Forum Heli4.com

dersie a écrit :C'est les Nanotech qui rentrent pas bien car beaucoup plus épaisses.

Comme je le disais plus haut, les miennes rentrent très bien !

Bonjour à vous !

Dites voir, n'y a-t-il pas moyen de faire en sorte de faire une modif quelconque afin de permettre au mSR d'avoir plus d'amplitude pour translater en avant ? Je trouve que le miens à un peu de mal a garder son élan...

Tu peux tenter le plateau alu xtreme qui permet de plus grand débattements mais ça restera un FP à barre de bell 45°...

il y a aussi cette modif là: incliner la platine electronique dans le sens des biellettes, ce qui offre une amplitude plus importante des servo sur le longitudinal.
dans l'ensemble ca rend le MSR plus vif sur tous les axes. Ca fonctionne plutot bien.
mais ne permet pas un retour dans la position d'origine, donc bien reflechir a la modification

Bonjour a tous

Enfin je m inscrit sur ce forum qui m a longuement fait salivé sur le Msr que je viens de me payer. Je vous ai lu et relu et je vais enfin pouvoir participer ... enfin disons-le, poser des questions.. xD

J ai commencé sur un Noname made in china micro un soir ou des amis était là, si je me souviens bien, il n a pas fini la soirée (mur après mur, on l a totalement détruit...paix a son âme). Ensuite mon beauf m a offert un autre micro china, le Zenghrun Z008 que j ai racheté en 2 exemplaires a pas cher en chine pour avoir des pièces détachés. Je l ai customisé, avec un moteur de queue 2 fois plus gros que celui d origine et franchement je m en lasse pas, je le maitrise pas mal si ce n est que les gaz qui ont une fâcheuse tendance à passer de 0% a 70% sur 2 mm ... pas facile a gérer, mais je m y suis fait.

Pendant cette initiation, j ai arpenté le net pour savoir quel était le modèle école le plus adapté a mes lieux de pratique c-a-d, mon salon et mon petit jardin. J ai longuement pensé au Lama v3 ou v4 mais ce qui me gênait c'était sa taille et du coup le fait de ne pas pouvoir m en servir a l'intérieur comme mes Z008. Puis j ai decouvert le MSR ..et la ..le prix ma un peu calmé, pis j ai pensé a l'occaz .. J ai trouvé mon bonheur a 80€ sans les lippos que j ai directement commandé sur HK, J ai pris des turnigy 160 mha qui m ont l air de parfaitement fonctionner et qui ne sont pas si chères.

Après une lecture attentive de la notice, le test des commandes, le réglages des trims, j ai enfin poussé les gaz de la bete.. et là , le doute... Le msr va seul, d'avant en arrière et fais des cercles de droite à gauches. J ai longuement recherché des sujets et vidéos qui traité de ces pb. En regardant l'helico de dos me suis aperçu que la biellette de gauche était bien haute que celle de droite et le swashplate pas perpendiculaire a l axe du rotors, jai vissé un peu la biellette pour retrouvé la perpendiculaire, ca a reduit les mouvements parasite mais je suis loin d un stationnaire propre comme j ai vu voir en vidéo.
Je viens chercher des conseils, voir juste le num de la page de ce sujet qui parlerai de ce type de pb et des diverses solutions a essayer. J avoue que j ai pas passé en revu les 80 pages du sujet mais j ai passé bcp d'heures a chercher avec mon mais google et étant novice je voudrais des conseils avisés pour ne pas faire de la mer...dcredi.
voilà, apres ce beau pavé qui j espere ne vous deplaira pas, je file au lit et je reprendrais mes tests et recherches demain.
salutations

Salut,

Le mSr ne tient pas vraiment bien le statio tout seul, il à tendance à bouger en ellipse. En vol dès qu'on prend un virage on a l'effet feuille morte ou il se balance un peu dans tous les sens et on doit soit même le calmer. C'est ce que je constate et ce qu'on lit régulièrement. D'autres disent que ça bouge pas et que ça balance pas ??? c'est peut être pas tous les mêmes et certains sont peut être mieux ajustés ?

