==> Mikado Logo 600 3D <==

Message par **Davy** » 02 nov. 2012, 15:37

Les YGE bipent le nombre de lipos au branchement il me semble non ? Comme les JIVE. Ca fait bien 12 bips ?

Message par **djembe** » 02 nov. 2012, 15:44

non 0 bips d'émis maintenant si c'est normal ou pas je n'en sais rien

Message par **Davy** » 02 nov. 2012, 16:02

ah bon ? c'est bizarre ça quand même. Après je ne connais pas bien les YGE, j'ai que celui sur mon Mini.

Message par **djembe** » 02 nov. 2012, 16:04

j'ai eu la réponse de marcel (merci à lui) et en effet pas de bips juste une mélodie ascendante chose que j'ai donc mystère pour cet ac qui ne verrouille pas

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 02 nov. 2012, 16:12

Tubas essaye de repartir sur un modèle radio vierge à tout hazard ?

By Tapatalk.

Message par **djembe** » 02 nov. 2012, 17:24

tout d'abord merci à tous pour votre aide
j'ai donc trouvé le coupable: le câble en Y car je l'ai changé et hop cela fonctionne nickel je ne devais pas avoir assez de tours

la puissance est bien là même si je suis en pignon de 12 le pignon de 13 doit être parfait enfin à voir avec vos expériences
ceci étant je ne vois pas pourquoi le câble ne marche pas bref mystère (il est neuf de chez HK)
là j'ai mis des pales de 600 mm
volez vous avec les 623 et quels changement avez vous ?

voilà ce que cela faisait:

http://www.youtube.com/watch?v=OcYDTCzi ... e=youtu.be[/video]

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 10:40

Tu es sur que c'était un cable en Y de série et pas en dérivation ?
Etonnant qu'un cable bride la puissance ... Surtout si elle passe ...

Sinon, oui je vol en 623 mm, la différence avec des 603 mm est pas énorme, un poil plus mou (et encore ...) mais un poil plus d'inertie ! Et puis c'est moins banal que des 603 !

Sinon voilà ma dernière vidéo du Logo 600 3D !

https://vimeo.com/52718437[/video]

christian57200 · Message par **christian57200** » 03 nov. 2012, 10:53

Salut,

La faut dire que tu as assuré mon petit

Toujours un régal de te voir voler

Toujours une maîtrise parfaite avec un vent à 30km/h et des rafales allant jusqu'à 35km/h.

Message par **Davy** » 03 nov. 2012, 11:37

Joli vol Geoffroy !

@Djembe : c'est bizarre ton histoire de câble en Y ! T'es certain que tu n'a pas un modèle parallèle et un série ?

Parallèle :

Série :

Message par **djembe** » 03 nov. 2012, 11:38

geoffroy a écrit :Tu es sur que c'était un cable en Y de série et pas en dérivation ?

salut geoffroy, Davy
les 2 existent ?quelle est la différence entre les 2 ?
c'est celui-là que j'ai pris et qui ne marche pas http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17633

en tout cas joli vol
tu as monté comment ta gopro?
geoffroy tu as quel pignon toi?
j'ai le 12 et je le trouve un peu juste

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 11:52

Oui les deux existent, comme l'a dis zzdavy, le premier est en parallèle (ou dérivation), le second série ! Celui que tu as pris est bien en série, étonnant ton problème !

Si le courant passe, c'est pas normal que tu es pas la puissance que procure le 12S, au pire, les câbles auraient chauffés si trop juste ! Voir même fondu ! Mais tu l'aurais vu je pense !
Nan là je vois pas !

Merci les gars !

Pour Djembe, je tourne en Pyro 700-45 et j'ai un pignon de 13 pour tourner a 2200 tours, mais là je viens de commander le nouveau LE de chez Scorpion qui à 550 kv, je reste en 12S et je lui colle un pignon de 12 pour tourner a 2400 !

(J'ai aussi add to cart la nouvelle tête ainsi que le nouveau CB !

)

Pour la Go Pro, un simple double face de miroir (semblable au gyro) sur le stab, et deux collier colson pour sécuriser le tout ! (il aurait pas fallut que la cam se décroche et aille dans le rotor !

)

Message par **Davy** » 03 nov. 2012, 12:01

2400 tours ? Avec un AC Quick UK ou celui d'origine ?

Il faut aussi la nouvelle couronne/pignon il me semble pour le nouveau CB.

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 12:05

Yop !

J'utilise l'AC quick UK !

Pas fou quand même ! ^^

Non, il n'est pas nécessaire d'avoir la nouvelle couronne pour le nouveau CB, enfin d'après les dire de David Dhal sur HF, et je pense qu'il connait la bestiole ! ^^

Après, je ne sais pas quel est la différence entre les deux ... surement plus épaisse, non ?
La mienne n'a jamais stripé à 2200 avec le Pyro 700-45 et l'ancien counter bearings, donc j'espère que ça tiendra avec le LE Scorpion et le nouveau counter bearing !

