Forum Heli4.com

bein tu fais comme le montre le debut de la vidéo.

mais pas besoin d'enlever completement l'axe. juste le monter un peu et la couronne vient .

Ok merci, je ne voulais faire que le strict minimum...

Je teste ça asap !

Ouille ça c'est un crash digne d'un plus grand modèle d'heli :s

Oui c'est ce que je me suis dit, il a mangé sec là.

Rainbows foiré , il parti net vers le sol queue en avant, j'ai pas mis assez de pas pour qu'il reparte en l'air mais assez pour le faire filer droit ds le sol. Et à 1/1.5m du sol, c'est rapide et reaction avec le froid nulle

J'ai vérifié l'axe principal et RAS,
Bref un crash à env 35/40€ de pièces pour qu'il reparte, c'est pas mal non

Jette un oeil là dessus au cas ou^^

viewtopic.php?f=104&t=50899&p=10005254#p10005254

Merci K4, mais de chez lynx devrai arriver pas mal de pièces.

ça devenir supercopter à force , je posterai photos et vidéo dès que je reçois l'ensemble de mes pièces. ( une dizaine de spares au bas mot )

Mon petit machin est toujours cloué au sol à cause de ce servo de m.... ! Et en plus Millénium Modélisme ne répond pas à mon mail depuis mercredi... <_< Doivent êtres en vacances

Vous avez déjà eu le coup sur un servo ? Dès qu'il doit pousser la tringle d'anticouple le "chariot" blanc n'est plus entrainé en le moteur tourne dans le vide pour rien... Aussi, si je le pousse un peu vers le bas, il descend tout seul ! Chariot mort ?

Salut,

Pour faire court : quelles bonnes lipos (livrées avec le bon connecteur) peut-on mettre sur un 130X ?

Thx !

En bonne lipos avec prise d'origine tu as les inévitables thunder power mais le prix pique un peu, j'en ai deux et c de la bonne , sinon il y a autre chose apres te suffit de prendre le petit adaptateur

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Yep merci ! J'ai repéré cette réf (TP325-2SPP65B), c'est bien celles dont tu parles ?

parfaitement, tu peux les avoir si encore dispo chez nicolas "easyheli"

saltut joecool ! ça y est tu te mets à trainer par là

tu vas pas être déçu avec ce 130

pour les TP y'a des C mais 325 mah ça fait un peu short niveau temps de vol

sinon t'as ça , les 2 testées et approuvées par bibi , c'est dla balle, avec connecteur eflite umx

500 mah / 35C
http://www.flashrc.com/hyperion/11061-l ... 5c_5c.html

400 mah/40C (ils ont sorti depuis peu des 480 mah mais jles ai pas testées)
http://www.mylipo.de/onlineshop/product ... cts_id=388

Oups

J'ai les hyperions achetées chez flashrc et elles sont très bien

J'ai des gens ace en 450mAh pris chez marcel, je pense en reprendre deux autres prochainement ou essayer des kypom ou giant power en 450mAh.

Joe,
http://www.biwix.com/batteries-lipo/116 ... -2s1p.html

joeCool a écrit :Salut,

Pour faire court : quelles bonnes lipos (livrées avec le bon connecteur) peut-on mettre sur un 130X ?

Thx !

et pourquoi pas cet adaptateur comme suggéré plus haut :

http://www.flashrc.com/flash_rc/10813-a ... t_bec.html

Tu aura plus de choix de batterie et souvent un peu moins chère.

