Forum Heli4.com

Seb, pour les soudures, tu dis. On peut voir ça un soir ou Samedi, mais tu as peut-être intérêt les faire avec Reynald. Il pourra t'aider sur le reste.
Pis je ne sais pas ce que c'est qu'un spotflamme, mais ça a l'air bien

FX

J'oubliais, pour la pose de ton récepteur,je peux te filer du double face HK si tu n'en n'as pas.

elofix a écrit :Pis je ne sais pas ce que c'est qu'un spotflamme, mais ça a l'air bien

C'est ca:
Voir ici

Avec une panne.

++

RolluS a écrit :Avec une panne.

beh si y'a une panne, il marche pas
Je sais où est la sortie
Sans rire, si effectivement tu as et que ça marche bien, on fera plutôt ça sur le spot (merci quand même FX ).
J'aurai juste besoin de l'ESC et de mon TDean, hein, rien d'autre ?

elofix a écrit :pour la pose de ton récepteur,je peux te filer du double face HK si tu n'en n'as pas.

Merci, mais t'en fais pas : je mets du velcro . C'est déjà en place, mais comme je veux pas avoir à le ré-enlever quand je mettrai l'ESC, pour l'instant il est pas posé

++
Seb

m4verick a écrit :

RolluS a écrit :Avec une panne.

beh si y'a une panne, il marche pas
Je sais où est la sortie
Sans rire, si effectivement tu as et que ça marche bien, on fera plutôt ça sur le spot (merci quand même FX ).

Passes moi un coup de fil un soir que j'y pense, et surtout que je vérifie qu'il y a du gaz !

J'aurai juste besoin de l'ESC et de mon TDean, hein, rien d'autre ?
++
Seb

Euh gaine termo quand même je crois pas en avoir... Et je sais pas non plus s'il me reste de l'étain..

je peux en filer

j'ai édité, y'a l'étain que je sais pas non plus..

A 3 on va le faire voler ton bouzin (pis plus on est nombreux, plus on y mettra de l'élan )

Mdrrr.

Bon, c'est confirmé : je serai avec vous dimanche !!!
Y va voler mon 500, j'vous l'dis

Pour la gaine thermo, j'ai, donc pas de soucis.
Pour l'étain, j'ai pas, donc ça peut poser soucis.
Pour le gaz, je vais faire plus simple : donne moi le type de recharge, je devrais en trouver à Leroy ou à Leclerc

Vivement dimanche !!!!!
++
Seb

PS: J'ai actualisé le post des Yvelines, pour faire éventuellement venir d'autres moustiques

Je regarde tout ca en rentrant Seb, te presses pas. Le gaz c'est du CV360, c'est comme sur la photo

Ok, donc je prendrai une cartouche avant de venir .
Je vais certainement voiture Blinderrrrr aussi, on sera plus nombreux

m4verick a écrit :Ok, donc je prendrai une cartouche avant de venir .

Laisse moi regarder ce soir si j'ai ou pas avant, j'ai acheté une cartouche neuve y'a quelques temps, je crois pas l'avoir utilisée.

Je vais certainement voiture Blinderrrrr aussi, on sera plus nombreux

Tu veux certainement dire covoiturer?

Ma voiture sera certainement au garage, je te demanderais peut être de me prendre en passant si possible?

Ouais, c'est possible : le seul soucis sera la place pour nous et les machines, mais on devrait pouvoir s'arranger ^^

Bon, pour la soudure, je te tiens au courant Reynald : je vais passer ce soir chez mon frérot, et on fera peut-être la soudure à ce moment là.
Je t'informerai de la situation, pour t'éviter d'avoir à apporter des trucs pour rien

++
Seb

OK ca marche

Hello Chef ,

Alors voilà, soudure effectuée.
Je voudrais ton avis avant de chauffer et "poser" la gaine thermo (chauffage pour serrage).

Avec Flash :

Sans Flash :


C'est pas que je voulais pas le faire dimanche, c'est juste que je voulais gagner un peu de temps

Merci d'avance
Seb

Hello,

Elle sont pas terrible terrible mais c'est la merde à souder. J'espère que tu as bien chauffer plutot la prise que le fil, c'est a dire pas fait des paquets d'étain pour que ca colle?

Une bonne soudure est brillante et homogène.

