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sinon technique marcel : tu mets la chape sur la boue et tu pinces la chape avec une petite pince plate sans trop forcé.
tu refais l'operation jusqu'a ce qu'elle te paraisse assez libre.

Sinon, Compass a des alésoirs pas très cher vous garantissant un résultat optimal !

Katosan a écrit :Sinon, Compass a des alésoirs pas très cher vous garantissant un résultat optimal !

que je viens d'acheter sur Nextmodelrc à -50% car ils soldent le matos compass !

Merci pour ces infos les gars

Je vais essayer vos recettes de grand-mère

SmallLama a écrit :bon, vu le super temps, pas de vol ce WE

donc je vous mets quelques photos :
mais avant voici ma config :
DS610 et 650
moteur 700MX 530kV
contro Himodel 120HV (pas encore monté, il est sur mon 600)
µBeastX (bien entendu)
AR7110 alimentation direct en life 6.6V
dans un premier temps je vais faire mes premier vol avec mes zippy 5000mAH 30C

pour le cablage, j'ai connecté l'alim des servos cycliques direct sur le Rx en 6.6V
le µB,le servos AC et le contro sont en 5.2V sur la sortie regulée de l'AR7110.

SmallLama, c'est quoi la capacité de ta LIFE ?
et ton pinion , il a combien de dents ? et la couronne ? oui je sais je ne suis pas de la police
merci

Pignon de 12 dents et Life 2100 ZIppy, trois vols et je remets 500 à 600 mA.

ok en 20C je suppose

et le nbre de dents de la couronne tu le connais ?

Couronne de 136 mod1

merci pour toutes les infos

je vais pourvoir calculer quel pinion je mets avec mon 510kv, que je puisse reguler comme il faut avec le Himodel, sachant que je ne veux pas voler comme un ane avec celui pour l'instant.

L'aviez vu celle là ? http://youtu.be/BEd9VGUCh2U

Je connaissais Un beau planté de compass

Il a sauvé les edge non ?

zamels a écrit :Il a sauvé les edge non ?

Celles de l'AC ?

Elles sont mortes (principales et AC)

Je crois qu'il n'y a plus grand chose d'intact là

Le tube de queue on dirait un accordéon

SmallLama a écrit :3 vols cet aprem, toujours autant de plaisir !
juste en marche avant rapide, en haut du renversement, si j'envoi l'AC a fond d'un coté la pirouete n'est pas constante ...
j'avais deja vu ce probleme sur le fofo, j'ai testé d'augmenté le taux de conservation de cap sur "elevé" et "tres elevé" et cela na rien changé
en statio les piro sont rapide et constante. je verais ca demain !

rappel du problème : en marche avant rapide, les piro a droite ne sont pas constante, l'helico fait 1/4 de tour et ensuite il d'arrete. a gauche cela fonctionne bien. en statio, pas de soucis sur les piros sauf a droite ou les arret sont moins franc avec un legé rebond.(a gauche pas de soucis)

j'ai avancé sur mon problème, on peut même dire réglé :
- j'ai remis les pales d'origine, toujours le même problème.
- j'ai réglé l'AC en normal, toujours le même problème.
- j'ai remonté ma tringle de commande d'AC avec des chapes QuickUK, toujours le même problème.
- j'ai controlé l'AC et en tirant assez fort sur les pieds de pales il y a un jeu important.
du coup demontage des pieds de pales (que je n'avais pas touché sortie de la boite) et remontage en serrant plus les deux petite vis des pieds de pales -> plus de jeux et plus de soucis !
ca verouille nikel dans les 2 sens et les piros sont constante.

Haa en fait, t'a failli te prendre un PdP dans la figure quoi....

je ne penses pas, dans 50 vols peut etre !

Bon à savoir pour les vis d'Ac

Dis SmallLama, ta courroie tu la réglé très tendue?

