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Salut tout le monde!

Je vais prochainement acheter des G3 et j'aimerais connaitre les sites où vous les achetez.

De préférence pas loin de chez nous.

Eurny666 @ 16 Jul 2009, à 08:27 a écrit : Salut tout le monde!

Je vais prochainement acheter des G3 et j'aimerais connaitre les sites où vous les achetez.

De préférence pas loin de chez nous.

Si tu regardes les anciens messages.... tu verra que le top est de commander ICI

Merci Gégé.

Comme je l'ai dit dans le sujet de Chronopost ils n'ont pas de 35C 3s 2200Mah?

Je pense déjà que des 25C ça va arracher mais bon.

EDIT: Je comprends rien à ce site ils vendent que des 2s pratiquement, je vois pas de 3s? j'ai manqué quelque chose

Merci Gégé.

Comme je l'ai dit dans le sujet de Chronopost ils n'ont pas de 35C 3s 2200Mah?

Je pense déjà que des 25C ça va arracher mais bon.

EDIT: Je comprends rien à ce site ils vendent que des 2s pratiquement, je vois pas de 3s? j'ai manqué quelque chose 

Salut!

il faut cliquer sur le petit onglet et la liste apparait

Merci seb34 je me disais bien que j'avais oublié quelque chose.

EDIT: Magic95 m'a montré ce site aussi, quelqu'un connait?

Eurny666 @ 16 Jul 2009, à 07:43 a écrit : EDIT: Je comprends rien à ce site ils vendent que des 2s pratiquement, je vois pas de 3s? j'ai manqué quelque chose 

Salut

Il faut cliquer sur la ptite fleche en bout de ligne et la.......magique tu choisis ton type de lipo 2s,3s,4s etc






Ooups Grillé sut le poteau

Eurny666 @ 16 Jul 2009, à 08:43 a écrit : Merci Gégé.

Comme je l'ai dit dans le sujet de Chronopost ils n'ont pas de 35C 3s 2200Mah?

Je pense déjà que des 25C ça va arracher mais bon.

EDIT: Je comprends rien à ce site ils vendent que des 2s pratiquement, je vois pas de 3s? j'ai manqué quelque chose

51,95$ pour une 3S 2200mhA en VX 35C

Ma 1° hyperion G3 est commandé ^^

En fait elle est pour marcher avec le 430SP

Ca va faire mal!

Moi j'ai pris les VX aussi, mais finallement, quand je regarde mes courbes, je tire en moyenne 10C avec des piques à 25C quand je fais le gros bourrin.

Ouais moi j'ai pris des CX pour mon 3DX500 et je pense que ça me suffira laaaaargement !

Peut-être des CX la prochaine fois alors =p

Qui peut le + peu le moins, et pour une poignée de $ de plus. Par contre j'ai pas regardé la différence de poids..

Ouais enfin une grosse poignée quand même car pour moi la différence est de $31 entre la VX et la CX !

Moi pour le 600..... la CX en 6S 5000mhA.... on en a vite fait le tour... Le moteur s'assoie un peu lors de grosse prise de pas, et la lipo chauffe un peu.
A mon avis, une VX 6S G3 serait plus adaptée pour un Trex600.

Si tu savais Gégé ce que j'ai envie de te dire .................Bah aller ...

Y'a que les abrutis qui ne changent pas d'avis
(Ca veut dire que je t'aime bien )

Nan sans dec j'ai encore en mémoire ta phrase "pour mon style de vols les 25C me suffisent amplement, je prends des 35C mais juste parce que les 25C ne sont plus en stock"
Des lipos qu'on garde une année (en prévoyant sa marge de progression) avec ta manière de progresser et d'envoyer ... J'me pissais dessus, autant te le dire !

GégéPilote Ecrit le 17 Jul 2009 @ à 13:29 a écrit : Le moteur s'assoie un peu lors de grosse prise de pas, et la lipo chauffe un peu.

Oli Ecrit le 17 Jul 2009 @ à 14:27 a écrit : Si tu savais Gégé ce que j'ai envie de te dire .................Bah aller ...
(Ca veut dire que je t'aime bien )

mee too...

Tout pareil

La 25C est suffisante... sans rire . Mais si on veut plus de pêche......
Moi finalement, je préfère une 35C.... du moins je pense, car j'ai pas testé.

Et oui..... en ce moment, je suis un peu une gyrouette avec le 600 .... c'est la preuve que je ne le connais pas encore bien, et que je suis inccapable de voir le potentiel qu'il a

GégéPilote @ 17 Jul 2009, à 14:36 a écrit : c'est la preuve que je ne le connais pas encore bien, et que je suis inccapable de voir le potentiel qu'il a

Oui ca c'est sur ! Et d'ailleurs je n'ai rien dit l'autre jour quand tu as dit à Fr que tu allais donner tes impressions pour un certains article sur cet engin... Sincèrement je ne sais pas ce que tu as dit, mais tu n'as pas le recul !

