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Merci pour le retour de tfabien123, et je pense que pour mon jardin qui est limite avec le mcpX qui en + l'ac décroche dés que je veux tenter un flip ou un vol dos..............................bref à moyen terme ce nano risque vraiment de devenir mien

+1 pour déconner en fin de journée sur les field
mais ça le mcpX nous le permettait déjà

Ouais enfin c'est pas parce que la technologie n'est toujours pas prête qu'il faut le généraliser à "il faut et faudra un 600 à 2000€"

Le but de l'avancée de cette techno c'est de finir par arriver à faire mieux... Justement parce que "théoriquement" ya moins de chances de rendre un 600 aussi crash proof qu'un mCPX aussi puissant (rapport poids puissance) qu'un 600...

Je vois pas le rapport avec le sujet?

C'est pourtant à ton message que je réponds...

Flo38 a écrit :C'est pourtant à ton message que je réponds...

C'est bien ce qu'il me semble aucun rapport avec le sujet.

Pi oui si tu veux faire de la 3D sérieuse c'est avec une machine sérieuse...

Je ne comprends pas...

Siddarth a écrit :

Flo38 a écrit :C'est pourtant à ton message que je réponds...

C'est bien ce qu'il me semble aucun rapport avec le sujet.

Pi oui si tu veux faire de la 3D sérieuse c'est avec une machine sérieuse...

+1
TU peux pas espérer tirer les mêmes performances en 3D d'un Nano CPX ou d'un 130X que d'un MiniPrôtos, Trex, Logo...

Les Eflite (MCPX, NCPX) ça reste pour le fun, pas des machines sérieuses pour la 3D...

Qu'il faille une machine sérieuse pour faire de la 3D sérieuse?
On peut ouvrir un autre sujet pour en débattre pourquoi pas... Pour éviter d'alourdir celui là

C est petites machines sont des defouloires ! Lol !

protm, je comprends ton point de vue, mais c'est le mot "hors sujet" qui m'inquiète

Pour le débat mCPX 600, je parle du fait que vous parlez presque au "futur"

Le mCPX, même avec ses défauts, il y a 3 ans, étaient envisagé impossible, surtout par le monde modéliste. (les ingénieurs eux, avaient eu l'idée, mais on peut remonter un peu plus loin aussi)
Je ne comprends pas qu'avec ce genre de choses vous puissiez encore penser que les 600 ont un avenir certain dans les catégories "expertes" de l'aéromodélisme. Et que pire, les micros n'en ont pas..

Aussi sur l'aspect "financier", eflite reste quelque chose censé être haut de gamme pour le mini, si on compare à Walkera ou d'autres marques encore moins connus.
En gros comme si on comparait copterx/align/msh

Aujourd'hui une nouvelle avancée est le nCPX, et, il faut l'avouer, a suscité au moins une fraction de seconde chez chacun la possibilité d'un vol "expert" sur cet hélico. Il est là le lien...

Bref, eflite à sorti un nano cpx et il est satisfaisant par rapport à que l'on attend de lui...

Siddarth a écrit :Qu'il faille une machine sérieuse pour faire de la 3D sérieuse?
On peut ouvrir un autre sujet pour en débattre pourquoi pas... Pour éviter d'alourdir celui là

Ton raisonnement est probablement juste mais tu oublies deux détails: le domaine de vol et le budget

Je vis sur Paris, et il est hors de question pour moi de bloquer un samedi ou un dimanche par semaine pour aller au terrain en périphérie (j'ai d'autres activités) ma pratique se fait donc principalement en semaine et en indoor, ou un 250 est déjà "gros" pour le gymnase. Cette gamme de micro est probablement moins performante qu'un "gros" mais un 130x dans un gymnase je t'assure que ça reste une des meilleures machines dispo...
D'autres n'ont pas de club à proximité et perso je préfère éviter de voir qqun voler avec un 600 sans aucune infrastructure autour pour la sécurité de tous...

