Forum Heli4.com

Y a pas de problème, c'est avec plaisir
Tien pour changer un peu, regarde où je vole

http://img15.hostingpics.net/pics/275366731.jpg

ilya_fr a écrit :Merci Patrick pour ton soutien. Avec toi, Stophe et Didier vous formez une chouette équipe

Dommage que stophe n'est plus le sien, on aurait pu monter le club des irréductibles gaulois

Salut
Vraiment magnifique ton p'tit coin .

Salut Didier

Oui, ce n'est pas trop mal comme coin et surtout ce qui est le plus important pour moi,
c'est que c'est tranquille.

Il n'y a pas grand monde qui se promène par là.

Tien, je reviens de faire six vols avec le SD, nickel tous c'est bien passer

Et pour toi ça vole ?

salut
Ben quellle diférence entre les 2 videos donc tu dessere le popotain tu mais les pouces sur les stick et tu vol a gogo,s'est bien partis pour s'envoie en l'aire.
bone vacance

meme en occasion y a pas de Sd,du coup je regarde pour un alzrc fast

Salut Pat66
De mon coté j'ai un champ de tout ce qui a de plus banal mais depuis 2 semaines une prolifération de nuages de moustiques c'est catastrophique donc impossibilité de voler dans ces conditions sinon oui ça vole doucement mais surement .
Voila pour moi
Bonne soirée

Les moustiques ! Ne m'en parle pas, avec cette chaleur il y a n'a partout.
Je me vide des sprays anti-moustiques sur la tête
et je crois que plus j'en mets plus il se régale

Bons vols a toi

Sur la téte

Alouette ......

Salut ilya
As tu vole?

stophe a écrit :Salut ilya
As tu vole?

Bonsoir Stophe,

Non, pas de vol aujourd'hui, après retour de congé hier soir tard... Je viens juste de rentrer du taf, et ce soir j'ai une contrainte... Demain après-midi ça devrait le faire... je pourrai voir si Môsieur hélico est toujours de bon poil !
J'ai reçu samedi pendant mon absence les pièces neuves 110, 106-108 et la fameuse bague 105 :



Avant de me sauver juste après ce post, j'ai eu le temps de faire les vérifs que je souhaitais :
1 - avec ces pièces neuves, le même essai que sur ma vidéo avec la perceuse conduit au même constat : la roue libre 106-108 a davantage de possibilité d'oscillations sur l'axe de palier 110, quand l'axe rotor tourne alors qu'on tient cet ensemble 106-108 et qu'on le fait "bloblotter". Comme dit Patrick, ça doit être voulu et donc pas problématique car ce contexte est celui où on a arrêté le moteur et que le rotor continue de tourner sur son élan. Sinon il y a un bon maintien en rotation de 106-108 sur 110, ce que j'avais déjà constaté avec mes pièces existantes quasi neuves ou presque.

2 - contrairement à ce que je vous ai montré :



... et sans que je comprenne pourquoi... avec les pièces neuves la bague 105 arrive EXACTEMENT (c'est avec vraiment moins de 1/10è de mm d'écart) au niveau du bout de l'axe de palier 110 : elle ne dépasse pas, mais sa face supérieure n'est pas non plus "un poil" plus bas que le bout de l'axe 110.
Pour autant, ça ne me paraît pas idéal car pour un fifrelin près en plus ou en moins dans les cotes, au lieu de l'extrémité de l'axe 110 c'est la bague 105 qui peut venir en contact avec la cage FIXE du roulement 044 (cf ma vidéo), alors que cette bague 105 est entraînée en rotation. C'est sujet à usure... ce que j'ai vécu.
A mon humble avis, il serait judicieux de faire en sorte que cette bague 105 soit un peu moins épaisse, et pour ma part je l'ai définitivement remplacée par une rondelle à peine moins épaisse !

Patrick

J'ai une roue libre neuve encore emballer, il faudra que je regarde comment est cette bague 105
si elle dépasse ou pas du 110.

Bons vols pour demain, ça va le faire ne t'inquiète pas

Sa va bien vole,es tu seras tres heureux.

Patrick66 a écrit :J'ai une roue libre neuve encore emballer, il faudra que je regarde comment est cette bague 105 si elle dépasse ou pas du 110.

