Forum Heli4.com

fredolabidouille a écrit :oui, ça marche !

les cases à cocher c'est le module qui fait le calcul tout seul (il faut le faire au terrain)
les indications sont données dans la bulle d'info ...

tu coche la case, tu débranche, tu décolle, tu fais les manœuvres indiquées, tu poses, tu rebranche, tu décoche la case et c'est fini

j'ai peut être faux mais il me semble que l'on peux les laisser coché les optimiseurs, comme ça le module apprends au fur et à mesure, vrai ou pas ?

Euh, peut-être qu'il y a un truc qui m'a échappé. C'est quelle option cet optimiseur?

dans tout les cas il faut pas le laisser activé

source helifreak:

""You can find some information about the use and function of the optimizer here:

http://www.vstabi.info/en/node/399

I don't want to necessarily discourage anyone from using or playing with the optimizer function. It might just add that one last bit of perfection you're looking for with the V-Bar.

That said, it is not designed to be turned on and left on for multiple flights. You perform an "optimizer flight", and then turn it off. If you leave it on all the time, or for multiple flights, the heli's flight characteristics keep changing, as the optimizer is continuing to adjust parameters behind the scene as you fly.

Kyle and I never even use it. This stems from the fact that Kyle usually has more than one particular Mikado heli (example: three Logo 700's all set-up the same for flying at competitions).

The problem is when setting-up three machines to fly EXACTLY the same, if you turn-on the optimizers, all three machines end-up flying slightly different, because the program makes changes behind the scene you can't control. All three machines might be flying great, but they inevitably end-up a little bit different.

So we never use it..as in never turn it on...not even once. We adjust how the machines fly simply by using the agility, gains, flight styles, and the other parameters you CAN control.

But that doesn't mean for one heli, you shouldn't try it if you feel so inclined (use bank switching). If you don't like it, just get rid of the settings on that bank. Nothing gained, nothing lost.

(-: Dave ""

K20 a écrit : j'ai peut être faux mais il me semble que l'on peux les laisser coché les optimiseurs, comme ça le module apprends au fur et à mesure, vrai ou pas ?

je croyais aussi mais on m'a détrompé récemment

Vous avez pris lequel vous ?

Le noir ou le jaune ?

On dirait qu'il n'y a pas de différence :/

Moi j'ai le jaune.

Pachy adhère a ce choix

Perso, j'ai le bleu.
Concretement les optimiseurs, il faut les cocher et faire un vol normal ou un statio ?
L'autotrim, c'est sur un vol et un statio ?
Fabu, ces options sont dans le menu expert du cyclique et de l'ac

Merci totonor.
Jusqu'à présent je m'en suis passé et à priori ce n'est pas nécessaire.

L'autotrim c'est en statio avec piro lent.

L' optimiseur, c'est en vol et sur chaque bank.

Crash86 a écrit :L'autotrim c'est en statio avec piro lent.

Faux et hachis faux !

L'autotrim ce fait en statio, un jour sans vent,
On coche la case, on debranche le tout.
On pose la machine à l'endroit où l'on décolle, manche des gaz en haut, on branche la lipo ou la réception c'est mieux, après l'initialisation le plateau va faire deux sursaut pour dire que l'autotrim est active, on ne touche plus la machine et on ne l'a déplace pas, c'est primordial.
On décolle, ce met en statio et on touche le moins possible au commande pendant une bonne minutes, on pause, on décoche la case et on débranche.

+1 ! mais j'ai jamais utilisé l'autotrim ...

après pour les optimiseurs "il me semble" que :

pour l'optimiseur de cyclique il faut tenir un statio puis faire des flips et des tonneaux "sur place"

pour l'optimiseur d'AC, il faut faire des piros "à fond" sur place (dans les deux sens)
puis faire des "pompage" du cyclique pour régler la pré-compensation.

c'est ce que j'ai fait... apriori ça marche, (j'ai senti un mieux) mais je suis pas expert, donc je m'avance pas trop

Juste pour l'optimiseur cyclique.
Pas besoin de station juste de Flip avant, arrière et tonneaux G/D
Pour l'Ac uniquement de pyro dans les deux sens c'est tout et pas forcent a fond.
Les optimiseurs ne règle pas les Pré-Comp.

Bon, je viens de brancher les servo du cyclique et cela ne va pas.
Ils bourdonnent et chauffent a mort ! J'ai raté quelque chose ?
C'est des hitec hs65.

Merci

Tu n'aurais pas touché à une banque accidentellement à droite dans le menu ??

Non ! Cela pourrais interferer sur quoi ?
J'ai vérifier, j'envoie bien du 5v aux servos pourtant. J'ai essayé avec un servo esky, c'est pareil.
Je m'étais trompé, j'ai branché mon bec sur rxc au lieu de rxb (je suis en sat). Le canard est toujours vivant.
Cela ressemble à une fréquence trop donnée trop élevée pour mes servos. Je sèche ou alors le module est fatigué !

qu'ils bourdonnent, c'est pas forcement un probleme... qu'ils chauffent par contre, c'est pas normal
je pencherais pour un probleme de fréquence !