Les mêmes chez poids-plumes-rc a 5,80€
Gens Ace 350mAh
http://www.poids-plume-rc.fr/fr/batteri ... c-60c.html
(Mail de ma part)

y'a ici sinon pour les gens ace, encore moins cher et en 450mah, c'est là bas que j'avais pris les miennes

http://www.giantshark.co.uk/gens-2s1p-l ... 06443.html

après tout dépend de ce qu'on veut faire avec. J'ai testé un peu toutes les lipos qui s'adaptent dessus, et celle qui vont vraiment le mieux sont celles que j'ai citées plus haut.
avec l'une et l'autre je fais 4.10 mn de bonne voltige / ptite 3D en courbe à 100% en tapant bien dedans

350 mah ou 20/30C ça fait vraiment léger pour faire des figures ou voler assez longtemps. pour du statio et translats ça va bien , mais pour le reste <_<

les lipos sont moins chers , certes, mais après on lit sur le post : j'ai des décrochages de l'ac sur telle ou telle figure, ou le moteur s'écroule, il vaut rien ce 130 ......

ça engendre des crashs qui au final coutent bien plus cher que l'achat de bonnes lipos qui ont suffisamment de gouache

ecoute j'essaierai de me filmer avec uine eflite et franchement meme avec les origine ca marche tres bien, le tp c'est un peu mieux mais avec celle que je suis le mieux ce sont les kypom 360, inconvenient elles sont grosses et lorsqu'on met genre petite canopy fusuno ca dur dur a caser. un pote du club a les gens ace et il est embetté avec les prises et sur ces 3 lipos. en tt cas les decrochages sur 130x n'ont rien a voir avec les lipos puisque tu est en liaison meca, ce phenomene est juste valable pour les mcpx et autre nano

pour quelqu'un qui sait gérer le pas , oui , je suis d'accord avec toi

mais pourquoi donner le moins à une machine quand on peut lui donner plus ?

Merci de vos réponses !

Evidemment, vous me connaissez, je ne suis pas un furieux mais avec le 130X, j'aimerais le titiller un peu donc, je pense me tourner vers les GenAce 450 mAh... Elles semblent être un super compromis avec que des retours positifs et 32 g, ça va encore !!!

Un petit adaptateur et hop, le tour est joué !

Merci encore !

PS: je commence à l'adorer ce 130X !

petit scarabé volant a écrit :y'a ici sinon pour les gens ace, encore moins cher et en 450mah, c'est là bas que j'avais pris les miennes

http://www.giantshark.co.uk/gens-2s1p-l ... 06443.html

après tout dépend de ce qu'on veut faire avec. J'ai testé un peu toutes les lipos qui s'adaptent dessus, et celle qui vont vraiment le mieux sont celles que j'ai citées plus haut.
avec l'une et l'autre je fais 4.10 mn de bonne voltige / ptite 3D en courbe à 100% en tapant bien dedans

350 mah ou 20/30C ça fait vraiment léger pour faire des figures ou voler assez longtemps. pour du statio et translats ça va bien , mais pour le reste <_<

les lipos sont moins chers , certes, mais après on lit sur le post : j'ai des décrochages de l'ac sur telle ou telle figure, ou le moteur s'écroule, il vaut rien ce 130 ......

ça engendre des crashs qui au final coutent bien plus cher que l'achat de bonnes lipos qui ont suffisamment de gouache

C'est mort chez giantshark, ils ne les envoient plus à cause des nouvelles réstrictions sur les lipo, plus d'envoie par avions.

Bonjour JoeCool,
Salut tout l'monde,

joeCool a écrit :...Evidemment, vous me connaissez, je ne suis pas un furieux mais avec le 130X, j'aimerais le titiller un peu donc, je pense me tourner vers les GenAce 450 mAh... Elles semblent être un super compromis avec que des retours positifs et 32 g, ça va encore !!!..

Je tourne avec des Gens Ace 450 mAh 25c prises chez Marcel par conséquent, je fais surtout du vol "sport" avec mon 130X. Ayant remplacé le connecteur UMX d'origine (qui m'ennuyait notamment pour utiliser mes chargeurs..) pour un JST je n'utilise que les Gens Ace.

- Avantage : l'autonomie +++ Chrono à 4mn30 avec 30 sec de marge en +
- Inconvénient : On ne peut pas tout avoir, je pense qu'en décharge elles sont parfois un peu juste. Effectivement sur les piro-flip il faut optimiser la gestion de son pas, sinon t'as du mal à les enchainer.. Bon, le piro, je ne maîtrise pas encore totalement.