Message par **Davy** » 03 nov. 2012, 12:25

C'est lequel ce nouveau Scorpion ?

oui il me semble que la nouvelle couronne est plus épaisse. C'est bizarre, le Logo 600 va devenir un hélico de bourrin ? ;o)
A priori le nouvel AC tient mieux les tours que l'ancien, mais j'ai pas osé trop le pousser pour le moment. D'ailleurs, j'ai pas bien pigé ce qu'il a de différent.

Il me semble bien avoir lu un truc sur le nouveau CB ou la nouvelle tête, genre l'un qui demande forcement l'autre, pour le calage sur l'axe. Je vais essayer de retrouver.

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 12:29

Yop !

Voilà le nouveau moteur !

http://www.readyheli.com/HK-4225-550-Sc ... 40955.html

Et quelque pages avant il y a une vidéo de Jesse Kavros avec !

Pour l'AC, aucune idée, si mes souvenirs sont bons c'est le bras commande qui pète, donc pourquoi le nouvel AC qui à seulement un nouveau hub tiendrai mieux les tours ? Après c'est peut être vrai ^^

Par contre, si tu met le nouveau counter bearings, tu es obligé de prendre le nouvel axe principal, c'est ça que je pense que tu as lu, non ?

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 03 nov. 2012, 12:45

Salut,
Il y a 2 têtes
-Avec l'ancien axe, il faut:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600/Spa ... 233&p=4233

-Avec le nouvel axe il faut:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 492&p=6492

Mon problème c'est avec le châssis carbone.
Je sais pas si ont peut mettre le nouvel axe du 600SX. <_<
Fabrice

Message par **Davy** » 03 nov. 2012, 12:50

@Geoffroy :
=> Oui c'est sans doute ce que j'ai lu
=> pourquoi tu ne mets pas celui là ? http://www.readyheli.com/Scorpion-HKIII ... 38060.html
Je l'ai sur le mien ça a une puissance sans limite ;o)

@Fabrice : t'es certain qu'il y a deux têtes ? Elles ont l'air identiques.

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 03 nov. 2012, 12:57

Oui il y a 2 tête !!
Une ou les bras ce fixe directement dessus.

Et il y a une tête adaptable au 6003D ou SE.
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
Donc ne pas se tromper lors de l'achat !!
Fabrice

Message par **djembe** » 03 nov. 2012, 13:24

merci pour ce retour geoffroy , oui j'ai pas tout compris avec ce cable
@ fabrice tu as mis le châssis carbone , moi j'en suis revenu de ce truc
il n'y a pas de raison pour que cela ne passe pas avec le châssis carbone vu que les entraxes sont les mêmes non?

par contre le fait de passer avec la nouvelle tête cela apporte quoi?

j'ai le scorpion le même que celui de davy mais en 450kV de monté et franchement il va vraiment bien bon il chauffe quand même

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 03 nov. 2012, 13:28

c'est pour avoir une tête plus basse,c'est la mode.

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 13:34

Fabrice, tu te trompes, c est exactement la meme tete, mais decliné en 2 kits differents ! L un avec seulement le hub, tout le reste tu l as (tringles et bras de washout)
Ensuite tu a un second kit qui te permet de transformer a 80 % ton logo 3D/SE en SX avec le hub, les tringles plus courtes, l axe plus court avec ergot pour le counter bearing et le nouveau counter bearing ! (Il manque juste la nouvelle couronne ainsi que le nouveu support d ac, le nouveau hub d ac ainsi que l empennage l orange)
En bref, c est la meme tete !

Sinon, pour l axe court dois passer, tu verra juste l ergot sortir en dessous du 3 eme pallier !

Pour le HK3, c est un format 700 et il chauffe a blinde ... je l ai eu sur mon srimok ! Alors que le LE, lui chauffe beaucoups moins ! (Diametre du cuivre utilisé plus important !) Donc je prefere ! Car prendre un LE format 700, la couronne tiendra pas 5 min ...

Envoyé depuis mon SGS3

geoffroy · Message par **geoffroy** » 03 nov. 2012, 13:39

Djembe, la nouvelle tete n apporte pas seulement le fait d avoir une tete plus basse, car cdla entraine un rapprochement du centre de gravité pres du disque rotor, donc il devrais etre plus agile et puissant ! (Bon pas non plus une difference enorme, mais aujourd hui on court apres le moindre pourcentage de puissance en plus !
Ensuite, la tete a un nouveau systeme de damper un poil plus rigide (cf : david dhal sur hf)
En bref, mieux pour la 3D ! Si tu n en fais pas, useless, a part pour le plaisir

Envoyé depuis mon SGS3

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 03 nov. 2012, 14:12

Faux !! c'est 2 tête différentes.
La tête prévue avec le nouvel axe ne monte pas sur l'ancien axe.
Le trou du jesus bolt ne correspond pas !!!
J' essai de retrouver le poste qui en parle.
C'est écrit ici:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
Rotor head yoke, LOGO 500/600 upgrade set for LOGO helicopter with standard
mainshaft (205mm) and separate swashplate driver.
Important note:
Use only with main shaft #04075 and swashplate driver #04018!