C'est bien ce que je pensais aussi, mais cela se règle ou les fréquences ? Je n'ai vu cela nul part !

EDIT: J'ai trouvé ! C'est dans le menu avancé du plateau cyclique ! Ouch, j'espère que mes servos ont pas trop morflé !
C'est dingue si on veut utiliser de l'analogique, faut passer en version pro !

effectivement, je me suis embrouillé... le réglage de fréquence n'existe que pour le servo d'AC

du coup je vois pas trop comment t'aider... désolé

EDIT : ha, oui !!! c'est ça
bon, bein c'est cool !

Il est vrai qu'il y a pas mal d'options dans ce kbar (vbar)
Il parait tout simple le menu, mais si tu passe ta souris à certains endroit vers les petits logos, il y a des grosses explications de tous les cotés, ( en francais en plus ) , franchement c'est cool...

Si tu t'y penche dessus, tu peux vraiment presque tout régler !! vache!

Bon retour du premier acheté pour le miniprotos ça vole nickel, du coup j'ai passé une commande j'en prends un pour le G380 et un pour le G700C

Tu as viré tes beastx?

Pour l instant sur le miniprotos j attends de recevoir les 2 autres kbar et j enlèverai les deux autres beastx

Hello,

J'ai un soucis sur le pas collectif. Je n'arrive pas a atteindre les 12° de pas.
Dans l'onglet emetteur, j'ai joué avec les subtrim pour centrer sur 0.
Ensuite je regle les atv pour avoir -100%/+100%.
Dans l'onglet course du pas collectif, à 100, je ne suis qu'a 8° de pas positif (pour des atv sur le pas à 118%)!!!
Si je monte les atv du pas à fond (150%), je n'obtiens que 10° de pas, mais du coup, je ne suis plus à 100% sur l'onglet émetteur).
Mesures prises à l'incidencemettre.

Concernant les palloniers, la rotule est à fond. Et avec le brain qui était monté avant, je n'avais aucun soucis de pas .

vue que tu as bidouillé dans le mode avancé du plateau pour tes servos... il y a un encadré "courses et réaction" avec un onglet "limiteur de course"... as-tu été voir par là ?

Je n'y ai pas touché mais il est à 85 , c'est normal ?

oui, chez moi aussi il est a 85 par défaut... mais vu que tes servos sont "hors normes" peut-être que tu peux résoudre ton problème par là

Merci fredo !
Bon, j'ai enlevé la correction automatique de géométrie, cela m'a augmenté 2° de pas collectif.
Du coup j'ai joué avec mes atv du pas pour avoir +12 -12.
Par contre, dans l'onglet emetteur, je suis à +126% et -103% .
Que dois je faire ?

si tu as pas arrive pas a avoir tes 12° en étant au tour de 100 dans le soft, c'est très simple, tu éloigne la boule a chape sur le palonnier...

Les ATV c'est Uniquement pour affiné ton pas, si par exemple tu as +12/-11.5

La rotule est a fond

bah tu as une nouille a quelque part.

reprend ton reglages de plateau a zéro.

J'ai l'impression que c'est moi la nouille
Bon, je vais reprendre tout depuis le départ. Il n'y a pas de raisons, avec le brain j'arrivais à avoir jusqu'a 13° de pas.
Sinon la barre de réglage dans le cyclique, ca fait quoi si on est dans le rouge ?

Je suppose que tu parle du point de réglage des 8° ?

Non, excuse moi, la course du pas.

il faut que tu te situe entre 80 et 120 pour avoir tes 12° de pas par exemple, si tu es en déhors la géométrie et pas top, un peux le principe de la LED bleu sur BeastX

totonor a écrit : Du coup j'ai joué avec mes atv du pas pour avoir +12 -12.
Par contre, dans l'onglet emetteur, je suis à +126% et -103% .

ATTENTION !!! une fois que tu as calibré la radio dans l'onglet "metteur" tu ne dois plus toucher aux réglage de la radio !!!
tout doit se passer dans le soft

donc, oui, tu as probablement loupé un truc quelque-part

Tu peux retouché au ATV pour affiné le pas, cela pose pas de souci, c'est bien marqué dans le Soft Officiel Vbar
mais tu vas pas enlever 30 point non plus, il est préférable de bien centrer ton plateau sur la course dès le début.

waih, là 8° au lieu de 12° ça fait beaucoup quand même...

effectivement, perso j'affine le centrage du pas avec les ATV, mais je re-touche jamais aux fins de courses

Bah c'est l’inverse que tu peux faire.
tu ne dois pas touché au neutre, uniquement au fin de course....

la partie a gauche sur le soft l'explique bien pourtant

En réglage normal, en suivant la procédure, j'arrive pas mieux que -11/+10 a 100 sur le curseur.
Du coup, je touche à quelque chose ou je laisse comme ca ? Ca risque d'etre un peu mou vu que je vole en général a 13° de pas avec moins de tours.