OK Patrick, ça m'intéresse de savoir si tu constates la même chose ! Autre truc en passant... la roue libre que j'ai reçue samedi, pour un peu je serais tenté de te l'envoyer pour avoir ton avis, car pour une roue neuve elle m'a paru assez surprenante !
Quand je regarde l'intérieur du roulement, là où sont les aiguilles, je constate que la cage qui les contient est d'une couleur bizarre. C'est presque couleur... rouille ! Il y a une espèce de dépôt plus ou moins collant dedans, entre les aiguilles, et quand j'ai enfilé l'axe de palier 110 dedans, il en est ressorti un peu de "pâté" collant... bizarre... on dirait que cette pièce a passé un bon moment stockée, la graisse ou l'huile qui a été mise d'origine donne l'impression de s'être desséchée, d'être devenue collante... La rotation de l'axe 110 dedans n'est pas très "fluide", ça a un peu de mal à tourner, on sent de la résistance dans le roulement... j'ai vraiment un sentiment étrange devant cette roue neuve...

Patrick

??? Mon message a été posté 2 fois !

Patrick66 a écrit :J'ai une roue libre neuve encore emballer, il faudra que je regarde comment est cette bague 105 si elle dépasse ou pas du 110.

OK Patrick, ça m'intéresse de savoir si tu constates la même chose ! Autre truc en passant... la roue libre que j'ai reçue samedi, pour un peu je serais tenté de te l'envoyer pour avoir ton avis, car pour une roue neuve elle m'a paru assez surprenante !
Quand je regarde l'intérieur du roulement, là où sont les aiguilles, je constate que la cage qui les contient est d'une couleur bizarre. C'est presque couleur... rouille ! Il y a une espèce de dépôt plus ou moins collant dedans, entre les aiguilles, et quand j'ai enfilé l'axe de palier 110 dedans, il en est ressorti un peu de "pâté" collant... bizarre... on dirait que cette pièce a passé un bon moment stockée, la graisse ou l'huile qui a été mise d'origine donne l'impression de s'être desséchée, d'être devenue collante... La rotation de l'axe 110 dedans n'est pas très "fluide", ça a un peu de mal à tourner, on sent de la résistance dans le roulement... j'ai vraiment un sentiment étrange devant cette roue neuve...

Patrick

stophe a écrit :Sa va bien vole,es tu seras tres heureux.

Merci Stophe pour ton encouragement, je te dirai ça d'ici ce soir j'espère !

Patrick

stophe a écrit :Sa va bien vole,es tu seras tres heureux.

Merci Stophe, tu m'as porté chance !

Je reviens après 3 vols qui confirment que l'engin semble en bonne disposition. Ça fait du bien, même si pour le moment je ne parviens pas à rentrer sans avoir trempé le tee-shirt...
Au passage, j'ai même peut-être trouvé la réponse à un souci de ces derniers temps dont je vous parlais : l'hélico une fois posé, moteur coupé, se met à "bloblotter" à un moment donné alors que les pales ralentissent sur leur inertie, puis plus de vibration juste avant l'arrêt final des pales : stable --> vibrations --> stable.
Si l’hélico était une main, il ferait le signe universel pour dire "ça va pas bien".
Il m'a fait le coup avec les 2 premiers vols. Avant le 3ème, au hasard j'ai serré un peu plus les vis qui tiennent les pales sur les porte pales.
Hasard ou relation ? En tout cas le 3è vol s'est fait sans avoir cette résonance pendant l'arrêt, je l'ai vérifié plusieurs fois... et je le vérifierai aux prochains essais !

Patrick

Salut a vous
Alors si tout est bon maintenant Patrick, ne touche plus a rien..
De mon coté ,je suis en congé mais vu le temps annoncé pour cette semaine pas gagné pour aller voler un peu. Aujourd'hui impossible rafales de vent et pluie diluvienne au programme..
Les boules.....
bonne soirée

Salut
Cool patrick,tu as bien profiter de tes 3 lipos pour le tte shirt c'est normal,avec tout tes deboirs y ade quoi.Maintenat tu touches plus a rien et tu y vas fierment et montre lui qui es le patron

kajd a écrit :... Alors si tout est bon maintenant Patrick, ne touche plus a rien..

Bonsoir Didier !

Comme tu dis, je ne touche plus à rien, juste les sticks ! Question météo, ici en Touraine aussi c'est pas la joie, entre vent et pluie, alors je squatte les tennis couverts... tu n'as pas moyen de profiter d'une salle quelconque, genre salle des fêtes ou autre ?
En tout cas profite bien de tes congés !

Patrick

stophe a écrit :...Maintenat tu touches plus a rien et tu y vas fierment et montre lui qui es le patron...

