Forum Heli4.com

TiTidom a écrit :ou bien bug de la dernière version béta 4.01 ??

Ne cherche pas plus loin, je crois Perso je n'ai jamais mis de béta j'en vois pas l'interet ! Et pour les pic j'ai déjà passé les 200Amp

Je savais pas que c'était une beta la 4.01, si c'est bien le cas , je downgraderai le temps qu'une vraie release sorte.
190A ca me parait beaucoup mais bon les pros de la 3D doivent arriver aux mêmes seuils et ca ne coupe pas pour eux.
En tout cas la machine n'a quasiment rien et c'est la l'essentiel !

petit scarabé volant a écrit :bah jty confirrrme que céti ben du maîs , vindiou dviendiou !

et il m'a meme sauvé de la meme situation récemment sur mon 1° crash en 500
(juste un pignon de ds510...)

Heureusement que t'a l'oeil Même au boulot ils se sont foutus de moi quand j'ai dit herbe haute
Par contre le houblon je le reconnais

Siddarth a écrit :Par contre le houblon je le reconnais

Et il a grandement manqué hier

Oli a écrit :Ne cherche pas plus loin, je crois Perso je n'ai jamais mis de béta j'en vois pas l'interet ! Et pour les pic j'ai déjà passé les 200Amp

Merci pour le conseil je crois que j'ai bien compris après ce vol , je vais repasser le 450 et le 550 en v3.28 (dernière version "release" visiblement), suite à ton message je suis allé zieuter avec l'aide de mon ami google, et sur HeliFreak et RunRyder (entre autre, mais à d'autres endroits aussi...), y'a plusieurs posts avec des problèmes de "Over Current Cut Off" (tiens ! comme par hasard ) depuis la 4.0, 4.01 comprise

@++
TiTidom.

protm a écrit :On va finir par avoir les agriculteurs à dos!

Danyboy qui laboure le Colza, Titidom qui se bouffe du maïs, manque plus que le crash dans le Blé version 2012! A qui le tour?

Beau crash Dany au passage!

suffisait de demander...



http://www.youtube.com/watch?v=vULy4g7K ... ture=g-upl[/video]

Le maïs, c'est toujours semé en rayons très espacés et ça ne semble pas le cas de votre champ de blé ou autre

http://www.fond-ecran-large.com/wp-cont ... age-04.jpg
Tapez champs de maïs sur google image ...

bon , ben jm'e vois forcé de continuer le HS agricole mais par chez moi le maïs il est planté et pousse plutot comme ça

http://www.fotosearch.fr/CSP451/k4517275/

le blé c'est plutôt comme ça, ça n'a pas de grandes feuilles larges

http://www.visoterra.com/index.php?comp ... hoto=23968

on t'en voudra pas den , tu as quand même une excuse, y'a surtout de l'élevage de betes en Bretagne et moins d'agriculture qu'ailleurs

Specter_03 a écrit :

protm a écrit :On va finir par avoir les agriculteurs à dos!

Danyboy qui laboure le Colza, Titidom qui se bouffe du maïs, manque plus que le crash dans le Blé version 2012! A qui le tour?

Beau crash Dany au passage!

suffisait de demander...



http://www.youtube.com/watch?v=vULy4g7K ... ture=g-upl[/video]

Je me suis fait une recolte de mais dimanche en miniproto mais sans bobo !

petit scarabé volant a écrit :on t'en voudra pas den , tu as quand même une excuse, y'a surtout de l'élevage de betes en Bretagne et moins d'agriculture qu'ailleurs

Ben sur ta première photo, elle n'est pas prise dans le sens des rayons donc on ne les voit pas mais ils sont là et sur la deuxième,Il y a plus de mauvaises herbes et je ne suis pas sûr que cela soit du blé(orge ?).
Dans la ferme céréalière de mon père en Brie, où j'ai vécu mes trente premières années, le blé ressemblait plus à ça :
http://img.over-blog.com/600x400/0/14/0 ... ientot.JPG

j'ai un jolie crash dans du mais il me semble, l'info est moi ca fait dix , mais a vous lireje suis de plus en plus motivé a voir pour couper cette partie de la video et la DL j e ne sais ou pour vous en faire partager.