Bon quand on sait bien le maîtriser c'est le pilote qui contre tous ces mouvements parasites en temps réél et si on filme on ne verra pas que c'est pas si net que ça.

Je l'avais filmé dans ma cuisine, on pourrait croire qu'il vole naturellement tout doux comme ça mais c'est pas vrai, il est contré en permanence. On remarque encore sa petite tendance à se balancer avant d'être rattrapé.

http://www.youtube.com/watch?v=FAptPKWNSF8[/video]

bonsoir
D'abord merci de votre réponse, En tant que novice le conseil est le bien venu, et votre commentaire m aura un peu rassuré.

D'autres disent que ça bouge pas et que ça balance pas ??? c'est peut être pas tous les mêmes et certains sont peut être mieux ajustés ?

Il est vrai que j ai lu régulièrement que le statio se rapproche de celui d un birotors, et vu que j ai 3 birotors je vois bien de quoi ils parlent. Ce n est quand même pas le mm statio pour ma part ; c'est plus proche de votre video. Pourtant l ancien proprio de mon msr me disait qu il arrivait a avoir un statio précis au point de pouvoir lâcher la radio pendant quelques seconde.

J ai commencé a arpenté le sujet http://www.modelisme.com/forum/helico-e ... e-msr.html. J ai trouvé pas mal d info sur mon problème de vol en pendule. J ai repris les réglages des chappes de biellettes et j ai pu faire qq vols plus sympa avec un statio plus propre.
J ai remarqué une chose, qd je met les gaz au minimum, les 2 chappes/biellettes font un mouvement synchronisés de droite a gauche (en le regardant par l arrière), comme si une pièce était voilée, mouvement qui disparait lorsque je monte les gazs , est-ce normal ?
second chose que j ai pu remarquer, au gaz mini, le moteur arrière se lance par a coup, ce qui disparait également des que j'augmente un tout petit peu les gaz. est ce normal également ?

ps: quand je dit au minimun, c est vraiment le plus mini possible.

Je reprend les test demain en extérieur vu le temps annoncé.

j essaie d envoyer une video montrant le mouvement des chapes mais en vain !! Imageshack fonctionne t il avec ce forum ?

Il me semble qu'il faut que tu ais posté au minimum 10 messages pour pouvoir publier photos & vidéos.
Voilà une bonne occasion pour toi de passer par la rubrique "présentations"

Salut Goebish
Post de présentation fait mon général. Mais avant les 10 va falloir que je blablate un peu.

Est ce que tu connais le MSR ? peut tu me renseigner sur se que je demande un peu plus haut ?
Hier soir j ai passé quelques lipos ds mon salon et j ai enfin obtenu un vrai statio, impeccable. Ça m a fait vraiment très très plaisir XD et ça m a enlevé le doute sur l appareil que j ai acheté d occaz sur le bon coin et vue que je suis novice et que je n arrivais a pas a le faire voler correctement je doutais.. Par contre je conserve des vibrations a certains moment en vol - au décollage la queue vibre a chaque fois mais en vol ce n est pas systématique.
voili, un de plus vers la dizaine

Salut renzo_copter,

Toutes les pièces sont en plastique, il y a du jeu de partout et la barre de bell est à 45° (avec un énorme jeu).

Le mien aussi il fait des cercles en stationnaire et il n'est pas stable en toupie, avec une bonne TX tu peux faire des mixages pour "contrer" le jeu mais le principal se fait avec les pouces.

Bon vol à toi.

