Rencontre Helico - Rennes (35)

Message par **den** » 12 mai 2010, 14:11

On se dit qu'un axe principal de T-rex 700 doit aussi pouvoir servir de barre à mine .

En espérant ne pas l'utiliser comme tel trop souvent

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 12 mai 2010, 17:48

Le pitts est enfin prêt (reste la déco), le tarot 500 également, si le temps le permet ce week end sera un beau week end de nouveautés

Vol demain si tout va bien.

ilipus · Message par **ilipus** » 12 mai 2010, 20:10

5 lipos au terrain ce soir... c'était top, soleil, pas un pet de zef, et loupiottes qui se détachaient sur fond de nuages noirs... le pied.
Pis en rentrant : colis de chez hk, mon nouveau hk 450 est arrivé... mon dieu que c'est beau un châssis droit!
Bon, je me monte ça demain... va falloir que je me trouve des servos d'ac corrects (mais pas cher)

Sinon, pressé d'essayer l'hydrofoamaigle!!! là j'en piaffe d'impatience!

Message par **Towcat** » 12 mai 2010, 20:30

moi j'ai fait mes premiers tests avec Burns (Shadow et Toinos ont taffiolisé à donf)

> forum.heli4.com/index.php?showtopic...0&#entry9544475

bonne poilade...

Message par **Shadow35** » 12 mai 2010, 21:22

Towcat @ 12 May 2010, à 20:30 a écrit : moi j'ai fait mes premiers tests avec Burns (Shadow et Toinos ont taffiolisé à donf)

> forum.heli4.com/index.php?showtopic...0&#entry9544475

bonne poilade...

Perso j'aurais préférer venir que de galérer sur ma voiture. Fini à 20H passé mais c'est bon c'est fait.

Mais bon du coup j'ai pas pu te filer ton moulin Tow

toinos · Message par **toinos** » 12 mai 2010, 21:37

J'ai tafiolisé que dalle, Mossieur Towcat !
Je suis en WE à la mer

Je vais en profiter pour apprivoiser mon MSR ( je l'aime bien , celui-là ), et faire des tests de transmission vidéo avec mon kit 5.8 qui est arrivé aujourd'hui.

Burns · Message par **Burns** » 12 mai 2010, 21:48

@ Bart : STP, ne casses-rien avant mon retour !

@ Ilipus : cool pour tes vols de ce soir

@ Toinos : amuses-toi bien avec le mSR, il est excellent

et bon film en 5.8GHz...

@ Shadow : désolé pour toi, mais tu as raté quelques choses ce soir avec Towcat

Finalement pas de vols aujourd'hui pour moi, j'suis sortie du taf trop tard

Par contre, je suis allé rejoindre le pêre Tw pour essayer ton Hydroglisseur : excellent !! encore un peu de mise au point, mais le domaine de jeux est finalement assez vast : sur herbe, sur terre, sur l'eau et sous l'eau

ce qui est excellent, c'est de pouvoir le ramener lorsqu'il s'est retourné, et en plus il est possible de le remettre à l'endroit, énorme

A voir : http://www.youtube.com/watch?v=05Z9gIcGdc0" onclick="window.open(this.href);return false;

Bons vols à tous ce week-end, moi, je n'ai même pas le droit au T-rex 250 dans le coffre

Message par **Towcat** » 12 mai 2010, 22:21

arf Toinos c'est Burns qui m'a dit que tu devais passer...

pour un peu j'me serais inquiété

Shadow > demain à 14h on est à Feins si tu veux...

si y'a pas de zef ça promet !

Message par **Shadow35** » 12 mai 2010, 22:30

Towcat @ 12 May 2010, à 22:21 a écrit : arf Toinos c'est Burns qui m'a dit que tu devais passer... pour un peu j'me serais inquiété

Shadow > demain à 14h on est à Feins si tu veux... si y'a pas de zef ça promet !

Zut c'est dommage je pensais que c'était samedi sinon on aurait pu improviser tite bouffe avant à la maison. Mais là je dois aller faire les courses depuis une semaine donc placard et frigo sont totalement vide

.

A charge de revanche comme on dit. Mais bon quand même vraiment dommage pour une fois que vous venez dans mon coin. En tout cas je passerais vous voir

.

Message par **Towcat** » 12 mai 2010, 22:33

en même temps ça va être le débarquement : moi la famille est complète avec le portenavion derrière la caisse, Slug avec au moins un pote, 1 windsurf complet et 2 kayaks, ça aurait pris de la place...

prendrai ptete l'hydro pour test.

