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en général quand on "surdimensionne" a l'ac c'est pour avoir plus de couple et de vitesse, mais aussi un servo qui travaille moins et qui fait la vie de la machine.
Sur les rex par exemple la version "pro" avait un servo ds520/25 (servo de 500), il fatiguait pas. Les ds425 etc ... étaient moins performants.
mais un ds95i heu.... je pense pas que ce soit le cas....

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Ok c'est un peu ce qui j'imaginait alors mais je pensait un peu plus au performance alors mais non sans plus merci Rudy.

Donc en gros oui le servo plus gros travaillera moins a perf égale et donc tiendra en théorie mieux donc du coup le mks fera largement le job dans le temps.

derailleur a écrit :Dans deux mois, tous ceux qui veulent un OXY4 l'auront. dans 1 an toutes les versions seront sur le marché avec les retours de tout le monde. dans 3 ans pour la sortie de l'OXY5 il y aura plein d'OXY4 dans les PA.
Le postage d'info la veille du jour de l'an sur la PP de ludaero passera alors inaperçu pour le monde entier
OUI c'est un réel avantage d'être rep, même si les 15 dollars de frais de port sont à payer, et en plus pour ce prix le matos arrive dans les 3 jours....Et c'est aussi une satisfaction d'avoir un hélico attendu depuis des années en avant première

Entre l oxy3 et le 4 perso je comprends car la taille 450 a un meilleur rapport poids puissance taille coût crash et compagnie mais dès que tu passes à la taille 500 t es dans un autre monde déjà.

@ludo : plus gros servo = plus de neuron
J ai mis un plus gros kst perso. Le ds565x. En micro servo il y a peu de « vrai » servo pour l ac et encore moins en 760 d impulsion.


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Le Docteur a écrit : ↑

03 janv. 2018, 16:38

derailleur a écrit :Dans deux mois, tous ceux qui veulent un OXY4 l'auront. dans 1 an toutes les versions seront sur le marché avec les retours de tout le monde. dans 3 ans pour la sortie de l'OXY5 il y aura plein d'OXY4 dans les PA.
Le postage d'info la veille du jour de l'an sur la PP de ludaero passera alors inaperçu pour le monde entier
OUI c'est un réel avantage d'être rep, même si les 15 dollars de frais de port sont à payer, et en plus pour ce prix le matos arrive dans les 3 jours....Et c'est aussi une satisfaction d'avoir un hélico attendu depuis des années en avant première

Entre l oxy3 et le 4 perso je comprends car la taille 450 a un meilleur rapport poids puissance taille coût crash et compagnie mais dès que tu passes à la taille 500 t es dans un autre monde déjà.

@ludo : plus gros servo = plus de neuron
J ai mis un plus gros kst perso. Le ds565x. En micro servo il y a peu de « vrai » servo pour l ac et encore moins en 760 d impulsion.


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Moi les neuron je les mets dans mes modules lol

Au vue des premières vidéo il a pas l'air bien puissant cet Oxy 4, je me trompe peut être mais mon G380 a l'air bien plus puissant ?

Guillaume22 a écrit : ↑

03 janv. 2018, 21:54

Au vue des premières vidéo il a pas l'air bien puissant cet Oxy 4, je me trompe peut être mais mon G380 a l'air bien plus puissant ?

Oui mais le Gob 380 boxe dans une autre catégorie

Vol en vrille a écrit : ↑

04 janv. 2018, 00:36

Guillaume22 a écrit : ↑

03 janv. 2018, 21:54

Au vue des premières vidéo il a pas l'air bien puissant cet Oxy 4, je me trompe peut être mais mon G380 a l'air bien plus puissant ?

Oui mais le Gob 380 boxe dans une autre catégorie

Oui il faut comparer ce qui est comparable le goblin est un 380 l'oxy 4 même stretch n'est qu'en 360mm, du coup niveau motorisation on est pas dans la même gamme non plus, en lipo un 380 embarque un 6S 2800mah sans problème un oxy 4 s'il embarque une 6S 1800mah c'est déjà beau ca reste un format 450....
C'est comme comparer un t-rex 500x avec un gob 500 ce ne sont pas les mêmes tailles de machine.

Et pour finir la vidéo me dit qu'il en a carrément largement assez sous la pédale pour tous les petits pilotes que nous somme:
https://www.youtube.com/watch?v=aDSOEjuuDL8

On se fait une page config ça vous dit ?

Moi j'hésite entre une config 4 ou 6s .

Pk pas

Team Helimodel

Tain les gars, faites pas les épiciers. L'oxy3 est majoritairement en 4s, pour le 4 faut du 6s..qui peut le us peut le moins..mais l'inverse ça marche pas

C es aussi une lubi de passer ces machines en 4/6S.
Mon 450 pro était en 3s et ça envoyait bien assez.
Bientôt les 130s seront en 4s

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:-) J'ai vu la vidéo des config et ça ma fait un peu douter .

https://www.youtube.com/watch?v=MlnkrOBnCa8&t=59s

J pensait y aller en 6s puis j'ai vu le 4s mais la config est casi au même prix donc voila .-)

Je suis d'accord avec vous le 6S ca fait beaucoup sur un 450 (du moins ca pourrais faire croire que...) mais finalement quand on part de rien la différence de prix est pas énorme comparer a la différence de sensation, pour le coup je rejoint derailleur autant prendre du 6S qui peut être calmé en rpm au début et par la suite revenir a la normal alors que l'inverse n'est pas possible!!