Sinon si on reste en UMX pour avoir vu voler le 130X de Vario E-Flite versus les TP 325 mAh et 65C pour moi il n'y a pas photo. Si on envoie dur, les TP sont presque géniales.. en dehors de l'autonomie qui tombe au chrono à environ 2mn30 + 30 sec pour atterir..

A+

Rqe : Effectivement on a pas le même décrochage de l'AC qd la Lipo a du mal comme pour le McpX en sdt, par contre avec pales avec ergot (vitesse) pour moi ça a plus de mal en enchainements. Bon c'est juste mon avis. Sur ce que j'ai compris sur les propos de tfabien, on peut qd même avoir un décrochage de l'AC sur le 130X, pas sur une question d'alimentation électrique du moteur d'AC ou autre pb lié à son AC par moteur (NanocpX, McpX). Sur le 130X bien qu'il ya ait une liaison mécanique, le fait d'écrouler éventuellement son moteur sur une grosse prise de pas entrainera mécaniquement une diminution de la vitesse de l'AC donc dans certains cas un décrochage.

Tu vas voir joe avec ce 130x il y a vraiment moyen de s'amuser, pour les lipos il est clair qu'à ce prix prend du gens ace c'est vraiment de la bonne lipo.

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Ca me tente bien cette petite bestiole..

Mais j'aimerai savoir si ca pousse vraiment? si sur phœnix cela peut me donner un bon appercu des perfs ?

Merci à tous, j'y vois plus clair !!! Miam !

Au fait, vous savez combien pèsent les lipos stock, svp ?

Sur une balance "alimentaire", j'ai environ 20 g !

tipac a écrit :Ca me tente bien cette petite bestiole..

Mais j'aimerai savoir si ca pousse vraiment? si sur phœnix cela peut me donner un bon appercu des perfs ?

Par rapport au reste de ta cavalerie, surement moins, mais je trouve pour moi que ça pousse bien assez pour la taille, je n'ai fait que du mSR avant.

Sur phoenix, c'est pas comparable, avec quelles modifs ds les paramètres on arrive a s'en rapprocher et encore. Je le trouve plus stable en réel mais aussi plus vif, bien plus vif

merci :-) selon toi je peux y trouver mon compte ou.. ce n'est qu'un gadget de plus?

joeCool a écrit :Merci de vos réponses !

Evidemment, vous me connaissez, je ne suis pas un furieux mais avec le 130X, j'aimerais le titiller un peu donc, je pense me tourner vers les GenAce 450 mAh... Elles semblent être un super compromis avec que des retours positifs et 32 g, ça va encore !!!

Un petit adaptateur et hop, le tour est joué !

Merci encore !

PS: je commence à l'adorer ce 130X !

j'ai les gens ace ET le TP et franchement, les TP envoi nettement plus.

temps de vol avec les deux 4min et il reste 3.8, 3.75, à la fin.

le TP étant plus petit, elle forcent moins sur la canopie.

Je pousse à 4:40 avec les gensace lolo et aussi 3.75/cellule, je donne pile ds les clous en remise de mAh, env 360mAh voir moins, 80% de capacité

L'autonomie comme sur n'importe quel modele ne veut pzs dire grd chose selon la facon de voler, un pote avec meme lipo que moi vol 5:15 en kypom 360, et moi je pose a 4min et 10% dedans parfois plus parfois moins, je vol quen 3d avec 100% gaz.

