Forum Heli4.com

Salut à tous.

Alors Sklad déjà vendu .

Sinon petite maintenance du 700. J'avais un léger jeu sur un des servos et j'ai décidé de le démonter pour voir ce qu'il avait.

Voyez par vous même


Pensez donc de temps en temps à contrôler ces pignons sur le cyclique. Ce sont des mks hbl 950. Je critique pas la marque hein. Toujours satisfait de mes servos. Juste une information.

Meurdagwad a écrit : ↑

31 juil. 2017, 01:56

Alors Sklad déjà vendu .

Salut Meurdagwad,
Ouaip, vendu, il fait le bonheur du nouveau propriétaire
Étrange quand même ton soucis, c'est la première fois que je vois ça, surtout sans crash ! Les miens (MKS aussi) sont nickel après 250 vols sans les ménager

Noon... J'ai quand même eu quelques crashs, où les pales mangent toujours..autorot raté etc Je ne m'attendais simplement pas à çà lors de mon contrôle.

Effectivement, c'est étrange pour ton HBL 950 !
Les miens on 600 vols sur le X5 dont 10 crashs, 100 vols sur le Protos Max 800 dont 4 crashs et 461 vols sur le Gob570 dont 3 crashs !
1160 vols et comme neuf
Bon je touche du bois ..... je ne les ai jamais démontés !

Ben mince alors. Vous vous y prenez comment pour serrer les palonniers de servos ? Parce que moi, pour éviter les glissements je met du frein filet sur la vis et je sert à mort. Tellement peur que ça glisse en vol.

Moi, je fais exactement comme toi.
Le seul truc que je ne fais pas comme les autres par contre, c'est que je ne monte jamais les servos avec leurs Silentbloc !

Salut tout le monde ,

Heureux nouveau propriétaire d'un P700 je me pose une question (Le Maiden se rapprochant à grand pas ).

Je vous explique : après avoir fait mes 90° au palonnier, a l'incidence-mètre, pâles parallèle au tube de queue, lorsque je mesure le pas j'obtiens 1° manche au neutre radio à 50. Lorsque je replis les pales elles sont néanmoins parfaitement alignés.

Par curiosité lorsque je met 0°en jouant sur ma radio par exemple à 45 juste en dessous du neutre, toujours les pâles // au tube, je replis les pales elles ne sont plus parfaitement aligné (certainement à cause de leur poids ?).

Bref tout ça pour dire que sur l'AR7200, à l'étape de SETUP J (Réglage de géométrie du cyclique) comme j'ai pas 0° mais 1° est ce que je dois mettre 7° au lieu de 6° ? Je ne sais pas si vous me comprenez

Et aussi comme c'est un module en v.3 (aprés calcul binaire effectué ) est ce que je met 8° au lieu de 7° ?



Je sais pas si j'ai été clair

Mais une chose est sure je tenais tous à vous remercier pour tout vos précieux conseils

A+

Bonne journée et bon vols à tous

Manque plus que le mini P

Salut Tchinzo,


Moi je ferai un tour de chape ou deux sur tes tringles de pdp pour avoir un 0 sans toucher la radio et après tu lui mets 6°

Reprends au menu G en faisant bien le 0 de ton incidence mètre sur une partie du châssis ou le moteur.
Pour les 6° tu refais ton 0 pales alignées au fuselage. Ne change pas cette valeur pour le moment.
L'oeil peut aider pour voir si la pale est à 0.

Merci

Ah oui ... j'ai pas pensé a contrôler si l'hélicoptère était de niveau ...

Faut que je rajoute ça sur une fiche bristole "Tête et cyclique" ...

Je vais contrôler tout ça

J'en profite ... En gain de gyro de départ pour une vitesse de rotation d'environs 1700 / 1800 / 1900 vous pensez que 34,5% ça peut le faire ?

J'ai bien 0° sur le moteur

Du coup j'ai vissé d'un tour les chapes de chaque tringle de PDP en faisant attention et en prenant celle qui mordait le moins sur le pas de vis. J'ai gardé pour l'instant les 6°

Merci beaucoup

Bonjour,
Je viens de vendre mon Goblin 700. J'ai perdu le feeling aux manches de cette machine. Depuis le début de l'année je vole avec le nouveau Logo 700 et je me régale...Stop, je sais que je suis sur le sujet du Protos 700... Justement...
J'avais deux questions pour vous, détenteurs de cette machine...
Elle me fait de l’œil...
La version Leggero V2 est-elle aboutie à votre avis? Mécaniquement parlant, est-elle fiable et efficace ?
Je voudrais aussi savoir si je peux y monter mon Pyro 750-50L ?

