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C'est de copies à mon avis à ce prix là. Ça vaut 50€ pièce. Donc deux pour 30€, c'est suspect

On verra bien

Hello les gars,

J'étais un taliban du Beastx depuis sa pré commande. Là une promo sur l'ikon m'a fait tester la techno Brain. Je trouve pas mal du tout honnêtement et les reglages sont plus vite adaptés à mes attentes.
Quelques questions cependant :
-Comment sait-on qu'un paramètre est réellement validé du type coche pour pré compensation AC ?
-A t'on une valeur agility par configuration de vol ?
-Le gain AC semble bon par défaut, peut on le monter indéfiniment ? Y a t'il un intérêt ?

Merci à tous pour vos réponses et bonne année.

Salut Katosan,
Tu as bien de la chance qu'il soit top des le début !

Pour la validation, comme pour les autres réglages, du moment que le module est connecté, les modif' sont prises en compte directement.
(quand je change une valeur type numérique, je "tabule" ou change de case pour être sûr que le changement soit pris en compte)
Pour l'agility, passe par le menu avancé, là tu as les 3 modes de vol avec (dans réglages cyclique), une valeur pour l'agility modifiable par mode.

Et bonne année !!!

Nickel, merci pour ces infos.

Salut

J'ai refait des tests ce weekend et je n'ai pas encore un comportement comme je les aime.
-Niveau AC, je n'ai pas d'oscillation et j'augmente petit à petit le gain dans ma DX7 mais jusqu'où peut on monter et il y a t'il un intérêt à monter très haut ? J'aime quand mon AC est assez inerte au neutre et que ça accélère assez vite en figure
-Côté cyclique, je trouve aussi que les arrêts ne sont pas assez net. J'ai augmenté un peu le gain sans oser aller trop loin.

Il y a t-il un tuto hormis les wizzard de l'interface de paramétrage ?
Merci.

Pour le gain d'AC, vérifie mais il me semble que le gain se règle par le logiciel et non la tx...
Je ressentais un peu les mêmes sensations d'AC pas parfait, j'ai ajouté de l'expo (en négatif), et augmenté d'un point la zone morte des manches.

Pour le gain du cyclique... Essaie le mode hard 3D et reprends ses réglages cycliques si ça te convient

Je confirme que ça manque un peu de tutos et de possesseurs de Brain, on a beau fouiller mais à part la communauté américaine, pas trop de posts français sur le Brain

Un membre de FH regle son AC comme suis.Un collegue l'a fait aussi et semble satisfait.


1- Trouver la valeur de P avant que ça oscille fortement.
A ce point disons que vous avez trouvez 39. On garde seulement 2/3 soit: 26.
2- On vole, si l'hélico sur par example de grosses marche arrière Dévie, on monte I.
Si en revanche en stationnaire, il oscille lentement, on baisse I (I correspond grosso merdo sur l'AC à la capacité de la machine à suivre un cap).
3- D permet d'adoucir le tout. Si en montant I, l'AC devient trop vif, ou a des rebonds sur les arrêts on monte D. Si au contraire, l'AC est mou sur les arrêts, on descend un peu D.

Voilà, avec ça moi j'ai un AC je dirai, parfait (pour mon niveau).
Car bien sûr tout ça dépend du niveau de performance attendu par chacun.3.12

Sinon , globalement pour les gains d'ac :

Tu montes ton gain comme d'hab. Si ca ne te conviens pas :

Tu augmentes le I qui va accentuer le verrouillage.
Pour avoir des arrets plus nets , tu augmentes le P , mais attention cela influe sur le I , donc le baisser legerement.

@+

Merci Totonor
Je vais essayer cette méthode pour voir

Pas de soucis tiens moi au jus !

Perso , je suis en config 3d , j'ai juste reglé le gain d'ac et zou , c'est parfait (pour mon petit niveau).

L'ac du drag , est moins bon , faudrait que je prenne le temps de faire cette procédure aussi.

@+

J'ai toujours une déviation sur Flip arrière... C'est relou car je me focalise là-dessus ! En plus, je vais toujours voler en voleur (toujours préssé... Entre la gosse, la femme qui t'attend pour faire les courses et la tombée de la nuit...) donc jamais encore eu franchement le temps de bien bien régler le bidule

Tu ne bouges pas l'ac inconsciemment ?

Si c'est ok au niveau des gains , tu peux essayer de mettre un peu de précompensation d'ac.

@+

Pour le stick d'AC, c'était effectivement mon problème au passage au brain... C'est pour ça que j'ai augmenté la zone morte des manches et mis de l'expo...

