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comme tu dis ce n'est que le fuselage mais c'est surtout en lisant l'annonce peinture carrossier ben ça fait peur.

Je vais pas tout poncer juste enlever le vernis et rendre le fuselage le plus lisse possible pour passer l’apprêt pour avoir le moins de défaut. Vu les modifs que j'ai a faire, ça va pas être de suite qu'il va voler en mode maquette, j'ai déjà l'ouverture de la turbine, faire la tuyère, refaire l'éclairage avec mastic, maquettiser le train, le réservoir et voir les antennes et autre a mettre.

Faut déjà que je fasse un essais en statique pour le centrage et vibration avant de commencer les modifs sur le fuso, faut aussi que je trouve de la mousse pour bloquer le tube de queue pour les vibrations.

Pour les pâles, je les ai commandé cet aprem et pour le rotor je vais attendre le mois prochain.

je ferais des photos de l'avancement de la remise en état du fuselage. Je vais pas m'envoyer le soir sans ma femme

Alors pour les mousses, si tu as ça qui traine, les mousses pour caler les pales vont très bien.

Ce n'est pas con de le faire voler avant vu le fuso, par contre, à ta place je poncerai l'intégralité du fuselage.

Tu te fais plusieurs cales à poncer, je me les fais dans du balsa, j'utilise même des baguette de 4/5mm pour faire les parties incurvées/creuses, et ne pas aller dans le sens du fuselage pour poncer, toujours dans le sens de l'arrondi pour éviter de créer des arrêtes.

Pour la mousse, ca devrais allez au taff quand on monte les equipements sur machine on a toutes sortes de mousse de protection donc juste a trouver celle qui va bien.

Oui je prefere le faire voler pour pouvoir faire le centrage nickel et voir les vibrations sans avoir peur d abimer la peinture et accessoire que je monterais. Je vais voir si y a moyen de faire le cockpit suivant ou ce positionne la batterie.

Pour le poncage, c est ce que j avais prevu, le poncer integral vu que je vais devoir passer un appret plus clair pour pouvoir mettre le jaune sur l avant de la machine.

Pas con pour les baguettes pour les creu, je me poser la question pour ne pas trop creuser le fuso.


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Si la peinture vernis est juste dégueux, attaque au 400 à la cale, ça suffit pour bien attaquer sans trop enlever, seules les zones ou tu aura des collages ou accessoires à poncer plus loin.

Ben tout la peinture est degeu. Le nez a ete matiquer avec les doigts et le collages du pare brise et vitre avec de la bi composant par l interieur mais sans les avoir maintenu donc du jour de partout avec trace de doigt.
Faut aussi que je reprenne les ajustements, les contours des vitres et recoller les empennages bien droit apres avoir recoller et mastiquer les cables.

Tu sais ou je peux trouver du plexi super fin pour refaire les vitres??

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Tu prends des feuilles transparentes qui servent à faire les couvertures de reliures. Format A4. J'ai fait ça sur l'ec 135. Ou emballages en tout genre transparent.

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Oula mon pauvre le massacre. .....
Tu à payé pour ça? ?

Ya une paire d'heure de boulot pour le remettre bien ce fuselage!

C est ceux que je pensais pour les feuille des reliure.

Ludaero, ouai c est ce que je me suis dit quand je l ai recu. Ca va m occuper quelque soiree mais sa fait partie du jeu quand tu prend de l occassion.


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Ouai enfin à ta place je pose un litige paypal vu l'état du fuselage!!!
Tu te retrouve presque avec plus de boulot encore que si tu partait d'une base vierge!!

Ben le probleme c est que j ai payer en cheque donc pas possibiliye de faire un litige...

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Bon ben tu n'as plus le choix il faut s'y mettre alors, bon courage!

Tu fais opposition

Trop tard deja encaisser..

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Et pour faire opposition il faut que le chéquier ai été voler! (Du moins dans ma banque c'est comme ça! )

C est vrai ludaero pour l opposition et cela me couterais en plus 50euros de frais.