@renzo_coptere : avec les chapes et les trims réglés correctement il doit être capable de tenir un statio plusieurs secondes sans toucher au cyclique, à priori tu as trouvé le bon réglage attends toi à avoir à les re-régler après les crashs -> plateau cyclique alu conseillé

Pour ton problème de vibrations ça peut avoir plusieurs causes: déja y a t'il du jeu vertical sur l'axe principal ? Il ne doit pas y avoir plus de 0.5mm. Si il a plus de jeu alors la bague de blocage de l'axe principal est surement desserée/monté. Ensuite tu peux essayer de plus ou moins serrer les pâles principales.

bien le bonsoir

J ai vérifié le jeu l'axe principal dans son ensemble, il n y en a pas du tout, est ce un problème ? Par contre j ai du jeu de la barre de Bell jusqu’au plateau cyclique de 0.5mm.

le cyclique en alu, pourquoi pas mais lequel ? j ai cru voir plusieurs marques ou sortes, mais je ne m'étais pas attardé. Qu'est ce que ça change concrètement ? je suppose de la stabilité et plus performant quand on tire dessus ?

Et ce balancement des chapes de gauche a droite quand met les gazs au mini de chez mini ? c'est disons la piste que je suivait concernant les vibrations en vols, mais vue que c pas tous le temps .... ça vous inspire quoi ? l axe principal voilé ? ce le truc auquel cela me fait pensé en fait mais avant que je veuille en avoir le cœur et que je me lance dans un grand démontage

allé je suis presque a dix et je vous met une tite vidéo pour vous montrer, ce sera certainement plus clair, en attendant merci pour tous vos posts et oui j ai lu les 80 pages xD bonne fin de soirée

merci

Tu peux mettre ta vidéo sur youtube et nous donner le lien.

Hello,

On a ouvert une sous section au droit de laquelle vous pouvez poster vos plus belles photos et vidéos de vos FP.
Un volontaire pour démarrer le sujet "Photos et vidéos de vos Eflite Blade MSR"?

Suivez les liens : viewtopic.php?f=54&t=39625

Et merci d'avance!!

Pas eu le courage de lire les 80 pages du sujet (me suis arrêté à la page 30 ) mais j'en ai lu assez pour comprendre que le défaut majeur de cet helico était la casse récurrente de son moteur AC.
Ma question est la suivante:
Le premier modèle étant sorti il y à déjà 2 ans, puis je espérer que les modèles vendus à ce jour dans le commerce ont été corrigés de ce défaut désormais connu ?

En d'autres termes, est ce que ce modèle à reçu des modifications structurelles depuis sa commercialisation en 2009 ?

Les moteurs actuels ont tous la "capsule" au cul du moteur d'AC pour le renforcer.
Perso j'ajoute un morceau de gaine thermo pour entourer le tout (mieux solidariser la capsule et le moteur) et je n'ai jamais eu de soucis de ce coté là.

Ah !
Il y à donc bien eu une modification depuis les premiers modèles alors ?
Cette capsule n'existait pas à la sortie en 2009 ?
Les problèmes sont ils réglés et les casses moins nombreuses depuis ?

Oui ... enfin le meilleurs moyen d'éviter la casse c'est encore de limiter les crashs

C'est bien mon intention, mais quel débutant peut se targuer de n'être jamais passé par la case crash ?

Bon, ben j'ai craqué, j'ai reçu mon MSR d'occaz aujourd'hui.
Pas simple à manier la bestiole ...

Bien que ca a du etre discuté, j'en suis à la page 30 du post .... je souhaiterais savoir quels sont les meilleurs lipo et ou les acheter au meilleur prix ?
Merci.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10980
et
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11893

Meilleurs rapport qualité/prix.

edit: elles sont hors stock pour le moment <_< inscris toi pour recevoir un email au moment du renouvellement.

Merci !

Petit retour apres 15 jours d'essai : Mon MSR était intenable en stationnaire, apres lecture de tous le post "MSR", je me suis donc lancé dans un démontage complet, dans l'ordre :

1. Tete de rotor : il manquait les rondelles en bronze
2. Barre de belle usée : perçage à 5 mm et insertion d'une rotule de plateau cyclique (mod de Papat92)
3. Equilibrage de l'ensemble
3. Perpendicularité du plateau / axe principale en réglant les biellettes servos
4. Resserage des baques des deux servos.