(Va editer avant que je t'attrape si tu as dit du mal sur la méca Align Ou alors cours vite )

Source : forum.heli4.com/index.php?showtopic...dpost&p=9356879

Gégé a écrit :
Sinon Francois.... je ferai une video de mes vols demain après midi. Et je t'enverrai mes paramètres de réglage, ainsi que la config de mon 600 et un petit topo sur mon avis perso (avec les + et les - ). Tu pourra, si tu le souhaites, l'ajouter à ton article wink.gif .

GégéPilote @ 17 Jul 2009, à 13:29 a écrit : Moi pour le 600..... la CX en 6S 5000mhA.... on en a vite fait le tour... Le moteur s'assoie un peu lors de grosse prise de pas, et la lipo chauffe un peu.

GégéPilote Ecrit le 17 Jul 2009 @ à 14:36 a écrit : La 25C est suffisante... sans rire

Tu devrais te relire des fois

Concernant les G3, vous commandez chez Aircraft World et allerc, mais je pense que lindinger est aussi très intéressant !

https://shop.lindinger.at" onclick="window.open(this.href);return false;

6 € de frais de port et c'est en autriche => Pas de douane.

Exemple de prix :

39.90 € : 3S CX 2100 Mah
174.90 € : 6S CX 5000 Mah

Par contre, au plus on prend une grosse batterie, au moins le prix est intéressant... mais pas de douane et livraison rapide, la sérieux de la boutique n'est plus à prouver.

@+

Allez hop, j'ai achetté 3 lipo G3 de 2600mha pour le 450s cet apres midi...

On verra ce que ca va donner. Evidement, j'ai mi aussi un moteur scorpion. Donc je suppose que les tic tac vont passer maintenant


++

vous voler combien de temps avec le g3 ?

sur mon 500 avec moteur scorpion 1400kv et 15D a 85% des gaz je vol 3min45 avec les g3 35C 2600mah

j'ai les boule c'est pas assez si ça continu je vais devoir reprendre un nitro pour voler 7 minutes

faudrait peux être que je prenne les 3300mah

J'ai ma G3 2600ma 35C qui a gonflé au bout de 5vols de rodages + 5vols normaux.
Et ne s'est pas degonflé
Je suis dégouté

Angels tiens moi au courant pour savoir ce que ca donne les 3300mah. Car je pense passez tres vite au scorpion 1400kv.

Salut,

Pour voler plus longtemps,je pense qu'il faut prendre des G3 en 4000 et en 25C.
Elles font 600g,presque le même poids que le pack de 8S en A123.
La tension doit être identique si on tient compte de la chute tension des A123.
Je pense que tu peux même remettre le Scorpion 1900.
C'est l'accu que je vais adopter d'ici la fin de l'été.

Bon j'ai relu casiment toutes les pages. Fiew....

Pour le rodage, on ne peut pas faire de la 3D directement?
Oli, tu as chargé a 2C au rodage. Tu as fait 3 vols de plus en plus puissant. Est ce un bon rodage?

Y a un autre qui a chargé a 0.5C pendant plusieurs vols. C'est nécessaire?

A plus

Moi la G3 du 450, j'ai fait 10 vols de statio, en chargeant progressivement de 0.5 à 2C

La G3 du Fizz (2S 850mAh 25C) j'ai fait avec le 720iNet3 en mode cyclage: 3 cycle de charge 0.5C/decharge 1C 3 cycles charge 1C/decharge 2C pis faut je continue (mais avant je dois décharger les courbes sur le PC)

On va voir ce que ca donne la différence..

Le cyclage d'un chargeur c'est pas top. Ca dure trop longtemps !

Moi je mets 75-80% de gaz et je vole sans grosse prise de pas pendant la moitié du temps de vol.


Angel, moi 1600kv scorpion 13D c'est 4m30 ! Je pense qu'avec un 1400kvil faut pas en demander plus !

Oli @ 20 Jul 2009, à 23:15 a écrit :
Moi je mets 75-80% de gaz et je vole sans grosse prise de pas pendant la moitié du temps de vol.

Et donc l autre moitier du temps, tu fais quoi?

mGced @ 21 Jul 2009, à 00:30 a écrit :

Oli @ 20 Jul 2009, à 23:15 a écrit :
Moi je mets 75-80% de gaz et je vole sans grosse prise de pas pendant la moitié du temps de vol.

Et donc l autre moitier du temps, tu fais quoi?

L'autre moitier du temps il pose

Oui comprendre la moitié du temps de vol "normal" Si c'est 6min bien je rode 3min voire 4 ensuite.

