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J'avais bien compris ca

petit souci hier. Hélico réglé au poil. Décollage et dès que le train quitte le sol embardéE directe sur la gauche sans que je puisse avoir le temps de le reprendre.
Résultat une paire de pale, un axe de pieds de pales et les pignonneries de deux servos HS.
J'aimerai bien savoir la cause mais j'ai bien l'impression que des pignions de mes servos ont pété dès qu'il y a eu de la force sur les pales provoquant l'embardée.
Mes servos au cyclique sont des esky numériques...Je serais pas étonné..Encore heureux que ça se soit passé près du sol.

A mon avis aussi ca peut venir de ton electronique

Apres que mettre dans un King, là est la question !

Les DS410 Align sont top ! Mais n'est pas trop cher pour un King ?
Leur taille permet elle de les monter ?
Tu vas recevoir un DS420 ? Ils ont la même taille, vérifie pour voir.

Sinon va zieuter le post des king, voir s'ils mettent des servo de hobbycity à pas cher. MAis bon, vu le délai d'expé et tout .. Si les DS410 rentrent

A mon club, j'ai vu un king avec des servo futaba au cyclique... Mais à mon avis des servo Align doivent revenir moins cher.
Quand je vois ce que j'en fais avec le 250 Ils sont bien !

Oli @ 6 Apr 2009, à 08:31 a écrit : A mon avis aussi ca peut venir de ton electronique

Apres que mettre dans un King, là est la question !

Les DS410 Align sont top ! Mais n'est pas trop cher pour un King ?
Leur taille permet elle de les monter ?
Tu vas recevoir un DS420 ? Ils ont la même taille, vérifie pour voir.

Sinon va zieuter le post des king, voir s'ils mettent des servo de hobbycity à pas cher. MAis bon, vu le délai d'expé et tout .. Si les DS410 rentrent

A mon club, j'ai vu un king avec des servo futaba au cyclique... Mais à mon avis des servo Align doivent revenir moins cher.
Quand je vois ce que j'en fais avec le 250 Ils sont bien !

ouais...C'est exactement ce que je pensais parceque les servos align je peux après les mettre sur un 450...
Je vais voir ça. En tout cas même si j'ai de l'avance en servo esky je pense pas que je vais prendre le risque de laisser ça sur ma belle machine..

Hello les amis, voici la vidéo de dimanche matin : >> ICI <<

J'ai eu une micro-coupure du moteur sur le 3DX500 (toutes les soudures ont été refaites), j'ai fait un petit montage du problème, s vous pouvez me donner votre avis :
>> LA <<

derailleur @ 6 Apr 2009, à 09:34 a écrit :
ouais...C'est exactement ce que je pensais parceque les servos align je peux après les mettre sur un 450...
Je vais voir ça. En tout cas même si j'ai de l'avance en servo esky je pense pas que je vais prendre le risque de laisser ça sur ma belle machine..

Attention, pour son 450 Align sort des DS410MG, métal GEAR !

Paulobel @ 6 Apr 2009, à 10:58 a écrit : Hello les amis, voici la vidéo de dimanche matin : >> ICI <<

J'ai eu une micro-coupure du moteur sur le 3DX500 (toutes les soudures ont été refaites), j'ai fait un petit montage du problème, s vous pouvez me donner votre avis :
>> LA <<

Trop rapide à nous donner le lien ?

Oli @ 6 Apr 2009, à 10:03 a écrit :

derailleur @ 6 Apr 2009, à 09:34 a écrit :
ouais...C'est exactement ce que je pensais parceque les servos align je peux après les mettre sur un 450...
Je vais voir ça. En tout cas même si j'ai de l'avance en servo esky je pense pas que je vais prendre le risque de laisser ça sur ma belle machine..

Attention, pour son 450 Align sort des DS410MG, métal GEAR !

ah....Tu sais ou les trouver à bon prix..Sinon que penses tu de ceux là :
http://www.helidirect.com/waypoint-prec ... p-1625.hdx" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne peux pas te conseiller du noname que je ne connais pas
Moi ils ne m'inspirent pas confiance du tout !