Ce qui ma décidé c'est qu'en 3S lorsqu'on tape de la 3D faut de bonne lipo déjà donc on est plus dans les 8e la lipo mais plutôt 18/20€ et bien a ce tarif autant prendre du "mauvais" 6S qui donnera de toute façon plus que les 3S de bonne qualité.

Après c'est un choix perso qui dépend aussi du style de vol

Perso suis passé en 6s car on trouve quasi plus de config 3s...


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Moi je dis le 3S en 450 c'est la vie si la machine est light comme le FORZA 450.
C'est moins chère un 3S 2200 45/50/65c qu'un 6S 1300 45C.

Le 6S te transforme une machine légère en monstre incontrôlable et sous exploité, la seule utilité (pour moi) c'est pour les tanks comme le X3 qui font presque le kilo en vol. J'avais un forza 450 en 6S et la machine faisait 650gr et j'ai jamais dépassé 60% de gaz (le plus souvent j'etais en dessous) et je me suis toujours fait peur en vol et j'arrivais pas le garder entier assez longtemps En plus des pales 360 sont plus chère et quand tu tapes avec cette taille de pale ça fait bcp plus mal mécaniquement (pignons, pieds de pales ...Etc)

Je sais pas combien il fait au final cet OXY4 mais si il dépasse 800gr le 6S est peut être utile

825gr sans Lipo pesé à l'instant

Team Helimodel

Dans ce cas ça justifie la configuration 6s

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salut les gars :-)

encore une petite pour patienter :-)

https://www.youtube.com/watch?v=fKY3GanqN38

voila voila bonne soirée

Ca c'est du vol, gros level ! super ce site, super pilotage

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J'aime bien dans le titre c'est écrit low alors que le truc il arrache. Par contre 3 min de vol :s

Tain ça tabasse, y a du level

ça rigole plus chez ikea lol super vol !!!

C'est pas du low ça lol en tout cas 5min de vol en low (en vrai low lol) avec une machine qui tabasse super fort sans décrocher c'est pas une légende, testé et approuvé !!

Team Helimodel

oui enfin manquerait plus qu'elle tabasse pas ... les 450 genre oxy4 ou p380 en 2018 et vu le prix il faut ces qualités de vols ! En tout cas quelle precision le pilote, je surkiiiife

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C kler il gère ! Mais pour le fun je voudrais la même vidéo en high RPM enfin je suis pas certain que le mec.reusside à le filmé !
Le truc que je trouve balaise c la vitesse de rotation qu'il met sur ces piros flips c hyper rapide pourtant ça reste propre ... Chapeau !

Rudy attention ça reste un 450 faut quand même dire que ce sont les seuls à rester dans cette catégorie, Align, MSH, SAB et j'en oublie sûrement sont sur du format 380 donc oui ça tabasse mais cest différent.

Team Helimodel

Du coups ça se présente plutôt bien pour lui.
C es une bonne nouvelle

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Oui c'est la moindre des choses pour le meilleure 450 du monde
Je pense quand même garder mon vieux p380, je prendrais un oxy4 sport à moitié prix dans 6 mois

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Perso, je me pose des questions.
Le fireball vol très bien mais c es pas prévu pour être utilisé comme mulets.
Le pales coûte une blinde (25/30€ la paire)
Comme l électronique es compatible je ne garantis pas l avenir du fireball dans ma flotte et j ai besoin d un vrai mulets.
Comme Mayeut, on étudiera les retours dans quelques mois pour se faire une idée

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moi j'en prendrais surement un mais pas avant le printemps...Je vais trainer un peu, comme j'ai fait pour l'oxy2...

Moi. Je pense que je vais garder l'électronique du P 380 (sauf le Moteur) et en prendre un rapidement si j'arrive à vendre le Protos. J'ai trop attendu pour le 2 et je ne suis vraiment pas déçu. Je l'adore ! Je vais tenter le coup de poker avec le 4.

à mon avis tu vas adorer aussi

il y a de fortes chance oui!

Hooooo oui encore quelque vols ce midi une vrai bombe juste ce 5500kv qui manque quand même vachement de couple sur l'oxy 2 !!

Mais le 4 est franchement super polyvalent et le bruit est juste bandant

Team Helimodel

Le tarif des pièces es sur le site Lynx
https://www.lynxheli.com/index.php?cPat ... 22_508_509

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12bandit a écrit : ↑

14 janv. 2018, 09:32

Le tarif des pièces est sur le site Lynx

Les axes sont vendus à l'unité ! J'ai cru que j'étais sur le site Sab !

c'est pas les mêmes prix...13 euros un axe de G380 et 21 euros la couronne ..c'est pas tout à fait la même taille, mais pour un oxy4 c'est 6,90 dollars (6 euros) pour un axe et 8,90 dollars (8 euros) pour 2 couronnes...

Je vois pas le rapport avec un goblin pour le coup!?
Je faisais juste passer l info

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aucun