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C'est que tu n'es pas en modèle hélico H1 sur la télécommande...

Si on l’achète en version download il vaut mieux prendre la version US surtout au taux du dollars non ?
77 US ca fait 60 Euro du coup on économise 14 euro

Du coup tu le prends ?

Merci Blackbear pour ton aide.

Je sais pas encore..
Sur ma dx6i j'arrive pas a mettre l'inter autorotation ..
Et concernant les autos c'est tout sauf réaliste du coup je me tâte ..
J'ai peur d’être embêter par le dongle daubé de RF7..
La revente de RF7 me payerai Next en version US..

On a essayé la télécommande RF7 de Sebcbien sur mon Mac avec next et ça passait nickel.

Le dongle Phoenix par contre n'est pas compatible.

J'ai le dongle RF7 et pas la télécommande.
Je me sert de ma dx6i

Avec ma dx6i et cable usb je doit choisir un modèle avion sinon en helico manche de gaz en bas il coupe les gazs..
Et du coup il y a pas d'inter auto rotations..
Et en helico et bien ça me met le pas en full négatif quand j'actionne l'inter auto ..

Donc pour que ca fonctionne bien il faut un modèle avion.. et du coup sans avoir la possibilité d'actionner l'inter auto..
Tu me dira comme le dit Quentin il suffit d'appuyer sur la barre d'espace du clavier mais bon..

BlackBear a écrit :C'est que tu n'es pas en modèle hélico H1 sur la télécommande...

H1 c'est bien cyclique avec 1 servo ? Comme un mCPx ?

Sinon, je vois pas de quoi tu parles !

Vi comme si tu avais un hélico avec un beastx.

Ben, je suis en H1 alors... et la technique de BlackBear ne fonctionne pas avec moi.

renaud67 a écrit :J'ai le dongle RF7 et pas la télécommande.
Je me sert de ma dx6i

Avec ma dx6i et cable usb je doit choisir un modèle avion sinon en helico manche de gaz en bas il coupe les gazs..
Et du coup il y a pas d'inter auto rotations..
Et en helico et bien ça me met le pas en full négatif quand j'actionne l'inter auto ..

Donc pour que ca fonctionne bien il faut un modèle avion.. et du coup sans avoir la possibilité d'actionner l'inter auto..
Tu me dira comme le dit Quentin il suffit d'appuyer sur la barre d'espace du clavier mais bon..

C'est que tu gardes une courbe de gaz linéaire 0-100 et pas une courbe plate pour chaque mode de vol.
Next quand il détecte le moteur à 0 (ou -100 sur certaines télécommandes), il passe en mode autorot automatiquement.
Il faut être en mode hélico H1 et définir toutesses courbes de gaz comme si on utilisait un gov et le soft start.
Next ne fonctionne quand mode governor, donc les gaz, on s'en sert que comme un niveau d'interrupteur (commutateur dans NEXT) pour changer le mode de vol.
Il faut faire le calibrage dans Next uniquement avec la voie du pas variable et pas de gaz variable.

Ca change rien avec mes courbes plates sauf qu'il refuse de calibrer la radio..
je suis en H1 c'est en fait le réglage basique quand tu choisis un nouveau modèle .
Mais bon d’après ce qui est dis plus haut en prise jack mono on a que 4 voies actives donc ca parait peut être normal..

Perso, j'utilise ce cable:
http://www.flashrc.com/gws/1356-cable_s ... upner.html

Il est aussi mono mais j'ai toutes mes voies...

Vous allez m'obliger à faire un tuto vidéo si ça continue...

Bon je suis allé revoir la FAQ de Next.
Penser à désactiver les voies non utilisées et qui ont la tremblote. Perso, ce sont les boutons 4 et 5 que je suis obligé de désactiver car ils interfèrent lors de l'assignation des modes de vol.
Dans certains cas, sous Windows 7 64 bits et un cable FMS, la voie 1 n'est pas reconnu et donc il faut la re-router vers la voie 5...

Il conseille le mode Helico et H1 mais il dit aussi que le mode avion peut être utilisé par défaut.