(si madame me voit pas le mettre dans la caisse)

Aigle de feu · Message par **Aigle de feu** » 12 mai 2010, 23:49

Super towcat, pour ton hydroglisseur je pense que ta coque est trop arrondie,étroite et que ton moteur est perché trop haut!! Donc du coup, l'ensemble barique à la mise en puissance. De plus au moment où il prend de la vitesse le nez se lève et comme une voiture ton sous-marin pars en tonneau! Il faudrait peut-être inversé l'hélice pour que la bête soit poussé et non tiré !
Bien-sur ce ne sont que des hypothèses...

Ilipus demain si j'ai un peu de disponibilité je te téléphone...

Message par **Towcat** » 12 mai 2010, 23:59

y'a plusieurs hypothèses en effet que tu as citées, y'a aussi le CG trop avancé (mêmes symptomes que mon Tag et Burns me disait que sur l'Anarchy bois la lipo était plus reculée) , et je pense très fortement à l'effet de couple...

c'est un 35/30 1100 en 8x6 tripale, j'ai sorti de mon stock un 28/22 1600 avec une 7x4 tripale... à priori un peu limite en 3S mais bon, ça fait 1 an que j'en fais rien, c'est à tester...

avant de le monter je vais déjà essayer le changement de CG avec le gros moulin.

je pense aussi que ma semelle plate est peut être un poil étroite, ce qui conjugué au reste entraine ce renversement... des dérives limiteraient certainement ce phénomène, mais là je peux pas, c'est tout l'intérêt de la coque plate

en revanche le piqueur est là pour éviter que l'avant ne s'envole, ça je changerai pas trop trop, même si je le réduis à un moment pour voir

Message par **PvooDoo** » 13 mai 2010, 09:36

Salut tlm,

Bart tu vas vers quelle heure au terrain ?? Je veux absolument voir le Pitts

Burns j'ai 0.4 grs de différence sur les pales de mon 500 et le centre de gravité est parfait. Je dois équilibrer les pales ou je laisse comme cela ?

A tte

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 13 mai 2010, 10:02

3DFX, j'y serais pour 14h, et après 1h30 de montage du pitts ça devrait voler (c'est long de monter!!! mais c'est énorme une fois monté, on dirait un pitbull).

@Aigle de feu: réponds nous pour la réunion de lundi soir.

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 10:05

Pvoodoo > steuplait : PALES y'a pas d'accent (elles n'ont pas une pâleur particulière tes pales), et carbone y'a un E (sinon c'est en anglais)

faire l'effort de mettre l'accent pour faire une faute c'est gâcher

bon bin mi 14h chui au boulet

Shadow ce matin ça te botte un test d'hydro sinon ?

Message par **Shadow35** » 13 mai 2010, 10:26

@ Towcat : Pourquoi pas, tu veux faire ça ou ton test ? Moi perso j'ai rien à tester

.

@ Bard : tu comptes rester combien de temps au terrain ? J'irais bien voir ton Pitts aussi mais je risque de pas arriver de bonne heure

. Ceci dit je pense pas que ce sera la seule fois ou tu voleras avec lol.

edit : @Towcat: c'est vrai que j'ai des trucs pour toi en plus lol.

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 13 mai 2010, 10:29

Shadow35 @ 13 May 2010, à 09:26 a écrit : @ Bard : tu comptes rester combien de temps au terrain ? J'irais bien voir ton Pitts aussi mais je risque de pas arriver de bonne heure . Ceci dit je pense pas que ce sera la seule fois ou tu voleras avec lol.

Mon nom est bart mais c'est pas grave tu es fatigué en ce moment

J'y serais l'après midi, je ne sais pas vers quelle heure je vais partir, vers 17h30/18h00 max.

Message par **Shadow35** » 13 mai 2010, 10:33

@ bard : oups désolé

(là c'était volontaire)

c'est surtout que je suis un peu tête en l'air parfois

Message par **PvooDoo** » 13 mai 2010, 11:05

Towcat @ 13 May 2010, à 09:05 a écrit : Pvoodoo > steuplait : PALES y'a pas d'accent (elles n'ont pas une pâleur particulière tes pales), et carbone y'a un E (sinon c'est en anglais) faire l'effort de mettre l'accent pour faire une faute c'est gâcher

bon bin mi 14h chui au boulet

Shadow ce matin ça te botte un test d'hydro sinon ?