Là, c'est un coup de queue gauche droite... Bon, le mini n'a que 9 vols !
J'attends un nouveau manche pour ma DX8... Cassée

salut

Sur le topic quelqu'un avait parlé qu'il serait possible d'avoir 9 configurations de vols avec une dx8 mais je ne retrouve pas le post.
Quelqu'un qui a le brain et une dx8 peux me confirmer si c'est possible et si oui comment faire

merci

Euh...
Ça m'intéresse, j'ai une DX8 et j'ai :
3 courbes de gaz (normal - I1 - I2)
1 courbe supp (Hold)
Sur un inter 3 positions : 3 modes de vol du Brain

après j'espère avoir bien lu et compris

Choubipay a écrit :Euh...
Ça m'intéresse, j'ai une DX8 et j'ai :
3 courbes de gaz (normal - I1 - I2)
1 courbe supp (Hold)
Sur un inter 3 positions : 3 modes de vol du Brain

Alors moi je n y connais rien en brain, et d ailleurs pas beaucoup en helico non plus mais d'apres mes bases de maths et si j ai bien compris:
3 modes sur la télécommandes
3 modes sur le brain
3x3 = 9 modes de vols différents
ou ais je manqué quelque chose?

merci ducat je comprends mieux le truc

bonjour je vais réguler mon x50 et lui changer ses pales d'anticouple normalement , pour régler l'anticouple :

1) je monte le gain jusqu'a oscillation de la queue ( le stationnaire suffit ou faut translater ? )

2) une fois trouver le %age qui fait osciller on diminue d'1/3 le %age

3) je diminue l'intégral jusqu'a avoir un stationnaire ou la queue ne se déplace pas

j'ai bon ?

merci d'avance

Je vais te répondre vite fait Dede60 :

C'est ton premier CP / module FBL ?

Si tu respectes ce qui est noté dans le logiciel (format d'hélico etc.), il est noté de commencer avec un gain gyro (AC) à 30% je crois...
Du coup, au terrain, tu décolles... Si tu vois un battement rapide de la queue dans le sens horizontal, tu baisses le gain (via la radio), % par %,
Sinon tu peux augmenter le gain, 1 par 1%... Et regarder ce que ça donne en statio ET en translation (tu peux ne rien ressentir en statio et sentir un zzz-zzz-zzz dérangeant de la queue en translation)
Pour le début, ne touche pas au gain intégral etc... Juste le gain AC dans ta radio

salut choubipay merci de ta réponse , non non ce n'est pas mon premier cp ni fbl , mais avec le msh brain j'ai du mal à bien régler mon ac , soit c'est nickel en statio et ca frétille par moment sur des translations , soit l'anticouple est toujours un peu baladeur en statio mais marche le reste du temps , j'aimerai réussir à enfin bien le régler , y a pas de raison , je pense que passer au régulateur sa facilitera car les tours seront + stable

Quand tu dis "régulateur", tu veux dire "GOV" non ?
Je sais que j'ai 3 gains différents fonction de mon régime moteur...
J'avais mes AC pas super propres (mini et protos), j'ai coché les cases de pré compensation (avec clockwise d'activé) et depuis, avec un gain à 36 environ, ça lock super bien, même sur de gros appels de pas

salut oui en disant régulateur je veux bien dir gov , le fait d'avoir un régime + stable qu'avec des courbes de gaz devrait faciliter le réglage de l'anticouple , sur les appeles de pas j'arrive à gérer mon probléme c'est que par exemple quand on met du négatif et le moteur prend des tour et la l'anticouple frétille .

Salut ,

Tu as peut etre encore trop de gain. Essaie de regler ton gain sur de bonnes marche arriere , des virages bien appuyés ou des funnels. Ensuite , il faut regler la précompensation d'ac si besoin.
La précompensation , c'est par palier de 5. Si tu en mets de trop , la queue va fretiller car le gyro va lutter contre la précompensation.

Donc regle ton gain avant (le principal ), ne touches pas a l'integral pour le moment. Une fois ton gain réglé comme il faut , tu passes a la précompensation si le besoin est.
Le fait d'etre sur de ton gain principal te permettra de voir si tu as trop de précompensation , et non l'inverse.

Ca vaut ce que ca vaut , mais j'ai fait comme ca sur mes trois machines équipé de brain 450/500/600 , et l'ac est comme sur un rail.

Apres tu as d'autres méthodes ou tu prends les 2/3 de ton P et tu joues ensuite avec le I et le D.