J'ai essayé moi aussi hier soir avec ma dx7s et même constat.
Par contre je ne suis pas d'accord sur le point des autorotations. Le simu est en effet très dur et je retrouve les mêmes conditions en réel.
On peut réussir des autorotations en 700 torque tube en réel sans maîtrise totale car la machine est tellement facile... Il n'en va pas de même avec des modèles à courroie, à fortiori d'envergure inférieure.
Si tu voles en T700e, phoenix suffira amplement à l'apprentissage de la manoeuvre, pour le reste je ne suis pas convaincu.
De ma propre expérience, je faisais des autorotations dos sur phoenix alors que je plante 1/3 de mes autorotations ventre en réel... Sous next j'ai sensiblement le même ratio.
Et ce n'est pas parce que je dois appuyer sur la touche '' espace '' du clavier

BlackBear a écrit :Vous allez m'obliger à faire un tuto vidéo si ça continue...

Bon je suis allé revoir la FAQ de Next.
Penser à désactiver les voies non utilisées et qui ont la tremblote. Perso, ce sont les boutons 4 et 5 que je suis obligé de désactiver car ils interfèrent lors de l'assignation des modes de vol.
Dans certains cas, sous Windows 7 64 bits et un cable FMS, la voie 1 n'est pas reconnu et donc il faut la re-router vers la voie 5...

Il conseille le mode Helico et H1 mais il dit aussi que le mode avion peut être utilisé par défaut.

Je vois pas comment tu reroutes les voies. Je suis en Win64 effectivement.
J'ai essayé de bidouiller sur ma DX9, et je ne peux pas modifier certaines voies. Dont le pas.
Je peux modifier la voie des gaz, chose que j'ai essayé sans aucun résultat.

Effectivement, un p'tit tuto pourrait nous éclairer !

Tu as quoi comme radio ? CA vient peut-être de là la différence.

Moi non plus je ne comprends pas.
Avec ma DX9, je n'ai rien fait de spécial, même pas de courbes de gaz à plat.
J'ai toutes les fonctions qui fonctionnent normalement.

C'est quoi ton câble Le Docteur ?

ça : http://www.ebay.fr/itm/USB-Simulator-Ka ... 20d7be02b0

Il est mono et pas stéréo (une seule encoche sur la Jack).

J'ai une dx9.
Sur les radios récentes, on peut redéfinir les voies de sortie de la télécommande. Faut que je jette un coup d'oeil sur ma dx9 ce soir pour voir, mais ça doit être au pifomètre dans le menu système puis affectation des voies.

J'ai aussi une DX9 v1.06 (dernière version normalement).

Tu peux affecter que certaines voies. Pas toute. A moins que j'ai raté quelque chose.

Ce qui est fort possible !

J'ai repris la doc, c'est bien là...
menu système puis affectation des voies

Sur la ligne "5:Gear", tu affectes: "Gaz" au lieu de "Train"

Attention. Il y a Affectation des voies" (voies de sorti) et "Affection des sources" (voie de commande)

C'est ce que j'ai fait hier, avec une courbe plate de gaz, et je n'avais toujours pas de gestion du pas.

J'ai dû rater autre chose...

Un p'tit tuto complet ?

et pour ceux en futaba ??

Nicolas3881 a écrit :et pour ceux en futaba ??

futaba c'est ca..ca...

Nicolas3881 a écrit :et pour ceux en futaba ??

J'ai aussi (FF9) et ça fonctionne très bien pareil avec l'adaptateur Futaba - jack 3.5mm et mon cable usb.

Zaadum a écrit :C'est ce que j'ai fait hier, avec une courbe plate de gaz, et je n'avais toujours pas de gestion du pas.

J'ai dû rater autre chose...

Un p'tit tuto complet ?

Et t'as refait un calibrage complet après?

Oups, j'ai trompé sur la voie... C'est plutot 1:Throttle qu'on affecte à Train... (et inversement)

BlackBear a écrit :

Zaadum a écrit :C'est ce que j'ai fait hier, avec une courbe plate de gaz, et je n'avais toujours pas de gestion du pas.

J'ai dû rater autre chose...

Un p'tit tuto complet ?

Et t'as refait un calibrage complet après?

Non, pourquoi, il n'y a pas de lien ? Si ?