Video qui a d'ailleur eté mise sur youtube par le pote qui avait filmé , mais retiré a cause du president qui voulait eviter les ennuis avec le paysans du coin...J'avais laisser un beau cercle dans le champs!

den a écrit :

petit scarabé volant a écrit :on t'en voudra pas den , tu as quand même une excuse, y'a surtout de l'élevage de betes en Bretagne et moins d'agriculture qu'ailleurs

Ben sur ta première photo, elle n'est pas prise dans le sens des rayons donc on ne les voit pas mais ils sont là et sur la deuxième,Il y a plus de mauvaises herbes et je ne suis pas sûr que cela soit du blé(orge ?).
Dans la ferme céréalière de mon père en Brie, où j'ai vécu mes trente premières années, le blé ressemblait plus à ça :
http://img.over-blog.com/600x400/0/14/0 ... ientot.JPG

bon je transmets tout le dossier à Grissom à Las Vegas pour analyse complète , on sera fixé

Djédu54 a écrit :Video qui a d'ailleur eté mise sur youtube par le pote qui avait filmé , mais retiré a cause du president qui voulait eviter les ennuis avec le paysans du coin quote]

tu m'étonnes que le président de la république voulait pas de problème avec cet électorat potentiel .... <_< .....
des trous partout dans leur récolte, ça craint quand meme

fin du HS ......

Djédu54 a écrit :Video qui a d'ailleur eté mise sur youtube par le pote qui avait filmé , mais retiré a cause du president qui voulait eviter les ennuis avec le paysans du coin quote]

tu m'étonnes que le président de la république voulait pas de problème avec cet électorat potentiel .... <_< .....
des trous partout dans leur récolte, ça craint quand meme

fin du HS ......

Net que ca craint les trous....je m'en suis voulu, mais une fois fait, ....C'est fait.J'aurai toujours pu voler de l'autre coté, .....Mai sil y avait pas de mais

Bonjour,

Ce n'est pas que je ne crash pas, je n'ai pas le reflexe APN... Aujourd'hui j'ai fait un effort et vais essayer de rentrer dans le droit chemin

Petit vol du midi, petit flip trop bas qui a terminé sous le niveau du sol pour mon 250. Pile poil pour voir ses copines...





Hervé.

Bravo, joli deterrage de taupe.

Hoooo Hervé...

Petite participation pour rendre jaloux les détenteurs de grosses machines



Un des premiers passage dos après 5 lipos, trop de confiance, ça veux épater le pote, perte de contrôle, je coupe les gaz et biiim....

Résultats des opérations:
-Axe principal
-Axe pieds de pales
-barre de bell
-1 lipo
-1 paire de pales

Désolé pour toi

Deux 250 de suite, on va bien en avoir un troisième

Hervé.

Ohfff pas bien grave, ce titi là je le surnomme le crash-testeur
Rien de méchant, puis au moins j'aurais une petite heure ou deux d'occupation pour cette semaine de pluie qui s'annonce (encore d'ailleurs... Raz le bol! Ces 15 derniers jours je compte mes vol sur mes doigts de mains )
L'objectif c'est de me lâcher sur le 250, de ce fait mon 450 pro 3Gx tout neuf reste puceaux du crash Et je compte bien là dessus!

Juste un peu deg' pour ma lipo que je venais d'acheter le matin même... j'ai d'ailleurs cru qu'elle allait exploser, j'ai fortement hésité à mettre mes mains pour la retirer.... J'en ai pourtant pris des crashs, mais je n'avais jamais vu cela de mes yeux, c'est impressionnant!

Dis moi Hervé,
Selon toi, quand tu crash avec ton 250, en terme de coûts cela revient-il plus cher où moins cher qu'une version flybar?
J'imagine que les servos du cyclique douillent non?

