:01 a écrit : Salut, perso j ai acheter cet lipo  http://www.helidirect.com/product_info. ... ts_id=6466" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiens à ce sujet, tu n'as pas de problèmes de (sur)chauffe avec cette lipo?

non, j ai pas u de probleme de surchauffe

gtoutcasse @ 11 Aug 2008, à 19:06 a écrit : ... ce qu'était une radio programmable.

La DX7, c'est super !

Tu es en mode 1 ? (gaz à droite)

non en mode 2

en fait je sais pas trop quoi mettre pour les reglages de courbe de gaz et courbe de pas .

Si j'ai bien compris le manuel il y a une fonction pour couper les gaz avec l'interrupteur qui est tout en haut à droite ? pratique pour faire les reglages en fait ça sert pour l'autorotation ?

ça fait plaiz que la lipo pour la dx7 ne fasse rien chauffer car je l'ai acheté aussi

starolive @ 12 Aug 2008, à 00:15 a écrit : Si j'ai bien compris le manuel il y a une fonction pour couper les gaz avec l'interrupteur qui est tout en haut à droite ? pratique pour faire les reglages en fait ça sert pour l'autorotation ?

Ça sert à l'autorotation, oui.
C'est la position "Throttle Hold" qui possède une courbe de pas pour elle toute seule .

Tu peux aussi l'assigner à l'interrupteur que tu veux...

Cela sert aussi pour la sécu: Je branche la lipo et après initialisation du contrôleur j'active le throttle hold lors du transport de mon Dragonus jusqu'à l'air de décollage.

j'ai envoyé ma DX7 pour modif le 11/08 et toujours rien....

ça m'inquiète

ca ne fait que 10 jours et les anglais aussi ont des vacances. pas de quoi s'inquiéter

10 jours... Elle ne devrait plus tarder

Je viens aussi de me faire plaisir (c'est fou, depuis que je me suis mis a l'helico, je me fait souvent plaisir ... )

Par contre ayant toujours eu de mauvaise surprise avec mes achats US, j'ai pas voulu tenter le diable.
J'ai donc pris une DX7 + AR6100 chez les rosbeef pour 261€ fdp in.

Le truc pas cool, c'est que meme eux ne peuvent pas la faire passer par le SAV avant de me l'expedier
Je l'attend avec impatience .... pour la réexpédier au SAV.

ben la mienne est sur la route du retour j'ai contacté la boite en Angleterre

soulagement phase là

vais pouvoir enfin tester phoenixRC

Bonne nouvelle et merci les gars d'avoir choisi de respecter la règlementation FR

Je viens de jeter un oeil a la notice ...y a de l'info a digérer ...

J'ai aussi lu les conditions de retour en SAV.
Il est indiqué qu'il faut les contacter avant un envoi pour avoir un numéro de retour.
Ceux qui ont fait la mise aux normes de la radio, vous avez eu ce numéro avant de leur envoyer la radio ?

Dunli @ 22 Aug 2008, à 00:44 a écrit : Je viens de jeter un oeil a la notice ...y a de l'info a digérer ...

J'ai aussi lu les conditions de retour en SAV.
Il est indiqué qu'il faut les contacter avant un envoi pour avoir un numéro de retour.
Ceux qui ont fait la mise aux normes de la radio, vous avez eu ce numéro avant de leur envoyer la radio ?

non, simplement fait ce qui est écrit dans l'article, ni plus, ni moins

ça me fait penser qu'ils m'ont pas répondu concernant une procédure de retour pour mise en conformité sur la DX6i... <_<

Tu peux les contacter à cette adresse mail:

sales@horizonhobby.co.uk

pour le numéro de retour je pense qu'il s'agit que pour le SAV à savoir tu dois les contacter en expliquant ton problème et il te valide la prise en charge de SAV en te donnant un numéro. C'est la même procédure par example que pour rueducommerce.com.

vi bin c'est là que j'avais mailé déjà mais point de réponse... faudra ptet que je refasse un courrier, des fois que le premier se soit paumé dans les vacances anglaises...