Pour les Align, regarde les prix de fast-lad ! C'est en UK. Spektrum et Align n'y sont pas trop cher

OK...Je pense que si je veux assurer definitivement le mieux c'est align....

Oli @ 6 Apr 2009, à 11:04 a écrit :

Paulobel @ 6 Apr 2009, à 10:58 a écrit : Hello les amis, voici la vidéo de dimanche matin : >> ICI <<

J'ai eu une micro-coupure du moteur sur le 3DX500 (toutes les soudures ont été refaites), j'ai fait un petit montage du problème, s vous pouvez me donner votre avis  :
>> LA <<

Trop rapide à nous donner le lien ?

Ben j'ai envoyé les vidéos hier soir

Comme je suis au taf, j'ai du mal à les visionner et je pensais que le message d'attente était lié à des restrictions du taf....

j'ai vu ça aussi aussi :
bms 373 mg
helihobby.com/html/servo_digital.html

Plus en stock, mais 19€ !
http://www.fast-lad.co.uk/store/k10443a ... -4962.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oli @ 6 Apr 2009, à 14:00 a écrit : Plus en stock, mais 19€ !
http://www.fast-lad.co.uk/store/k10443a ... -4962.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouais j'ai vu. Sur esprit model les 410 mg sont à 28 dollars...et 25 euros chez fx model.Pas tant de difference de prix. C'est vrai que je trouve l'hélico plus instable avec les esky qu'avec les HXT..
bon je vais voir déjà quand j'aurais reçu mon 420. Dans la semaine je pense.

Y a déjà les MG chez FX ?

Oli @ 6 Apr 2009, à 14:22 a écrit : Y a déjà les MG chez FX ?

bah ils disent pignonnerie métal....

http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/ser ... 17462.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Paulobel @ 6 Apr 2009, à 11:44 a écrit :

Oli @ 6 Apr 2009, à 11:04 a écrit :

Paulobel @ 6 Apr 2009, à 10:58 a écrit : Hello les amis, voici la vidéo de dimanche matin : >> ICI <<

J'ai eu une micro-coupure du moteur sur le 3DX500 (toutes les soudures ont été refaites), j'ai fait un petit montage du problème, s vous pouvez me donner votre avis  :
>> LA <<

Trop rapide à nous donner le lien ?

Ben j'ai envoyé les vidéos hier soir

Comme je suis au taf, j'ai du mal à les visionner et je pensais que le message d'attente était lié à des restrictions du taf....

Ayé

derailleur @ 6 Apr 2009, à 14:45 a écrit :

Oli @ 6 Apr 2009, à 14:22 a écrit : Y a déjà les MG chez FX ?

bah ils disent pignonnerie métal....

http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/ser ... 17462.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pfff... 1.8kg pour 0.13sec? Trop nul!

Regardez ce que j'ai trouvé chez HC. Vous êtes battus à plate couture, avec vos align!







Bon, OK, c'est pas du align, et si y a pas marqué align dessus, c'est pas bien!




















Je suis dehors...

En fait on partait sur une soluce rapide et pas un délai de 15j 20J chez UH.

Ma devise ? Le temps c'est de l'argent

Cool Paulo !!!

Eh les gars ?!! Vous me savez très à cheval sur la sécu ?

Alors je me permets, c'est aussi mon role de tuteur de vous expliquer celà !

- VOUS décollez trop pres de vos hélico !
Je sais pas moi, mais mettez au moins 5m !

- Je connais vitre spot, le pilote doit pas tout voir, les deux autres filment, qui surveille les passages des pietons ?
Je sais que vous devez qd même être prudent, je vous connais
Mais quand même !
Mettez un planche DANS le champ, volez au dessus du champ.

- Gardez une ligne de vol. Volez à 180° par rapport à vous, mais ne débordez pas.
On ne se passe pas au dessus de la tete, on va pas dérière .

Et pis sans rire, on vole loin de soi quoi. Le 250, c'est pas mieux.


A coté de ca, vos vols sont tops ! A vous trois

Ton pilotage nickel Coop Paulo on voit un peu moins, mais bien aussi Pas de jaloux ca comme


Et si vous voulez bosser un truc, laisser tomber le retour queue vers vous Revenez lentement par devant ou le coté et finissez avec un petit cercle lent ou un demi tour
On est des grands à présents



Vous m'en voulez pô ?