De même pour le budget, tout le monde n'a pas malheureusement le budget pour l'achat et le maintien en vol (surtout si on "tente") d'un 600. Ce n'est pas mon cas mais pas mal de mes collègues du club considèrent déjà l'achat d'un 250 comme un gros investissement par exemple

Bref je crois pas que sous prétexte de taille réduite, il faille placer ces machines dans le rang "jouet" ou "juste pour déconner", c'est certes moins performant, et si qqun à le budget et le terrain pour assumer un 600 ce sera toujours plus performant, mais pour certains, ce petit nano ou le 130 sont tout simplement les seules options, à mon humble avis pas si mauvaises que ça qui plus est (j'ai pas encore touché les limites de mon 130x perso...)

Quand je parle de 3D sérieuse je veux dire qu'il faut pas s'attendre à pouvoir apprendre à faire de la 3D qui te permette de faire de la compétition. Pour que ce soit bien clair pour ceux qui veulent progresser pour un jour tenter des compètes.
Et donc faut pas s'attendre à passer toutes les figures qu'on peut passer avec une machine plus grosse...
Après pour ce qui concerne le domaine et le temps de vol, je suis aussi en région parisienne et comme toi, je peux difficilement sacrifier une journée pendant le we. Pire : je peux même pas sacrifier de soirée pour aller au gymnase.

@+

Honnêtement en suivant le principe de Fabien (qui est proche du mien), à part le côté spectacle (des tailles 600 et plus, voire du côté thermique aussi) on est obligé par respect d'envisager un jour où le vol fiable et sérieux en 3d sera dispo sur une machine de la taille du mCPX...

Sinon par ton principe, on peut même dire que le 600 est trop "jouet" par rapport à un vrai hélico, et donc n'a pas lieu d'être "sérieux" non plus...
Aussi que cette compétition en 600 est restreinte aux gens de la classe sociale "haute"

Dès l'ouverture de ce post (enfin je ne me souviens plus si j'ai connu le ncpx avec ce post ou ailleurs mais c'est pas vraiment le problème) j'ai eu l'espoir que la qualité de 3d d'un 600 soit reflétée. Parce que technologiquement un jour il est quasi sur que ce soit possible...


Même si je respecte aussi le fait que yen ait qui envisagent un jouet, ou un accessoire de déconne.

C'est peut être le mot jouet qui t'as choqué je crois. Mais pour moi c'en est un. Mais un jouet amélioré
Sauf que ça commence à devenir vraiment bon, quand je vois la derniere video postee par ducatimoto et là je rejoins ton raisonnement un jour, dans pas longtemps, ça va finir par devenir redoutable

Il manquera toujours un truc par rapport à un plus gros: l'inertie.
Je n'ai pas de 600, mais je vois déjà entre le Prôtos et le Mini Prôtos, le comportement a rien à voir. Avec le mini j'ai l'impression de piloter un rotor sans l'hélico.

Ca n'empêche que j'adore les deux

Dans la vidèo de Ducatimoto ,il faudrait voir ce que cet hèlico a sous le capot , est ce toujours du brushed , pour ceux qui voudront faire ça dans leur salon pour èpater la gallerie ,il vous faudra un bon pilotage et surtout enlever les meubles , maintenant pour le jardin,tout le monde n'en a pas . J'attend de le voir demain avec Fabien en gymnase .En tout cas ,je m'amuse bien avec mon Turnigy CP qui ne m'a pas coûtè 189E , il faudra aussi voir le prix des pièces dètachèes du nano

pour faire court, et apres deux apres midi d amusements avec en alternance nano cpx et 130 x.

vivement une version brushless du nano cpx !!!!!!!!

et la, ca devrait mettre tous le monde d accord.............

Débutant la voltige depuis 3-4 jours je me rend compte de la tare que sont ces batterie 1S et du moteur Brushed qui va avec

Vivement mon futur 130x (Quand je serais moins brisefer)

Merci Fabien, super retour.

Bon bein pour moi l'idéal serait en fait, une autre solution encore, un nano pour remplacer le mcpx; et un 130x
pour le fun lorsqu'il y a du vent et que je nose pas encore sortir mon 450x (ce que je faisait deja avec mon mcpx...)

$$$ $$$

Merci Fabien pour le compte-rendu, d'autant plus que c'est le choix que j'ai fait pour mon premier CP

K4toN a écrit :Passe quelques coups légers au cutter entre les dents, ça regleras le souci de ton servo

djembe a écrit :et nettoies les pistes

Merci je vais essayer !

