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merci Franck

Evidemment, je garde mes moteurs et mes contrôleurs.
Ca peut toujours servir... Sévir et ça vire...

tu es sur

didou650

franckp01 @ 12 Jun 2010, à 23:18 a écrit : Pour être pas trop mal faudrait :
- que le point pilote soit au moins à une bonne 20aine de mètre devant la zone park machines
- que les pilotes s'habituent à ne pas voler au dessus d'eux mais bien devant eux avec décollage et attero à pas loin de 10m devant eux (ce qui est plus sécu pour le pilote lui même). C'est clair que quand on a un 600 qui tourne fort comme le miens, instinctivement on se met loin de la machine
Ca ferait que la zone d'évolution par rapport aux "pilotes - public" serait au moins à 30/40m minimum (ce qui est en fait un minimum ; sur nos terrains on est souvent bien au delà c.a.d entre 50 et 100 m (sur les très gros meeting, ils imposent 150m ce qui est la législation, mais ça commence à faire loin pour voir les machines !!)).
Vu que la taille des machines augmente, ce réflexe va devenir obligatoire (mais je pense automatique) ; il faut en fait faire pareil en 450 (où là on se méfie souvent moins du danger ; moi le 1er !!)

Comme je l'ai dis dans un précédent post, ça permettra de voler et crasher avec le sourire (enfin pas trop souvent quand même )

100% d'accord.
Aujourd'hui malgré le vent qui me le ramenait un peu, je me suis forcé à le relancer plus loin. J'espère n'avoir crispé personne à aucun moment. Il faut qu'on se force
-à décoller sur une zone identique
-à toujours voler devant soi sans devoir se tourner
-à envoyer les figures en latérales
Je sais que ça n'est pas forcément évident mais ça sera le gage de la pérennité de nos rencontres (hors facteur extérieur).

Bon Benoît, y a un Top speed de folie à vendre, un paire de pale de spare, un canopy mount de 500....

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oui mais on a pas dis combien !!!

oui mais on a pas dis combien !!!

combien?

Combien d'éléments pour ses futur lipo

Pour ceux (comme moi) qui ont pas bien suivi

Ya la selection de l'équipe de France F3C a Montoir demain matin.

Demain pm, c'est vol libre, perso, j'y vais l'apres-midi, risque d'y avoir des machines sympa, par contre, faut certainement la licence pour pouvoir voler, voila voila !!!!!

Allé Greg, tes grillé, balance

PS: Katosan a commencé a parler, lui

ba si ça ce trouve c est qu un msr on dis toujours plus gros pourquoi pas plus petit ou peu etre un gros birotor

et tite chatte tu veus que je te passe mon hélico de tarlouse pour cette aprème ?

Nan, pas besoin Yvan, j'y vois pas tip top, mais bon, j'y vois quand meme

Je sais que MegaDudé va le cacher jusqu'au bout son 600 nuclear

Mais bon, a force de le chercher, on a des indices

Ps: alors ta rien recu encore Master

bah si, si je te planque tes lunettes !

me reste la paire a 1

j y crois pas Christophe24 est déjà debout

notre Master doit préparer un gros projet il le prépare avec soin
moteur super puissant esc a déchirer de l ampérage des pales ultra profiler des servo qui réponde au micro seconde enfin ça doit être un truc comme ça
aller Greg un indice

tichou24 @ 13 Jun 2010, à 00:56 a écrit : Combien d'éléments pour ses futur lipo

4S

c est lui qui reprend ton RAVE

bonjour tout le monde

sa y est ,mes fils sont ranger sur le copter,enfin ranger c'est un bien grand mot (sa pas été simple,mais c'est fait

)
le récepteur était trop a l'étroit a l'endroit ou il était,j'ai du donc aussi le déplacer sur un flanc ,du coup ,je peut intervenir dessus plus facilement

j'espère pouvoir voler cet aprem au stade de foot du village

Je ne trouve pa ça top esteban parce que si l'hélico se crash sur le coté, c'est le récepteur qui va prendre....

harfff,j'avais pas penser a sa

qqu'un a posté la vidéo de la prestation de Franck d'hier ?

proteus44 @ 13 Jun 2010, à 16:31 a écrit : qqu'un a posté la vidéo de la prestation de Franck d'hier ?

Non, je charge au taff demain.

Si qqu'un va chez FX, est ce qu'il pourrait me prendre un DS420 ?
Ce n'est pas urgent.
Merci

ba alors personne a voler cette après midi

moi une lipo au piquenique du club histoire de montrer
sinon ce soir séance marche arrière

Si si, ptite seance a Montoir, entre les planeurs

Sympa l'apres-midi

moi une avec mon 500 et mon 250 et j'ai même fais 3 looping, je le vois super bien maintenant ! Par-contre des gamins s'amusait à passer en vélo sur le terrain de foot, pffff.

Ouep, 5 vols cet aprèm !
Bon Tichou a passé son temps à tchatcher ; du coup, un vol à son actif à mon départ à 17h !!
C'est pas tit'quequet' son surnom, hein Fortglout !!

ou peux être pipelette

bon je file voler moi c est l heure

oueps

bein 2 vols pour aujourd'hui, c'est ti pas beau

La flème, la flème et, encore la flème, préfère la tchatch moi

Sinon, pour mon surnom, enleve le "ptite" et t'est bon, mais j'essaie de faire en sorte que ça se répande pas trop non plus (comme pour le carbone)

j'ai vider mes 3 lipos cet aprem au stade de foot

bon sa bouge encore,du mal a tenir un bon statio ,mais j'y travail

Bon dès que ce sera un peu stable, faudra que tu penses à faire tomber le cerceau.
Faut que tu le sentes mais faut pas que ça te prenne non plus 50 vols.
Le cerceau est un handicap car ça met bcp de balant. Dès que tu vois que tu poses toujours ton hélico bien à plat sans avoir besoin de l'aide du cerceau, tu peux l'enlever.

Bons vols, alors

fainéant, t'as intérèt à te motiver pour demain !

ya quoi demain ??????

PS: M'en fout, moi aussi je suis lieute

et dis donc, parle mieux à ton chef ! mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Nan nan, moi j'suis un indépendant, chef du magasin, et chef de la nautique (ouai bon, actuellement), donc je suis double chef, tu me dois le respect

Hop hop hop, Christophe, moi aussi j'peux écrire du n'importe à ouaque pour passer Lieutenant

et tu as oublié chef de ta tite quéquette ........................... suis plus là

Dès que tu vois que tu poses toujours ton hélico bien à plat sans avoir besoin de l'aide du cerceau, tu peux l'enlever

ok

des que je peut,j'enlèverais le kit bouboule,mais bon ,il y as de forte chance que la prochaine fois que je pourrais re-voler sa seras samedi prochain

sauf si j'arrive a sortir plus tôt du travail et qu'il y est pas trop de chose a faire a la maison

ouai bon, 3 fois plus chef alors, trois bonne raison pour que tu sois mon ptit larbin, hein mon rico !!!!!

Bon, now jsuis lieute, j'arrete le HS

Salut la cie, ouaf

Bon les vidéos arrivent une par une.
-Le vol de Christophe samedi après-midi, c'est là.
-1er vol de franck partie 1, l'autorot sur partie 2
-1er vol de franck partie 2, l'autorot
-1ers tours de pale du HK450 Pro de Proteus44
-2ème vol de Franck, Autorot dans les nuages

PS : faut attendre un peu que Viméo la rende dispo, pas besoin de me dire que ça marche pas

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