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salut les loulou ce week end j ai acheter un huricane 550 d ocaze je me demande si je peut faire confiance à se rx2702v ou si je doit investir dans un autre module .

Bonjour,encore une question quand on augmente la valeur dans "STEP" le modèle concerné puis "ent" (incrément des trims) ,est ce que l on modifie la sensibilité des trims ?
un crant de trim sera + ou - influent sur les servos ?

paco412 a écrit :salut les loulou ce week end j ai acheter un huricane 550 d ocaze je me demande si je peut faire confiance à se rx2702v ou si je doit investir dans un autre module .

je pense qui oui puisque walkera l'installe sur le V500D01.

d'ailleurs, si tu en as un sous la main, c'est vite fait d'essayer pour voir comment l'hélico se comporte;

v550d01 encore un nouvelle hélico en plus du v500 ?!

sans trop m'avancer je pense que c'est comme pour le module 3g align c'est compatible pour tout les hélico du 250 au 700 ,
le rx corrige simplement le cap et s'adapte en fonction du comportement de vol de l'hélico.

Pour STEP, tu as donné la définition de cette fonction dans ta question c'est exactement ce que tu décris; perso j'ai laissé par défaut sur 5 ce qui donne une plage de 20 position et c'est ce qui a par défaut sur la plupart des tx

oups; mon clavier a fourché. info corrigé; il s'agit bien du V500D01

En même temps c'est tout à fait possible , très probable même . M'étonnerait pas que dès la sortie du 500, ils annoncent un 550 ce serait logique après le 450 et le 500. Mais bon un 550 en RTF ca commence à faire vraiment des gros paquets coté logistique ...
C'est étrange qu'ils ne sortent pas d'ailleurs un 250 mais c'est pas le sujet.

pas sur qu'ils le sorte car le V500D01 est une évoltion de l'ancien Enerco simplement transformé en FBL.

et effectivement, quand tu vois la boite du V500; pour passer ça à la douane

fin du HS!

bonjour, dans le menu GYRHLD/GYROSENS quelqu'un pourai me dire a quois coresponde les reglages :
INH? (mon réglage actuel)
GYRO/AUX2?
AUTO?
F MODE?
y a t il une mode conservateur de cap ? ou est il ?
merci

paco412 a écrit :bonjour, dans le menu GYRHLD/GYROSENS quelqu'un pourai me dire a quois coresponde les reglages :
INH? (mon réglage actuel)
GYRO/AUX2?
AUTO?
F MODE?
y a t il une mode conservateur de cap ? ou est il ?
merci

Salut
C'est le réglage gyro , il faut le mettre sur GYRO/AUX2 avec les valeurs 0: 80 et 1:40 (enfin c'est ce que j'ai mis dans mes réglages ) ensuite , tu choisis le gyro normal ou conservateur de cap avec l'inter Aux2/Gyro dans la position 0 tu es en conservateur de cap et dans la position 1 tu es en vol normal
Et si la queue de ton helico a tendance a osciller tu diminues un peu la valeur 0:80 a par exemple 0:70
Et voili voilou

paco412 a écrit :bonjour, dans le menu GYRHLD/GYROSENS quelqu'un pourai me dire a quois coresponde les reglages :
INH? (mon réglage actuel)
GYRO/AUX2?
AUTO?
F MODE?
y a t il une mode conservateur de cap ? ou est il ?
merci

ah je vois que ca t'intrigue aussi de pas comprendre !
je pense que la réponse a été donné

Si tu mets sur INH je pense que tu n'es plus en AVCS (conservateur de cap) et le gyro fonctionne en mode normal, si ca marche comme çà , pas sur que tu vois une grande différence, en mode conservateur de cap il va juste remettre la queue dans la dernière position connue , c'est à dire le dernier ordre que la tx lui a envoyé, en mode normal il conserve juste le cap pour pas partir en toupie et freiner le vent d'un coté ou de l'autre . Ca peut induire une dérive lente mais t'auras déjà bouger les sticks depuis longtemps
Bref je dis tout çà parce que j'ai trouvé un article très intéressant ici :
http://decalcospirit.blog4ever.com/blog ... _gyro.html

je conseille de le lire en entier bien qu'un peu long mais c'est très instructif.