Je me tate à faire la modif'.....

Salut Pompouille,

J'avais pris des pignons de rechange pour mes servos mais pour l'instant je n'en ai jamais cassé !
A chaque fois j'ai eu l'axe de pied de pale, je ne sais pas comment se comporte la piéce "officielle" Align mais je prend toujours des copies chinoises et elles cassent bien net systématiquement. Apparemment ça préserve le reste ! Du moins dans mes crash
Après en fonction du crash j'ai eu l'axe principal, les skids et la courroie (kevlar) qui malgré tout fini pas avoir des dents bouffée.

Hervé.

En gros tout pareil, sauf que je rajoute la barre de bell à mes crashs...
Pof, vaut pas vraiment le coup cette histoire pour ce qui est des économies...
J'ai le temps d'en éclater des barres avant de compenser le prix du module + la tête

J'ai le temps d'en éclater des barres avant de compenser le prix du module + la tête

Argument imparable pour ne pas passer à la 3G !

Hervé.

allé a mon tour (comment ca encore? )

Premier vol de ma vie en edge 693 qu'on pote me prete...
j'etais bien enervé, la sangle ALIGN a pété en vol (ca fait deja deux fois...), j'etais en chaos et un accus est passé dans les pales
ca a fait un sacré bruit, pale ouverte en vol...
posé a l'arrache, un train et une dérive...
Bilan; axes, train, derive, pales, accus... fait chier
l'accu est completement ouvert, mais les éléments sont encore nickels, bizzare?


ptain l'accu etais pratiquement neuf!

Prend des sangles Mikado Je déconne

Clair qu'elle a pris la lipo... Je pense que là c'est recyclage sans discuter

Non je revol avec !
Non je rigole
Ouais ca augmente vite le prix du crash...
Bon ca y est le 700 est deja réparé, j'ai mis des sangles scorpion

arggg pour toi

A y être ouvre l’enveloppe et regarde si les sachet sont vraiment percées...
car certaines lipos ont une mousse de protection en bout de pack,
(je vois pas bien sur la photo...) sais ton jamais si ça peut baisser la facture.

Ouais t'inquiete j'ai regardé, deux elements sont clairement percés, les 4 autres juste tordus.
Je peut me faire un 4s5100 pour le mini protos
c'est bizarre quand meme que tout les éléments soit éléctriquement bons.

Ben suffi que les multiples feuilles soient juste coupées et ne se touchent pas, donc pas de courjus...

oui mais tout mes éléments sont a 3.85v!

ca s'est passé juste avant l'autorote...

Chier pour les edge :-(

Prends pas de risque avec l'accus. Mais garde qd mm le 4s. Au pire comme source de charge au terrain.

Tu devrais aussi utiliser du double face velcro lynx. Il tient bien.


Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Ah ouais carrément déchiré le velcro !!??

Que le velcro se barre à la limite mais qu'il pète en vol, il était déjà usé ?

M'en vais checker mes velcro moi...

non meme pas spécialement usé.
C'est la couture qui lache

Tu utilises pas la cabane V2 avec les racks alu ?

Et voila, encore un de plus avec le titi 250
Là je ne l'ai vraiment pas raté le pauvre... Je l'ai perdu de vue, allé trop loin comme un idiot, il s'est retrouvé dos, réussi à le faire remonté mais je ne voyais pas dans quel sens il était, je l'ai envoyé dire bonjour au sol en essayant de le remettre à l'endroit...





Juste avant cela, j'ai passé mes deux premiers looping, j'étais heureux comme un pape!!!