Je n'est pas fait trop de rodage 3d direct a 80% maxi c'est un peu mou mais ça passe, recharger a chaud j'en suis a 25 vol / pack j'en est 2 sans soucis

4000mah en 25C sur le 500 trop lourd et pas assez de décharge, je préfère mon 500 en g3 car bien plus léger avec la même patate ce qui est beaucoup plus agréable

Salut,

Angels, que veux tu dire par pas assez de décharge?

oui la décharge surtout avec un 1400kv

Bon, j'abandonne les G3..

Tapez pas, juste les 2S 850 mAh, elles sont pas compatible avec mon Fizz (En 3S il marche impec, en 2S, ca va pas )

Mais j'ai déchargé les courbes pour faire l'annonce, ca donne ca:

(Le datalogger a du mal avec les petits courant, il consomme lui même 0.3A. Un mauvais paramétrage fait que sur la première courbe on ne vois que le 3ème cycle et la fin du second)


Nous avons donc comme historique pour cet accu:
- Sortie de stock le 25/06 chez Aircraft World
- 3 charges à 500mA (0.6C) et 3 décharges à 0.9A (1.05C) jusqu'a 3.3V par élément avec pause d'un quart d'heure a chaque fois (même si l'accu est froid, juste pour la stabilisation chimique)
- 3 charges à 0.8A (0.95C) et 3 décharges à 1.6A (1.9C) avec pause d'un quart d'heure
- 1 début de vol sur mon indoor qui a consommé 55mAh pour que je me rende compte que dans ma config j'avais pas assez de traction
- 1 charge à 0.8A (0.95C) des 55mAh consommé
- 1 décharge de stockage à 1.6A (1.9C)

J'ai marqué tout ca dans mon annonce, pour un accu à 13€ fdpi en parcel

Angels.arael @ 21 Jul 2009, à 18:34 a écrit :



4000mah en 25C sur le 500 trop lourd et pas assez de décharge, je préfère mon 500 en g3 car bien plus léger avec la même patate ce qui est beaucoup plus agréable

Salut,
Pour les g3 en 4000 25C tu peux tirer 100A en continue,c'est largement suffisant pour un 500!
Après avec une capacité de 4000mAH tu dois pouvoir tenir entre 5 et 6mn.
Il n'y a pas de mystère pour voler longtenps en électrique il faut plus de capacité ou une tension plus élevée (plus de poids).
Sinon comme tu l'as dit le thermique mais ça fume et ça pu.

RolluS @ 22 Jul 2009, à 01:07 a écrit : Tapez pas, juste les 2S 850 mAh, elles sont pas compatible avec mon Fizz (En 3S il marche impec, en 2S, ca va pas )

N'aviez vous pas dis qu'il fallait au moins 20 cycles de décharge avant d'avoir la puissance max de ces lipos ??

J'ai du mal à suivre le raisonnement et je ne comprends rien à tes courbes ....

Pour un T-rex450 Pro il faut mieux prendre des 2200 ou des 2600 ?

Sinon, pour les recharger j'hésite entre deux chargeur :

celui la :

http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5948" onclick="window.open(this.href);return false;

et celui la :

http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4901" onclick="window.open(this.href);return false;

Le deusieme, une lipo en 2.2 je peut la recharger en 5C par contre si j'en met deux en parallele, j'ai fais le calcul de watt et je depasse les 180 Watt :s

Sinon il y'a le premeir chargeur qui lui delivre plus de watt donc je pense que deux lipo en parallele ca ira

Quel type de chargeur avez vous choisit ?

Merci

EDIT: le premeir est un 7S donc a mon avis c'est rappé pour les recharger en parrallele comme ca ferais 6S :s

pour le choix du chargeur.... si tu hésites entre les 2..... prends le 720
Il monte à 20A pour la charge..... pratique pour charger les G3 , même pour des 3S 2500mhA
Il ne chauffera pas.

Sinon, tu as les version duo.... pour charger 2 lipo en même temps

Merci, je regarde ca pour la version duo

Par contre il y a la version NET3 plus cher, plus recente mais je ne voit pas ce qu'elle apporte de plus ?

Merci

jpgabz @ 22 Jul 2009, à 10:17 a écrit :

RolluS @ 22 Jul 2009, à 01:07 a écrit : Tapez pas, juste les 2S 850 mAh, elles sont pas compatible avec mon Fizz (En 3S il marche impec, en 2S, ca va pas )

N'aviez vous pas dis qu'il fallait au moins 20 cycles de décharge avant d'avoir la puissance max de c'est lipo ??

J'ai du mal à suivre le raisonnement et je ne comprend rien à tes courbes ....

Tu as pezut être raison, mais le G3 sur mon 450 permet de tenir le statio et faire des gros appel de pas.
Celui du fizz, ne permet pas le torque.

J'ai peut être été un peu hatif sur ce coup là, tant pis

Aussi, pour avoir comparé en Lipo 2S et 3S, avec ma config, c'est mieux en 3S, donc...