Salut

Pour le vent c'est plus ou moins certain. Mais le modélisme a vu des alternatives en tout.

Prends le cas des avions, déjà en indoor pour s'adapter à certains avions beaucoup moins gros et robustes, et pourtant on fait des compétitions. Dans mon école, tous les gens qui me voyaient débarquer avec un avion en EPP de 170g accus compris ne se demandaient même pas si je pouvais le piloter avec une radio : pour eux c'était impossible. Alors quand ils voient les torques les looping les déclenchés et autres...

On a du mal à faire des moteurs 4D qui poussent plus de 250g ? Bah on fait ça en indoor...

Après perso j'ai deux petits frères de 4 ans et j'ai une vision du mot jouet peut être un peu autre. Le jouet c'est ce dont ils sont capable de se servir. Et ils ne sont toujours pas capables de se servir d'un birotor (même si ça vient petit à petit)
Donc un CP... Même mini...

Ensuite il manque l'inertie. Oui, c'est sur qu'il parait peu probable que le renversé soit joli dans cette taille. Mais bon là aussi les "points" de la compétition n'ont qu'à s'adapter...

Pour la vidéo postée bah je rejoints les autres... Par rapport aux avis d'ici pour l'instant, on peut supposer qu'il y a au moins un brushless... Ou que le gars a genre pris un hélico, fait 10-15 vols pour bien se roder, puis en a pris un tout neuf pour la vidéo... Mais bon de toute façon même si par exemple le Genius CP stock marche carrément bien, le problème du brushed c'est l'usure, et donc l'intérêt du brushless reste bon dans tous les cas... Moi j'ai juste du mal à comprendre pourquoi ils s'obstinent avec leur brushed qui tient 30 vols...

Flo, sans vouloir faire de l'élitisme à 2 balles ou vouloir jouer dans la prétention, le jour ou tu aura une vraie grosse bécane avec une réserve de puissance énorme et des capacités 3D digne de concours, tu te dira que ces petits machins sont des "jouets".
Et pour ce qui concerne la compétition, plutôt que de réduire la taille des modèles, au contraire, les dimensions sont en train d'augmenter sur les terrains.

@+

Longtemps ma plus grosse machine c'était le 500. Et déjà on me regardait bizarre
Mon logo c'est un plaisir que je me suis fait... Mais mon 500 me suffisait bien assez...
Bref c'est pas un souci Perso je fais du loisir comme beaucoup par ici

Ca c'est ce que je disais, c'est l'aspect "spectacle" qui est remis en jeu. Ca n'empêche pas de noter.
Un trex 800 stock c'est 2000€, et j'insiste sur le fait que les machines (hors crash d'entraînement) ont parfois des config qui coutent plusieurs fois le prix stock. C'est pas donné à tout le monde. Voire même donné à personne.

Si tu prends les smartphones "grand écran" de plus en plus grand, qui "cartonnent" c'est aussi parce que le prix de base ne bouge pas réellement. En modélisme à chaque fois que tu passe à la taille du dessus le prix est presque doublé.

Mais cette course à la taille "haute" a quand même aussi un intérêt pour ceux dont le but est de faire voler des machines très grosses qui se rapprochent des vraies machines. Moi perso mon plaisir c'est de faire voler, peu importe la taille. Et ce n'est pas parce que je n'ai pas de budget que je ne peux pas démontrer des "talents" de pilotage. Pour les compétitions sponsorisées et autres, le seul intérêt c'est qu'ils se font plaisir avec beaucoup d'argent à dépenser...

Sans vouloir faire de "l'élitisme", tu en fais quand même au final. Surtout que même les clubs outdoor ferment de plus en plus dès la taille 450... C'est pas en fermant des clubs qu'on forme des champions, je crois ? Ou alors encore une fois de plus en plus de gamins riches qui s'entraînent avec des 800 dans leurs jardins.