J'ai des kontronik sur toutes mes machines , donc j'ai pas enclenché le regulateur du brain , mais si tu ne l'as pencore fait , profites en de ce régulateurs , ca change la vie

salut totonor , je sais que le gov change la vie car je l'ai sur mon autre x50 , le truc c'est que je n'ai pas le niveau pour faire de la translation en marche arrière , d'ou le fait que je demandais si c'était suffisant de le faire frétiller en statio , dans l'état la machine est volable mais je voudrai un truc vraiment nickel , merci de votre aide à vous 2 , normalement demain il passe sous gov et je lui installe les pales ac edge

Salut

J'ai eu un problème 2 fois de suite à l'initialisation, un servo qui ne bouge pas et sur les 2 fois ce n'est pas le même qui ne bougeait pas, vous avez une idée? Sa me l'avait déjà fait une fois heureusement qu'avant chaque décollage je vérifie si tout répond bien.

Sinon j'ai des soucis avec l'autostab, mon prôtos se barre toujours sur sa gauche, à part sa mon anticouple est vraiment bon, faut juste que je remette un peu de précompensation pour la perfection.

J'ai eu le cas une fois également... Depuis, plus rien
Débranché/rebranché...

salut , ca tombe bien que vous parlez de soucis d'initialisation car j'ai un brain qui depuis une mise à jour ne s'initialise pas parfois , aucun servo ne bouge , j'ai contacté thomas mais il n'avait eu aucun retour sur ce problème .

Nan je n'ai jamais eu ce problème

choubipay>Ouais et heureusement que sa marche bien en rebranchant, la 1ère fois que sa m'est arrivé t'es pas tranquille pendant le vol

novie se ne sont pas tous tes servos qui déconnent mais tu as quand même eu un soucis avec la séquence d'initialisation , sinon pour ton soucis d'autostab thomas avait signalé qu'il était sensible aux vibration dans ce mode et qu'une vibration qui n'affecte pas le brain en normal peut l'affecter en autostab

oui c'est que un seul à chaque fois.
Pourtant j'ai vraiment très peu de vibration à l'anticouple, je vais tout revérifier quand même

merci

Pour l'autostab , tu as bien cliqué sur SET LEVEL avec le module bien a plat ?
Si oui , il faut passer au reglage fin dans le menu avancé en bougean les curseurs angle lateral stationnaire et longitudinal.

@+

totonor , faut voir avec quelle force sa machine se barre sur la gauche et si c'est assez fort c'est surement des vibrations .

Je vais tout reprendre pour les réglages de l'autostab et je teste sa ce week end

dede60 a écrit :totonor , faut voir avec quelle force sa machine se barre sur la gauche et si c'est assez fort c'est surement des vibrations .

Tout a fait , mais dans un premier temps , il vaut mieux refaire une initialisation bien a plat. Le mieux étant de démonter le module et le mettre parfaitement de niveau (je le fait toujours avant montage).

Niveau vibrations , meme avec le dragonus qui avait un déséquilibre a l'ac , j'ai jamais eu de problemes. Mais il est clair que si l'init est bonne , il faudra clairement tout équilibrer.

@+

salut j'ai réglé mon anticouple d ela facon suivante , j'ia mis ma machine en statio et ai monté le gain jusqu'a frétillement , ensuite comme l'a préconisé corrado j'ai baissé le gain d'1/3 et ait ensuite baissé le gain intégral jusqu'a ce qu'en statio le tube de queue ne bouge plus , par temps calme ou léger vent le statio est nickel par contre avec du vent un peu soutenu ma queue se remet à balancer de droite à gauche lentement , et j'ai aussi un autre probléme qui est que lors de rapide prises de vitesse comme lors de la sortie d'un renversement , le tube de queue se met à frétiller pendant une à 2, secondes qu'en pensez vous ?

ps : je n'ai pas de point dur

T'as surement trop de gain !

c'est bizarre aussi car en station si je baisse pas l'intégral sa réagit comme un manque de gain ou alors je diminue de seulement quelque pourcent car c'est vraiment bref les frétillements .

Dans un premier temps , regles le d'une facon standard. Je connais pas ton niveau adin de savoir s'il faut que tu agisses sur les parametres avancés.

Par exemple , sur mon logo , j'ai essayé d’augmenter le gain jusqu'a ce que la queue fretille en statio. A 94% ca fretillait toujours pas. En le remuant un peu plus , j'ai du descendre a 70%.

Donc pour ma part , regles le suivant ton vol et ajuste ton gain en consequence.

@+