Ici une vidéo d'une personne réglant sa tx pour un t-rex 450 avec le 2702V, il met le gyro à 73% ( à 8-9min) : http://www.youtube.com/watch?v=l2SNR364Yvs
Ca me semble une bonne valeur, je ne l'ai pas tester car pas eu le temps mais à 70% il avait une tendance à faire de la toupie et à 78% ca donnait trop de coup de queue donc c'est dans une valeur à laquelle je pensais trouver le bon gain.

perso, je suis réglé sur INH dans le menu gyro et ca marche très bien , à priori; alors que sur le 250, il a fallu que je mette du gain.

bonjour ,vol ce jour avec 73% de gain ,mais pas de différences flagrantes avec INH .essai aussi avec des corrections effectué sur le rx 2702v mais la aussi pas de différences !!!!
pour vous cela est il pareil ?

Tu as fait quel type de vol pour tes tests? moi j'essaye de le faire pivoter doucement sur lui meme, donner un coup de gaz sec ( la queue doit rester droite) ,translation rapide avec virage serré:
-Si en statio en donnant un coup de gaz ou les réduisant j'ai la queue qui oscille doucement droite-gauche c'est qu'il y a pas assez de gain
- Si quand j'essaye de faire une boucle ca refuse à un moment de tourner c'est qu'il y en a trop.

En fait ce soir j'ai quand même refait un test ( je suis un peu têtu quand même) avec un gain à 75% et là j'ai trouvé que c'était nickel mais à confirmer. J'étais en fin de lipo j'ai pas pu voler plus de 2-3min avec cette valeur.

J'avais mis sur INH ce matin et c'était pas mal mais je constatais quand même une dérive ou l'hélico qui continuait quand même à tourner un peu en fin de virage. En mettant à 75% j'ai trouvé le comportement plus sain.
C'est long à trouver le bon gain car il faut vraiment voler 2-3min avec un gain pour essayer de le mettre en défaut ( ou pas) et après pas crashé l'hélico quand il a comportement ou une réaction non voulu et en plus obligé d'y allé % par % car à 72, 73, 74 ou 76% ca change du tout au tout.

peut être pas encore assez d expérience pour évaluer les différence car j en suis au statio alors
une question sur le rx 2612 en positionnant ADJ WK sur2 ca désactive les gyros du cyclique et de l ac et peut on se servir du rx comme d un récepteur simple? je dit peut être une connerie

paco412 a écrit :peut être pas encore assez d expérience pour évaluer les différence car j en suis au statio alors
une question sur le rx 2612 en positionnant ADJ WK sur2 ca désactive les gyros du cyclique et de l ac et peut on se servir du rx comme d un récepteur simple? je dit peut être une connerie

Salut paco
Tu ne dis pas une connerie car dans ce mode ton rx se comporte comme un rx classique avec le gyro AC , donc tu peux t'en servir a la fois de récepteur et de gyro ( d'une pierre deux coups)
Vas jeter un oeil quelques pages au dessus , j'ai posté 2 vidéos , une dans chaque mode

oui ca peut pour faire recepteur/gyro flybar mais si c'est pour s'en servir juste comme recepteur pour mettre un autre module fbl genre beastx là à mon avis t'es marron obligé de prendre un rx 2801pro mais faut creuser ca peut etre une bonne idée

paco: tu utilises quel esc avec ton recepteur ,tu n'as pas un souci d'étalonnage de la courbe des gaz bridé à 75% ?

alors oui j ai un souci avec ce pu.in de contrôleur, plutôt ces contrôleurs j en ai 3, un seul marche correctement le" copterx 50a" ,le kds et le " TURNIGY Plush 60amp" pas moyen le regime s effondre apres les 50% environ du manche des gaz
y a t il une solution ?
j espère ne pas avoir ce problème avec le rx 2801pro pour mon t rex 500!

et donc t'arrives pas à décoller avec les deux autres ? et tu penses que çà pourrait venir d'une incompatibilité entre le rx et l'esc ?
tu as essayé en branchant l'esc sur la voie throtlle 2 du rx avec les 2 autres pour voir une différence ?

pas essayé encore mais peut être une solution car j ai vu ca a l instant sur un forum US

Bonsoir

J'ai un petit probléme , je m'explique :j'ai un ESC aLIGN avec le RX 2612V .J'allume ma radio avec le manche en haut et une courbe linéaire de 0 25 50 75 100 , l'ESC s'initialise bien , par contre l'orsque je met une courbe plate :75 80 85 90 100 ,le moteur ne suis plus ,a vec le manche en bas il dèmarre tout de suite , je ne comprend pas

paco412 a écrit :pas essayé encore mais peut être une solution car j ai vu ca a l instant sur un forum US

Cool tu aurais un lien ?

