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Voilas" l'axe

1 crash et pas violent!!! Mais bon.... jv remettre les lynx",mais l'axe lynx a l'air plus epais? A moin que se soit une impression? Et cette piece au mileu de l'axe",qu'est ce que c'est?

L'épaisseur doit être la même , la pièce au milieu remplace la sur épaisseur de l'axe d'origine qui vient se poser sur le roulement supérieur.
Après l'axe d'origine est déjà très solide il faut y aller fort pour le tordre!

Alors si j'ai bien compris cet piece et en plus et elle se met au dessus du premier palier de l'axe et le plateau cyclique? Ou en dessous? Ca ne veut pas empecher le plateau de descendre completement?

Il vient se poser la?

J'voudrais enlever le roulement surperieur pour le remplacer aussi mais il ne veus pas venir!!
Vs n'auriez pas une solution? Jose pas trop forcer!

Oui la pièce se pose la.
Pour ton roulement si il est mort tape dessus sinon je ne sais pas trop...

Ok mais le superieur a l'air encore bon",j'aurai bien voulu le changer aussi histoire d'avoir un axe saint".entierement du neuf et du lynx", (j'aime pas avoir deux pneus neuf a l'avant et deux user a l'arriere", ca fait chier mais par peur d'abimer autre chose je vais le laisser!(roulement origine) et j'ai l'impression qu'il y a deux fine rainure dans le palier pour faire un system de clips pour le roulement"? Donc je ne v pas taper dessus!

La ptite bete sans son axe! Et le fameux roulement de M......,blade?
Y fait chier celui la!

Fredo",t'as pas la solution pour le roulement?

Les roulements avec les pignon metal pour les servo on l'air d'etre les meme que pour l'axe principal "?? (Lynx)

ok... alors non il n'y a pas de systeme de "clips"

il est peut être collé... au pire tu démonte la platine des flancs en carbone et tu chaffes avec un briquet.

le mieux étant de placer la platine sur une planche avec un trou de la taille extérieure du roulement (pour qu'il puisse passer à travers) et taper par l'autre côté avec un truc genre chasse pointe

Oui je c ca", c'etait la piece de mon axe lynx mais c bon warthog ma dit", par contre j'ai bien l'impression que l'extremiter du roulement est rester bloquer dans le palier!!! jvois com une petite rondele sur tt le bord du trou! ??Jv etre obliger de tt demonter pour le virer!
Ca a du chauffer grave!

oui, j'ai édite', j'étais resté au dernier message de la page précédente

là oui, effectivement, la cage du roulement est restée dans la platine
... je crois que tu vas pas rigoler pour la sortir

si tu trouves un outils (chasse pointe) qui rentre pile poil dedans en forçant légèrement, tu décris des petits cercles avec le manche (pas évident à expliquer ) et ça va sortir tout doucement

J'ai eu le cas sur le 450 j'ai du le chauffer et le casser petit bout par petit bout

Ou tu la met 10 min au four et tu tape sur la cage ensuite..
A verifier que sa crain rien pr la platine alu

Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

Warthog57 a écrit :J'ai eu le cas sur le 450 j'ai du le chauffer et le casser petit bout par petit bout

LA MISERE !!!

fredolabidouille a écrit :si tu trouves un outils (chasse pointe) qui rentre pile poil dedans en forçant légèrement, tu décris des petits cercles avec le manche (pas évident à expliquer ) et ça va sortir tout doucement

Jv essayer de trouver et de faire", la poisse la"

kenette a écrit :Ou tu la met 10 min au four et tu tape sur la cage ensuite..

le problème quand il reste que la cage c'est que rien ne dépasse de l'épaulement de l'autre côté pour taper dessus <_<

"la misère" waih

après au lieu de racheter juste des roulements, tu rachète direct les platines alu Lynx et tu as déjà les roulements dedans

avec le cul d'un foret ça peut le faire !
t'as des chances de trouver la bonne taille

Ok jv essayer un foret qui va bien!....et v demonter le palier pour y voir plus clair et etre plus a l'aise".
Combien€ les paliers lynx"?
La poUasse revient"

Faite expres la vis du servo devant la batterie est inaccessible!!

oui, faut démonter la platine de la batterie

les platine c'est 18$ la paire

Ok c juste les 4vis?

Oui et tu enleves la plaque en plastique ou tu poses l'accu

oui !

Ba c la merde!!! on peut rien passer pour le choper car
et l'autre cote ???

Jl'ai eu ce pd!! Avec un foret jlui est fait la misere et g le ai eu!!!

Tt ca pour ca", . Bon au moin je connais cet parti de la machine",
MERCI BEAUCOUP LES COPAINS!!

Bien joué !

Sujet a part je me disais que vu que j'ai bien acces a la tringlerie en profiter pour refaire au mieux mon reglage de pas au niveau des tringles car j'ai remarquer que celle du servo de profondeur etait plus deviser que les deux autres! Mais si je la remet pareil que les autres mon incence au neutre ne sera plus bonne? Et il faut le guide servo pour regler?

Bon franchement je v aller coucher ma chtite et en faire autant et remonterait demain vu que je ss debout a 5h, jss regler com ca depuis pas mal d'annee et je me repencherai sur ces tringles le cerveau reposer et frais d'envie de reussir"! et jv y arriver", au l'autre",lol.
Bonne nuit a ts",

Ne change rien si tes réglages sont bon! C'est tout à fait normal d'avoir des tringles de longueur différentes.
Si tu changes juste celle de la profondeur ton helico va avoir une dérive .

Ok je ne v rien changer sur ma tringlerie", mais j'avait cru lire qu'il fallait quel soit de longueur identique? Bref je remonte"

Est ce que c encore un morceau du roulement ou ca fait parti de l'axe d'origine?

C bon je c,par contre y avait une rondelle super fine et je ne vois pas ou la mettre?

Non ça fait parti de l'axe , c'est ce qui se pose sur le roulement supérieur pour maintenir ton axe en place.

Pour les tringles oui normalement quand tu montes un helico tu les règles à la même longueur. Mais après tu es bien obligé d'ajuster pour régler. Aucun de mes helico les a à la même longueur.

Elle était pas entre la sur épaisseur de l'axe et le roulement supérieur?
Elle sert à réduire le jeu parfois elle n'est pas utile.

Ok merci fab", ca y est je remet le guide et les pales et c remonter", plus qua tester se matin si tout va bien",
J'ai tjrs une diffence de pas entre le positif et le negatif,pas grand chose 2/3mm et aurait bien essayer de poffiner! Mais pour le moment si ca vol,ca ira bien",
Jv emmener mon 450 a regler j'en profiterai pour qu'il regarde un coup le 180"

Je l'ai mit entre les deux coter roulement ou il y a les billes"je ne voyais qu'a cet endroit et je ne pense pas quel etait au dessus car elle est tombee je n'avais pas retirer completement l'axe donc elle devait se trouver dans la deuxieme partie", mais c remonter a ca a l'air pas mal"
Je ferais mon retour' mais ca va le faire", la j'aimerai bien refaire quelque vol avant de le rereeparer une nouvelle fois!!
Bon et toi fab tu as tester le 450? Et ton 180 c en ou?