Essayez de prendre ca en considération, si possible.

Oli @ 6 Apr 2009, à 19:24 a écrit : Eh les gars ?!! Vous me savez très à cheval sur la sécu ?

Alors je me permets, c'est aussi mon role de tuteur de vous expliquer celà !

- VOUS décollez trop pres de vos hélico !
Je sais pas moi, mais mettez au moins 5m !

- Je connais vitre spot, le pilote doit pas tout voir, les deux autres filment, qui surveille les passages des pietons ?
Je sais que vous devez qd même être prudent, je vous connais
Mais quand même !
Mettez un planche DANS le champ, volez au dessus du champ.

- Gardez une ligne de vol. Volez à 180° par rapport à vous, mais ne débordez pas.
On ne se passe pas au dessus de la tete, on va pas dérière .

Et pis sans rire, on vole loin de soi quoi. Le 250, c'est pas mieux.

Vous m'en voulez pô ?

Essayez de prendre ca en considération, si possible.

Tu as bien raison de parler sécurité Oli Et j'adhère complètement à tes remarques.

Parfois les photos et les films écrasent les perspectives, on n'est pas aussi près qu'on pourrait le croire, mais il arrive aussi qu'on ne prenne pas assez de précautions.

Je connais l'effet vidéo.
Mais le chemin fait quoi ? 3m de large ? L'hélico est au 3/4 et le pilote au bord.

Lors du décollage du FORT JOLI hélico de Coop, il est à moins de 3m de l'hélico.

Un tout petit peu de prudence en plus Pour vous, déjà
Apres pour la ligne de vos, c'est bien de s'entrainer... Pour notre rencontre en club, par exemple

Même si sur le fond Oli ta entièrement raison.
Sur la forme, n'étant pas sur place tu ne peux apprécier réellement les distances.
Crois moi Paulo à raison la perspective est trompeuse.

Par contre perso, je plaide coupable, exceptionellement j'ai volé exprès près pour que Paulo puisse filmer propre. En effet on a pas de camescope, donc pas de zoom. Je me tenais proche de l'hélico pour justement bien gérer la distance 500 paulo avec précision.
Car la encore la perspective peux tromper.
D'habitude on vole plus loin de nous. Mais c'est vrai que c'est un peu couillon de prendre de tel risque pour une vidéo.

Le premier sur ce forum qui ne la pas déjà fait n'a qu'a nous jeter la première pierre.


Après pour le 250, la tu pousses !!
Si Nunus qui pilote plus que très bien vole plus loin on le voit plus son moustique.
Je parle quand on décide de filmer, on est d'accord.

Après le site ou on vole n'est je pense pas adapté au 500 en fait à terme faut qu'on aille ailleurs ça c'est certain. il y a trop de monde de manière générale.
Le coup de la planche c'est pas une bonne idée, les champs alentour sont labourés.
Donc si attéro à coté, pour cause de soudure qui lâche, pas glop.

Le mieux c'est ce qu'on fait le carton sur la route et on se met à 4/5 metres.
Ce qu'on a fait quand vous êtes venus en fait.

A+ t'inquiète on te feras pas honte à Vars !!

Ouai Je suis en train d'up une vidéo, et tu verras que proportionnellement, je ne suis p'etre pas plus loi que toi.

Je m'inquiète juste pour votre santé les gars... J'vous sais être des personnes censées qui font très attention !

Je m'inquiète juste pour votre santé les gars... J'vous sais être des personnes censées qui font très attention !

Merci....


Mais c'est vrai que des fois, sutout moi (paulo est plus sérieux) je suis un peu juste niveau sécurité, sutout adepte du vol trop bas.
J'ai quand même crashé mon compy dans l'antenne du scénic à paulo. A ma décharge je l'ai pas vu ils étaient loin. L'antenne et le compy.
Et hier, j'ai pété une hélice sur la swift. j'ai tapé le sommet d'un dos d'âne sur la route.

pas de commentaire. merci.