Promis je ne touche plus qu'aux sticks comme je le disais à Didier ! Bon, le patron, le patron... je ne suis pas certain d'avoir la loi avec mon porte-malheur vois-tu... Je tente des petites translations, et certaines me font suer, dans tous les sens du terme. En regardant une pendule, autant je fais assez bien du 8h --> 2h, du 4h -->10h, du 9h --> 3h, autant faire du 3h --> 9h est un calvaire, je ne sais pas pourquoi !
Et alors, tout ce qui consiste à faire venir l'hélico vers moi, pour le moment ce n'est qu'au simulateur que j'essaie...Je suis en train de convaincre ma femme qu'elle ne finira pas en tranches fines si elle vient filmer mes "exploits", et comme ça vous verrez mieux le "patron" au turbin !

Patrick

ilya_fr a écrit :tu n'as pas moyen de profiter d'une salle quelconque, genre salle des fêtes ou autre ?

Non pas ce genre de salle aux alentours de chez moi.

kajd a écrit :... Non pas ce genre de salle aux alentours de chez moi.

Ah zut alors, ça ne va pas être facile cet hiver alors ! Quoique, par chez toi, l'hiver c'est notre été en Touraine !

Patrick

kajd a écrit :... Non pas ce genre de salle aux alentours de chez moi.

Salut Didier,

J'ai bien pensé à toi car malgré pluie et vent j'ai de nouveau hanté la salle de tennis en y effectuant 3 vols réussis, ça fait du bien au moral !

Bon week-end à toi et je te souhaite bon vent, c'est à dire pas de vent !

Patrick

salut
Ben voilà que les vols s'enchainent sans probleme,sa fait plaisir.Aliors ne le crash pas.

stophe a écrit :... Aliors ne le crash pas.

Ah que oui alors, que je fais en sorte d'éviter d'aller au tas ! Maintenant que j'ai quelque chose qui ressemble à autre chose qu'un délire pour mécano, je n'ai pas envie d'y remettre les tournevis et les doigts !
Pour ce week-end, ça devrait aller : je serai parti en famille donc sans possibilité de voler ou pire !

ILYA

salut
ilya sa donne quoi boudiou ses vols

stophe a écrit :... sa donne quoi bou diuo ses vols

Salut Stophe !
Je voulais y aller ce soir mais voilà, pas de salle de tennis disponible, elles sont prises par des joueurs de... tennis... quelle idée tout de même ! Je vais y aller demain midi a priori, ça devrait pouvoir se faire ! Et en ce moment je discute pour avoir un appui vidéo à mes cotés... c'est pas tout à fait gagné... on négocie !

ILYA/Patrick

Tu n'as pas revoler depuis tes 3 derniers vols ?

Patrick66 a écrit :Tu n'as pas revoler depuis tes 3 derniers vols ?

Salut Patrick !
Eh non, les 3 derniers datent du 7, vendredi, juste avant le "viaduc" du 11 novembre... inutile de te dire qu'aujourd'hui j'avais de l'abattage à faire au boulot ! C'est pour ça, demain ce sera moins la charge, je vais sans doute pouvoir passer en salle entre midi et 2h en gros...

Patrick

Tu ne voles pas beaucoup dis donc !
Bons vols pour demain alors

Patrick66 a écrit :... Bons vols pour demain alors

Merci Patrick : mission accomplie !
3 vols de plus sans rien déplorer, hormis que de temps en temps j'ai l'hélico qui "bloblotte" (le geste de la main pour "ça va pas bien"), par résonance, après l'avoir posé et avoir coupé les gaz, alors que les pales tournent librement par simple inertie.
J'ai bien regardé : la résonance commence au moment ou la couronne principale cesse de tourner, donc quand le moteur s'immobilise. Cette résonance dure un temps, et lorsque la rotation libre des pales tombe en dessous d'un certain taux, la résonance cesse alors que les pales tournent toujours un peu.
Ce n'est pas grave en soi, il n'y a pas de risque, c'est juste pas beau ! Et ça me titille de comprendre pourquoi, comme tu dois t'en douter n'est-ce pas !
A ma mémoire, je me souviens que j'ai constaté cela depuis que je ne me sers plus du kit bouboule, constitué très simplement de deux flèches de tir l'arc en carbone, montées en croix sur le train d'atterrissage (sans les plumes des flèches et sans la pointe acier !).
Je me demande jusqu'à quel point le kit ne faisait pas office d'amortisseur de vibrations, car je me souviens aussi avoir vu une des deux tiges carbone qui vibrait, alors que l'hélico, lui, restait bien sage...

Voilà pour le compte-rendu de vol de ce midi... je vais peut-être récidiver ce soir ? Les batteries sont en charge...

Patrick/ILYA

parfait patrick,donc maintenant plus de tremblote et go go go plein gaz et 3D

ilya_fr a écrit :3 vols de plus sans rien déplorer

Impeccable, maintenant, il faut user des lipos et ça va le faire

Pour tes vibrations au sol ne t'inquiète pas trop ça n'a pas l'air bien grave.