@sergiou: si je ne divague pas encore c'est normal ton comportement. si tu mets une courbe de gaz où tu as 75% des gaz manche en bas forcement le moteur part en trombe direct non?
J'ai zappé quelque chose dans ton explication ?
normalement tu mets une courbe normal pour décoller comme la 1er que tu décris et une fois que tu décolles tu passes en idle up avec la 2eme courbe que tu décris mais là c'est comme si tu démarrais en idle up c'est dangereux

bonsoir le forum est bien calme ces dernier jours ,aller une petite question pour relancer :comment active t on la voie throtlle 2 ?

Surement que tout nos hélicos ronronnent comme des petits chats donc pas de souci pas de question.
Je comprends pas ta question , tu parles du rx 2702V ? y a rien à faire , tu branches l'esc dessus c'est tout . Je sais pas si cà répond à ta question.

hello.

la voie throthlle 2 est active par défaut sur le récepteur. si tu mets ton ESC dessus, ca marche direct.

merci de vos réponses les gars ,je vais donc re essayer car lors de mon 1 essai pas de réaction .

c'est quoi ton esc ? je dis çà à tout hasard mais tu l'avais bien mis dans le bon sens ?(fil blanc au dessus) .bizarre

voici le controleur: TURNIGY Plush 60amp Speed Controller ,je precise que avec le copterx 50a ca marche sur throtlle 1 mais pas avec le turnigy.

paco412 a écrit :je precise que avec le copterx 50a ca marche sur throtlle 1 mais pas avec le turnigy.

Et sur throtlle 2 avec le copterx ca donne quoi?60A.

bonsoir,ca ne marche que avec le copterx sur les deux ports

Ben dans ce cas je suis dans le même cas que toi... pas d'idée...
peut être que pour le turginy faut inverser la voie throthle sur la radio. Mais bon je dis n'importe quoi des fois que ....

salut !
pouvez vous me dire si votre RX 2702V peut bien fonctionner avec mon ESC : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2165
merci d'avance !

bonjour moi j ai eu un problème avec le 60a qui s effondrait au décollage donc inutilisable (même symptômes sur trex 500 avec une radio futaba et un module 3g de chez align ) donc c est bien le contrôleur qui a un problème mais en règle générale ces controleurs ne sont pas trop mauvais ,dans le club ou je suis en tout cas .il faut faire un essai

Salut

Je viens de monter un 2612v sur un copterx 250.

En fait c'est assez tendu je trouve, car à cause des branchements on peut pas vraiment le rentrer dans la carcasse. Vous l'avez mis où sur le châssis vous ?

Parce que moi je pense que comme il est, là, c'est le deuxième truc à peter après le train d'atterrissage.
Bon, ce qui me rassure, c'est que quand un hélico tombe, c'est rarement sur ses pattes..

Sinon, ya pas moyen de le passer en swash 3 servos ? Parce que je crois que la limite de ce recepteur c'est qu'on peut pas régler la course des servos indépendamment.. Et moi du coup mon plateau qui monte pas super à plat à cause des servos j'imagine, j'peux rien y faire apparemment..

Bonsoir

Le RX2612V , je l'ai montè a l'arrière sur la plaquette prèvue pour le gyro . De toute façon pour moi ça ne fonctionne pas car ce gyro est prèvu pour un flybarless comme le VF200 maintenant y'en a qui arrivent a le faire voler avec un hèlico 450 a barre de bell

Comment ça "ça ne fonctionne pas ?"

Bah moi aussi je l'ai monté à l'arrière, antenne vers l'arrière, et la tête en bas pour avoir la bonne correction des gyros.

Mais la plaque sur le 250, bah elle est basse..



Photo ici :

http://imageshack.us/photo/my-images/718/gyro250.jpg/

Merci pour la photo
Je l'avai montè a l'endroit , c'est peut être ça , je ne sais pas .Tu dis donc que ça fonctionne très bien ,tu arrives a faire un bon stationnaire et de bonnes translations

Ah nan j'ai pas encore testé lol



Pour l'instant j'essayais de le placer ailleur sur l'hélico et de ranger les fils mais j'arrive pas à faire mieux (j'ai eu besoin de rallonges pour mes servos de cyclique latéraux..)

Aussi, faudrait que j'arrive à regler la course d'un de mes servos, mais ça je crois que ça va pas être possible..

Un test entre ce soir et demain

Tu peux peut être le placer a l'intèrieur du chassis , mais il faut dèmonter un flanc

Je crois qu'avec les fiches servos ça passera jamais, même si je démonte avec de le placer..

Comme ça l'équilibrage est pas mal, mais ça craint en cas de chocs..

Bon fais un èssai et dis moi si ça marche , au moins en statio