Enfin, il y a de plus en plus de gens qui peuvent dire "je pilote en CP" grâce aux mCPX, 130x, voire 300x. Ce n'est pas parce que la compétition va dans l'autre sens pour l'instant que ça sera ainsi à vie. Les 700 et 800 vont être de plus en plus restreints au public. Budget et législation. Yaura pas le choix...

ducatimoto a écrit :

Siddarth a écrit :Flo, sans vouloir faire de l'élitisme à 2 balles ou vouloir jouer dans la prétention, le jour ou tu aura une vraie grosse bécane avec une réserve de puissance énorme et des capacités 3D digne de concours, tu te dira que ces petits machins sont des "jouets".
Et pour ce qui concerne la compétition, plutôt que de réduire la taille des modèles, au contraire, les dimensions sont en train d'augmenter sur les terrains.

@+

et puis quand tu vois juste la gueule des gens quand un gars se présente à une qpdd avec un 450...
je pense en effet que la taille va aller en augmentant du fait du rendement grandissant des équipements électro car ce qui tire tout le système c'est la possibilité de démontrer les qualités de vol en public et avec nos petits bidules s'est plus difficile de faire une démo devant du public

j'adore cette polémique , en fait bien que trés mal exprimé dans son premier post, apres devellopement je suis a 100% d'accord avec Flo....

alors commençont par être tous honnete qu'elle qu'en soit la dangerosité ou non nos hélico du picozz au class 90 et même les "gros" scale au 1/5 etc...

ce sont des jouets. certain modele sont pour adulte et d'autre non. apres certain en font leur metier mais bon....

sinon, c'est vrai qu'un 500 ou un 600 en vol, c'est autre chose... et au pilotage, j'imagine aussi... grosse sensation de puissance <_< de stabilité etc...

mais comme le dit Flo, il y a une question de budget. quand on casse pas mal sur un mcpx, on se mefie avec plus gros parce que nous ne sommes pas cressus...
et du coup le pieds est certain avec un 450 ou plus gros mais quand même relatif dans un premier temps... (grosse frustration de ne pas oser)

et du coup on s'eclate avec un petit "jouet"... il y en a qui tripe sur la machine et d'autre sur le pilotage et donc l'eclate .


quand au fait que ce sont les grosses machines qui tire le modelisme et lui permet d'évoluer, oui c'est vrai mais pas uniquement.

Un grand prix de Formule 1 sans acheteur de voiture, ça disparait... et on vends plus de clio que de mazerati....
la technique évolue à vitesse grand V grace à ces bolides, les petits profitent de ces avançées et font venir
des néophites plus facilement sans qu'il soit nécéssaire d'aimer la mécanique ou la construction et ce sont ces gens
qui ferons évoluer le modelisme plus tard...


Sinon pour répondre à Ducat,
oui un 450 tiends surement mieux le vent que mon mcpx. mais pour l'instant avec le gros j'ose pas... j'y vais doucement pour être sur de le maitriser. et quand je serai sur... je volerai avec un vent de 30 km et je m'éclaterai...
et du coup j'aurai droit à mon 1er super crash .

Bonjour à tous,

Nous parlons du ncpx !!! ou d'une comparaison de taille !!

Chacun son truc, le gros,le petit ou les deux !!

Mais parlez du ncpx !! et restez dans le sujet

Merci de votre compréhension !!

A plus

PS moi j'attends le mien normalement aujourd'hui ou demain

C'est exact. Faut arrêter le hs ici ou alors ouvrir un autre sujet comme je le suggérait plus haut.

protm a écrit :Passe la en mode 2 toi même ta DX6, c'est ultra simple

Bonne idée ça, sur une radio neuve et même pas utilisée...!
Et hop la garantie =====>

pour ceux qui on le Nano. existe il la possibilité de multicharge comme le mcpx ?

et utilisez vous ces lipo ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11893
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ible_.html

merci

Siddarth a écrit :C'est exact. Faut arrêter le hs ici ou alors ouvrir un autre sujet comme je le suggérait plus haut.