Ben si. Là on touche la calibration du pas.
Bon je reprends...
On part d'un programme vierge hélico H1.
On affecte des courbes de gaz à un inter (3 positions de préférence). On donne pour chaque courbe une valeur constante, courbe plate (-25%, 20% et 100%) (l'autorot sera la valeur -100% ou -130%, c'est pas grave, utilisez la coupure moteur si vous en avez une ou le mode autorotation sur la télécommande, si non il faudra utiliser une des courbes comme mode autorotation)
S'il y a un problème avec la voie 1 (Win 7 64 bits et certains cables FMS) réaffectez le Throttle vers la voie 5 (spektrum).
Laissez les courbes de pas en linéaires, ça se règle dans les modes de vol de Next.
Brancher la télécommande avec le cable sur le PC/Mac avant de lancer Next. Sinon, il se peut que Next ne détecte pas la télécommande.
Maintenant, lancez la calibration des manches en suivant les instructions.
Vérifiez avec l'affichage des voies dans Next que les commandes répondent bien. 4 voies doivent changer de valeur.
Ensuite pour chaque mode de vol, sélectionnez "Commutateur" puis mettez l'interrupteur de la Tx assigné aux courbes de gaz dans la position correspondante au mode désiré. (la détection se fait par changement de valeur de la voie, donc touchez à rien d'autre). Attention, il se peut que des voies ou des boutons non désirés qui frétillent prennent la main plutot que sur la valeur de la voie. Dans ce cas désactivez les sur les panneaux que Next proposent avant de refaire l'affectation. Une fois affectée, on doit voir le nom de la voie et la valeur utilisée (Exemple: X(-32) )
Pour l'autorot, c'est pareil. Cliquer sur "Commutateur" puis enclenchez le mode sur la télécommande. La commande sera en fait une position sur la voie des gaz.

En théorie, on doit pouvoir faire la même chose avec un mode avion et des inters sur les voies restantes... On ne pilote par le stick que le pas, l'anticouple, l'aileron et la profondeur. Le moteur est juste une valeur de position d'inter qui servira à choisir son mode de vol ou d'autorot. C'est un mode governor sur Next, le régime est constant et on le définie dans les modes de vol...

Super BlackBear ! Merci beaucoup !!!

Je crois savoir ou sont mes soucis ! Je vais tester ça ce soir.

Lorsque tu parlais de calibrage, je croyais que tu parlais du calibrage de la DX9 et non de neXt.
Je sous tout à fait d'accord avec toi de devoir faire et/ou refaire le calibrage neXt !

Video de Mirko Cesena sous next..
Curieux qu'il finisse pas en auto rotation Dos ..
https://www.youtube.com/watch?v=Qn5K-o2XGZs[/video]

Je dois vraiment etre le dernier débile... Ça marche pas... Pas grave je vais continuer à appuyer sur la barre espace du clavier

T'es en mode helico dans ta radio?

Oui

Pareil, moi ça marche pas, je confirme uniquement 4 voies de reconnu avec mon câble.

Y a pas à tortiller du cul, ça peut pas marcher.

Il manque bien des voies par rapport au tuto de Blackbear !

Ch'ui en Win64, peut-être ça vient de la ou du câble. Avec Phoenix, j'avais bien 8 voies, donc, je penche
plus pour les drivers du câble.

Bonsoir BlackBear,
Hi everybody...

BlackBear a écrit :Vous allez m'obliger à faire un tuto vidéo si ça continue....

Ben, ça serait pas de refus pour moi...

En tout cas, merci de nous livrer tous ces renseignements. Même si pour le moment je ne dispose pas de toutes les "commandes", j'adore NeXt pour le "feeling" (même avec seulement 4 voies), "la physique" des modèles dont celle du... JR Propo Forza 700 !!

A+

Pareil impossible d'avoir l'autorot sur un inter.

J avoue que je capte pas les copains...
Pourquoi ça marcherait chez moi et pas chez vous ? Avez vous essayer ma manip plus haut ?

Je n ai carrément pas la méthode de Blackbear à part helico h1

aah mais tu as affecté l'autorot sur une voie aux. a retester alors.

En fait, oui, on peut utiliser n'importe quelle voie supplémentaire si vous en avez. L'utilisation de la voie des gaz est juste plus logique et proche du réel de la gestion du governor. Rerouter la voie des gaz sur une autre voie est équivalent.

Je confirme qu'il existe bien des câbles qui ne donnent que 4 voies mais ça doit être vraiment que sur la conversion usb...
Dans ce cas, le changement de config de vol ou d'autorotation ne peut se faire que par clavier.

Cela doit etre dû au cable ...
Merci