Et la catastrophe !! : c'est pire qu'avant, l'helico part dans tous les sens

J'ai donc tout revérifié et la :
1. Barre de belle était parallele à l'axe des pales
2. La rotule n'était pas assez haute, la BdB frottait excessivement, elle doit etre à une hauteur suffisante pour assurer un guidage sans frottement
3. Le train d'aterrissage frottait sur le pignon du servo droit : le train etait en fait celui d'un MCX !!!!, dont l'entraxe est plus grand que celui du MSR

Et la perfect !! : stationnaire sans les mains, premiere vrais sensations sur ce petit modele.

J'ai aussi tourné les potards du chargeur dans le sens anti-horaire pour baisser l'intensité de charge, meme si je ne sais pas comment le vérifier ...

Voila, je voulais faire part de cette expérience, qui pourra peut etre aider d'autres, en tout cas :

MERCI LE FORUM !

Petites questions :

J'ai remarqué (à force de le regarder à la loupe )que la biellette du servo gauche (en regardant de derriere) sort de son logement (coté servo) en position haute ... bon une vidéo vaut mieux qu'un long discours :

http://www.youtube.com/watch?v=jBtK8hmF ... e=youtu.be[/video]

Je voulais savoir :
1. si c'était normal ?
2. si ca le fait sur le votre ?
3. eventuellement, comment le corriger ?

Merci !

Il a fallu que je regarde la vidéo pas mal de fois pour comprendre ce que tu voulais dire
Tout est normal !

OK merci !
Je commence à m'amuser avec, donc je cherche la petite bete ... parce que bien réglé c'est qd meme tres stable ..

J'ai également les vis des pales (noir) qui se désserent, j'hesite à mettre une goutte de cyano ...

Je voulais savoir pour tester un 5en1, il faut que les 2 moteurs soient branchés ?
Pour les moteurs comment connait-on le sens de branchement ?
Peut on griller le 5 en 1 si on inverse le sens de branchement ou c'est juste les moteurs qui tournent en sens inverse ?

Bon c'est des questions de débutants mais je précise je suis zero en électricité

Je te déconseille la cyano à cet endroit, c'est pas nécessaire et tu risques juste d'en mettre partout ...

Pour tester le 5in1 pas besoin que les moteurs soient branchés, mais à part les servos tu pourras pas tester grand chose

Si tu branches à l'envers le moteur tournera à l'envers, ce qui n'est pas conseillé pour un brushed, mais si c'est juste quelques secondes c'est pas grave, mais ça ne craint rien pour le 5in1.

OK !! Merci !

Bon je colle un lien vers mon probleme de comportement, si jamais quelqu'un à une solution.

Coté électronique, j'ai récupéré deux 5en1 de MSR, les deux ont un souci :

N°1 : bind ok, servo ok, mais les moteurs ne tournent pas
N°2 : bind impossible, la led clignote sans fin ...

Je ne sais pas si c'est réparable, si oui comment ??

smanuguerra a écrit :Bon je colle un lien vers mon probleme de comportement, si jamais quelqu'un à une solution.

Coté électronique, j'ai récupéré deux 5en1 de MSR, les deux ont un souci :
N°1 : bind ok, servo ok, mais les moteurs ne tournent pas
N°2 : bind impossible, la led clignote sans fin ...

Je ne sais pas si c'est réparable, si oui comment ??

Mon pb de comportement est résolu : viewtopic.php?f=165&t=40734&p=9805541#p9807650
En fait, le MSR s'est ultra stable, quand tout est bien réglé, pas de balancier !

Par contre y a pas un électronicien dans la place qui pourrait m'expliquer comment réparer mes deux 5en1 d'occaz ?

smanuguerra a écrit :Bon je colle un lien vers mon probleme de comportement, si jamais quelqu'un à une solution.

Coté électronique, j'ai récupéré deux 5en1 de MSR, les deux ont un souci :
N°1 : bind ok, servo ok, mais les moteurs ne tournent pas
N°2 : bind impossible, la led clignote sans fin ...