++

C'est brillant et pas trop homogène : j'en ai bavé... :/
J'ai chauffé la prise et appliqué un peu d'étain pour que ça soude mieux (reste médiocre d'électro de quand j'en faisait y'a 10 ans ).
J'ai écraser un peu les brins pour avoir une surface plane, en mettant là aussi de l'étain dessus pour avoir une surface de prise.

Du coup, je sais pas trop si ce que j'ai fait est bon... Je me servirai au moins de ça pour régler l'ESC, mais pas pour le faire voler avant contrôle par tes soins , j'ai pas envie de prendre de risques.

++
Seb

Hello,

Bon, je viens de monter l'ESC sur le Rex : faudra vérifier que j'ai pas fait de bêtise .
Par contre, je n'arrive pas à le programmer <_< : quand je branche, pas de soucis, j'entends bien les séquences d'initialisation. J'arrive sans soucis à rentrer dans le mode programmation, mais là, ça de gâte : lorsque j'ai terminé la séquence des 6 paramètres à régler, ben je sais pas quoi faire. Alors je coupe le jus, je remets le stick à 0 et je rebranche.
Ben là, au lieu d'entendre ma programmation, j'entends toujours la programmation usine : la prog diffère car j'ai mis un soft brake, désactivé en usine...

Une idée ? (on peut voir ça demain tranquillou si tu préfères )
++
Seb

Salut Seb,

Pas d'idée non, c'est quoi ton esc?

Sinon le soft brake, je dirais pas de brake du tout sur un hélico! Il ne sert à rien car y'a une roue libre...

C'est le RCE-BL70G d'Align

Si ca peut t'aider: http://www.wattsuprc.com.au/ProductPhot ... bl75ge.htm

Et sinon si tu comprends l'anglais, y'a une vidéos de Bob: http://video.helifreak.com/?subpath=fin ... p15esc.wmv

Merci Reynald
La doc, c'est la même que celle dans la notice de montage, sans le chinois .
La vidéo, faut que je retrouve mon accès à HF .

++ et @ tout' !
Seb

Bonsoir à tous
je m'appelle René et j'ai 58 ans et suis domicilié à Montesson je rejoins vos rangs car depuis peu l'hélico me fait de l’œil, ayant eu une petite expérience avec un blade CX pro bi-rotor je suis décidé à investir dans un TREX 450 Pro conbo car je possède déjà une télé Hitec programmable. j'ai pratiqué l'aéromodélisme il y à longtemps à l'époque ou voler était un plaisir car il n'y avait pas de restriction, puis la voiture de piste électrique Tamiya Accus 500mA (AA) le TT thermique avec un Bullit voila pour les ancêtres.Maintenant mon parc se compose: 1 blade CX -1 Serpent 705 -1 Merv 1/16 - 1 Revo 2,5 + RB 323 - 1 remorqueur Samson II - 1 vedette de secours - 1 voilier Miramare - 1 voilier Fearwing II - 1 voilier New Zélande les en 1 Mètre. j'espère ne pas avoir été trop long
Pour Rollus je dois aller samedi matin chez euromodel pour prendre le TREX 450 car il est à 399€ pour le 500 je regarde tout de suite pour le prix et la disponibilité
Bonsoir à tous

Salut René et bienvenue ici.

On voit tout de suite la discussion avec Rollus (Le 500!!! Le 500!!!)

Pour avoir vu celui de m4verick, moi qui était aussi orienté sur l'achat d'un 450 pour la suite, je penche vraiment favorablement pour le 500. En revanche, chez Euromodel, je ne suis pas certain que tu le trouves au même prix

++

Salut René,

Effectivement comme le dit Trasher, en France tu ne trouveras pas un Trex 500 dans les prix du 450.. Par contre, M4verick à commandé le sien à l'étranger, je crois qu'il lui ai revenu à 340€ douane comprise... A savoir que c'est fabriqué au même endroit.
J'ai aussi une radio Hitec. Pour le Trex, il te faudra 6 voies, et un mixage plateau cyclique. Quel modèle de radio as tu?

@Maverick, t'as un lien stp pour montrer à René ce qu'on peut trouver?