Message par **djembe** » 03 nov. 2012, 14:24

donc l’intérêt de cette nouvelle tête sur l'ancien axe est juste de supprimer le washout non?

par contre vous parlez d'une nouvelle couronne vous avez une ref? c'est celle là http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
par contre elle ne se monte qu'avec les nouveau pignon de 11 et 12

je reviens d'un vol avec mon logo et vous savez quoi un des bras du wash out cassé , comment cela peut se caser en vol??

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 03 nov. 2012, 14:26

J'ai retrouvé le sujet de la nouvelle tête:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=455094&page=4

La référence de la nouvelle couronne:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600-SX/ ... 573&p=6573
Fabrice

Message par **djembe** » 03 nov. 2012, 14:59

donc en fait ils ont modifié la taille de la couronne car cela est limite avec celle d'origine du 3D en pignon de 11 et de 12

Message par **Davy** » 12 nov. 2012, 15:06

J'ai pu faire 5 vols hier avec mon Logo 600 3D. J'ai remis le JIVE 80 HV que Kontronik m'a rendu tel quel. J'ai eu un pb d'initialisation 1 fois sur les 5 vols. En débranchant/rebranchant, ça a fonctionné.... je sais pas trop quoi faire, je ne sais pas si en tant que particulier on peut contacter directement Kontronik. Avec le HELIJIVE je n'ai jamais eu le soucis.

Sinon j'ai remarqué que parfois le Logo avait un comportement assez étrange sur les arrêts francs et les mouvements type tics tocs. Je soupçonne les lipos de bouger quand l'hélico est fortement secoué. A la main on arrive à les bouger assez facilement. J'utilise des Gens Ace 5S 4000mAh et elles passent assez largement dans le chassis, du coup la lipo de devant peut bouger de droite à gauche assez facilement.

Vous n'avez pas rencontré de problème similaire ?

Message par **Katosan** » 12 nov. 2012, 15:20

Salut
Perso j'utilise des rails T700 en plastique qui se bloque au fond du châssis. Les lipos sont scratchées dessus puis sanglées.
Ca bouge pas d'un poil !

Message par **djembe** » 12 nov. 2012, 15:21

Salut Davy
J'ai mis un velcro à la parti avant sur le chassis et un sur la lipo
Moi je la mets sur la tranche en ras cela ne bouge pas
Il y a aussi une sangle par lipo pour sécuriser le tout

Par contre 3 vols ce matin et sur la dernière l'or d'un funnel dos lac à lâché
En posant oscillation de celui ci et surprise j'ai le coulisseau qui se défait
Pour ceux qui ont lupgrade Quick uk vous l'avez collé avec quoi??
Merci

Message par **Katosan** » 12 nov. 2012, 15:27

J'ai l'upgrade, je n'ai rien collé ça vissait difficilement. Là aussi ça n'a pas bougé.

Message par **Davy** » 12 nov. 2012, 15:35

En fait je ferais bien un stick 10s en mettant 2 lipos 5s dans une gaine thermo mais il faudrait que je rallonge les câbles d'une des deux. C'est déconnant ?

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 12 nov. 2012, 15:35

le coulisseau qui se défait ??
tu peux être plus précis ?
Fabrice

vad0r · Message par **vad0r** » 12 nov. 2012, 15:42

geoffroy a écrit : Voilà le nouveau moteur !
http://www.readyheli.com/HK-4225-550-Sc ... 40955.html

Et quelque pages avant il y a une vidéo de Jesse Kavros avec !

Je dis peut être une annerie mais la vidéo de Kavros c'est pas plutot avec le HK-4225-610 ?

Message par **djembe** » 12 nov. 2012, 15:43

Salut Fabrice
Au niveau du coulisseau d'AC tu as une partie interne en laiton qui est vissée c'est celle-ci qui se défait
Pourtant le l'ai freiné avec du frein bleu

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 12 nov. 2012, 16:19

Avec du frein bleu normalement ça bouge pas.
c'est pas de l'huile que tu as mis ?

Message par **djembe** » 12 nov. 2012, 19:57

ben non

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 12 nov. 2012, 21:43

J'utilise ça:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ngth_.html
Et ça bouge pas !!

Message par **djembe** » 12 nov. 2012, 22:58

Ok merci
Je vais essayer de trouver de la loctite 242
J'ai de la 271 ici pas de chance

Moi là j'utilise du frein filet sader mais ce n'a pas l'air d'être trop top pour cette utilisation

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 12 nov. 2012, 23:16

Sader, Sader...ça adhère quedal !

Message par **djembe** » 12 nov. 2012, 23:59

oui comme tu dis

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