Merci pour vos réponses

Peter

Salut Peter,

Tu voles comment ?

J'ai les 2, le V2 non leggero que j'adore, mais ils sont bien différents.
Il est fiable, mais il y a un nouvel AC et là je n'ai pas de retour à te faire, pour le Pyro non plus

Merci Recovery
Et par rapport au nouveau Logo 700 ?
Moi je vole en 3D soft. J'ai pas un gros niveau.
J'aime les machines genre Vibe E12, et j'aime beaucoup le
nouveau Logo. Fiable , mécanique simple...
J'ai pas au le feeling avec le Goblin par exemple.
J'ai commencé la discipline en faisant du F3C.
J'aime donc voler "propre" avec une machine souple en vol.
Et pour complément je vole en Vbar.
Peter

Bonjour
@Peter464 :
Voici un post comparant les deux hélicos, mais comme il est publié dans la rubrique MSH, il ne peut qu'être orienté en faveur du protos :
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=775776

@recovery

recovery a écrit : ↑

17 sept. 2017, 01:19

il y a un nouvel AC

Je n'ai pas remarqué l'arrivée d'un nouvel ac.
C'est celui du Protos Nitro ?
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=789068
Si c'est bien celui-là, et bien que le délais semble très surprenant, il n'est pas prévu avant l'année prochaine sur la version électrique (voir post #9).

Merci JMB
Je vais regarder ton comparo...
Tu es content du tien toi ?
Niveau comportement en vol , fiabilité, mécanique...

Je trouve mon Protos plus rond que le Logo surement dû à la différence de poids avec des tours +/- 1800 (même module "Neuron"), si tu aime des machine souple le mien te plairait

Ps: j'aime bien le "tout courroie", pour l'AC c'est celui du nitro, donc pas pour le moment.

Bonjour,
Mécaniquement parlant, le Protos Max V2 est aboutie, même si elle a eu quelques défaut de jeunesse, ça a été réglé (pignon à flasque, version désormais plus légère,...) !
C'est un superbe hélico, mais dont je reprochais un peu le coté "lourd"... mais très agréable à piloter, très souple, lié aux 2 courroies
Je n'ai jamais testé de logo, mais il semblerait de par la conception que ça ressemble pas mal en feeling, en tout cas assez opposé aux Goblin que tu apprécie moins...
Sinon pour le Pyro 750-50L, ce serait top sur cette machine, après je mettrais peut être une dent de plus afin d'avoir plus de tours, ce moteur de faisant "que" 500Kv !

Peter464 a écrit : ↑

17 sept. 2017, 14:17

Tu es content du tien toi ?

J'ai longtemps hésité entre le logo et le protos. Je pense que les comportements en vol sont similaires. Le protos sera cependant surement plus lourd que le logo, mais je vole en config. 770, ce qui attenue grandement le problème.
La conception du protos Max V2 est intelligente, les pièces sont de très bonne qualité. La possibilité de le configurer très facilement et pour un coût modique en 700, 770 ou 800 est un plus.

Je ne trouve qu'un défaut, la dimension des boules (diamètre : 4,5mm) et des chapes. Ce sont les mêmes boules et chapes que le protos 380 et le protos 500. Il me semble qu'elles sont sous-dimensionnées comparées, par exemple, aux chapes SAB équipant les goblin 700, 770, speed et urukay. Il est cependant possible d'adapter les boules et chapes SAB sur le protos. Un équipementier propose aussi des boules et des chapes de dimension supérieure :
http://www.fblrotors.com/Protos-Max-V2- ... p_714.html

L'argument qui a surtout fait que j'ai opté pour le protos plutôt que le logo, c'est la transmission par courroie. Le système de transmission du logo, associant engrenages et courroie, me semble très complexe.

Mais comme je te l'ai dis à propos du post sur Helifreak, si tu poses cette même question dans la rubrique Mikado et dans la rubrique Msh, tu auras forcement les deux types de réponses...
Bon choix

*

Sklad, JMB, Recovery, merci à vous 3 pour vos retours
complets et explicites !
Me reste maintenant à faire mon choix ...
Bien sûr je vous tiens au courant !
Vous avez un shop à me conseiller ?
Des pales à me recommander ?
Des pièces utiles à prévoir en plus du kit ?
Peter

Pour le shop, Helidigital bien sur !!!!