Je ne sais pas si c'est réparable, si oui comment ??

Mon pb de comportement est résolu : viewtopic.php?f=165&t=40734&p=9805541#p9807650
En fait, le MSR s'est ultra stable, quand tout est bien réglé, pas de balancier !

Par contre y a pas un électronicien dans la place qui pourrait m'expliquer comment réparer mes deux 5en1 d'occaz ?

bonjour à tous,

est ce que vous auriez quelques conseils pour m'aider à régler le statio de mon msr ? j'ai mis toutes les trim au neutre, mais je galère vraiment; il part un peu n'importe où...

cette bebete étant assez légère j'imagine que la répartition du poids est assez importante, jusqu'à quel niveau enfoncez vous la batterie sous le train ?

sinon, est ce qu'il est normal d'avoir du jeu sur le plateau cyclique et la petite pièce qui le relie au cadre ? (la flèche sur la photo ci contre):



merci pour votre aide !

C'est normal qu'il y ai du jeu à cet endroit, c'est un FP, pas un CP
Pour avoir un statio "stable" il faut régler les 2 chapes des biellettes qui relient les servos au plateau cyclique:

- Si il a tendance à partir en avant alors dévisse celle de droite (vue de derrière) ou bien visse si il a tendance à partir en arrière
- Si il a tendance à partir à gauche alors dévisse celle de gauche, ou bien visse la si il a tendance a partir à droite.

A partir du moment où tu es à peu prêt stable tu termines avec les trims sur la radio.

note: ne faire que des tours complets avec les chapes, pas de demi-tours.

Pour la batterie il faut l'enfoncer à fond.

Bonjour à tous !

voila comme pas mal de débutant je me tate bien pour un blade MSR. je pense m'en acheter un d'occase, et en cherchant j'ai trouver ça :


Je trouve que c'est trop la classe ! une mécanique alu c'est beau, et aussi costaud ...
Le prix est tout de même un peu chaud et ce n'est pas précisé si il y a la radio avec .
Peut etre être une occase standard avec plusieurs accus pour moins de 100 euros devrait être mieux pour moi qui n'ai jamais rien fais voler , vous en pensez quoi ...?

Le seul truc c'est que j'ai pas envie d'attendre une semaine une nouvelle piece que j'ai peté apres 10 min de vol, il faut que cela reste un plaisir , c'est pour ca qu'elle me plaisait bien la version "blindée" mais bon on est pas nonplus à l'abri d'un Ac qui chie et le 5en1 qui crame ...!!
Merci

Pas sur que la version alourdie soit un bon point. En plus quand les pièces cassent moins facilement c'est d'autres qui se trouvent totalement explosées. Des trucs comme ça c'est bon quand on est au stade 0 crashs.

+1, c'est jolie, mais la version stock vole surement bien mieux !
Si tu veux mettre de la pièce métal seuls les porte pales et le plateau cyclique sont intéressant à mon avis.

okai c'est noté ! Merci les gars !

donc un truc comme ça devrait etre mieu non ? et contrairement à ce qui est marqué je nec rois pas qu'il soit entièrement en alu micro heli , dites moi si je me trompe mais l'AC est celui d'origine non ?




au fait ya t il un site ou un topic quelque par pour les débutant car , même avec un moustique pareil ya beaucoup de pièces et donc de termes techniques, autant un porte pale j'imagine ce que c'est , mais le plateau cyclique ????? c'est le système de "rotule" qui guide le rotor pour les déplacements ?

Là encore la tête de rotor et l'axe principal métal me paraissent "too much", surtout si tu n'as jamais piloté, l'axe risque de se voiler au premier choc ... Et le train carbone doit ajouter du poids pour pas grand chose.

Pour les termes technique c'est ici: Glossaire

edit: une petite chose si tu achètes une machine d'occaz:
- prends des batteries neuve en plus
- attends toi à avoir à changer les moteurs

au total est ce que ça ne reviendra pas plus cher que le neuf, surtout maintenant que le mSRx est sorti ?