Je rigole bien car si tu commences à regarder mes fautes tu vas pouvoir écrire un récit

Pâles, Pâles

A+

Message par **Shadow35** » 13 mai 2010, 11:19

PvooDoo @ 13 May 2010, à 11:05 a écrit :
Towcat @ 13 May 2010, à 09:05 a écrit : Pvoodoo > steuplait : PALES y'a pas d'accent (elles n'ont pas une pâleur particulière tes pales), et carbone y'a un E (sinon c'est en anglais) faire l'effort de mettre l'accent pour faire une faute c'est gâcher

bon bin mi 14h chui au boulet

Shadow ce matin ça te botte un test d'hydro sinon ?
Je rigole bien car si tu commences à regarder mes fautes tu vas pouvoir écrire un récit

Pâles, Pâles

A+

Oui je sais pas ce qu'il y a mais me suis fait aussi remonter les bretelles pour une erreur de frappes

.

Y'a un prix pour celui qui trouve le plus de fautes ?

.

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 11:22

nan mais le coup de l'accent ça me pique les yeux à chaque fois, et comme t'as l'air d'un garçon plus intelligent que Toinos tu comprends ça m'ennuie pour toi quoi

bon Shadow c'est mort, dû à l'horaire... j'ai fini de bricoler l'hydro, là il est 11h20, à 14h faut qu'on soit à la flaquouse, faut entre temps qu'on mange et que je prépare la remorque qui est pas sortie depuis 1an

en revanche je vais essayer de prendre le truc dans la caisse pour Feins, t'as qu'à passer nous voir ça va être rigolo, sinon au pire on se verra bien demain

ça m'a travaillé la moitié de la nuit, j'ai fini par changer le moulin, je pense qu'il est trop gros pour l'hydro, du coup effets de couple à donf.

j'ai bougé l'implantation radio, refait ma trappe fixe mais à l'avant du coup, et plus ptit moulin plus ptite hélice... l'autre je peux pas avoiner, donc si avec ça il marche mieux c'est tout benef, je consommerai moins...

Burns · Message par **Burns** » 13 mai 2010, 11:23

@ PvooDoo : Je ne sais pas ce que represente 0.4gr, mais c'est surement 0.4gr de trop

perso, j'équilibre les pälles en les fixant sur un axe posé entre deux verres (voir l'avatar de Vladfr, lol), puis j'ajuste la prale trop leger en ajoutant un bout de scotch à son CDG pour avoir une parfaite horizontalité

@ Tow : concernant ton joujou, je pense que tu as effectivement trop de couple (ce qui le pousse sur la tranche et necessite de compenser à la dérive), que ta lipo devrait-être bien plus arrière, et enfin que ton brushless est trop haut (instabilité entrainant rapidement un mode sous-marin). A noter que c'est surement ton piqueur qui te permet de le redresser

Bon vols à tous

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 11:32

trop haut, de toutes façons j'ai pas trop le choix avec l'hélice... vé finir par y monter les 2 turbines moi

j'ai la conviction que j'avais trop de couple avec l'autre, c'est pourquoi j'ai changé pour voir... note qu'avec le nouveau j'ai moins de poids en l'air et un peu moins haut, le moteur étant plus petit ainsi que l'hélice.

la lipo est reculée

bref j'ai fait toutes les modifs nécessaires suite à l'essai.

Message par **Shadow35** » 13 mai 2010, 11:40

Towcat @ 13 May 2010, à 11:32 a écrit : trop haut, de toutes façons j'ai pas trop le choix avec l'hélice... vé finir par y monter les 2 turbines moi

Je pense pas mal à un système genre le TAG pour pouvoir changer la motorisation suivant les désirs

. Par contre j'avoue ne pas trop penser au bi-turbine car consommation trop élevé à mon gout.

ilipus · Message par **ilipus** » 13 mai 2010, 11:45

non rien..

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 11:49

bah oui et alors ?

modotationpowa

des fois entre le iench qui gueule, minitow qui braille et madame qui me demande un truc pendant que je tape y'a des trucs qui sautent

> pareil Shadow, je voulais faire un truc à turbine, j'ai pas fait à cause de la conso...

edit pour Slug > on va pas prendre la remorque finalement, c'est trop naze en condis

mais je prends quand même la combi pour ton pote

Message par **Slug** » 13 mai 2010, 13:01

reçu, je l'attends pour qu'on décolle mais il prend sa combi de surf.

Je pense voler demain pour ma part. Toute l'aprèm'!

