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Il faot vraiment enorme les pieces ont l air de tres bonne qualite

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Petite après midi sur le mh-60.

Donc j'ai réparé le support et commencé les réglages, au départ avec un bout d'étain puis finalisé avec chapes et tringles.



Puis j'ai opéré une led pour l'adapter dans le phare.




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En vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=aD2aHplV2ys

J'ai attaqué le traçage sous le fuselage voir l'emplacements des trois feux.

J'ai donc commencé à faire des trous dans le fuselage



Mais je me demande si je ne me suis pas raté sur la mise à l'échelle du phare. Pas simple de s'y retrouver en piquant sur divers modèles.
J'avais fait reprendre la mise à l'échelle pour le réduire mais en place il fait petit.

Pas grave c'est dessous.

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J'ai continué le phare en trouvant la meilleure solution pour que ce soit réaliste.

J'ai revêtu l'intérieur de papier d'alu pour donner l'impression d'un réflecteur. J'ai aussi retourné la led pour que le faisceau soit vers l'alu



Au final cela s'avère assez efficace.



Et en vidéo

https://youtu.be/rwcmb4eaT4U

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rien de neuf sur la machine, juste pâles, tête et module de commandé.

C'est déjà pas mal ca présage une belle séance de bricolage sous peu!

C'est clair, je sens que ça va etre drole, entre le réglage de la mécanique, puis le module et le contro

C'est le meilleur moment, la machine prend vie!

Ca va commencer a prendre forme

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On va bien voir, j'ai quelques contacts pour régler au mieux le CC ainsi que le bavarian.

En espérant que tout ce passe pour le mieux.

Juste pour les réglages mécaniques, vu que la tête est différente de l'align, comment avoir les bons réglages mécaniques, à l'incidence mètre manche au neutre ?? pour avoir 0°

C'est comme tout hélico (à moin que je fasse erreur et dans ce cas les grands confirmeront) il faut que manche au milieu tu ai 0° d'incidence et ensuite que tu le mette à ta main, genre +10/-6 avec le module!

Perso dans le module quoi qu'il arrive je met un maximum (+12/-12) et je règle avec ma courbe de pas ce qui permet même au terrain de petit ajustement!!

Oui ludo c'est bien cela, j'ai fait ainsi sûr le 450 et le 500. Mais la vu que rien n'est réglé et que je ne peux me baser à la doc align.

Pour les servos, il y a une règle ? Neutre des servos = manche au neutre = plateau à plat.

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Tout dépend de comment est faite la mécanique, mais généralement, manche au neutre, palonnier à 90°, plateau à plat avec un leveler, pales à 0°.
Ensuite c'est comme tout hélico, il faut que pas à fond tu puisses actionné le cyclique dans toute les positisions sans que rien ne force nul part!
Ensuite rien n'empêche de mettre +12/-12° et voler ainsi mais c'est moins maquette et le poids supplémentaire sur le rotor avec +12 ou -12 risque de secher le moteur et le rotor et provoquer de vilaine chose!!

Non non je ferais des tests pour l'incidence, sur l'ec135, j'ai-3/5.5/8.5 et ça vole tip/top

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Oui voilà il faut adapter les valeurs au besoin, au type de vol rechercher et au capacité de la mecanique!

Faut juste que je me trouve un leveler axe de 10

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Tu peut te le fabriquer aussi!!

Dans un morceau épais d'alu par exemple en perçant un trou de 10mm à la perceuse à colonne! Tu peut même y rajouter des petit niveau à bulle si tu veut ;-)

A voir. Je vais voir si personne de mon entourage à cela.

Il me faut une lipo aussi.

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Après si tu dois commandé une lipo tu peut le rajouter avec c'est vrai que ca coute pas bien chère!!

Pour le moment non, un pote va me passer une 4500 pour régler le traîner et voir la conso avec le fuselage. Après je passerai sur plus gros selon le poids nécessaire.

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Tête et pâles à la maison. Ça sent bon je trouve.

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Ahh va y avoir du montage dans l air sa prend desuite de la gueule avec le rotor changer

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Je confirme Fabien, il va y avoir du montage mais pas de bol, les chapes fournies avec la tête sont trop grosses, la tête est assez balèze.



Avec les pâles helitec, belle finition



Et bien sûr, pas pu résister à le présenter sur la mécanique.







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Elle fait enorme le 600 avec le quadri
Moi c est le diametre du trou pour mettre la barre du servo de profondeur qui est trop petite. Ce sera trop simple de tout avoir du premier coup

Elle font ridicule mes pales comparait au tienne

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Ouais y'a tjs un truc de chiant :-).

Du bout de la pâle jusqu'à l'AC, il fait quasi 1m90.

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j'espère que tu as un break pour le mettre dedans car ça fait un gros jouet

La tête fait énorme par rapport à la mécanique, mais c'est très jolie!!!

Ben j'ai ça sous la main.



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Ca devrais allez comm break

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Je viens de passer une heure à remettre la mécanique dans le fuselage pour avoir un rendu de l'ensemble, et ça en impose.

La tête fait juste comme il fait avec le fuselage.

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Attention les mirettes, je kiff cette machine rien qu'à ce stade.







Et pendant que je grattait dessus. Dring Dring : DHL bonjour, nous avons un colis , oh un petit module

Du coup, collage de la queue sous peu, puis je m'occupe de mes chapes et on procède aux réglages.

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ahhh enfin des photos de la machine toute monté maintenant tu dois avoir encore plus envie d'avoir toutes les pièces pour faire les réglages et faire la peinture

Sublime vraiment!!!!

Merci ludo,

Fabien à dire vrai je ne sais pas trop.

Je crois que j'ai autant envie que la trouille.

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normal, ça sera pareil quand je serais au même niveau que toi, tu passes beaucoup de temps a tout faire nickel et tu sais pas si la machine va revenir en un seul morceau pour son premier vol.

Fabiensam a écrit :normal, ça sera pareil quand je serais au même niveau que toi, tu passes beaucoup de temps a tout faire nickel et tu sais pas si la machine va revenir en un seul morceau pour son premier vol.

Voilà, c'est complétement ça

ca va être pareil quand on va faire les premiers essais avec nos nouveaux rotor

Bon, ben voilà c'est fait, plus de retour possible, la queue est enfin collée, j'ai centré la mécanique puis fixée au fuselage, tout bien vérifié et epoxy.

Je démonte dans le week end pour voir, je passerai une couche de fibre à l'intérieur.

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Niquel ça! !

On en est à peut prêt tous les 3 au même stade, ce stade où ça commence doucement à ressembler à quelque chose et où tu te dis: va bientôt falloir le faire tourner pour voir ce que ça donne, est ce que ça vibre, est ce que ça decolle et est ce que ça tient en l'air sans se désintégrer !?