Sur la photo on peut apercevoir le tube de queue dans le support avec les quelques mm restant, tu es à peut prés dans cette config?

la mienne est 1 mm moins tendue

SmallLama a écrit :

SmallLama a écrit :3 vols cet aprem, toujours autant de plaisir !
juste en marche avant rapide, en haut du renversement, si j'envoi l'AC a fond d'un coté la pirouete n'est pas constante ...
j'avais deja vu ce probleme sur le fofo, j'ai testé d'augmenté le taux de conservation de cap sur "elevé" et "tres elevé" et cela na rien changé
en statio les piro sont rapide et constante. je verais ca demain !

rappel du problème : en marche avant rapide, les piro a droite ne sont pas constante, l'helico fait 1/4 de tour et ensuite il d'arrete. a gauche cela fonctionne bien. en statio, pas de soucis sur les piros sauf a droite ou les arret sont moins franc avec un legé rebond.(a gauche pas de soucis)

j'ai avancé sur mon problème, on peut même dire réglé :
- j'ai remis les pales d'origine, toujours le même problème.
- j'ai réglé l'AC en normal, toujours le même problème.
- j'ai remonté ma tringle de commande d'AC avec des chapes QuickUK, toujours le même problème.
- j'ai controlé l'AC et en tirant assez fort sur les pieds de pales il y a un jeu important.
du coup demontage des pieds de pales (que je n'avais pas touché sortie de la boite) et remontage en serrant plus les deux petite vis des pieds de pales -> plus de jeux et plus de soucis !
ca verouille nikel dans les 2 sens et les piros sont constante.

ouf
et tu as fait combien de vol depuis l'achat ?

Une 20aines, je commence à le prendre en main.
J'ai enlevé le mode radio du beast au profit du mode sport.

SmallLama, t'aurais pas des photos ou on voit le montage de ton Himodel ? merci

Je l'ai mis sur la platine devant avec 2 sangles align.

t'as pas utilisé les perçage du contro, genre monté sur silent bloc ?

Allez démontage de la tête pour verif, la base quoi...

Les Thrust bearing étaient montés du bon coté, ce qui n'est pas le cas chez certain apparemment , mais non graissés.
Les vis des pieds de pales n'étaient pas montées avec du frein filet.

La notice indique bien de vérifier le bon montage de la tête.

Belles pièces
En tout cas même si la notice ne dit rien il faut toujours vérifier soi même on est jamais trop prudent
C'est programmé pour quand l'essai?


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1er vol pour les beaux jours, cet été

SmallLama a écrit :du coup demontage des pieds de pales (que je n'avais pas touché sortie de la boite) et remontage en serrant plus les deux petite vis des pieds de pales -> plus de jeux et plus de soucis !
ca verouille nikel dans les 2 sens et les piros sont constante.

De quelles vis tu parles exactement ? Celles qui fixent les PdP sur le hub d'AC ? Que j'en profite pour vérifier les miennes sur le 6HV, par acquis de conscience (c'est le même AC).

oui c'est celle là, ca fait 4 vis a verifier au total.

Salut
Avec les DS610 vous avez mis quels palonniers ?

J'ai mis les palonnier align d'origine, avec le beast sa marche bien

Magnifique

Magnifique

C'est clair, ça l'fait
C'est du beau matos...

Hervé.

Très joli


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bahhh un compass 7HV quoi !

Superbement Compass quoi...

on arrete pas de le dire !!!!!!!!

Si il n'y avait pas ces problèmes de raisonnance je me serais bien laissé tenté moi

Bah problèmes de résonnance y'a qu'en France qu'on en parle hein les américains semblent pas avoir ce problème
C'est un faux problème ça Juste de la literrature de forum comme on sait si bien faire!
Les compass que j'ai vu voler ne semblaient souffrir d'aucun problème.

Bref moi je n'ai pas envie de voler en 12s et pales de 700 car je fais gaffe à mon budget mais si j'avais pas pris mon logo 600 (10s 603 mm) j'aurai pris un compass 7hv. D'autant qu'il y'a un an sur rc711 ils faisaient des combos complets rtf + beastx pour 1000€ livré! (j'avais pas les sous à l'époque! Mais lolofly par exemple l'avait acheté à ce moment là).


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