Bon sinon vous utiliser quoi comme mastic pour reboucher les trous et pareil pour la fibre??

Car je vais devoir reboucher plusieurs trous sur le fuselage dont un gros dessous vu qu il c est fait un suppprt maison pour fixer le chassis.
Faut que je me trouve un morceau de u pour bloquer le support arriere sur le fuselage.
Je ferais des photos de son montage du support ce soir

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Je pense que la première chose à faire avant de reboucher est de dépolir tout le fuselage et enlever tous les défauts au ponçage déjà (il y à déjà une paire d'heure de boulot) et ensuite tu pourras connaître la vrai étendu du boulot de mastiquage et fibre etc.

Car si tu dois faire du mastique autant le faire bien et le faire que en une ou deux fois!

Sinon pour le mastique j'utilise ca:
http://panier.centrale-directe.fr/rp12.html

Pour la fibre il faut de la légère mais tout dépend du boulot à faire!
Quand à la résine, j'utilise une epoxy lente de finition (2h)

Ce que je compte faire. poncage pour evaluer les degats et le futur fibrage et mastiquage.

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Tu as déjà travailler la fibre?

Non mais je vais m entrainer sur une bulle de mon 500 que je dois refaire

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Ok, le plus important dans ce cas, c'est de préparer du mieux que possible le travail que tu va faire, découper à l'avance les morceaux de fibre au bonne dimensions, tracer la zone à travailler, bien dépolir la zone qui sera fibrer, à l'extérieur de la bulle proteger avec soit du film étirable et du stoch ou une carte en plastique de supermarché légèrement huilé au par avant etc!

Plus le travail sera préparer soigneusement avant meilleurs sera la finition et donc le boulot de mastiquage / ponçage!!!

Merci pour les infos il me tzrde d etre a ce soir pour commencer le taff dessus. Bon avant vol avec les collegue ce soir pour ce detendre

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Pour le ponçage, la préparation du fuselage, la peinture, etc ... voici un post super complet fait sur FH par fred/ktm1290 un carrossier pro : il y a tout, même la marque des produits qu'il utilise

http://www.france-helico.com/topic/2295 ... ent-faire/

merci steph66, c'est le top ce post, ça répond a pas mal de mes questions, ça m'aurais bien servie lors de la peinture de mon carénage arrière de mon ancienne moto

Allez comme j ai un la flemme de faire la fixation du chassis, j ai pas encore trouver la bonne mousse pour le tube de queue poir bien faire le centrage.
Donc j ai commencer a poncer la verriere de la machine et enlever le reste de plexi.





Donc en resultat, quelques fissures sont apparue sous le vernis, et pas mal d impacts. Faut que je fasse l ouverture de la tuyere et que j arrange le detourage des vitres et parebrise.

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Pour les fissures, tu prends la technique de ludo, tu fais de petites bandes de fibre, et tu renforce par l'intérieur, côté extérieur, tu crées un biseau pour avoir une surface plus large pour le mastic.

Je ne ferai pas de réparation résine fibre sur l'extérieur car ça va te faire une épaisseur à rattraper, et sur ces formes pas simple.

Je tenterai même de l'enduire complet si ton mastic est assez souple à l'usage. Ne fais pas de grosses quantités, la prise est assez rapide sur les mastics de finition.

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Ce que je comptais faire, fibre par l interieur et mastic a l extérieur. Je pense faire deja tout le nez, on dirait qu il a pris la grele.

Faut que je refasse les tracages des portes ou il y a encore peinture/vernis.
Ce soir je fait le cache ac

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Allez continuation du poncage mais avec l arriere, beaucoup moins de defaut. Il est bien costaud quand meme ce fuselage comparer a l airwolf.

Bon la bande or qu il ma foutu, ben elle est tien vraiment bien. J espere qu avec l appret blanc cela se verra plus.
t




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T'inquiètes pas, tu as bien bossé, c'est une des phases primordiales le ponçage. Pour bien sentir la surface, sers toi de ta main inhabituelle, elle est plus sensible.