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 13:03

bin demain ça va dépendre surtout si je reçois ou non mon contro pour l'hélico

je prends l'hydro pour cet aprème Slug, si y'a pas trop de monde je le sortirai ptete

Shadow, prends pas tout, seulement le moteur, le reste tu me le fileras demain (comme ça ce soir je monte le moulin déjà)

la combi, c'est pour moi Slug

Burns · Message par **Burns** » 13 mai 2010, 13:21

Svp, pourriez-vous filmer le pitts et le 500 de Bart ? Merki

Message par **Towcat** » 13 mai 2010, 18:41

perso je rentre de Feins où j'me suis baigné en combi, j'ai testé un kayak ainsi que mon Hydro

ptete des vidéos de Shadow

Message par **Slug** » 13 mai 2010, 19:14

Moi aussi je rentre juste. Alors mauvaise nouvelle : à priori mes compétences de planchiste ont été tuées dans l'oeuf. Je dois avoir l'élégance d'une maman ours enceinte sur une planche. Tant pis, je réessaierai quand même.

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 13 mai 2010, 20:03

Une superbe après midi, 0 vents, beau temps, pratiquement personne au terrain, 2 vols du pitts magistrale, le Tarot 500 vole comme un 5000 (d'enfer)... A part le problème de faire rentrer le pitts dans la voiture c'était génial.
Pvoodo a voler avec sont TRex 500 et a envoyé grave de chez grave, pour son âge il assure encore le pilote

Ilipus en hélico et avion comme à son habitude et avec sa flemme James bondienne, la classe.
Aigle de feu avec son Hydrofoam de la mort qu'il a acheté chez PicWic ou chez carrefour, le truc il vole même pas, la rigolade.
Den qui a passé son après midi à tester/réglé l'hélico d'un membre qui était ravi.
...

Message par **Slug** » 13 mai 2010, 20:22

Cool, vous remettez ça demain?

Message par **PvooDoo** » 13 mai 2010, 20:24

C'est vrai une très belle journée comme je les aime.

Il faut le voir pour comprendre mais le Pitts de Bart est absolument extraordinaire

. Un biplan de grosse corpulence dans les mains d'un pilote qui n'a pas froid aux yeux cela donne un vol comme je n'en ai jamais vu

. Des torks splendides et des montées surprenantes avec un pilote complètement fou qui nous à fait une démonstration digne d'un champion ( et c'était son premier vol avec l'engin ). Pouvez vous imaginer un biplan magnifique passant un looping tranche avec une facilité déconcertante et des tonneaux d'une fluidité surprenante ?

T'as assuré comme une bête Bart

Vivement le prochain vol

Un petit vol en fin de journée en patrouille avec mon ami Ilipus et franchement c'est pas facile

. Il va falloir que l'on bosse ça

.

A+

Message par **gaetan35** » 13 mai 2010, 20:44

Salut

cool pour ton 500 bart

pvoodoo, es toi vca en est où? ( désolé pas tout lus, pas trop de temps

)

j'ai fais un vol en raptor50 titan SE aujourd'hui, c'est jute trop trop bien

sauf quand il n'y a plus de latéral et qu'il part au tas, mais ca c'est autre chose

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 14 mai 2010, 09:07

Merci Pvoodo

Information qui peut vous être utile concernant la garantie Hobby City, j'ai donc renvoyé mon lipo foireux 6S 3000mah vendredi dernier par colissimo: 25 euros, réception mercredi par HC, vérification et renvoie d'un nouvel accu vendredi. Donc traitement relativement rapide je trouve, mais cher le renvoie...

Message par **Towcat** » 14 mai 2010, 09:27

reçu ma 6S 3000 40C > ouf parfaite !

dans la foulée j'ai reçu un mail de HobbyCity, ils instaurent une garantie européenne pour les lipos...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/doa.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

si j'ai bien compris on peut les renvoyer en Allemagne ? (j'ai pas tout pigé la subtilité du jour d'arrivée... "All European customers who find their battery to be zero voltage, or puffed upon receiving their parcel, can now send the battery back to our German warehouse for exchange to a store credit if the claim is made on the same day.
Batteries which are thought to be faulty after the date of arrival must be sent back to our Hong Kong warehouse.")

Message par **vladfr** » 14 mai 2010, 09:31

En gros, ce que je comprends c'est que si tu reçois une lipo foireuse tu peux la renvoyer le jour même en allemagne, sinon c'est à hong kong qu'il faut la renvoyer.

Je suis vert, je bosse de chez moi et le temps se présente pas mal. J'espère que vous allez pouvoir en profiter !!

Message par **Towcat** » 14 mai 2010, 09:41

j'croise les doigts pour recevoir mon contro

Message par **vladfr** » 14 mai 2010, 09:54

tu as besoin de quoi en controleur tow ?

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