++

Reynald

Bonjour
c'est une Eclipse 7 QPCM et pour le prix je ne pensais pas avoir un 500E au prix d'un 450 (différence + - 100€) mais j'aurais aimé pouvoir avoir une modalité de paiement vacances oblige
@+

Hello à tous, et re-bienvenue à toi René .

Enfin bienvenue à toi ici .
Alors pour les hélico, perso j'ai tout acheté à l'étranger : trop cher en France. Je sais, je suis un mauvais chauvin, et je ne fais pas tourner le commerce local.
Toutefois, si tu as jeté un œil sur mon post ou dans les pages qui précèdent, le 500 que j'ai acheté (et qui ma fois vole au poil ), m'est revenu à 400€, port et douane compris, avec une 6S/2850/30C.
Le même combo, chez HeliGuy (très bonne boutique) coûte la modique somme de 380€ avec 20 ou 30 € de port en sus, et sans lipo...

Sachant que la 6S est de l'ordre de 80€ en France, j'ai rapidement fait mon calcul...
Toutefois, elles sont je crois aux environs de 60/70€ chez HK en Allemagne.

Donc réfléchi quand même bien pour l'achat en France : plein de gens ici peuvent t'assister et t'épauler (montage, réglage, vol).
Pour les délais, en envoi EMS (chez rc711) avec upgrade DHL gratuit, ça a mis 5 jours : commandé le vendredi après-midi en France (donc la nuit à HongKong), arrivé le mercredi en France et livré à mon bureau (pas de délai de retrait ).

A toi de voir si pour ce prix là tu préfères avoir un 450 (avec lequel on s'amuse longtemps ) ici en France moyennant des dépenses en plus (LiPo, pièces), ou si tu désires plus gros (500) avec une Lipo, qui en fait une machine ARTF .

++ et quelque soit ton choix, il sera bon .
Seb

J'abonde dans le sens de Seb (M4verick). Pour le même budget, avoir une machine de classe supérieure n'est pas négligeable. Le 500 n'est pas beaucoup plus gros que le 450, mais l'agrément de vol est bien supérieur. Hormis les accus, la différence de prix des pièces (et donc des crashs éventuels et de l'entretien) est très contenue.

Le 450 est une très bonne machine toutefois hein, mais comme beaucoup je trouve que le 500 est un meilleur compromis.

J'ai acheté ma radio chez Heliguy, très bonne boutique anglaise (donc on achète en europe) super sérieuse.
J'ai déjà acheté des accus chez HobbyKing également.

Après, T450 ou T500 ton choix sera bon

++

Reynald

je suis entrain de regarder pour un T500E, j'étais plus T450 car j'ai des accus en 2 et 3S pour mon Merv 1/16 (Turnigy et Rhino achetés chez Hobbyking) et je comptais en fin d'année comme cadeau de fin d'année me prendre un E-Revo VXL. Mais je peux envisager le T500 car de toute façon cela ne changera pas le problème de l'apprentissage.
je suis aller sur le site RC711 et je vois l'ALIGN T-Rex 500 ESP Super Combo il correspond au prix que je voulais mettre dans un T450 ou T500 en france. comme je ne pense pas changer de modèle d'héli d'ici une dizaine d'année, entre le T500E et le T500 ESP lequel est préférable pour un investissement à long thermes
m4verick as-tu eu de la douane et si oui quel était la valeur déclarée de ton envoi

y a-t-il moins cher que RC711 et si oui des liens me serait tout bénef

Salut,

Tu peux surveiller les "One deal One day" chez flying hobby.
http://www.flying-hobby.com/shop/products_home.html

Sinon, je n'envisage pas personnellement ce type d'achat comme en investissement sur 10 ans. Il y a pas mal d'évolutions technos et des crashs, aussi

elofix dans dix ans vu mon age actuel je ferais de la 3D sans le désirer. Mon choix c'est désigné se sera un T500 ESP superior combo adieu Traxxas vive Align. Il me reste maintenant à trouver la meilleure Opportunuité au niveau prix en tête RC711 car mon enveloppe n'est pas extensible

rboi3639

Moi aussi je disais que jamais je ferais de 3d et que mon 450 me suffisait largement.. aujourd'hui ca donne ca:

http://www.youtube.com/watch?v=SXReNodmyR0[/video]

Bon, j'avoue qu'avec l'age on s'assagit, mais quand il y a émulation avec des copains autour, on a vite fait d'être tenté par plus gros, pour faire de la voltige ou de la maquette par exemple...