Bah on parlait de vent non?
Pour le coup le ncpx tient pas trop mal, meme comportement que le mcpx: l'helico ne change pas d'attitude grace au fbl performant, mais par contre quand il se prend un coup de vent il peut se retrouver dans la meme position, 2 metres plus bas ou plus haut
Bref faut faire gaffe mais c'est assez fun ^^ (c'est vachement moins fun quand ca le fait pendant le flip cela dit ^^")

YOY24 a écrit :

protm a écrit :Passe la en mode 2 toi même ta DX6, c'est ultra simple

Bonne idée ça, sur une radio neuve et même pas utilisée...!
Et hop la garantie =====>

J'avais eu un contact avec Tiger a l'epoque pour ma Futaba T10, qui m'avait confirmé que pour un changement de mode, ca ne posait pas de pb de garantie annulée.
Dixit le monsieur "Tant que vous faites pas une grosse soudur degueulasse sur le pcb, pour nous ça va..."
Après je sais pas si c'est idem chez horizon...

lolo09 a écrit :pour ceux qui on le Nano. existe il la possibilité de multicharge comme le mcpx ?

et utilisez vous ces lipo ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11893
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ible_.html

Pas de raison qu'on ne puisse pas, ca reste des lipos, donc on peut charger comme d'hab...

Par contre je me suis pas encore penché sur l'achat de lipos supplementaires, je vais essayer de voir si je trouve qqchose d'un peu plus pechu, parcequ'a mon avis avec les lipos hk (meme les nanos) ca va s'ecrouler assez vite, et sur un petit helico 1s ca pardonne pas ce genre de choses...

ha, merci street,
j avais l impression d etre dans les douches d un vestiaire de foot .
c est pas que la polemique soit pas interressante, c est qu en faite elle ne sert pas le post , y a des petites et des grosses machines, c est ca qui est extraordinaire, on a le choix!!!!!!!!!!
chacun fera donc comme il pourra, ou comme il voudra............une chose est sur c est qu il y a 20 ans l helico etait quasiment inaccessible et qu aujourd hui tous le monde peux s y essayer.

en fait sur hélifreaks, ils ont tendance a dire que les turnigy (normale) 160 mah 30C sont meilleur que les nano...

Bof en ce moment il y a une tendance generale à dénigrer les nanos...
il y a probablement un fondement de vérité à cela, mais je me demande tjs à quel point les gens disent que les nanos sont pourries par experience ou par simple consensus general, sans reflechir...

Perso mes nanos 1A du 250 ont 3 ans et fonctionnent encore bien, celles du mcpx ont très peu tenu et s'effondrent extremement vite, et celles du 130X ont l'air de tenir correctement, si ce n'est qu'elles manquent un peu de peche par moment (une kypom ou une mylipo.de devraient avoir plus de peche je pense), mais ca me suffit bien pour le moment

Bref, vu que là on est en 1s et que mes precedentes nano 1s m'ont un peu déçu (par experience donc), je pense que je vais tenter une autre marque cette fois

Salut a tous
Je voulais simplement dire que pour moi les video promo ne sont pas des fake.
Les pilotes sont tout simplement des monstre de la 3d.
J ai le mien depuis 2 jours et meme en 3d sa passe quasiment tous (tic tac funel renversement et j ai meme passer un piroflip qui certe a fini dans mon grillage mai avec un peut de pratique qui finira par passer )
En interieur dans 3metre sur 4 je passe les flips tenau et tictac .
Se truc est nano enorme . En tous cas bravo pour votre dynamisme et votre presence sur les forum.

Dans 3mx4m , tu passes tout ça ,une petite vidèo s'impose

YOY24 a écrit :

protm a écrit :Passe la en mode 2 toi même ta DX6, c'est ultra simple

Bonne idée ça, sur une radio neuve et même pas utilisée...!
Et hop la garantie =====>

Non, en cas de problème ça ne doit pas gêner, et puis même, au pire tu le remet en mode 1 et ça ne se voit même pas!

sergiou a écrit :Dans 3mx4m , tu passes tout ça ,une petite vidèo s'impose

Je suis une quiche en informatique comment on fait?
J ai qu un ipad sous la main c est jouable?

Salut rapirex, tu utilise les lipos d'origine?

Siddarth a écrit :Salut rapirex, tu utilise les lipos d'origine?

Oui elle envoi le 2 premiere minute apres c est plus chaud pour les tictac