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faudra encore des passages sur la ligne de peinture or. Après va y avoir le gros chantier du fuselage qui va être le plus long.

Pour le train, je vais le modifier pour coller plus au réel. Il y a déjà une personne qui la fait et cela va bien m'aider pour le réaliser
viewtopic.php?f=97&t=61245

Hello
sacré boulot que tu as entreprit
si ça peu t'aider regarde sur le lien que je te mets en milieu de page ,blackat avait changer la peinture de son camion
et comme il est pas avare de conseil, cela peut être utile
viewtopic.php?f=2&t=56317&start=840
bonne continuation
Nono

Je suis retourné voir le site ebay Fabien, il ne reste qu'une paire en 435 et les 700, seulement deux, ça part comme des petits pains

Alors où en es tu de ce zozio ??

je les reçois lundi normalement les pâles que tu m'avait montrée. Cet aprem, je suis allée prendre une baguette de balsa pour faire les marches pieds du train et de l'apprêt blanc tamiya.
Sinon j'ai pas fait plus que la dernière fois. Je voulais combler le trous de dessous le fuselage (pour fixer le support du chassis, fait par l'ancien proprio...) mais en fait je vais le laisser comme ça vu qu'il va y avoir la citerne dessous cela ne se verra pas. Par contre je vais refaire la plaque du support pour qu'elle soit plus petite et la peindre en noir pour moins la voir.

Prochain travaux, poncer le fuselage, faire les marches pieds, et récupérer des câbles pour l'éclairages pour pouvoir commencer a mastiquer le fuselage.
Quand je descendrais chez mes parents, je vais récuperer une maquettes au 1/72 (superfrelon) que j'ai jamais fini pour m’entraîner a faire la déco a l'aérographe pour éviter de me manquer sur le fuso

Mais cela ne sera pas avant mardi, vu que demain tout la journée au club pour voler avec l'autre 500

Arf, je me tate à les prendre, à ce tarif ça va pas durer

ce qui est sur c'est que moi pour le mois qui arrive ben il n'y aura pas de commande.... déjà trop dépensé ce mois-ci donc ça va être un mois de ponçage et mastiquage voir fibre mais la commande de la tête et des accessoires va attendre le mois d'après vu que j'ai 15j avec madame, dont 1 semaine a la montagne avec activité a prévoir.

Mais je conçoit que c'est difficile de résister a prendre la pièce même si on a pas le budget, j'ai vraiment du mal a résister, vu que j'ai un v977 ou je viens d'acheté un module pour ma radio et faut encore que je prenne la carte pour la machine pour pouvoir l'utiliser avec mais bon faut résister

Je te rassure on est tous pareil!! Plus ta flotte est grande et plus c'est difficile de résister!
Il faut budgetisé sur le long therme et anticiper les dépenses du coup tu n'est plus presser tu sais ce qu'il va tombé et quand et une chose à la fois, je fait comme ca perso maintenant!

Ben pareil. La je temporise et je verrai en fin de mois pour voir. Mais la ce qu'il me faut c'est 3 x 200€ :-)

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Ben en comptant large je dois avoir 300euros a prevoir pour l ecureuil donc tranquille et je suis pas presser. Il envie de faire une machine propre.

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Pale recu, elles sont vraiment petite comparer a celle que j ai asymetrique et tres souple.

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Je ferais une photo avec les deux a cotes pour montrer la différence de taille

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j'ai commencer a regarder pour maquettisser le train atterrissage, ben y a un peu de taff quand même. En regardant bien les photos de la machine.

Il y a le phare qui vient juste a l'avant de la première jambe. A l'arrière gauche, l'enceinte. Les marche pieds a droite et a gauche et des petites patins qui viennent a l'arrière des tubes pour évité l'enfoncement lors atterrissage sur sol non préparer.

Va y avoir du travail sur de la carte, je vais me prendre un tapis de découpe pour moins galérer.