Résultat des courses:
-une paire de pales toute neuve (sinon c'est pas drôle) que je n'ai pas retrouvé.
-avec les deux pieds de pales qui vont bien (allaient bien..)
-Barre de bell
-toute la tringlerie du cyclique
-la pièce en plastique sur laquelle est fixé l'empennage
-un train d'attero
-les deux supports fixation canop'
-le support fixation lipo qui s'est fait arracher et n'est pas remontable (pas de vis flingué)
-et le haut de mon châssis (pas de vis pour le support de fixation lipo éclaté)

Suite à cette défaite, j'ai tout de même sorti le 450 V2 3GX tout neuf, qui n'avais jamais volé dehors encore, et là que dire....... C'est une bombe cet hélico!!!!!!
Moi qui avait peur que mon module soit mal réglé,bah... non
C'est siiii staaable, impressionnant!!!!! et le bruit des pales qui claquent!!! OOOOOooooohh !!!!!
J'ai donc (appréhension une fois mise de cotée) commencé à enchaîné les loopings plus ou moins bien effectués, des translat' ultra rapides comme je n'avais jamais fait sur simu, du vol face (que je ne fait jamais avec mon 250 car il finit toujours au tas ===> trop de corrections à donner et je finis toujours par me tromper )
Enfin voilà le TOP!!!!!!!!!!
Prochaine étape : réparer titi 250 et améliorer mes figures
je vais bosser les funnels et tonneaux
La porte de la 3D s'ouvre enfin à moi!!!!!

Un gros crash, mais un heureux!

j'étais pas pressé de posté ici, mais voilà c'est fait, j'ai mon ticket d'entrée
j'ai crashé le 500

il sera plus full Align , c'est fini , va falloir changer pas mal de pièces...... malgré que ce soit qu'un crash "demie-fillette" ( vu quej'ai pas eu à le ramener dans un sac ) mais y'a pas mal de dégats et là je suis trop deg pour faire l'inventaire.....









heureusement, j'avais mis ma canopy lowcost , ça m'aurait embêté d'abimer ma fusuno , par contre les pales Align ont reçues, j'avais hésité pour remonter mes pales HK , ben j'aurais du

je suis bien deg quand meme

Tu l'as longtemps désiré ce 500, et le voir dans cet état me fait mal au cœur pour toi.
Mais j'ai quand même envie de dire que la photo est belle. Il est tout tordu, on dirait un pont, ou un "U" à l'envers.
Dis nous au moins comment c'est arrivé.

oups merde comment c'est arrivé ?

Le train a l'air intact , il tapé sur le rotor.

un petit coup de century-rc ou flying hobby et tu verras ça ira mieux pour le moral, tu t'en tireras pour pas trop cher et ils sont sérieux

ouais j'étais sur le dos et trop bas, je vole plus bas maintenant pour mieux voir mes figures, <_<
enchainements de retournements avant - arrière , coup d'ac intempestif, parti en piro non désiré, et là : la grosse quenelle !!

j'ai essayé de mettre du négatif pour le remonter, mais il était pas exactement dans le sens que je croyais,
ça va vite à 6/8 m de hauteur , en plus avec les doigts gelés !!

j'ai hésité à la faire cette dernière lipo..... je le sentais venir ....

pour les pièces ça va je devrais tout avoir ...... je me suis fait un ptit stock d'avance , mais j'ai pas toutes les pièces de la tete et elle semble avoir bien reçue ! le frein du haut est sorti de son axe, c'est pas bon tout ça <_<

j'espère que les servos du cyclique vont bien , ainsi que le chassis ou l'axe moteur .... ça m'emberait tout ça
bilan à faire demain , fait iech il va faire beau , et en ce moment c'est tellement rare

mais bon , erreur de pilotage, je sais à quoi m'en tenir , je suis une guenille , mais je préfère ça à un crash du à la "technique"

+1 FH ou century bien mieux que de poser du HK. Désolé pour toi. Vu d'ici je dirais 'la base", ca n'a pas l'air si pire.

Pour le frein, en flybar on ne le mets surtout pas. Car sinon les boules des pied de pales peuvent taper dedans en cas de crash et ca abime plus qu'autre chose. Donc vire le.

Et c'est sur qu'en flybar il y a de suite plus de casse et de bricolage réglage qu'avec une tete flybarless