Même si je ne vois pas trop ce qu'il fait.
C'est comment une main qui dis que ça va bien ?

Bonne continuation a bons vols à toi

Patrick66 a écrit :... Pour tes vibrations au sol ne t'inquiète pas trop ça n'a pas l'air bien grave... C'est comment une main qui dis que ça va bien ?

Bonjour Patrick,

Encore 3 vols hier soir, sans souci de pilotage... Suis-je enfin parti pour "bouffer" de la lipo ? Je l'espère bien...

Question vibrations au sol à l'arrêt, oui, ce qui ressemble le plus à ce que je vois (et je vais le filmer ce sera plus simple !), c'est ce que tu fais pour dire que ça ne va pas bien, comme en plongée et de la manière la plus universelle qui soit :



C'est sûr, ces vibrations qui ne sont d'ailleurs pas systématiques, ne sont pas graves vu que je suis au sol, mais c'est franchement pas joli à voir ! Par moment ça gigote fort !
J'ai cherché de l'info au sujet de cette mise en résonance des hélicos, c'est manifestement un problème qui concerne ces appareils, y compris pour le "grandeurs", avec parfois des conséquences graves : l'appareil se désintègre !
Je n'en suis pas là, et comme toi je ne pige pas ce qui fait que j'ai cette résonance de temps en temps... je cherche...

ILYA

Salut
Ben voilà,c'est pas complique d'enchener les vols sans rien casser Oui tu es partis pour voler correctement maintenant et te faire plaisir.

stophe a écrit :... Oui tu es partis pour voler correctement maintenant et te faire plaisir.

Merci Stophe!

Voler correctement, mmm... Tu me diras ça quand tu auras vu la vidéo que je vais essayer de réaliser trèèès prochainement (ce week-end ?). Correctement, oui en tout cas pour ce qui est du fonctionnement de l'hélico, et franchement ça soulage ! Bon, il y a juste cette résonance qu'il me fait de temps en temps au sol à l'arrêt du moteur, c'est sans risque mais pas terrible à voir, on dirait un canard qui se secoue les plumes ! Avec un peu de pot (façon de parler...), il me le fera à l'occasion de la vidéo, vous verrez mieux le phénomène !

ILYA

Patrick66 a écrit :... Pour tes vibrations au sol ne t'inquiète pas trop ça n'a pas l'air bien grave...

Salut Patrick !

Non, pas grave en effet, juste pas terrible à voir. D'après ce que je lis sur ce phénomène, nommé résonance-sol et bien connu dans le "vrai monde" des hélicos, il proviendrait d'un couplage entre les vibrations des pales du rotor et le train d'atterrissage, en fonction de sa souplesse.
En gros, les pales font vibrer la machine, et si ça se fait avec une fréquence particulière qui s'accorde bien avec la manière dont le train peut se déformer souplement, eh bien le phénomène peut alors s'accentuer jusqu'à générer des mouvements de l'ensemble de la machine, de plus en plus forts. C'est l'histoire du pont qui casse lorsque les soldats marchent au pas dessus, selon une fréquence bien précise...
Donc, je me demande un truc, rapport aux vibrations des pales. Celles-ci sont en théorie absorbées sur nos hélicos par les "dampers" en caoutchouc situés dans les pieds de pales. Ils ont pour référence le n° 010 dans le schéma de montage (pièce ref. KDS 1003-1). J'imagine qu'à la longue ces caoutchoucs peuvent perdre de l'efficacité ?
D'où ma question : pour ta part, as-tu remplacé ces dampers à un moment donné, au bout de combien de vols en gros ? As-tu remis alors ceux d'origine ou choisi d'autres modèles ? Faut-il préférer des dampers plus raides ou au contraire plus souples pour réduire les vibrations ?
Pour ma part ces dampers caoutchouc sont d'origine, et je commence à les regarder avec des gros yeux...

ILYA/Patrick

Yep

Pour la main, c'est bon, j'avais compris à l'envers ( que ça va bien en fait )

Les dampers je les ai changé 3 fois et pareils pour les entretoises alu ( aluminium backing ) tout est d'origine.

Par contre pour les vibrations, tu as toujours le train d'atterrissage avec les ressorts ou tu as celui d'origine ?

Essaye d'y mettre des amortisseurs de patin d'atterrissage peu être que ça ira mieux.



Moi j'ai mis quatre morceaux de durite noire. Par contre, ce n'est pas pour les vibrations que je les ai mises.