Sinon le 500, l'ESP est haut de gamme avec des pièces en alu. Le 500E est plus classique, mais ca s'upgrade.
L'avantage du 500ESP est une meilleur précision. L'avantage du 500E est une plus grande solidité, notament et surtout au niveau de l'anticouple.
En cas de touchette (tu poses la queue avant les patins), sur l'ESP, les pignons du torque tube vont perdre des dents. Sur le E, en cas de touchette, c'est les pales qui vont se raboter, et la courroie qui va travailler (mais il en faut avant qu'elle ne casse)

++

Reynald

Hello,

Alors pour la douane, rc711 avait déclaré 65€ (t500 barebone kit) et j'ai eu 25€ de douanes.
Franchement j'ai pas trouvé ça négatif, quand on sait ce que contenait effectivement le colis .

Après, pour tes 3S, si elles sont suffisamment costaud (25C, 2500mAh je dirais), prend un coupleur et mets les en série (il faut tout de même le même amperage) et ce sera bien pour continuer de les utiliser ^^

Au passage, je n'ai trouver aucun magasin proposant de meilleurs tarifs que rc711 quand j'ai cherché pour moi : je les ai pas tous faits, mais j'en ai regardés un bon paquet .
La seule alternative que j'avais pour faire baisser les prix était d'acheter tout séparé chez HobbyKing : l'ensemble de la machine, avec 2 accus 6s me revenait (hors port et douane) à 300€. Si tu remontes un peu ce sujet, j'avais posté ma liste de pièces .

++ et bon choix
Seb

Bonjour
Etant décidé à me procurer dans les jours à venir un TREX 500E ou ESP quel n'est pas ma déconvenue d’apprendre que le 500E ne se fait plus et que pour le 5OOESP un nouveau modèle ne devrait pas tarder à arriver dans les magasins français.
Faut-il que j’attende les nouveaux modèles ou une nouvelle baisse des prix

Bonjour,

Généralement, sauf changement majeur au niveau du chassis, les pièces des nouveaux Trex sont disponibles en upgrade sur les anciens.
Si tu attends trop, c'est comme en informatique ou en automobile, y'a toujours un modèle qui va bientot sortir, à un moment, il faut arreter ces choix, sauf lorsqu'on connait la date précise ou la nouveauté sera disponible, auquel cas on peut se dire que ca vaut le coup d'attendre la nouveauté ou la baisse du prix de l'actuel.

Pas mieux que Reynald : c'est un bon combo le 500E (je le certifie), et même s'ils arrêtent la production, les autres Rex seront compatibles

çà casse le moral de passer commande et d'apprendre que ce n'est plus dispo pour les raisons précitées. je me laisse une dizaine de jours de réflexion pour voir l'évolution des choses car à la base j'étais parti pour un Blade SR puis KDS 450 ensuite un HK 450 puis encore un TREX 450 et maintenant un TREX 500 cela fait beaucoup en si peu de temps. j'avais même envisagé l'achat suite aux conseils de m4verick d'un HK 5OO

Le problème chez HK, c'est la disponibilité des pièces à l'achat : tu as des chances de devoir attendre quelques temps (parfois beaucoup) pour avoir l'helico en entier...
Franchement, voilà comment j'ai procédé :

1. recherche des pièces chez HK pour une idée du budget
2. constat sans appel : tout n'es pas dispo
3. économies
4. recherche dans les petites annonces de machines équivalentes (Cx500, 3dx500, T500, ...)
5. recherche de kits neufs ARTF ou non et des pièces manquantes si kit incomplet
6. perte d'espoir
7. bis pour les recherches -> je trouve le T500E
8. je regarde sur pleins de sites où il est le moins cher

La suite, tu la connais, sinon elle et sur la page perso et plus dans ce post : chez rc711, le moins cher, d'autant qu'il y a une LiPo avec .
Tout compris avec les douanes, moins cher qu'en Europe.
J'ai hésité aussi, mais franchement je ne regrette rien .

++ et bon courage
Seb

René, part directement sur un gros 700 Nitro et tu ne te poseras plus de questions!

Bon courage, le choix n'est pas simple

++