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90% max pour moi, je ne le secoue pas assez pour avoir besoin des 100%, vols coulés plutot voltige douce que 3d, j'aimerai bien mais pas les facultés encore

c'est pas que je cherche la polémique, mais j'aime bien aller au bout des choses

voici l'avis d'un pro 3D sur la différence entre une TP , gens ace et hyperion G3....
avec un HP08 , et à ce qu'il dit y'a pas photo

j'ai pu m'en apercevoir par moi meme , et je suis très loin de maitriser ce qu'il fait

http://www.youtube.com/watch?v=PJfS9aKoMq0[/video]

Te dis pas le contraire puisque j'ai fait acquisition de tp il y a 3semaines mais entre une gens ace du coup a 7e et une tp a 16e il n'y a pas photo non plus, certes j'ai bien vu une différence mais pas au point de remettre autant ds une lipo. Concernant la vidéo le comparo est encore plus flagrant avec un moteur bie plus puissant que l'origine .

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Salut petitscarabé

En tout cas ton pro me fait plaisir car il utilise des pales performance cad "sans ergot"... Gag !

petit scarabé volant a écrit :c'est pas que je cherche la polémique, mais j'aime bien aller au bout des choses

voici l'avis d'un pro 3D sur la différence entre une TP , gens ace et hyperion G3....
avec un HP08 , et à ce qu'il dit y'a pas photo ..

A+

Orglop pour te rassurer je n'utilise que les pales sans ergots que ce soit celle d'origine ou kbdd, en 3d elles chargent un poil plus le rotor, apres moi il ne me sert qu'en salle et donc jamais de grde translat, je ne l'ai essayé quune seule fois dehors et sur une translat plein pas il c'est mis a marsouiner grave lol, ds ce cas dehors je pense que les pales avec ergots sont plus adaptés.

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Re

Pour être complet par rapport au comparatif de la vidéo de petit scarabé, le prix de l'Hyperion Vx 2S 500 mAh 35C.. (un des prix puisque là aussi tout dépends où on commande..)

http://www.flashrc.com/hyperion/11061-l ... 5c_5c.html

Donc 14 Euros pour l'Hyperion... en UMX comme les TP 65C mais 325 mAh

PS : Pour les pales performance, pour mémoire, en CP je ne vole que dehors... Pas constaté de pb de marsouinage avec. Ceci dit qd ça souffle, le marsouinage, dans ma tête en translation avant rapide, ce phénomène fait que ton hélico, monte et descend un peu à la façon des dauphins ou marsouins qd ils nagent à coté d'un bateau... Ce mvt de haut en bas (donc pas en zig-zag), je peux l'avoir même au statio avec mes 3 "petits" CP : McpX, 130X et 250 SE qd ça souffle avec des rafales !! - Pour moi c'est peut-être lié aussi à leur faible masse, à leur vitesse de rotor principal très élevée comparée au plus gros ainsi qu'à leur "manque" d'appuit. Bon, en tout cas, qd ça souffle, je vole simplement un peu plus haut. Gag !

Le bas-haut c'est surtout l'as3x qui les provoquent il me semble, c'est que l'on m'avait dis a l'epoque pour le mcpx, et ça m'avait paru logique qu'il corrige lors de rafales ou accélérations du vent

Bonsoir K4

K4toN a écrit :Le bas-haut c'est surtout l'as3x qui les provoquent il me semble, c'est que l'on m'avait dis a l'epoque pour le mcpx, et ça m'avait paru logique qu'il corrige lors de rafales ou accélérations du vent

Pb c'est que j'ai aussi parfois ce mvt avec mon 250 SE qui lui n'est pas équipé d'un AS3X mais d'un... Align 3GX jusqu'à présent en 2.1 (cela dit je l'ai passé en ver 3.0 mais il ne me semble pas avoir volé dans ces conditions depuis).

Cela dit, honnêtement c'est pas tous les jours que je vole avec du vent (il faut que ça dépasse les 30 km/h) et des rafales et qd il y a du vent c'est pas ce qui me gêne le plus... Par contre je n'ai pas ce pb avec mon 450 Pro qui lui est plus lourd, ni avant qd il était en Align 3G ni maintenant en Futaba CGY 750.

A+

PS : Mon pb actuel... aujourd'hui c'était surtout le froid. Gag ! Ouah mes mains !!