No comment, ok

J'ai moi aussi explosé ma swift hier J'avais mis la Flycam sur son dos, objectif vers le ciel et je volais sur le dos pour filmer vers le bas...Oui, je sais Pis à écouter les âneries des collègues du club, j'avais fini par faire un inversion au ras du sol

Le support moteur s'est arraché avec tout l'epp qu'il y avait en dessous de lui
La lipo, et la flycam ont volé encore un peu
Donc moi aussi, je sais casser une swift

cl ment @ 6 Apr 2009, à 16:51 a écrit :

derailleur @ 6 Apr 2009, à 14:45 a écrit :

Oli @ 6 Apr 2009, à 14:22 a écrit : Y a déjà les MG chez FX ?

bah ils disent pignonnerie métal....

http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/ser ... 17462.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pfff... 1.8kg pour 0.13sec? Trop nul!

Regardez ce que j'ai trouvé chez HC. Vous êtes battus à plate couture, avec vos align!







Bon, OK, c'est pas du align, et si y a pas marqué align dessus, c'est pas bien!




















Je suis dehors...

Ont pas l'air mal mais c'est pas trop rapide pour mettre sur le cyclique ?
Pour depanner j'ai pris le HXT900 que j'avais mis sur l'AC et j'en ai donc 3 de dispo pour mettre au cyclique.
En attendant je vais réflechir à tout ça. C'est vrai les MKS ont pas l'air mal.

Oli @ 6 Apr 2009, à 23:37 a écrit : No comment, ok

J'ai moi aussi explosé ma swift hier J'avais mis la Flycam sur son dos, objectif vers le ciel et je volais sur le dos pour filmer vers le bas...Oui, je sais Pis à écouter les âneries des collègues du club, j'avais fini par faire un inversion au ras du sol

Le support moteur s'est arraché avec tout l'epp qu'il y avait en dessous de lui
La lipo, et la flycam ont volé encore un peu
Donc moi aussi, je sais casser une swift

Ah me..de, tu vas pouvoir réparer pour le 19 ? Ou tu commandes une nouvelle Swift ?

Moi aussi j'ai cassé une hélice dimanche, mais je en sais pas très bien à quel moment : j'ai raté un lancé, j'ai raté un attéro et j'ai fini dans des buissons, à la Tribouyou

Je recolle, j'arrete pas

Dites les gars Je fais de la pub pour mon post old.forum.heli4.com/index.php?showtopic...ndpost&p=296716
Vous verrez que je ne suis pas non plus à 10m de mon hachoir

Salut Coop,

Désolé pour l'incrust. Oli mais c'est un message pour Coop:

Je t'ai envoyé mon mail perso pour ta liste Swift.
Tu te souviens ?
L'as-tu reçu ?

@+
Joe.

joeCool @ 7 Apr 2009, à 10:45 a écrit : Salut Coop,

Désolé pour l'incrust. Oli mais c'est un message pour Coop:

Je t'ai envoyé mon mail perso pour ta liste Swift.
Tu te souviens ?
L'as-tu reçu ?

@+
Joe.

Mmmmmm ça sent la Swift

Oli @ 6 Apr 2009, à 17:21 a écrit : En fait on partait sur une soluce rapide et pas un délai de 15j 20J chez UH.

Ma devise ? Le temps c'est de l'argent

J'avais bien compris. C'était juste pour dire que les grandes marques ne sont pas tout le temps les meilleures. Encore que je n'ai pas testé ce servo, mais d'après ces caractéristiques, il dépasse de loin mes esky 9g!

Par contre, petit bémol pour mettre ça sur un king: Suivant la position du servo (je ne sais pas comment c'est sur le chassis Xtrem), la "bosse" de derrière va peut-être gêner. Mais pour l'AC, par contre,pourquoi pas... Et puis pour le cyclique, la vitesse, tant mieux, de toute façon, il ne fait que réagir aux ordres de la radio, donc ce sont les doigts qui doivent suivre la vitesse du servo, la mécanique, elle s'en fiche! Du moins je pense...

Paulobel @ 7 Apr 2009, à 09:50 a écrit : Mmmmmm ça sent la Swift

A plein nez

Joe.

cl ment @ 7 Apr 2009, à 11:05 a écrit :

Oli @ 6 Apr 2009, à 17:21 a écrit : En fait on partait sur une soluce rapide et pas un délai de 15j 20J chez UH.