Marcel ça le fait il faudra juste lui demander de commander un leggero, perso je garderai un V2.
J'avais mis des tringles de tête Sab (pas inversé) mais j'ai l'impression qu'elles n'existent plus
http://www.goblin-helicopter.com/shop/p ... s_id=22996
Dumper rouge, les noirs s'usent vite.
Un train Gorilla obligatoire (le leggero doit déjà en être équipé)

Aux US ils ont tous des Cyclones 693, j'ai cassé les miennes et suis revenu au Zeal 710 qui me conviennent, sinon switch qui le font bien.

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Merci Recovery pour les tuyaux et conseils.
Mais je viens d'essayer sur le site MSH et le Code ne passe pas

Ca y est ça marche !

C'est bien ce modèle que tu me conseilles ?
Protos Max Leggero Évolution 700?

Salut Peter,

Celui que tu me cites est un bon choix, perso je garde mon V2 sans evo ni leggero, il me plait avec sa bulle, son tube en alu (bien moins chère) et surtout son surplus de poids ...

Choisi celui qui te plait il sont tous bien et en plus à -20%

Hello,
Ca y est, j'ai craqué pour le Protos Max Leggero Évolution 700
Je vais y mettre mon électronique en stock :
- X8
- Kosmik 200
- Pyro 750-50
- Mini V-Bar
Me reste à choisir des pales (j'ai bien vu tes conseils Recovery), et à confirmer que le 20 dents conviendra à mon Pyro 750-50.
Suis preneur de vos conseils aussi sur ce sujet...

A +

Peter

Félicitation, bon montage et partage des photos, pas une fois fini <_<

Sklad a écrit : ↑

17 sept. 2017, 15:11

Bonjour,
Mécaniquement parlant, le Protos Max V2 est aboutie, même si elle a eu quelques défaut de jeunesse, ça a été réglé (pignon à flasque, version désormais plus légère,...) !
C'est un superbe hélico, mais dont je reprochais un peu le coté "lourd"... mais très agréable à piloter, très souple, lié aux 2 courroies
Je n'ai jamais testé de logo, mais il semblerait de par la conception que ça ressemble pas mal en feeling, en tout cas assez opposé aux Goblin que tu apprécie moins...
Sinon pour le Pyro 750-50L, ce serait top sur cette machine, après je mettrais peut être une dent de plus afin d'avoir plus de tours, ce moteur de faisant "que" 500Kv !

Salut,
Pour voler en 3D, vous me conseillez de tourner à combien de tours au rotor, et du coup, vous me conseillez quel pignon pour un moteur d'un KV de 500 ? (sachant que le 20 est fourni dans le kit)
Merci
Peter

Hello,

J'aurais une question. Il me semble que du temps où les pignons v2 r2 n'existaient pas encore quelqu'un avait testé avec succès l'utilisation de pignons de goblin 700.

Mon moteur n'arrivera pas avant la semaine prochaine et j'aurais voulu y monter un moteur avec axe de 8mm en attendant. Le pignon que je possède est pour un axe de 6mm.

Bonjour
Sauriez vous comment ce pilote a réussi à monter des X8 (pignons de 8mm) avec les palonniers du kit du Protos qui sont en 6mm ? (voir lien ci dessous)
https://www.google.fr/search?q=X8+sur+P ... g_cFkOIE2M:

Merci pour votre aide

Peter

Hello Peter,

ce n'est pas des X8 mais des HBL960 comme indiqué sur la présentation de sa config.

Post 12#
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=702481

En effet, j'ai merdé... Je me cherchais des solutions pour monter les palonniers réglables MSH fournis dans le kit sur mes X8.
Mais je pense que le mieux est d'y monter (comme tu as fait) les palonniers plastiques X8 en les travaillant a la lime.
Les palonniers alus pour les X8 sont chers :-( ( 26 € les 4 ex.)
Merci

Oui pour les plastiques, ils doivent être mélangés avec autre chose, ils sont très rigides.

J'ai des alus je les monte qu'à l'AC, j'ai fait 2 petits crash avec le Portos (à chaque fois queue et chapes, en plus, le 1er un palo et le 2eme une courroie), j'ai bien fait de ne pas les mettre j'aurai surement fait plus de dégâts.

Le maiden est pour quand

Bonjour
C'est toujours un grand plaisir de recevoir un très gros colis en provenance de Marcel - Helidigital

Protos Max Leggero Evoluzione 770
moteur Xnova Tareq 50XX-450kv
contrôleur Scorpion Tribunus 200A
servos Mks HBL950-980
pales SwitchBlades 753mm et 115mm
lipos 2x7S, 5000mAh, 60-120C

Bon montage

Bravo jmb74 ! Quand tu commandes tu ne fais pas semblant dis donc !