Ma devise ? Le temps c'est de l'argent

J'avais bien compris. C'était juste pour dire que les grandes marques ne sont pas tout le temps les meilleures. Encore que je n'ai pas testé ce servo, mais d'après ces caractéristiques, il dépasse de loin mes esky 9g!

Par contre, petit bémol pour mettre ça sur un king: Suivant la position du servo (je ne sais pas comment c'est sur le chassis Xtrem), la "bosse" de derrière va peut-être gêner. Mais pour l'AC, par contre,pourquoi pas... Et puis pour le cyclique, la vitesse, tant mieux, de toute façon, il ne fait que réagir aux ordres de la radio, donc ce sont les doigts qui doivent suivre la vitesse du servo, la mécanique, elle s'en fiche! Du moins je pense...

Oui, tu n'as pas totalement tord à propos de la vitesse

Ensuite les données constructeur sont souvent largement sur évaluées !

Apres tout est dans les doigts.


Sià la base j'ai pensé à Align, c'est aussi et surtout parce qu'il doit recevoir un DS420. Il lui était donc possible de mesurer voir si car entre au cyclique

Je me souviens à l'époque du king, on avait surtout peur que ca ne rentre pas. Bon et pis depuis c'est clair qu'ils ont sorti des dizaines de réf de servo. MAsi je ne sais pas ce qui rentre dedans.

Donc voilà, je n'ai pas trop songé à la perf ... Car ca reste un king, et pour de statio, vol lent on ne percevrait pas de différence

Par contre sur un plus gros, la vitesse ca joue Ou un vif genre le 250.
Ca aide bien à récupérer sur un gros réflexe rapide. Ca réagit de suite ! Et ca se sent bien

Je pense pas que la bosse soit génante au niveau du chassis xtrem et ces servos pourront être posés sur un 450 dans l'avenir. Quoi qu'il en soit je vais attendre mon DS420. Peut être aujourd'hui....
Avec les hxt900 je trouvais mon KIng super stable et depuis que j'ai mis les servos esky rien ne va plus. En mettant une pignonnerie metal je pense aussi que c'est fini de changer des pignons à la moindre touchette. A la limite ce serait mieux d'avoir des palonniers qui petent en servant de fusibles. En tout cas c'est vrai que l'électro ça joue énormément....
Ceci dit au niveau d'upgrade de mon King je ne sais plus si on peut toujours appeler ça un King . J'ai plus de pièces xtrem que de pièces esky..
De plus je suis un peu embété avec les axes de pieds de pales micro héli. c'est pas du standart, c'est chi..t et un peu cher ( 5 dollars). ceci dit c'est un super rotor et mécaniquement au top.J'ai donc mis dans ma commande qui doit arriver avec mon servo des axes de blade 400 qui devraient s'adapter.

Mais que ce passe-t'il

Aucun message depuis 3 jours Il faut trop beau dehors, pas le temps de trainer sur le forum

Eheh Moi chui là les gars, je vous attends !! J'ai juste de BONS padawans qui savent tout faire tout seul

Un jour va falloir que je vide la liste de ceux qui ne viennent jamais, que j'enlève le "complet" et que je re bosse un peu

Attention les habitués et VIP restent !! Bien sur M'en fou si on est 20 au bar

Ben oui, je suis toujours là, je peux pas être partout

Puis quand Oli n'est pas dans son bar, je suis avec lui sur un terrain de vol

Faut dire que y'a plus de monde dans le bar d'Oli que dans le mien aussi

Bon perso j'ai imprimé le road book de chasseneige pour aller à Vars.
p'tain j'suis paré, l'auto est révisée, les lipo chargées, le matos est néttoyé......arghhh vivement le 19 !!!!


Je sais bien que mon Paulo a un GPS, mais depuis qu'il nous a fait passer par les champs de maïs pour aller chez "les Lyonnais"....je préfère prendre un plan B au cas ou......

Je sens que je vais ramasser sur ce coup là....je sais pas ?? un préssentiment, comme ça ....!!


Allez a A+ bande de grosses quenelles baveuses....